Presentación desarrollo Pegaso Troner 1987, parte II
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- čas přidán 26. 07. 2017
- Presentación del Pegaso Troner, Convención concesionarios de mayo 1987, parte II.
Descripción del proyecto Troner en la convención de Marbella, realizado por representantes de las diversas áreas de ENASA-Pegaso que participaron en el mismo. La presentación general fue llevada por el Director de Marketing, Antonio Jiménez Visedo, la coordinación con los representantes por el Jefe de Estrategias Comerciales y de Producto, Fernando Pérez Barella, y la descripción final de los diversos elementos del vehículo por el Jefe de Vehículos Camiones, Esteban Azañedo. - Auta a dopravní prostředky
Qué preparacion. Lo que fuimos y ahora ya no somos.....una pena.
Este video es oro puro 👍👍👍👍
Yo conduje el 370 24v 3 ejes y el TX 400 para transporte internacional, te sentías camionero el sonido del escape eea único. Lo disfrute mucho, una lástima que se perdiera una marca así.
Qué grandísimo camión de su época,el mejor. Viva el caballo alado.
Es una pena ver en qué ha quedado todo a día de hoy, en 2021. Todas aquellas marcas desaparecieron.
El sector empresarial y bancario español, fue incapaz de darle viabilidad a alguna de aquellas marcas. Esto dice mucho de lo que son, con el IBEX 35 de mascarón de proa.
Ahora todo es de fuera, desde unos zapatos, a juguetes hasta los autobuses eléctricos chinos...vamos para atrás, como los cangrejos.
Ojalá hubiésemos sabido cuidar nuestras grandes marcas españolas de camiones más emblemáticas: Pegaso Barreiros y Ebro entre otras
Que vá hombre!!!!En este país llamado España infravaloramos lo que es nuestro.
@@rafaelberga9330 si, todo lo de fuera es mejor, eso es falta de autoestima
@@juanmabatista2118 Además de que infravaloramos lo nuestro,nos dejamos enredar como idiotas.
No hablamos de éste país, éso sería en otra dimensiones quizás.
Estamos dirigidos por brutos. El día que dejen de putearnos nuestro jefe, el dueño de la empresa, el alcalde y todos los mamones que hunden el sistema, tal vez, podremos volver a la luz.
Nos quedamos sin lo nuestro!
He visto de adolescente en la explanada en Irún daf, seddon atkinson y como no el troner. Si para ti era fuerza, potencia y majestuoso para mí era diseño, tecnología punta y modernización. Me pareció un gran camión y el padre del nuevo scania en términos de diseño en aquella época. Saludos.
Una auténtica maravilla
Gracias, me alegro que aprecie la labor realizada hace ya más de 30 años..!
Se mataron sus ingenieros a hacer grandes cosas para revivir la marca, para que luego acabaran mal vendida por Felipito y todos sus granujas, que fueron y son, los grandes comisionistas de España.
Toda la razón. Y no hay que dejar de repetirlo. Las nuevas generaciones tienen que saber.
N.
Empezo a cargarsela franquito dejando de lado los turismos (z-102, z-103) que nada envidiaban a un Ferrari de la epoca para centrase solo en camiones
@@JuanF83 en los cincuenta ya existía para automóviles SEAT. Quienes la hundieron fueron los malos gestores de la época de Felipe, acompañado con el fin de los aranceles del 86 a productos que venían del exterior, para cuando se pusieron al día, ya se la habían encasquetado a IVECO por deudas, igual que SEAT a Volkswagen, Enagas a Gas Natural y así un sin fin de regalos del INI con la excusa de entrar en Europa y del fin de los monopolios, para pagar las deudas del partido.
Impresionante, para la época . Lástima que se terminó esa marca
Que lástima no haber sido un país soberano.
una maravilla de camion aca en concepción Chile andan varios aun trabajando
Gracias Iván, Chile fue uno de los países en los que los Pegaso tuvieron gran aceptación
Aqui rn españa anda uno muchas veces por la autovia hacia albacete y esta inmaculado, ds gusto ver algo diferente, saludos y bendiciones
En este país todo se vende, no hay apego a lo nuestro, por 1€ vendemos a nuestra madre....
Eso diselo a Felipe González y su izquierda rancia
@@MrBorojo estoy de acuerdo contigo, pero ¿quien puso a felipe gonzalez en el gobierno?
Yo creo que deberíamos querer mas lo nuestro, ya seas de izquierdas o de derechas. Actualmente la izquierda desprecia lo español y la derecha ensalza solo gilipolleces, muy poco nivel politico en general es lo que hay.
