Limpieza bomba inyectora peugeot 405 Turbo diesel
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- čas přidán 12. 09. 2024
- En este video desarmo y limpio todas las piezas internas de la bomba inyectora de un peugeot 405 turbo diesel.
Juego de juntas Spaco 03991
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Que grande ! Al fin pude encontrar un video del desarme de una bomba diésel como la gente!! Te ganaste un suscriptor 💪💪
Muchas gracias
Por compartir tus conocimientos
Saludos
Un capo muy buena explicación tengo un 405 si el y pierda por el eje dela bomba ya le saque voy por el desarme tengo que cambiar el retén del eje y no quiero llegar al bombista porque te mata gracias
Muy bueno el video amigo te ago una consulta a mi me pierde combustible por la tapa del costado donde va el eje del avance donde lleva el orrin será qe poreso cuesta un poco el arranque a la mañana y debería hacer
Fuaaa que locooo todas esas piezas
Muchísimas gracias por este vídeo. Abrazo desde Madrid.
Te quedo la arandela del eje al lado de una de.las bolsas de nylon!
Bien trabajado siempre son de buena utilidad tus videos gracias!!
La arandela genio xD 9:05 calculo que la pusiste no termine el video pero medió cosa el no apartar las cosas ...
Hola amigo muy buen video! Consulto para que lado dejaste el eje con las chavetas?? Al medio? O cual seria el punto?
te referis al eje principal, el que mueve la polea? es indistinto
Genioo !! Excelente video ! Saludos
Asi no se prepara una bomba de inyección rotativa, ni ninguna bomba de inyección, seamos realistas. Eso requiere máquina para comprobar la presión que da las 4 salidas de inyección, en bajas, medias y altas vueltas, cambiar juntas, retenes, reconstruir la bomba vaya, y que la bomba este ajustada al milímetro, en todos los sentidos,sino luego son problemas..humaredas, consumo excesivo, el motor no empuja lo suficiente, se viene abajo, tirones, etc.. Y la limpieza por ultrasonidos es como se queda eso nuevo, lo único que obviamente ese trabajo vale dinero, pero es un trabajo profesional, pero cada uno lo hace según sus medios, es respetable.
Muy bue video , gracias por compartir
Hola genio buenas tardes de donde ss
Muy bien echó el vídeo felicitaciones.pregunto.como es el orden de disparo de inyección en el peogueot.ejemplo,1342? Así trabaja esa bomba .muchas gracias
Cómo andas gracias! El orden de encendido del motor es 1342 y el orden de la bomba es ABCD saludos
Buenísimo!! Tenés idea si es la misma bomba que la de mí hdi 2.0 Xsara Picasso?
Como andas si es hdi no tiene este tipo de bomba, tiene una bomba centrífuga de alta presión y una línea común a los inyectores que son controlados por la ecu son sistemas totalmente distintos
@ gracias!
Capo consulta se le tapo el retorno a la bomba de un polo no.tira nada de gasoil por el retorno de la bomba que me estoy armando un polo y no es la salida ya lo saque y esta destapado se a tapado adentro con gasoil podrido el auto estuvo mucho tiempo parado
Tendré que desarmar toda la bomba también
Ahora le puse un poco de nafta por arriba y le estoy haciendo correr nafta tirandole de arriba y dejando abierto abajo el caño que chupa del tanque
Vos que opinas gracias sos un genio
como andas podes probar antes de desarmar si afloja con thiner, si no afloja ahi vas a tener que desarmarla aunque sea la tapa y lavarla bien con thiner, con nafta sale pero tenes que refregar bastante con un cepillo o pincel, el thiner es mas efectivo saludos!
desarme la bomba y se quedo sin precion. jaja
Una consulta, esas bombas tienen filtro interior en la entrada de combustible?
como andas no, no tienen filtro interno el filtro esta en la linea de combustible saludos!
@ ok, muchas gracias
Capo tengo un 405 disel que erede de mi padre y estos últimos días le doy marcha y queda aselerado a fondo ni bien arranca no tiene aire enlas mangeras todos me dicen q es la bomba me podría pasar su wsp
Hola, muy útil la Info que compartis, quería saber si tenés taller para llevar mi Peugeot 405 GLD , ya que nadie da en la tecla del Aire Acondicionado y veo que vos tenés bastante conocimiento sobre el Peugeot 405.
Bueno espero me respondas
Saludos.
Como andas por el momento no tengo taller, no tengo tiempo suficiente por ahora saludos y gracias!!
Amigo, cuando sacaste esas dos paletitas negras te olvidaste de poner primero la arandela y luego la otra mas grande!
Si me di cuenta cuando termine de armar y no lo volví a filmar
Genio de que lado va la mariposa de acelerador del lado de atras o adelante??
Cómo andas adelante o atrás de que?
