Casi me caen las lágrimas... Eso me tocó... aparcar en la Campa, cenar en La Asturiana... al día siguiente cambiar francos y hacer aduana. Buenos tiempos.
Hola buenas tardes un video muy bonito preciosas máquinas pegaso avía dodge barrios volvo ..... y tengo 40 años y estoy llorando ahora mismo que bonito lloro de alegría de ver estos camiones y que entonces se conducía no cómo ahora que ya los camiones van solos y lo hacen todo ellos
ESTOS INOLVIDABLES TIEMPOS, HORROROZOS,BELLOS, AGRADABLES, COMPAÑERISMO, TODO DIFERENTE AL ACTUAL,QUITATE TU,PARA PONERME YO. DICHOSO SOY DE HABER VIVIDO LOS FINALES. SALUDOS TROKEROS 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Dile a las empresas de transporte que paguen lo que tengan que pagar. Si hay rumanos, polacos, moldavos, portugueses, etc. es por culpa de los empresarios porque a esa Peña les pagan una mierda y se callan.
@@milaantsizar8291 Mila, tienes toda la razón del mundo y si te fijas bien, ya ni se ven circular a los conductores de Alemania, Holanda, Bélgica por ninguna carretera Española como antes. Se los han cargado a todos los nuevos estados miembros de la C. E. E. que les dan de sueldo una limosna a sus conductores y ven a sus familiares una vez al año. ¿Dónde están los camiones de "Van Dongen" o los "Breda" por citar algunos como estábamos acostumbrados a ver tanto por aquí?... (porca miseria).
Antes ser camionero era un prestigio, un honor, con orgullo deciamos que nustro padre era camionero, ahora es un trabajo decadente, empresarios abusivos, transportistas extranjeros , empresas sin hermandad.
No sabes ni como viven los camioneros desde dentro, pasan tanto tiempo en carretera que se pierden la infancia de sus hijos hasta el punto de no saber ni como se llaman ni de saber su cumpleaños que eso ya es deprimente
@@albert9784 Isto era uma familia, e comecou a deteriorar-se quando começaram a entrar aqui individuos que ja tinham outra familia. Quem quer estar com a famila que busque outro trabalho
Das waren noch Zeiten. Ich kenne sie aus eigener Erfahrung. Hab da oft lange warten müssen bis die Faulen Zöllner sich bewegt haben. Gut das der Scheiß vorbei ist. Grüße von Thomas, damals bei Chretschmar Cargo Hamburg.
Mein Erster war ein Mercedes NG mit 280 Saug-PS und dann ein 380er SK mit "Großraumfahrerhaus"..., und beim Anblick dieser Bilder höre ich die Stimmen im Kopf, die sich heute über "zu kleine Fahrerhäuser" beschweren..., ...und muss grinsen!
Ich hatte einen DAF 95 ATI mit 360 PS, Wechselbrücken Zug. Das kleine Fahrerhaus. Und immer 2 Wochen Touren. Bis die Preise so kaputt wahren, das es keinen Sinn mehr gemacht hat. Immer Stückgut mit mehreren Be- und Entladestellen.
Als klein jochie staan kijken naar de trucks, mijn Vader had toen een scania,reed voor fury in belgie die naast die transcontinental stond. ..dit waren machtig tijden..ik was te laat grboren he🤣🤣
No conoci el parking TIR de Irun, sino el de la Junquera, ambiente similar, pero quizas con mas Pegaso y Barreiros y menos de marcas de Europa del Norte...
En Italie également la mentalitée n'étaient pas la mêmes au Nord de l'Europe!!! Mais bon on passait de bon moment malgres l'attente!!!et après le boulot était fait une fois les formalités terminées!!!
@@ahmedd111 Oui l'Italie, je n'y suis allé que une fois, contre 25 -30 fois pour l'Espagne . Mais mon ami qui en faisait dernièrement, cela se passait très bien, l'Europe sans doute.