@@TheAlbertoym la izquierda no desprecia lo español, desprecia a la derecha por ser franquistas y adueñarse del país mediante una guerra civil. La dictadura fue lo peor que pudo ocurrir.
@@daviddavilaruano4605 el frente popular fue para franco, lo que Enzo Ferrari para Lamborghini
@@vladpowert lo que estas diciendo aparte de ser una barbaridad no es digno de una persona que se tenga por democrata,la republica tendria sus problemas como los hay ahora y no se da un golpe de estado.
Da verdadera lástima ver este vídeo sabiendo el final de la marca.
Yo soy del el ejido y estas máquinas en la explanada de mi pueblo eran filas con frigoríficos impresionante, adonde hubiese llegado la pegado si aún estubiera🤩
Gran camión Español 🇺🇲👏👏🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦💚👍😘😘😘
da pena...mucha pena! fuimos los mejores en muchas cosas y ahora estamos a la cola en casi todo, solo somos famosos por nuestras fiestas y cachondeo, q no vendan la moto q españa esta mucho mejor q antes
Gran camión y Grab marca. Lástima que Iveco sea una mierda.
Hola que buena noticia que pegaso vuelva a las carreteras del mundo incluyendo América latina ojala salgan con freno de motor jacobo en las culatas.
Tenia entendido que solo ha vuelto para hacer un turismo de lujo eléctrico llamado Carmen? Un saludo
Que tristeza ver el nivel de tecnologia hermosa y la verdad la verdad la poca imaginacion de oveco con el eurotraquer que es muy parecido
Ayuda porfavor no consigo ver este grandissimo documento!! Nose si sera problema del servidor.. gracias de antemano
Gracias, pruebe czcams.com/video/lZm3jMQR0W4/video.html y dígame. Otra alternativa es que al ver la parte I debe aparecer la parte II en la columna de similares de la derecha y solamente habría que picar sobre ella. Al parecer el problema está en el acceso desde teléfonos paro no desde PC, ¿es su caso?.Saludos
8061949 Si,desde mi dispositivo mobil no puedo verlo.Lo tendre que ver otro dia con mi PC
8061949 si es mi caso compañero pero no se preocupe lo probare desde el ordenador! Por cierto es de muy agradecer videos asi de pegaso nose como lo habra recuperado pero es genial muchas gracias y saludos👍
Gracias, díganme si lo ven con el PC entoces. Saludos
No se ve el documental, dice "Este vídeo no está disponible"
Como pudo perderse todo esto y regalarse a Iveco… que pena
scania forma parte del grupo Volkswagen,no es tan raro que Iveco comprara Pegaso
Scania en aquella época no pertenecía al grupo vag campeón, en aquella época había tres compradores man, Iveco y Volvo, Iveco lleno más el maletín en "b" para Felipe González.
Que paso dio los ESPAÑOLES CONESTA TRASTORA Y SINOS VIESEN DEJADO
Pues para aquella época se ve moderno por dentro
Fíjate si fue moderno que daf no a renovado la cabina hasta hace poco.
Solo las grandes empresas sobreviven en ese terrible mundo del motor,no ha quedado ni una sola marca inglesa y si tenemos hoy en Madrid una factoria que monta diariamente 160 cabezas tractoras es gracias a la fusion con Iveco.
Aparte Iveco fabrica la Daily en Avila.
No
NO SE HIZO MAL NEGOCIO!!!
PEgas,GAstos y SOfocos
Cuanto inútil, así les fue, diseñaron algo grande porque estaba daf, si no chuparian y nada de nada y de calidad discrepo un poco
Beeeeeeeeeee!!!
¿Inutiles por qué? Pegaso hizo buenos camiones y este tambien lo fue. Al igual que a otras muchas marcas de coches y camiones, a pesar de hacer buenos productos les fue mal y fueron absorbidas por grandes grupos. La diferencia es que en este caso no se respeto la marca pegaso, la compraron y la eliminaron. Y ya de la manera de gestionar la industria nacional por parte de los politicos de turno mejor ni hablar...
@@TheAlbertoym La industria nacional la gestionaron de tal modo que la destruyeron y ahora a vivir de las limosnas que sueltan los turistas en verano y así nos luce el pelo...
@@tonyperez6573 Totalmente de acuerdo, hay ejemplos de otros paises que lo hicieron, y lo hacen, de manera muy diferente y por eso aun existen marcas como General motors, Peugeot o Renault.
Yo me refiero a los políticos y dirigentes de pegaso puestos a dedo