Doppelstockwagen DOKU | Vom DR Dosto zum TWINDEXX | Kurze Version | Zug2013
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- čas přidán 28. 12. 2017
- Dies ist die kurze Version meiner selbstgemachten Dokumentation über Doppelstockwagen in Deutschland.
Ausführliche Dosto-Doku: • Doppelstockwagen DOKU ...
INHALT:
0:18 Geschichte (LBE-Zug, DR Mehrteilige Wagen)
1:26 1.Generation (DR-Dosto)
2:43 2.Generation (DR-Dosto Steuerwagen, Mittelwagen für Bayern)
3:43 3.Generation (klimatisiert und nicht-klimatisiert)
4:53 CNL Wagen, Dieseltriebwagen BR670, E-Triebwagen Versuchszug Meridian
5:40 4.Generation (Dosto97, Dosto03, Dosto07 mit LEDs)
8:01 Stadler KISS
8:35 5.Generation (TWINDEXX, Intercity2, BR445, BR446)
10:08 SKODA Hochgeschwindigkeitswagen
10:39 Übersicht
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KONTAKT E-Mail: tobizug@gmail.com
Aktuelle Infos zu diesem Kanal: / zug2013
Werktäglich neue Bilder auf: / zug2013
Hochauflöslichere Eisenbahnbilder: www.bahnbilder.de/name/profil/...
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Verwendete MUSIK:
Reflection by Broken Elegance / brokenelegance
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Music promoted by Audio Library • Reflection - Broken El...
Take It Easy by MBB / mbbofficial
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported- CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Music promoted by Audio Library • Take It Easy - MBB (No...
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INFOrmationsquellen:
Wikipedia.org: de.wikipedia.org/wiki/Doppels...
de.wikipedia.org/wiki/Liste_v...
und eigene Beobachtungen
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Viel Spaß beim Anschauen :) - Auta a dopravní prostředky
Wunderschöne Doku...da wird einem erst einmal die Vielfalt dieser Fahrzeuge bewusst! An die BR670 konnte ich mich noch dran erinnern...sie fuhren auf der Strecke zwischen Weimar und Kranichfeld. Danke fürs Teilen! (;
+BusAndTrainTv ✪ public transport from Weimar
Vielen Dank für dein Lob!
Ich kenne die BR 670 überhaupt nicht
Viele Grüße Tobi :)
Muss man auch erstmal schaffen, alles Wichtige zu allen in Deutschland eingesetzten Doppelstockwagen in 11 Minuten zu verpacken. Schöne Kurzdoku!
Freue mich schon sehr auf die lange Version!
+ChrisCrafter 1703 Vielen Dank für dein Lob!
Freut mich :)
Viele Grüße Tobi :)
Ich bewundere immer die Schönheit der 5. Generation. Ein toller Anblick. Auch der Kurzfilm ist sehr, sehr schön gemacht! Großes Lob! ;-)
Vielen Dank für dein Lob!
Eine sehr gelungene kurze Zusammenfassung über die Doppelstockwagen.:) Besser kann man es gar nicht zusammenfassen. Ich habe in diesen schnellen 11 Minuten schon wieder einiges neues gelernt.;) Ich denke, meine Meinung und weitere Feedbacks hebe ich mir für die lange/n Doku/s auf.;)
Daumen hoch und
Viele Grüße, Adrien.:)
Hallo Adrien,
vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob!
Viele Grüße Tobi :)
Wie immer bisher eine wirklich großartige Dokumentation, in der man in nicht allzu langer Zeit einen sehr guten Überblick über die Doppelstockwagen bekommt. Das macht gleich schon Lust auf die anderen zwei Teile, auf die ich mich schon jetzt sehr freue! Viele Grüße.
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob!
Viele Grüße Tobi :)
Neben der gelungen Themen Vielfalt finde ich die länge der Doku so übrigens sehr angenehm kann so gerne weiter gehen! :)
Vielen Dank für das Feedback. Werde ich mir merken.
Vielen dank . Hat mich sehr gefreut ein Dukomention üb mein Linbling Dosto Zügen. :)
Danke dir :)
Schöne Doku
Dostos Interessiert mich Sehr
Tolles Video 😉👍👍
Danke. Freut mich.