@@gromiko1350 Et oui avec l'ouverture des frontières tout les transitoires ont disparus avec les Douanes et tout les Autoport!!! Qui reste d'immense parking et quelques endroits ou l'on peut se restaurér et faire nos coupures Le métiers a changé et malgres la réglementation et avec la géolocalisation le boulot est devenu stressant moi pour ma part j'ai décroché il y a 5ans a 62 ans et je profite des enfants et des petits enfants je te souhaites la même choses et sinon bonne route à toi et tout ceux qui sont encore en activité soyez vigilant et prudence!!!
@@ahmedd111 Bah, j'ai eu moins de courage que toi , j'ai arrêté en 1988, puis j'ai fait un peu de camion au Canada 4-5 ans, en régional, par la suite j'ai fait autre chose, car je pensais que c'était mieux d'être avec ma famille tout les soirs.
@@gromiko1350 Tout à fait d'accord avec toi la Famille c'est important ma compagne et moi nous avons élevé nos quatre enfants qui aujourd'hui se sont faits leurs place dans la vie active !!! J'ai failli également partir pour le Canada en 1984 et puis ma première est arrivée c'était impossible!!! Mais je regretté pas les sacrifices car je suis assez fiers de leurs réussite!!!J'ai vu tellement de camarade partir...et des couples se déchirer j'estime que l'on s'en sort bien il faut savoir rester humble et avoir beaucoup de Modestie et transmettre le Respect et toutes ces bonnes valeurs que nos parents et nos anciens nous ont transmis pour avancer se faire sa place dans ce monde bien trop souvent perturbé!!! Mais bon gardons l'Espoir et merci pour cet échange bon Wekend a toi et tes proches prenez soin de vous...Ahmed...
Eu não sei nem quero aprender. Já basta a pressão dos horarios de trabalho, e das autoridades. Nesse tempo não havia tnto controle. As autoridades só actuavam em casos graves. Hoje são "fundamentalistas". Os patrões e clientes, só sabiam de nós, quando os contactavamos a pedir carga. Nos parques, quando nos juntavamos, podiamos deixar os camiões abertos, que ninguém roubava nada. Que belos tempos😢😢😢
Nostalgie!!! Malgré le temps que l'ont passé en Douanes le boulot ne nous faisais pas peur et que du bon temps. Avec de la convivialitée c'était que du bonheur et une fois les documents en main c'était un plaisir de partir finir son tour vider et recharger pour d'autres pays d'Europe!!!une Époque ou il y avait encore de la considération et du Respect pour le travail accomplis.et ou est Aujoudhui l'esprit de solidarité et d'entraide!!! Les Routiers de cette époque glorieuse formaient une grande famille!!!le Bonjour à tous ceux qui ont connus cette époque et bonne retraite bien Méritée et prenez soins de vous et une pensée a tout nos camarades qui nous ont malheureusement déjà quittés!! Et à toutes cet Générations de conducteur Hommes et Femmes soyez toujours solidaire et unissez vos forces pour défendre vos acquis et ce métiers magnifique!!! Bonne route et prudence...ou que vous soyez!!!!
No tengáis duelo,por aquellos tiempos...aquello era sufrir y más sufrir,largas esperas para papeles y más papeles,vehículos carreteras malísimas.cambios de monedas ,apenas teléfonos ,,,,penurias y más penuriasss....no añoreis ,ahora hay mucha mejor calidad de vida y de sueldo ....os lo dice uno que lo paso y aún estoy activo .
Seguramente que não viveste as duas épocas. Ou então és espirito de contradição. Que vantagens te trás o telefone? Eu sempre encontrei telefones, quando precisava de comunicar. Agora é bom, para "inuteis" que não sabem consultar um mapa em papel, e que se guiam cegamente por um "gps", e acabam metidos em becos sem saida, para te dar um exemplo. Ou causam avarias nos veículos, por desconhecerem as consequências de certos comportamentos
Chatarra esos camiones, en su tiempo eran la novedad. Me gusta mucho el video recordando viejos tiempos y para que los conductores de hoy en día vean la diferencia de camiones.
Que bellas imágenes de un tiempo mucho mejor que el actual no me cave la mas mínima duda.
