Revisão 60 mil km de Triumph Tiger 800 XRT ano 2020.
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- čas přidán 26. 09. 2023
- Relato de revisão de 60 mil quilômetros de minha Triumph Tiger 800 XRT ano 2020 que está comigo desde 0km.
Segue link para planilha de gastos e consumo da moto: docs.google.com/spreadsheets/... - Auta a dopravní prostředky
O depoimento que vou dar baseou-se em dois anos fazendo a manutenção da minha Shadow 750 com o Carlinhos: nunca tive qualquer problema nesses anos que fiz a manutenção com ele. Foi sempre muito criterioso e nunca deixou de fazer algo necessário. Quanto a não utilizar torquímetro, chequei nas primeiras vezes com equipamento de amigos, e sempre esteve com o aperto correto. Tenho muita confiança no trabalho dele. Abraço!
Valeuuuu!
Mecânico é difícil mas o importante é que a Margareth esteja pronta para aventura
Abraço
😁👍
A minha XCA 2019 está voando lindo com 72 mil km e desempenho igual ao de 0km todas as revisões em dia! vraaaauuu
Quem ama cuida... e vai longe com tranquilidade. 😁👍
Inadmissivel uma oficina que se preze nao ter uma ferramenta basica como torquímetro 💁, saude para dona Margareth 😭, boas viagens seu Luiz 🙏
Pois é, também concordo.
Por esses e outros motivos que fiz um curso de mecânica de motos e estou comprando minhas próprias ferramentas para fazer as revisões básicas como essa sua . Ah eu tenho 2 torquimetros .😂😂😂😂
Felizes são as pessoas que moram em casas. Moro em apartamento e fica complicado dar manutenção na moto.
Efusivos abraços.
Ótimo vídeo, obrigado pelas dicas. Acabei de me mudar de Curitiba para BH e preciso encontrar uma boa oficina por aqui. Uso sua planilha de referencia, obrigado por compartilhar. Logo logo minha filha estará chegando aos 60mil tbm.
Tem o moto youtuberspectador Arlen Vareca que comentou aqui. Ele é de BH e poderá indicar boas oficinas. 😁👍
Pontinha pra proxima!!!
Não conte para ninguém, mas a próxima viagem já ocorreu. Breve o tradicional vídeo relato.
Eu também tentei agendar na Garra para viagem que fiz na semana da Pátria. Só tinha pra novembro. Não foi desta vez que usei os serviços de quem sempre recomendo.
Pois é... a agenda deles está bem cheia.
Em colombo tem o Alemão Motos SBK, ele era aqui do MT, referencia em moto de alta cilindrada, infelizmente (para os clientes) teve que ir embora pra Colombo, mas o serviço é top com preço excelente.
Ah, e ele usa torquimetro e fica com o manual de serviço aberto na televisão na frente da sua moto kkkkk
Opa, aí já ganhou meu coração. Valeu pela informação.
Mmmm, interessante. Vou analisar para próxima revisão.
Que show Luiz Correia, fazer revisão na motoca, meu nome e Carlos Theóphilo, sou piloto de raly e enduro aposentado e hoje moto viajante, pena que ainda trabalho e tenho pouco tempo para sumir no mundo, mas quando vier ao rio de janeiro, nós de o prazer de ficar em nossa pousada na cidade de Miguel pereira interior do estado e muito segura, estamos a disposição para receber o casal e um grande abraço
😁👍👍👍
Salve salve moto aventureiros Luiz e Heidi LSDR... muito bom, está coerente sua decisão...acompanho a turma do Garra motos...muito bom👍👍
✌
Obrigado pela dica e informação....abraços
😉👍
Tua Triumph tá novinha. Minha versys 650 2012 já bateu 106.000 km.
Na flor da idade! Deve tá uma delícia de acelerar...
