TEST BMW R 1200 GS - La reine des Alpes !
Vložit
- čas přidán 30. 01. 2021
- Essai de la BMW R1200GS... moto complètement inconnue et très peu diffusée 🤣
Ici dans sa version 2016 triple black.
Modifications apportées :
- platine top case maison (plusieurs positionnement pour le top case ).
- protection cadre
- cale pied arrière modifié pour que le caoutchouc ne tourne plus + une extension Wunderlich
- crash barre protège cylindre
- bulle de GSA
- extension garde boue arrière ( plus d’eau dans les pieds)
- échappement modifié ( rondelle supprimée, ressemble au bruit d’un akra)
- Extension de béquille ; Wunderlich
- Déflecteurs repose pieds passager
- Prolongateur de garde boue : a.aliexpress.com/_BS4no9
- Repose pieds conducteur : a.aliexpress.com/_B0TTOh
- cache moyeu arrière : a.aliexpress.com/_BOYuTf
- Filtre DNA Stage 2 + pipes d'admission : www.nedplex.com/fr/r1200gslc-...
Caméra : GoPro HERO7 Black
Micro : ZALMAN MIC1
Moto : XSR900
Blouson : IXON FUELLER DRY
Bottes : Alpinestar SMX-6
Gants : Crevits Lidl hiver, homologués a 20€ XD
Casque : Scorpion EXO-2000 EVO - Auta a dopravní prostředky
Toujours des essais sympa avec toi ! Merci ✌
Merci a toi 👍
Salut content de te revoir avec ton nouvel essai, et toujours intéressant. La présentation avec la musique 👍. Continue ✌
Merci Stéphane !!
Essai sympa, Merci !
C'est exactement celle que j'ai et franchement que du bon !!
Yes!!
^^ Superbe vidéo , Ahhhh , cette BMW le top du top , royale ^^
Superbe 😍
Salut injec super vidéo sur la Gs 👍✌️
Merci ✌️
Bien sur c’est la best moto ever !
bonne moto et essai cool
Merci Said
Belle essai comme d'habitude poto ! Pas étonnant que ce soit les motos les plus vendu dans le monde à son guidon elles sont terribles ! mais un peu chérot ! 😁😉✌👀✌
C'est top ces breles
Le parking du Colruyt privatisé pour l'essai, la classe !! 👍✌
Je connais même pas 😂
Franchement y’a pas mieux que cette moto
Salut
j'aime pas trop les motos noires mais cette BM est très belle.
Dommage qu'elle soit si chère car vraiment elle me plaît.
Je me contente de la GS du pauvre : TDM 850 4TX moins de 2000€ et vraiment super agréable (sauf la boite quand tu passe la 2è).
Bonne moto la 4tx, pratique et pas chere
C est la meilleur 👍👍
Là meilleure machine en termine de confort et polyvalence.....
Sympa cet essai, le comportement moteur me fait penser un peu a la 900xr, en plus puissant. Par contre, critiquer 3 fois yam sur un essai de GS, va falloir qu'on parle 😂
je vois pas de quoi tu parles .... XD
@@injec Traitre !
J'ai cru que c'était une vidéo de Tom barrer ou Boss. Non 😄✌🏻 . Excellent essais. Dommage que c'est aussi cher. Et c'est pas pour les nains comme moi. L'option escabeau existe t'elle 🤔. Bravo pour cette essai injec . Vivement les beaux jours. V ✌🏻
A 1m70 c'est encore jouable 👍
@@injec Perdu 167cm. Faut que je demande à Nico ces tallonettes 🤣😅
@@bebertbobber9977 😂😂
@@bebertbobber9977 166cm et 30’000km en GS, je te garantis que ce n’est que du bonheur. Selle basse mais suspension standard car il existe la version basse d’usine. Ne sois pas impressionné par ce « meuble ».😉
@@Salva.S Ah ben voilà un commentaire à ma taille. Merci l'ami. Du coup je monterais sur celle de Boss of road pour voir 🤣😅. Sa va me coûter un barbeuc mais je crois que sa en vaut la chandelle 😁👍🏻✌🏻
Merci ! Bon, ben faut que t'essaye rapidement la 1250 pour nous faire part de ton sentiment comparatif .... ;-)
ca me botterai bien oui, mais un essai concession de 30min c'est un poil juste
Bonjour
Je découvre votre chaîne car je m’intéresse, en prochaine moto, à cette GS
On entend souvent dire que l’entretien coûte un bras, est-ce vrai ?
hello
L'entretien n'est pas plus cher que chez Triumph et Ducati ou certaines marques Japonaises.
Ces motos de forte valeurs sont entretenues généralement QUE chez BMW (carnet d'entretien pour une meilleure revente), raison pour laquelle cela "parait" plus cher... alors que les Japonaises sont souvent entretenue dans des garages sans marque lorsque la garantie est passée....
Chez BMW c'est la casse qui coute cher.
En espérant avoir répondu a votre question
@@injec Tout a fait, ça me conforte dans l’idée que ce soit ma prochaine 😍
En te remerciant 😌
Moi je dirais qu'il coûte de plus en plus cher, la moto devient élitiste. J'ai posté un lien sur une étude du coût de l'entretien datée du 26 avril dernier. Dans l'ordre, c'est Harley, Aprilia, Ducati, Bmw, Ktm, Triumph et les Japonaises . BMW est cher car ce constructeur vend des machines à stature, c'est à dire tu roules en GS , tu es un cadre supérieur , car qui peut dépenser 25K€ pour une moto? 😁 pas beaucoup de monde en fait
Petit tour chez Injec 😁
Hein ?
Machine ultra équilibrée avec un gros bi donc ultra efficace si on fait la synthèse non ? Par contre un manque de caractère, sensation ?
Exactement !! Ajoute aussi une bonne grosse dose de confort
Gs clairement meilleur moto
Avis subjectif, tu n'as visiblement rien essayé d'autre. Une des meilleurs certes mais pas la meilleur.
Fun fact : Tu habite vers chez moi MAIS Je t'ai jamais vu ? ¿ En espérant te croiser sur la route quand j'aurai mon permis
V
Je roule pas tellement dans le secteur.... surtout depuis 2020 (crise oblige) - Ca sera avec plaisir !
Passage à sain bel
Le fait de pouvoir se reculer sur la selle n'est pas forcément une bonne chose , cela veut dire que la selle pilote est longue donc il y à un écart avec le passager . C'était d'ailleurs la raison de notre non achat avec ma femme pour cette moto.
"Pas envie de déhancher" ? Mais quel intérêt de déhanché sur route franchement ! A part faire le kéké avec le genoux à 60 cm du sol bien entendu comme on en voit partout !😂