Gracias por tan bellas imágenes, los tiempos cambian pero lo bueno siempre perdura
Casi me caen las lágrimas...
Eso me tocó... aparcar en la Campa, cenar en La Asturiana... al día siguiente cambiar francos y hacer aduana.
Buenos tiempos.
Mis bisabuelos eran de Guipúzcoa un abrazo gigante a esos profesionales de la vida capos de las rutas saludos desde Mendoza Argentina
La campa de Irun. Bonitos recuerdos, historia viva del transporte internacional
Hostia qué maravilla sin toda la mierda que hay hoy encima de los camiones
Hola buenas tardes un video muy bonito preciosas máquinas pegaso avía dodge barrios volvo ..... y tengo 40 años y estoy llorando ahora mismo que bonito lloro de alegría de ver estos camiones y que entonces se conducía no cómo ahora que ya los camiones van solos y lo hacen todo ellos
Qué bonitos recuerdos de nuestros sueños de Rutier
Cancion holandesa. Accento de Limburg. Bonita la melodía!
ESTOS INOLVIDABLES TIEMPOS, HORROROZOS,BELLOS, AGRADABLES, COMPAÑERISMO, TODO DIFERENTE AL ACTUAL,QUITATE TU,PARA PONERME YO.
DICHOSO SOY DE HABER VIVIDO LOS FINALES.
SALUDOS TROKEROS 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Eso era chóferes de los mejores
Cuando el transporte no estaba rumanizado.
Dile a las empresas de transporte que paguen lo que tengan que pagar. Si hay rumanos, polacos, moldavos, portugueses, etc. es por culpa de los empresarios porque a esa Peña les pagan una mierda y se callan.
@@milaantsizar8291 y qué tiene que ver la velocidad con el tocino...
@@milaantsizar8291 Mila, tienes toda la razón del mundo y si te fijas bien, ya ni se ven circular a los conductores de Alemania, Holanda, Bélgica por ninguna carretera Española como antes. Se los han cargado a todos los nuevos estados miembros de la C. E. E. que les dan de sueldo una limosna a sus conductores y ven a sus familiares una vez al año. ¿Dónde están los camiones de "Van Dongen" o los "Breda" por citar algunos como estábamos acostumbrados a ver tanto por aquí?... (porca miseria).
Старые, добрые тачки и время когда ещё так никто никуда не спешил...
3 dias aqui.!!! T Forms.!! Buenos Suertes.!!! Camioneur Inglaterra.!!
Très belle vidéo. Merci.
Antes ser camionero era un prestigio, un honor, con orgullo deciamos que nustro padre era camionero, ahora es un trabajo decadente, empresarios abusivos, transportistas extranjeros , empresas sin hermandad.
UM ABRACO A TODOS VOCEIS E QUE DEUS VOS PROTEJAM FALO DO BRASIL.CHAUUUUUI
Dios que recuerdos cuando subía con mi abuelo en el Scania 141 desde Almería eso era sufrir no ahora
No sabes ni como viven los camioneros desde dentro, pasan tanto tiempo en carretera que se pierden la infancia de sus hijos hasta el punto de no saber ni como se llaman ni de saber su cumpleaños que eso ya es deprimente
@@albert9784 Isto era uma familia, e comecou a deteriorar-se quando começaram a entrar aqui individuos que ja tinham outra familia. Quem quer estar com a famila que busque outro trabalho
ENJOYED THANKYOU...LOVE ME OLD TRUCKS...
Nice Clip ! Thank you !
Das waren noch Zeiten. Ich kenne sie aus eigener Erfahrung. Hab da oft lange warten müssen bis die Faulen Zöllner sich bewegt haben. Gut das der Scheiß vorbei ist. Grüße von Thomas, damals bei Chretschmar Cargo Hamburg.
Wunderschöne Zeiten damals ! Habe den Job nach über 30 Jahren geschmissen. Macht heute wirklich kein Spaß mehr !