Auch Ende 2019 eine wunderbare und leicht zu verstehende Doku über die Doppelstock-Baureihe, danke dafür!
Danke für dein Feedback
Tobi mal wieder eine sehr gute Doku über die Dostos, sehr informativ und sehr gut erklärt. Ich wünsche dir einen guten Rutsch!
Vielen Dank dir :)
Die erste Generation fährt noch regelmäßig zwischen Hamburg und Bad Oldesloe, mit denen fahre ich täglich und sehr gerne. Danke für das tolle Video.
Danke für die Ergänzung.
Ist das jetzt auch nach dem Fahrplanwechsel noch so?
Zug2013 ja immer noch so, etwas seltener außerhalb der HVZ aber innerhalb der HVZ findet man die häufiger als gemischte Garnitur auf.
Genau so solltest du künftig deine Dokus machen, wenn die Studentenzeit vorbei ist. :-)
Um die 10min ist eine gute Länge und du hast hier das Basiswissen zu dt. Dostos gut zusammengefasst. Hat mir gut gefallen.
+einMonster Vielen Dank für dein Feedback. Ja diese Dokus sind auch nicht so aufwendig.
Viele Grüße Tobi :)
Dieser Kommentar ist wie Milch gealtert.
Das ist ja super, wen ein langer Doku noch kommt 👍
Du bist mein lieblings Kanal hier & komm gut ins neue Jahr rein
Möge all Deine vorhaben gelingen & gut, auch Gesund 2018 sein.
+NUKLE OPATRA Vielen lieben Dank für deinen Kommentar und die guten Wünsche. Wünsche ich dir auch!
Viele Grüße Tobi :)
Sehr schöne, informative und übersichtliche Doku 👍
Weiter so 👍👌
Besonders die Übersicht am Ende fand ich klasse :)
Ich freue mich schon auf die lange Doku! :)
Gruß Tanino
Hallo Tanino,
danke für dein Lob und das Feedback zur Übersicht.
Viele Grüße Tobi :)
Wieder eine super Doku die du uns geliefert hast .
Sehr Informationswürdig.
Danke
Zug2013 :)
+Miguel Filmt Danke für dein Lob!
Freut mich :)
Viele Grüße Tobi :)
Alles sehr gut und kompakt erklärt! Daumen hoch für diese tolle Leistung! Ich freue mich schon sehr auf die lange Version :-)
+n-Wagen Fan 111 Vielen Dank für dein Lob!
Freut mich :)
Viele Grüße Tobi :)
Kurzweilig und Informativ!!!
Hallo Tobi,
diese Doku ist dir absolut perfekt gelungen. Innerhalb von 11 Minuten hast du alles erklärt, was man wissen musste. Ich freue mich schon auf die lange Doku ;-)
Vielen Dank fürs Verlinken meines Videos
Tobi
+Br111 Fan Vielen Dank für deinen Kommentar und dein Lob!
Gerne hab ich dein Video verlinkt.
Viele Grüße Tobi :)
Super Video :)
Hat mir wie immer sehr gefallen und freue mich aufs nächste Video :)
Das freut mich :)
Danke für diese kurze und einfache Doku. Ich bin auf die neuen Twindexx Triebwagen Dostos gespannt.
+Marcel Darkbill Danke für deinen Kommentar!
Sehr informativ! Gut gestaltet und sehr interessant. :)
Dankeschön :)
Freut mich :)
Wie immer Klasse Doku 👍
Kurz, aber großartig :)
Grüße aus Westfalen ;)
+Robdok Vielen Dank dir! Freut mich sehr :)
Viele Grüße Tobi :)
Juhuu die (wenn auch erst noch die Kurzversion) Doku ist da :D guck ich mir dann morgen in aller Ruhe an :)
+Mark Danke dir!
Freut mich :)
Viele Grüße Tobi :)
Super informativ.
Am Besten an der 5. Generation finde ich die Steckdosen in der 2. Klasse und dass jetzt jeder Sitzplatz einen Tisch zur Verfügung hat
Danke für deine Meinungsäußerung.
Moin,
Eine super Kurz-Doku! Die länge von 10 min. finde ich sehr gut (15 oder 20 wären auch nicht sclecht).