Hola si o si para cambiar la junta hay que sacar la bomba o se puede hacer colocada. ? Porque es la de la parte de atrás mirando de izquierda a derecha sería esa junta la que me pierde . Serviría si le pongo poxilina para safar aunque sea un rato . Sale muy caro repararla 🥴
Cómo andas para cambiar la junta que mencionas hay que sacar la bomba, lo de la póxilina tiene que estar muy limpio para que pegue, y no creo que selle va a seguir perdiendo, si lamentablemente es algo por lo cual están cobrando mucho espero te sirva saludos!
Muy bueno ,falto la parte donde pones las palancas del regulador 🙄
Que jugador!!!
Hl te pregunto tengo un peugeot 306 disel 1.9 le doy arranque y me tira humo por la admicion.yo le saque la tapa negra que puede ser.?
Como andas es solo durante el arranque? Podría estar venteando
Hola ....tengo un Peugeot 405.. .pierde gasoil por los horris..gracias....tendrías algún taller para ir...whasapp para organizar
Cómo andas, no tengo taller al público saludos!
que precio tiene este laburo? o cambiar la bomba inyectora del 405
Hola cómo estás yo no tengo taller al público pero calcula que un bombista hoy por una limpieza cambio de juntas y calibración debe estar cobrando 50 Lucas, y me puedo estar quedando corto saludos!
Muy bueno!
Hola ,donde se consiguen los kit de reparación? Digamos todas las juntas ,en mi caso es para una bomba de Fiat duna , gracias
Como andas yo los compre en una casa en tablada, FERCAR DIESEL, suele tener para todo tipo de bombas saludos!
Hola Andrés te quiero hacer una consulta sobre los 405 yo tengo un modelo Sr 93 es motor carburador y tiene bomba de nafta mecánica quiero saber si también llevan otra bomba eléctrica? Algunos me dicen que los que son a carburador solo tienen la bomba mecánica.?? Podrías ayudarme con esa duda si es cierto o falso
Como andas? Si los que son carburador solo tienen bomba mecánica saludos!
Hola. Tengo un 405 turbo. Cuando toma temperatura modera desparejo asi como el video. Que parte regula el avance de la curba de inyeccion?
Cómo andas el avance de inyección está abajo en la bomba, es el cilindro transversal, ahora no creo que sea problema de avance eso es más un problema en el sistema del acelerador que está duro y funciona como corresponde
Hola!! Consulta con que liquido se puede limpiar la bomba inyectora por dentro y fuera! Gracias
Cómo andas si esta con laca lo menor es el Thinner
Hola buenas tardes te quería consultar , tengo una Ford courier motor 1.8 Endura diesel, la cual estuvo mucho tiempo parada , el gasoil que tenía se hizo como una miel ,la cual al parecer se pasó a la bomba inyectora , la camioneta enciende pero no acelera , mí pregunta es si hay alguna forma de limpiar el circuito de la bomba para q limpie por dentro , y ver si se soluciona el problema , xq la verdad no tengo para llevar a un bombista.desde ya. Muchas gracias, te mando un saludo.
Como andas si estuvo mucho tiempo parada y ahora no acelera puede mejorar un poco con algún limpia inyectores o algo así pero vas a tener que terminar en un bombista y desarmarla para limpiarla si o si
Buenas tengo un 405 gld y me pierde gasoil por la parte del acelerador abajo del resorte y en un tapón que tiene al frente,desarmando solo la tapa de arriba no hace falta calibrar? Tengo q cambiar esa tapa entera?
Cómo andas Tenes que ver bien el tornillo que sale atrás de regulación de caudal ese es el que no deberías modificar si no vas a calibrar, acelerador lleva un oring pero puede que tengas que hacerle el buje a la tapa del acelerador y después es cambio de juntas saludos
Hola che te hago otra pregunta ,cuál puede ser el problema de que de una de las 4 salidas del combustible (13:57) ,hay una que no me sale gasoil al momento de darle marcha,sin los caños puestos ,no sale o si sale sale muy poco ,?
como andas, si sacas la boquilla de salida adentro vas a encontrar una valvula de antiretorno que es para que el gasoil circule en un solo sentido, se suele pegar si estubo mucho tiempo parado, es un resorte con un tapon que al tener presion del lado de la bomba vence la fuerza del resorte y abre saludos
Hola buenas noches, sabes que lo lleve al bombita, 405 gldt, la desarmaon le cambiaron todos los retenes, la limpiaron, calibraron, me lo entregaron, regulaba muy bajo, después muy alto, por ahi regula bien, tocó el acelerador y se acelera, más de lo normal, que podrá ser? Graciad
Como andas si salió así del bombista te recomiendo se lo lleves denuevo, seguramente sea algo dentro de la bomba, puede ser algo que no esté bien armado, si lo sacaste hace un tiempo y pasa mucho tiempo parado el auto puede haberse generado laca dentro de la bomba y hay que limpiarla nuevamente
Hola andres tengo un 406 con el mismo problema regula igual de inestable tenes taller para poder llevartelo??
como andas no, no cuento con taller al publico saludos!
