Здравствуйте! Очень позновательный обзор. Руслан , ролик бы на тему как правильно и последователно затягивать болты головки блока 601-602го двс динамометрическим ключём. А также и про вал каленвал !
Скажите пожалуйста, как двухступенчатые форсунки на варио подогнать к рядному тнвд? Или какими их заменить, не меняя блок цилиндров. Есть такие спринтера, стоит рядный тнвд, а форсунки с виду как двухступенчатые. Прямого впрыска.
Руслан 2.8 софим на мастере.... Ставил и мановские оригинальные и уфи и пурфлюкс и ещё много какие.... Лампа не гаснет секунд 5. Сейчас поставил от ситроен оригинал типа, гаснет секунды за 3....уже результат). Пилил все фильтра и сравнивал противодренажные клапана.... На мане мягкий но не силиконовый, на фильтроне силикон, но все равно секунд 4не гаснет лампа. На пурфлюксе фильтр сам обалденный но противодренажный клапан замысловатый и как показала практика не совсем эффективный, может потому что резина а не силикон. Скоро распилю фильтр на котором 3 секунды не гаснет посмотрю что там..... Хочу попробовать фрам и кобельшмидт..... Может вы ещё чтот посоветуете. Жиклеры охлаждения поршня кстати проверял, пока с маслом не дуют я, если масло компрессоров выдуть, то продаются ртом
Спасибо за информацию, собираюсь капиталить 602 -й, есть такая проблема, долго не гаснет лейка. Обязательно проверю и клапана и форсунки. Немного не по теме. Цепь на распред вал лучше заменить и если да, то менять ли "звёздочки". Спасибо.
Здравствуйте, такая же проблема на 601 моторе, но там нет форсунок, клапан меняли на фильтре на другой, проблема осталось, масло уходит из системы, какие причины ещё могут быть?
Здравствуйте! А ето ничего страшного что маслозаборная трубка очень длинная?? При заводке просто мотор испытывает масляное голодание пока закачает давление.
всё подробно и предельно ясно.Большое спасибо за обзор этой темы.этого не где ни кто не раскрывал! спасибо.
Спасибо большое за информацию .Лайк
Спасибо за развернутый обзор , такая же ситуация на 601 .
Спасибо за видео
О,давно Вас не слышал и не видел. Ну с наступившим!
661 движок, такая же проблема. Спасибо за информацию! Собираюсь раскидывать движку на капиталку, при сборке обязательно учту эти нюансы!
Толково! Спасибо.
спасибо за видео
Здравствуйте! Очень позновательный обзор. Руслан , ролик бы на тему как правильно и последователно затягивать болты головки блока 601-602го двс динамометрическим ключём. А также и про вал каленвал !
Давненько небыло, ждемс😎😎😎😎😎
У меня такая проблема уже лет 5 мотор 602 но живой и бодрый
Скажите пожалуйста, как двухступенчатые форсунки на варио подогнать к рядному тнвд? Или какими их заменить, не меняя блок цилиндров. Есть такие спринтера, стоит рядный тнвд, а форсунки с виду как двухступенчатые. Прямого впрыска.
Руслан 2.8 софим на мастере.... Ставил и мановские оригинальные и уфи и пурфлюкс и ещё много какие.... Лампа не гаснет секунд 5. Сейчас поставил от ситроен оригинал типа, гаснет секунды за 3....уже результат). Пилил все фильтра и сравнивал противодренажные клапана.... На мане мягкий но не силиконовый, на фильтроне силикон, но все равно секунд 4не гаснет лампа. На пурфлюксе фильтр сам обалденный но противодренажный клапан замысловатый и как показала практика не совсем эффективный, может потому что резина а не силикон. Скоро распилю фильтр на котором 3 секунды не гаснет посмотрю что там..... Хочу попробовать фрам и кобельшмидт..... Может вы ещё чтот посоветуете. Жиклеры охлаждения поршня кстати проверял, пока с маслом не дуют я, если масло компрессоров выдуть, то продаются ртом
Спасибо за информацию, собираюсь капиталить 602 -й, есть такая проблема, долго не гаснет лейка. Обязательно проверю и клапана и форсунки. Немного не по теме. Цепь на распред вал лучше заменить и если да, то менять ли "звёздочки". Спасибо.
661 мотор на одном была такая ситуация и на втором тоже.Ставил новый стакан масляного фильтра,без изменений.
👍🏽
Картридж вставляется в стакан ☝️,вкручивается - целнометаллический фильтрующий элемент.
Здравствуйте, такая же проблема на 601 моторе, но там нет форсунок, клапан меняли на фильтре на другой, проблема осталось, масло уходит из системы, какие причины ещё могут быть?
Здравствуйте! А ето ничего страшного что маслозаборная трубка очень длинная?? При заводке просто мотор испытывает масляное голодание пока закачает давление.
Здравствуйте. У меня варио с 602.984 мотором. С 2008 года лампочка масла тухнет долго. Ничего не предпринимал по этому вопросу по сей день....