Mein Erster war ein Mercedes NG mit 280 Saug-PS und dann ein 380er SK mit "Großraumfahrerhaus"..., und beim Anblick dieser Bilder höre ich die Stimmen im Kopf, die sich heute über "zu kleine Fahrerhäuser" beschweren..., ...und muss grinsen!
Ich hatte einen DAF 95 ATI mit 360 PS, Wechselbrücken Zug. Das kleine Fahrerhaus. Und immer 2 Wochen Touren. Bis die Preise so kaputt wahren, das es keinen Sinn mehr gemacht hat. Immer Stückgut mit mehreren Be- und Entladestellen.
Belos tempos. Foi o início da minha vida no internacional
Boa recordação. Abraço Rotações
Que significaba TIR
@@antonioalvarezmarin8066 transportes internacionais rodoviários
Joder que recuerdos
Ahi hay imagines de la huelga de 1986
Recuerdo con mi padre cuando subiamos a Torrelavega
Siempre lloviendo
Super clip 👍
Es verdad los mejores chofer pero quien los recuerda y los de hoy que somos un numero yo veo fotos de camiones pero no se acuerdan de los chofer
Bonita ciudad
ESPECTACULAR
Bonito vídeo
La grande époque 🏴☠️☠️☠️☠️☠️👍👍👍👍
Quanto ricordi bellissimi
Irun , la jonqueres, candanchu,
Als klein jochie staan kijken naar de trucks, mijn Vader had toen een scania,reed voor fury in belgie die naast die transcontinental stond. ..dit waren machtig tijden..ik was te laat grboren he🤣🤣
Often spent 2/3 days clearing. Pre EU.!! Now back as a T Form Charlie.!!!! Good memories though.!! Used to fly through with my C. M. R...
Madreee miaa que belleza de camiones, ojala haber nacido en aquella epoca y maravillarme viendolos pasar
No conoci el parking TIR de Irun, sino el de la Junquera, ambiente similar, pero quizas con mas Pegaso y Barreiros y menos de marcas de Europa del Norte...
De Bruin❤️
Altri mondi !!😎
Best VOLVO !
😍🙏😊👍
Dioses
Ils nous faisaient perdre un paquet de temps les douaniers espagnols à l'époque, de vrais fainéants
En Italie également la mentalitée n'étaient pas la mêmes au Nord de l'Europe!!! Mais bon on passait de bon moment malgres l'attente!!!et après le boulot était fait une fois les formalités terminées!!!
@@ahmedd111 Oui l'Italie, je n'y suis allé que une fois, contre 25 -30 fois pour l'Espagne .
Mais mon ami qui en faisait dernièrement, cela se passait très bien, l'Europe sans doute.
@@gromiko1350 Et oui avec l'ouverture des frontières tout les transitoires ont disparus avec les Douanes et tout les Autoport!!! Qui reste d'immense parking et quelques endroits ou l'on peut se restaurér et faire nos coupures Le métiers a changé et malgres la réglementation et avec la géolocalisation le boulot est devenu stressant moi pour ma part j'ai décroché il y a 5ans a 62 ans et je profite des enfants et des petits enfants je te souhaites la même choses et sinon bonne route à toi et tout ceux qui sont encore en activité soyez vigilant et prudence!!!
@@ahmedd111 Bah, j'ai eu moins de courage que toi , j'ai arrêté en 1988, puis j'ai fait un peu de camion au Canada 4-5 ans, en régional, par la suite j'ai fait autre chose, car je pensais que c'était mieux d'être avec ma famille tout les soirs.
@@gromiko1350 Tout à fait d'accord avec toi la Famille c'est important ma compagne et moi nous avons élevé nos quatre enfants qui aujourd'hui se sont faits leurs place dans la vie active !!! J'ai failli également partir pour le Canada en 1984 et puis ma première est arrivée c'était impossible!!! Mais je regretté pas les sacrifices car je suis assez fiers de leurs réussite!!!J'ai vu tellement de camarade partir...et des couples se déchirer j'estime que l'on s'en sort bien il faut savoir rester humble et avoir beaucoup de Modestie et transmettre le Respect et toutes ces bonnes valeurs que nos parents et nos anciens nous ont transmis pour avancer se faire sa place dans ce monde bien trop souvent perturbé!!! Mais bon gardons l'Espoir et merci pour cet échange bon Wekend a toi et tes proches prenez soin de vous...Ahmed...
in 1:10 its something like a VW LT
Avia 1250
Entonces eras chófer y mecánico, no como ahora que no saben cambiar una bonbilla
No saben???. O no sabemos???.