Hola se puede sacar el cabezal sólo? A mi me pierde por atrás de la bomba
Para sacar el cabezal tenes que sacar el mando del acelerador, y si sacas la bomba del auto por pérdida te conviene cambiar todas las juntas si pierde una puede fallar otra en cualquier momento
@ muchas gracias muy buenos tus vídeos
Hola viejo!! Por q sera q la bomba esta traspirada y pierde gasoil 405
Como andas habria que ver por donde pierde, puede ser una junta rota o el buje del acelerador, habría que sacarla y cambiar el juego de juntas y si tiene mucho juego el acelerador hacer el buje nuevo
Tengo una 504 y directamente no arranca...podrá ser la bomba ? Ya revise bujías e inyectores
Como andas si puede ser la bomba, pero descartaría todas las opciones primero, como ya dijiste bujías inyectores, que llegue bien el gasoil, que esté a punto que no se descebe la bomba
No me llega tanto gasoi de la bomba inyectora podria ser que est sucio
@@diegoposaico2354 si puede ser eso, que no funcione bien el solenoide de pare pero habría que revisar bien la bombapara descartarla
Hola Andrés buenas tardes . Yo tengo un Peugeot 405 nafta le dice cambiar retenes de válvulas quedo joya ahora me pierde por la parte del distribuidor que será
como andas leva un oring en el distribuidor casi seguro sea eso saludos!
Gracias era el tornillo que va desde el distribuidor al cuerpo de la tapa
Vos sabes que también tengo u problema las ruedas de atrás se ven como abiertas que será ?
@@emanuelprado1774 seguramente se rompieron los rodamientos Torrington que lleva el eje, cuando se rompen toma juego y queda abierto de ruedas
Hla amigo tengo una tránsit y ase un tiempo empeso a tirar viruta de aluminio por el retorno de la bomba vos tenés idea q se puede estar rompiendo es una inyectora rotativa casi la misma q vos isiste en el video
Como andas aluminio es la carcaza de la bomba, es lo único de ese material, igual te aconsejo mandarla a ver ya que el aluminio debe estar desparramándose por todos lados, y va a terminar rompiendo algo más saludos
Dale amigo si mañana la saco yo creería que puede ser aluminio dónde van las paletas es la única parte donde rosa con la carcasa será q tenga q cambiar la carcasa
@@marcelomanquilef6769 el plato de rodillos roza contra el aluminio, la bomba de paletas tiene un cuerpo de acero, pero hay que desarmarla para ver que tiene
Hola, muy buenos tus vídeos. Una consulta, tengo un 405 grdt y tengo que regular la bomba , no encontre vídeos que expliquen como hacerlo . Vos me podrías orientar para hacerlo? O decirme la función de los reguladores que tiene? Saludos
como andas, la bomba tiene en principio 5 regulaciones que son los dos topes de acelerador, maximo y minimo, el regulador de caudal que es un tornillo que entra a la bomba del costado de la salida a inyectores, el eje de los contrapesos que regula el avance y tambien se regula la valvula limitadora de presion interna de la bomba, pero todo esto si o si se tiene que regular en banco de pruebas a valores de fabrica que no los tengo, y lo tiene que hacer un bombista por la necesidad del banco, saludos!
Buenas jefe por qué lleva dos selenoides yo tengo un 405 también y no se por que lleva esos dos
Como andas la de arriba es la de pare que corta el suministro de gasoil para detener el motor la de abajo corrige el avance de inyección que genera la bomba mecánicamente
Los inyectores llevan posiciones o se pueden mezclar te cuento el diagnóstico del mío
Yo mandé hacer la tapa al colocar los inyectores dos tiraban y los otros dos no
El combustible llegaba al pico del inyector pero la tobera no abría, después de eso cambie de posiciones y funcionaron de nuevo, al tiempo saqué de nuevo para hacer las varvulas y me hace lo mismo me tira solo por dos
Pensé que fueran los selenoides sabrás ayudarme con eso ?
@@michelbritos1704 los inyectores no tienen una posición y la apertura es mecanic, si no abren es o porque falta presión o si estuvo mucho parado se puede formar barniz y los pega, empezaría por mandar los inyectores a probar y si están bien hay que ver la bomba, se puede estar trabando la válvula de la salida y llegar el gasoil al inyector pero sin la presión suficiente para abrir el inyector
Hola para ponerla en el auto a la bomba la llenas 1ro de gasoil y después la colocas o conectas mangueras y le das arranque así no más????
Como andas una vez colocada le das a la pera de gasoil hasta llenar la bomba y después le das arranque
Hi wru u from.me from pakistan.need this pump some use part. Can help me
Hi I’m from Argentina, I can’t help you with the used parts of this bomb from here
Yyy como quedo? Me dejaste con la duda ajajajajaja
esta en marcha como se ve al final del video saludos!