Das Video macht laune auf die dann große Doku!
Ich persönlich finde ja die TWINDEXX am besten, die weisen, im gegensatzt zu den meisten anderen neuen Fahrzeugen, ein hohen Komfort auf.
LG EiSH
+Eisenbahnen in Schleswig-Holstein Vielen Dank für deinen Kommentar und dein Feedback zur Videolänge.
Deiner Aussage über die Twindexx kann ich voll zustimmen!
Viele Grüße Tobi :)
Muss schon sagen, die Doku ist echt gut gemacht :D
+PXL-Cube Danke dir!
Ich mag deine dokus
Sehr Interessant, die Doppelstockwagen!
+Jonas Bernzen Stimmt :)
das video ist sehr gut ich wünsche dir ein guten rutsch ins neue jahr 2018
+Mr. Ravemaster Vielen Dank dir!
Wünsche ich dir auch :)
Erfreulich gut recherchiert, Daumen hoch.
Kleine Ergänzung zu den DR-Zügen (gibt es bekanntlich nicht mehr): die kann man noch in die Gliederzüge (mit dreiachsigen Mini-Mittelwagen, wo sich auch die Einstiege befanden und in die die eigentlichen Wagen eingehängt waren; feste, nur im Werk änderbare Zugkonfiguration) und die "normalen" Züge (im Betrieb änderbare Zugkonfiguration, die liefen auch im DDR-internen Fernverkehr, es gab Speisewagen und sogar Packwagen dieser Bauform; Wagenübergänge nicht-UIC-gerecht deutlich höher als "normale" Wagenübergänge, wie sie dann ab 1974 die neu entwickelten Einzelwagen hatten) unterteilen, aber das ist wirklich eher was für eine ausführliche Lang-Doku-Version.
Vielen Dank für diese sehr interessante Information.
Es war wirklich nicht einfach, viele Infos und Bilder zu dem Thema zu finden.
Viele Grüße Tobi :)
Wie jedes mal eine klasse doku und auch nicht langweulig sondern interresant top
Ich finde die 102 plus dostos komisch vom aussehen her
Danke für deinen Kommentar.
Sie sehen nicht unbedingt häßlich aus, nur irgendwie gewöhnungsbedürftig. Aber die hat ja auch nicht die DB-Regio-Verwaltung für den deutschlandweiten Verkehr bestellt, sondern die DB-Regio Bayern. Keine Panik also in Restdeutschland. Die Skoda 102er samt ihren Dosto´s verkehren nur auf der Strecke München-Nürnberg im Express-Verkehr. Wenn sie denn mal endlich fahren dürfen.Eigentlich sollten sie schon seit Anfang des Jahres im Einsatz sein. Dem übrigen Regionalverkehr bleibt aber dieser Anblick erspart.
schönes Video!
Super erklärt.Danke 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke :)
Ich bin schon gespannt auf die Lange Dosto Doku Version
Kommt diese Woche.
Sehr interessant 👌😁
Schöne Doku echt cool
Sehr schönes Video Doku weiter so 😊❤
Danke :)
Sehr schöne Doku
+Trainspotter DE2700 Danke dir :)
Sehr schöne und interessante Express-Doku!
Das es für die verschiedenen Sitztypen sogar Namen gibt, wusste ich bisher noch nicht.
Ich freue mich schon (das ganze Jahr) riesig auf die richtigen Doku's.
Daumen geht natürlich nach oben. :) 👍
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob!
Die Sitznamen herauszufinden, war garnicht so leicht. Aber auf den Webseiten der Hersteller habe ich es dann gefunden.
Viele Grüße Tobi :)
Die neuen Twindexx Dosto Zügen hören sich wie die Hamster Talent2 BR 442 an
Stimmt. Wurden ja auch beide von Bombardier hergestellt.
Tolle Doppelstockwagendoku (Geschichte, Doppelstockwagentypen, Einsatzgebiete, etc.) , Tobi. Vielen Dank und viele Grüße
+Mr. Ruinenfan Danke! Freut mich.
