Démarrage à chaud et hélice à tous vents

Profitant d'avoir eu un petit pépin m'ayant obligé à rouler sans calandre pendant quelques temps, l'hélice de mon quatraplat était à tous vents et ramassait donc quelques herbes. Je ne pense pas avoir à redémonter ma calandre d'ici là alors j'en ai profité pour vous montrer l'hélice en action avec et sans starter, plus ou moins vite.
La vidéo était initialement prévue pour faire partie de ma nouvelle version de ma vidéo de présentation, mais le résultat final ne m'a pas convaincu. Je vous laisse cet extrait exploitable pour patienter.
Le pépin en question (pour ceux que ça intéresse) :
-Le câble du capot avait cédé. Il a fallu démonter la calandre depuis l'extérieur afin de pouvoir déverrouiller manuellement le capot jusqu'à aller faire remplacer le câble. C'était pas top de rouler par moins de 10° sans calandre ni cache calandre en plein hiver.
Mais le problème réglé depuis, vous ne verrez plus le câble de capot pendre lamentablement à côté de la tirette du starter

[@chocolatbapt7021]

Mais que c'est beau ce bruit !!!

[@citroenaxel1988]

Le bruit d'un aircooled de 4 cylindres, un ronronnement particulier que j'aime bien!!

[@antoinepla650]

Tg adrien

[@terrinedeguepe4175]

@@antoinepla650 ouais tg

[@ayamahei1393]

Super chouette ta voiture , on voit que tu la kiffe !

[@mr.driver2.0o37]

J'adore le fait qu'on ait exactement, à 10 ans près le même orifice de remplissage d'huile !

[@citroenaxel1988]

Bouchon de GSA! #triche

[@Farjones]

L'Axel du seigneur !

[@citroenaxel1988]

Et de loin!

[@34chevauxetunmars25]

Eh bah ça tourne bien tout ça !

[@citroenaxel1988]

Oh que oui!! La mécanique a bien été refaite!

[@antoinepla650]

Pas mal la plaque o scotch

[@citroenaxel1988]

Merci, j'ai failli la riveter pour la vidéo :p