Cuidando bem essas máquinas vão longe... 👍
Concordo, já levei minha moto carburada no mesmo lugar e antes de olhar o carburador me foi dito que teria que dar uma olhada no chicote tendo em vista que foi visto que o chicote não era original. E eu tinha acabado de colocar e comprar um chicote novo. Resumindo, não recomendo esta oficina também.
Tive a mesma impressão: suja, pouca organização, sem processos. Meu voto é com o do canal.
Valeu pelo comentário.
A Garra é referência. Mas realmente fica complicado. Duas oficinas em Curitiba que tive ótimas experiências:
1. MHM motos - na av. Brasília
2. Touring Motos, na rodovia Curitiba - Ponta Grossa. Este especialista em BMW mas que tb mexe com outras motos grandes; o Fernando foi da concessionária Star News.
Valeu pela dica. Na próxima revisão irei analisar essas sugestões. 👍👍👍
Realmente o corpo de injeção estava impecável. Eu só uso gasolina comum, e espero que sempre fiquei assim, zerado de limpinho. Agora Margaret está pronta p mais Rutas. Efusivos abraços.
@motocasal.amz
😁👍👍👍
Quase perdi uma bengala da minha moto pq apertou muito, concordo c vc sobre o torquimetro,falta 5k p fazer tbm a de 60 boas estradas
Pois é, não é raro problemas por apertar demasiadamente alguns componentes.
Bom que vc saiu da revisão “Fanta” é cara da concessionária. Até dezembro tb farei a revisão de 60k da Afrodite!
Muita grana pra uma revisao que me pareceu ser simples🤔 Baseado so seu relato sobre o torquimetro e limpeza, penso igual a vc…fora do padrao pra mim tbm😂 abraco Luis👍🏼
#TMJ 🤜🤛
Luiz, o retentor da suspensão vem commoutras peças e cc custa caríssimo. Vc poderá mandar desmontar a suspensão e compra apenas o retentor fora, instalado junto com as demais peças originais, que não precisam ser trocdas. Troca-se apenas o retentor, que custa 1/7 do conjnto que vende na original..
A melhor concessionária triumph que eu já revisão da minha tiger foi a de Florianopolis, sai SP para fazer a revisão lá, as concessionarias de SP não valem literalmente nada, fora que até a guia da corrente em Florianopolis está inclusa no valor da revisão, aqui em SP pode colocar quase 800,00 para fazer só isso e o serviço é uma porcaria!
A GARRA perdeua oportunidadede divulgar aonda mais a oficina! Rsrs.Troquei a CB500x pela BMW 750GS vou fazer a revisão de 10 mil mês que vem, começou a correria pra comprar os melhores produtos possíveis. Rsrs
😁👍👍👍
É inademissível uma oficina não utilizar torquímetro na execução dos serviços, pois isso consta nos manuais de serviço das motocicletas e é de extrema importância fazer os apertos de forma correta. Sou tão coxinha quanto você e pra mim essa questão basta para desabonar uma oficina.
👍👍👍
O vídeo foi ótimo, só não uso Castrol pra nada e nunca.. EA
Ok! 👍
Óleo com "Cara de esbugalhados" kkkkkk. Margareth zeradinha kkk
estes filtro de oleo é filtro de ar e boa pedida uso também na minha vstrom
Os filtros da Hiflo são bastante recomendados. 😁👍
Bah Luiz, aos 6:30 m tinha uma Suzuki 2 tempos na bancada do lado e tu não viu, não mostrou. Tu fica meio transtornado quando gasta dinheiro não é!?
Abraço 😂
Acho a manutenção da Tiger 800 bastante alto... pelo menos para o meu bolso. Choro a cada 10 mil quilômetros rodados. 😢😭
Luiz, a minha está na casa dos 60k e até a última troca mantive o Castrol. Sempre observei uma queda no nível durante o período. Nessa troca mudei para o Motul. Vc usa o 50 ou o 40? Também acontece de baixar o óleo na sua? Aqui em Brasília encontrei uma oficina muito boa pra fugir dos preços de css.