Viele Grüße Tobi :)
Cool 👍
Sehr tolle Doku
+Zugfan Luis Danke :)
Sehr cooles Video 👌🏻👌🏻
Freut mich :)
Beautiful video! Strange the BR143 with only 2 wagons... I subscribed
Sehr interessante Doku :)
+Delta 242 Danke
DAUMEN Hoch , Ein Abo Dalassen und Positive Bewertungen in die Kommentare Schreiben
Wie eine echt Super und Professionell produzierte Doku von dir. Ich hätte mir allerdings den RRX noch kurz in der Doku gewünscht.
Danke für deinen Kommentar.
Den RRX behandle ich in der großen Doku.
Zug2013 sorry, hätte ich mir denken können.
Gute Doku!
Grüße Tobias
+BahnfreakNRW Danke dir :)
Guter Bericht!
Danke für die Info :)
Alter, ich interessiere mich eigentlich keinen Meter für Züge aber hab trotzdem bis zum Ende geschaut.
Das freut mich :)
Im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen sind übrigens in den Zügen auch planmäßig 1-2 TWINDEXX-Einzelwagen zwischen Dostos 97 eingereiht. Sind meine Lieblingswagen.
Ja weiß ich.
Stimmt die Wagen sind schön.
Die Sitze sind irgendwie eine Milliarde Mal bequemer, auch wenn die LED-Beleuchtung arg grell ist.
Man merkt dass sie zusammen mit den IC2 bestellt wurden, viel Unterschied haben die nicht. Und fahren auch noch auf der selben Strecke.
Wow! Ich weiß das schreibe fast alle, aber super Doku :D
Grüße
Danke :)
Freut mich :)
Und danke nochmal für die Aufnahmen.
Cooles video ❤
Danke :)
Schöne lange Kurzdoku ;-) Hier war es aber auch zutreffend, die vielen Infos nicht zu sehr zu kürzen. Bin schon auf die ganze Doku gespannt! Die ganz alten DoSto mit 90° Steilwand schauen ja auch sehr gewöhnungsbedürftig aus...
Wäre bloß noch schön wenn du dein Logo neben und nicht über meins setzen würdest bei abgespr. Szenenverwendung, aber die Namensnennung ist ein guter Ausgleich.
Ansonsten aber Daumen hoch!
Vielen Dank für deinen Kommentar und den Hinweis.
Das mit deinem Logo, ist mir garnicht aufgefallen. Sorry, hab ich erst jetzt gesehen das da meins komplett drüber ist. Werde ich in Zukunft dann besser machen.
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Schöne kleine Doku
+BR 182 Danke :)
+BR 182 Danke :)
Cooooooooooles video habe auch mal vor ne Dokumentation Über die dotos zu machen allerdings im Detail also Sprich Bauarten wann sie ungefähr modernisiert wurden usw. Aber sooo richtig coool
+the Bahn and Bus freaks Bus/Bahn Gaming Kanal Vielen Dank für deinen Kommentar!
Viel Erfolg und Spaß wünsche ich dir bei deinem Video!
Viele Grüße Tobi :)
Schöne Doku! ...finde ja die Steuerwagen der 2. Generation ziemlich cool. Und diese Doppelstock-Dieseltriebwagen sehen ja mal super witzig aus :D
+Grottenolm97 Danke für deinen Kommentar.
Hallo Zug 2013, wieder eine interessante Doku. Ich habe dazu noch eine Anmerkung. Schon die 4 oder 5 teiligen alten DR Dostos fuhren als Wendezüge mit "Steuerwagen".
+Christian Pernak Danke für deinen Kommentar und die Anmerkung.
Viele Grüße Tobi :)
die bahnen von stadler wurden auch an die nordbahn geliefert. ausserdem gibt es kleinigkeiten, zum beispiel dass in hamburg auch noch ältere züge zur verstärkung eingesetzt werden.
Die Bahnen von Stadler für die Nordbahn, sind aber nur einstöckige Züge.
Wie immer eine tolle Doku. Habe sehr viele interesannte Fakten über diese tollen Wagen gelernt. :-)
Daumen hoch.
Welche Genaeration magst du am liebsten?
Ich finde jede hat so ihre Vor und Nachteile.
Vielen Dank für dein Lob.
Ich mag die 5. Generation am liebsten.