Y hacen bien, ahora te pagan una miseria por ser chofer, así que el mecánico que se lo busque la empresa.
Ya me llega con conducir, socio, la mayoría de días unas 15 horas de trabajo y aun encima quieres que le cambie la junta de la culata al camión.
Eu não sei nem quero aprender. Já basta a pressão dos horarios de trabalho, e das autoridades. Nesse tempo não havia tnto controle. As autoridades só actuavam em casos graves. Hoje são "fundamentalistas". Os patrões e clientes, só sabiam de nós, quando os contactavamos a pedir carga. Nos parques, quando nos juntavamos, podiamos deixar os camiões abertos, que ninguém roubava nada. Que belos tempos😢😢😢
Renault 310
Une très bonne série tout comme le 370 ..subtiliser avec sa grande cabine!!!!
Música : czcams.com/video/Y6u5itxxEKQ/video.html
A l ancienne 😑
No veo parabolicas ni tenderetes de ropa en las calandras
Restaurante todo seguido... y en alguna ocasión hotel.
Nostalgie!!! Malgré le temps que l'ont passé en Douanes le boulot ne nous faisais pas peur et que du bon temps. Avec de la convivialitée c'était que du bonheur et une fois les documents en main c'était un plaisir de partir finir son tour vider et recharger pour d'autres pays d'Europe!!!une Époque ou il y avait encore de la considération et du Respect pour le travail accomplis.et ou est Aujoudhui l'esprit de solidarité et d'entraide!!! Les Routiers de cette époque glorieuse formaient une grande famille!!!le Bonjour à tous ceux qui ont connus cette époque et bonne retraite bien Méritée et prenez soins de vous et une pensée a tout nos camarades qui nous ont malheureusement déjà quittés!! Et à toutes cet Générations de conducteur Hommes et Femmes soyez toujours solidaire et unissez vos forces pour défendre vos acquis et ce métiers magnifique!!! Bonne route et prudence...ou que vous soyez!!!!
En esse tiempo la ropa era de usar y tirar, y las parabolicas eran las tapaderas de las olas
Casi todos los camiones europeos son feos pero el Pegaso no
No tengáis duelo,por aquellos tiempos...aquello era sufrir y más sufrir,largas esperas para papeles y más papeles,vehículos carreteras malísimas.cambios de monedas ,apenas teléfonos ,,,,penurias y más penuriasss....no añoreis ,ahora hay mucha mejor calidad de vida y de sueldo ....os lo dice uno que lo paso y aún estoy activo .
Amigo te olvidaste de algo.
Éramos jóvenes!!!
Seguramente que não viveste as duas épocas. Ou então és espirito de contradição. Que vantagens te trás o telefone? Eu sempre encontrei telefones, quando precisava de comunicar. Agora é bom, para "inuteis" que não sabem consultar um mapa em papel, e que se guiam cegamente por um "gps", e acabam metidos em becos sem saida, para te dar um exemplo. Ou causam avarias nos veículos, por desconhecerem as consequências de certos comportamentos
Un parquin. Lleno de chatRra
Chatarra? Era lo que habia...en aquella época era lo mejor de cada marca.
Chatarra esos camiones, en su tiempo eran la novedad.
Me gusta mucho el video recordando viejos tiempos y para que los conductores de hoy en día vean la diferencia de camiones.
eran otros tiempos,en los que se respetaban a los choferes,habia compañerismo,y no lo de ahora...
Tu sabes de qué hablas payaso
Amigo cuando yo empecé con un pegaso 306 con cambio fuller ya me hubiera gustado llevar muchas de las maquinas que salen ahi