Desculpe a demora para responder... algumas mensagens ficam para trás e não vejo. Então, minha moto nunca baixou nada de óleo. Não sei se é porque costumo andar bem na maciota... ou algo assim.
Recentemente a Mobil lançou a linha de óleo sintético. Para ganhar mercado estão com preço bem interessante. Sobre a qualidade, recomendo que assista o vídeo do @AndersonMoto czcams.com/video/_r5C6i2WRAE/video.html
Eu tô desanimado com isso, literalmente não tem mecânico ou é famoso e para marcar é igual artista, ou tem os normais que se eu fizesse ficaria melhor. Hoje faço tudo em casa, menos o motor. Fui comprando, estudando, vendo videos e cursos. Me especializei em uma marca e sigo nela. Então meus dias a noite são de mais um hobby. Mas paciência Tio! Eu sou metódico ao extremo e só de olhar aquelas peças jogadas e etc me da arrepio, aquilo tem que ser igual mesa de cirurgia!!! Limpo, claro, alinhado e com torquímetro.
Se eu morasse em casa e enxergasse bem, também faria quase tudo em casa.
Efusivos abraços!
Luis boa noite, saberia indicar uma oficina de moto para 250cc, aqui em Curitiba e região, padrão garra? Valeu
Infelizmente não conheço nenhuma boa oficina para indicar. Eu também estou na caça de um bom lugar para fazer manutenção. Nos comentários deste vídeo citaram duas oficinas, porém não conheço.
Oi Luiz. Ele falou alguma coisa sobre o ajuste de folga das válvulas? No manual pede a cada 20, mas nem a Triumph Rio quer fazer.
Eu havia feito a revisão de 20 mil na concessionária (tem vídeo no canal), e não foi feito a checagem das válvulas.
Só com 40 mil km que foi verificado e estava ok.
Conversei com várias pessoas e bons mecânicos e a maioria disse só ser necessário checar com uns 60 mil km. Claro que isso para uso da moto "moderado".
Mas... eu também gosto de seguir a recomendação do fabricante.
@@luizsobreduasrodas Obrigado. Estou nesse impasse dos 40k e todo mundo diz que não precisa ainda. Veremos na revisão de 50k.
E o kit de relação ainda é o original da moto não me recordo se vc já trocou ?
Kit ainda original e em bom estado. 😁👍👍👍
Uma vergonha a revisão dessa moto… a minha comprei usada 22/22 com 12 mil km quando fui fazer a revisão de 20 mil km liguei em Goiânia a cidade mais próxima e me assustei com o valor de 4300,00 quase 10% do valor do equipamento, achei muito caro e fiz em Brasília pagando 3200,00 um absurdo recomento a todos não comprar essa marca devido alto custo de manutenção!!!! Ainda tenho essa onça se quiser comprar a minha está a venda
Eu tenho torquimetro em casa para tenereca (250cc) imagina kkk...PS tu só tá com Corpinho limpinho (de injeção) kkk pq usa muito a gasosa lá dos ermanitos...pode apostar se fosse a nossa aguaraz tava fredflinstons😊
A Margaret também bebeu muita gasolina brazuca. 😀👍
Piu motos
Se não fosse tão longe... seria uma excelente alternativa.
Resumindo vai a qualquer concessionária e pede o plano de revisão nenhum deles passa fala somente da primeira
Oficina boa é concorrida... agora, oficina boa de CZcamsr é quase gourmet!
😜
A idade desse senhor mostra que a vida não lhe ensinou nada.
Reveja seus conceitos e opiniões.
Discordar com argumentos teria sido mais proveitoso. Em que ponto discorda do "senhor" que não aprendeu nada da vida?
MotoExCuston. Se ele tiver vaga, leva lá que é sucesso garantido.
Obrigado pela dica. Irei analisar na próxima revisão.