Sehr schönes Video! Ich hätte mir allerdings gewünscht, dass du auch noch ein wenig auf die weitere Zukunft eingehst zum Beispiel den RRX, der ja schon eine Besonderheit darstellt, da er ja sozusagen halb halb Dosto ist und sogar teilweise ein eigenes Streckennetz bekommt. Vielleicht kannst bzw. lässt du ja in die Länge Version eine Prise davon einfließen :)
Das mache ich in der langen Dosto Doku.
Macht Weiter so
Mache ich.
Görlitzer Know How! :)
Super Video😉
Die DB Dostos sind viel interessanter als unsere langweiligen ÖBB dostos (Wiesel)
Find die ÖBB dostos aber auch schön😉
Apropos da du die Luxemburgischen dostos gezeigt hast weil sie über die Grenze fahren die ÖBB dostos (Wiesel) fahren auch über die Grenze (Lindau)
War nur ein Tipp für die lange version😉
Danke :)
Danke!👍
Bitte :)
Cool😎
Was ich vermisse sind die Bauartbezeichnungen, DBz750, DBza751, DBuza747 usw z.B. was fände ich die Verständlichkeit verbessern würde um was es genau geht, wie 1.2.3. Bauserie usw.
Die Bauartbezeichnung mache ich dann in die lange Doku.
Das wäre hier zu viel gewesen.
Ja diese Züge habe ich beim Durchfahren der DDR damals oft gesehen.
Cooles Video! Wenn du willst, kannst du eine Dokumentation über den Oldenburger Hauptbahnhof (Niedersachsen) machen.
Danke für den Vorschlag. Habe ich notiert. Versprechen kann ich nichts.
Zug2013 danke
"Wire Train Bus" (kurz WTB) nennt sich dieses Sofwaresystem in den Twindexx. ;-)
Danke für die Info.
Also wenn du schon die Luxemburger erwähnst, hättest du auch die TGV Duplex mit rein nehmen können.
Aber ansonsten wirklich stark!
Ja stimmt. Hätte ich machen können.
Danke fürs Lob!
Äußerst gute Dokumentation aber wie jemand auf die Idee kam in das deutsche Lichtraumprofil einen doppelstöckige Wagen zu pressen ist mir trozdem schleierhaft.
Danke für deinen Kommentar.
Top Aufnahmen 👌 Schon wieder Nürnberg 🙌, Darf man fragen wie oft du den in Nürnberg unterwegs bist?
+Lukas xD Danke :)
Ja ich bin schon öfters in Nürnberg.
Sehr interessant ein gesundes neues Jahr 2018 tobi Gruß micha 👍
Danke :)
Cooles Video. Mir gefallen die Doppelstockwagen sehr. Besonders mit BR 147 dran oder als BR 446.
Weiter so👍👍🙄🙄
+Finn H Danke für deinen Kommentar.
Viele Grüße Tobi :)
Zug2013 Du kannst mich Finn nennen😃
Wieder mal eine interessante Kurzdoku; ich bin schon auf die lange Version gespannt! ^^
Nur wieder mal eine kleine Korrektur: Die TWINDEXX-Wagen sind im München-Nürnberg-Express bereits mit Fahrgästen unterwegs (Quelle: www.regio-oberbayern.de/regio_oberbayern/view/teilnetze/ring_west_teilnetz.shtml)
Allerdings sind das wohl nur einzelne Züge, da ich den München-Nürnberg-Express bisher nur mit den alten Wagen gesehen habe. Evtl. kannst du das ja bei der langen Doku erwähnen ^^
Danke für deinen Kommentar.
Das die TWINDEXX beim München-Nürnberg-Express fahren weiß ich. Allerdings handelt es sich hierbei um den "langsamen Express" über Treuchtlingen. Auf dem schnellen München-Nürnberg-Express über Allersberg sollen keine Twindexx sondern die Skoda-Dostos fahren.
Ah, das wusste ich auch nicht.
Tja Tobi, nicht der Franke, der Bayer oder sonst einer aus dem Westen in Deutschland hatte und hat beim Thema Dostos die Nase vorn. Dieses Thema ist eindeutig geprägt von der Innovation der Mittel bzw. Ostdeutschen. Die ersten Fahrzeuge wurden in Görlitz und Breslau gebaut. Und Görlitz ist auch heute noch dabei am Start. Dennoch ist alles Made in Germany und das spricht nun mal für Qualität. Deine Doku selbst finde ich persönlich für sehr gut gelungen. In diesem Sinne, auf weitere gute Dokus von dir auch wenn du in Zukunft nicht mehr so viel Zeit dafür hast. LG. Der Schmalspur Bahner.
+Schmal Spur Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob.
Ja die Dostos sind echte deutsche Qualitätsarbeit.
Viele Grüße Tobi :)
In der RB von Lübeck nach Travemünde Strand werden aber auch noch einzelne DR Dostos eingesetzt.
+talbfrant franttalb Ok. Auch jetzt noch im Jahr 2018?
Das kann ich leider nicht sagen. Das war Sommer 2017.
Erwähnst du in der lang3n Doku auch noch den Desiro HC? Der hat ja schließlich auch Doppelstockmittelwagen und ist demnächst zahlreich im Einsatz.
+EyAldaDaTschiüpflIsDa Ja mache ich :)
Wenn die Bahn wieder Wagen mit Übersetzfenster einsetzen würde, würde ich auch lieber mit fahren. Ich mag die Wagen nicht, in denen man nur Klimaanlage hat, aber die Fenster nicht öffnen kann.
Re 450 DPZ sind die beste mit wagons her, so die von Schindler ;)
7:19+11:00 S-Bahn Dresden DBpza 780.4😍
Genau :)
Schleswig-Holstien hat meiner Meinung nach den Fehler gemacht, die 1. Klasse in die Steuerwagen zu bauen. 2 komplette Oberdecks für einen 3 Wagenzug ist mit zu viel 1.Klasse
Vielen Dank für deine Meinungsäußerungen.
Hallo Tobi,
ich habe dieses Video schon vor längerer Zeit angeschaut, jedoch wollte ich unbedingt noch einen Kommentar dazu los werden.
Die etwas längere Kurzdoku konnte man für dieses Thema eigentlich nicht kürzer machen. So ziemlich alles was du gesagt hast, war relevant für die einzelnen Generationen.
Im Nachhinein bin ich mir nicht mehr ganz sicher ob du auf die Bauarten der Wittenberger und Karlsruher Steuerwagen eingegangen bist oder nur die Generation gesagt hast, aber könntest du mir bitte sagen, welcher auf den RE 50 Fulda - Frankfurt zutrifft, Am besten gibst du bei Google "RE 50 Fulda Frankfurt Steuerwagen" ein und das erste Bild meine ich. Ich hoffe, dass du diese kleine Dienstleistung für mich erbringen kannst :)
Die Doku war spitzenmäßig, vor allem die Tabelle am Schluss war unschlagbar, daraus könnte man sich eine Taschenkarte machen :D
Vielen Dank im Voraus auf das Beantworten meiner Frage.
Daumen hoch.
Viele Grüße!
Hallo,
danke für deinen Kommentar und das Feedback zur Übersichtskarte.
Die Wittenberger und Karlsruher Steuerwagen sind keine Dostos sondern einstöckige Wagen. Sie fahren aber auf ein paar Linien zusammen mit Dostos, wie z.B. auf dem RE50.
Antwort: Dort fahren Wittenberger Steuerwagen mit Dostos.
Viele Grüße Tobi :)
Okay, danke für deine Antwort. Wenn es um Wagen geht, kann ich leider wenig mitreden. Bin eher so in der Richtung Triebfahrzeuge unterwegs.
Super Video ! Heißen die Doppelstocktriebwagen der ODEG aber nicht Flirt 3 ?
Danke.
Die Flirt3 sind die einstöckigen Triebwagen. Die doppelstöckigen heißen KISS.
Supertoll. Wann kommt die lange Version der Doku?
Grüsse aus der Schweiz.
Im Januar denke ich.
Danke!👍
Ist der Twindexx an den Antrieb-Motoren sehr laut oder ist es auszuhalten ?
An den Motoren selber ist er etwas lauter,
im Fahrgastraum oben und unten ist der Zug recht leise.
Schöne Doku!
Alles kurz und verständlich dargestellt.
In einem Punkt muss ich dir leider wiedersprechen:
Dass man Twindexx nicht trennen und Wagen raus nehmen bzw. weitere Wagen einbauen kann ist nicht korrrekt. Bei den BR445 (zumindest bei denen aus Würzburg, weiß ich es sicher) ist es kein Problem andere Wagen dazwischen zu hängen oder den Zug auseinander zu trennen und Wagen hinaus zu nehmen. Selbst alte Wagen von älteren Dostos können dazwischen gehängt werden.
Das ist wiederum bei der BR446 nicht möglich. Und da kommt die benannte Software ins Spiel: In Frankfurt bei der BR446 kann man nur baugleiche Wagen dazwischen hängen. Dass man die Garnituren aber garnicht trennen und Wagen rein/raus nehmen kann ist falsch. Hat wie schon gesagt etwas mit der Software, der Türsteuerung und Kompatibilität mit anderen Wagen zu tun.
Viele Grüße
Christian
Hallo Christian,
vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar.
Ich habe gesagt, dass das im Regelbetrieb nicht so einfach möglich ist. Ich habe Lokführer gefragt, die den Main-Spessart-Express fahren, und die haben gesagt, dass wenn man beim dem Zug einen Wagen aussetzet, dass man dann die Software umprogrammieren müsste und das eben viel länger dauert wie als wenn man bei einem herkömmlich Zug, einen Wagen aussetzen würde. Also ja, möglich ist es, aber es ist halt eben nicht so einfach. So wie im Film gesagt. War vielleicht nur etwas missverständlich von mir ausgedrückt.
Viele Grüße Tobi .)
Vielleicht habe ich dich auch ein bisschen missverstanden, jedoch wurde es mir wie oben in meinem Kommentar geschildert, von einem Tf aus Frankfurt erklärt, welcher beide Fahrzeuge (BR445 auf dem Main-Spessart-Express und 446 nach Mannheim/Heidelberg) fährt.
Was genau jetzt zu 100% stimmt, kann ich dir auch nicht genau sagen.
Viele Grüße
Christian
Und wie ist das beim Twindexx der in MV und in Berlin auf dem RE5 manchmal fährt?
Schon ziemlich viel Infos in 11 Minuten. Schon mal ein Vorgeschmack auf nächstes Jahr. :-)
Danke für deinen Kommentar.
8:58 Ich hab den TWINDEXX bei seiner test fahrt gesehen.
Sehr schön :)
Super doku tobi kannst du mir sagen was das für eine Baureihe ist in der minute 10.24 die sehen toll aus
Das ist die Baureihe 102.
Die ist von Skoda
Die fährt auch in Tschechien als 380 bei der ČD
ich weiß zwar nicht ob das stimmt aber ich habe gehöhrt das die neuen steuerwagen die im ic2 eingesetzt werden bald die meisten steuerwagen der 4.generationen ablösen .Weißt du ob das stimmt ?
Nein, dass macht überhaupt keinen Sinn. Die IC2 lösen die einstöckigen IC ab.
Fünfzicher und Sechzicher Jahre.. alter da gehört n g hin 😂
Bin kein Bahnexperte aber es gab doch mal Doppelstockwaggons wo man die Fenster runter schieben konnte. Fahren davon noch welche?
Ja das gab es. Die Wagen der 1.Generation. Von ihnen hatten eine Reihe auch nach der Modernisierung noch Übersetzfenster. Aktuell gibt es kaum noch welche. Mit Glück findet man einen solchen Wagen noch auf der RB14 Berlin Schönefeld - Nauen
Hast du die Aufnahmen selbst aufgenommen?
Ja alles, bis auf die Aufnahmen wo ich den Urheber angegeben habe.
Die Doppelstock Triebwagen haben den selben sound wie die Talent 2 züge
Ja. Ist ja auch der selbe Hersteller.
Mal ne Frage woher bekommst du die ganzen Daten und so?
Aus der Wikipedia.
Weißt du zufällig, ob und wo in Deutschland noch DABbuzfa 778 (also die Modernisierung der ersten Generation) fahren?
Liebe Grüße :)
Meines Wissens fahren die gar nicht mehr
Wo werden denn die Hocheinstiegs- und Tiefeinstiegswagen eingesetzt? Bzw. an welchen Bahnsteigen?
Die fahren auf vielen Strecken. Da gibt es keine Regel.