Ребята проблема не в фильтре и не масле!!! Проблема в резиновом колечке на маслоприемнике!!! Через полгода после покупки нового авто оно рассыхается и превращается в пластик!!! Просто делают гавно резину которая не выдерживает высоких температур!!! Уже многие с этим столкнулись с 2017 года!!! Раньте такого не было!!!
Для тех кто невкурсе давление надо мерить как на холодную так и на горячую и сверить с манулом. После прогрева до рабочей температуры заглушить и выждать примерно минут 20 и запустить мотор сверясь с манометром если все норм давление примерно через 1.5 сёк. Будет согласно мануала. Мин 0.8 бар.в зависимости от двигателя может быть и выше. В нормальных сервисах так делают потом уже про капиталки размышлять.
Давление масла механическим манометром надо проверить. Может и сам датчик мозги делать и проводка. Но и масло надо знать что не превратилось в солидол. Клапан противодренажный называется во многих моделях он установлен в блоке двигателя и его нет в фильтре.
Да я на Весте тоже с такой проблемой зимой столкнулся поставил Ладовский фильтр и начались свистопляски с лампочкой давления масла на холодной чуть постоит тоже бывало, поставил Манн всё как бабка от шептала.
Я 7 штук фильтров сменил разных марок за 4500 км, лампа масла по утрам не гаснет 20- 40 секунд в зависимости от температуры за бортом. Датчик менял. Мехманометр показывает 2 кгс/см в квадрате на ХХ при температуре движка(катался специально) 85 градусов. Масло лукойл люкс менялось кажись уже 4 раза. Лил и 10W 40 и 5 w 40 эффект один и тотже. Двиг новый так и пришлось обкатать как есть. Какое-то кидалово конкретное короче. Но я еще не сдаюсь)))).Чуть не забыл двигатель ваз 21114( по крайней мере я такой заказывал) покупал в шараге с названием регионтехснаб(сто раз уже пожалел об этом).На нем нет ни номера ни модели и на маховике нет метки(даже перевернутой на 180 градусов) и в гаи от него отказываются,ладно хоть сейчас регистрировать не надо.Уважаемый , товарищ Александр,может вы хоть что-то подскажете,а то трындец какой-то.
Может быть подсос воздуха в приемнике масла там уплотнительное кольцо резиновое иногда рассыхается, поддон скинуть и глянуть, это опасный случай т. к. Датчик может продавить(лампа погаснет) и эмульсия масла с воздухом но для трущихся пар такая смазка не справился.
Добрый день! Вы решили свою проблему? Мы тоже с этим столкнулись, поменяли все ,что возможно было поменять,датчик,два раза фильтр ( Mann) масло 5w40, колечко , давление хорошее, ничего не помогает, измучились ,маслёнка горит по 20-30 секунд 😢
Здравствуйте! Подскажите, может ли масляный фильтр быть виновником не затухания 3-5 сёк. аварийной лампы при первом запуске, если фильтр устанавливается вертикально, вверх отверстием? При повторном запуске гаснет сразу.
Доброго вечера. Подскажите пожалуйста, приора 126 двигатель, с частотным ДМРВ В общем, на двигателе рядом с датчиком давления масла, нету болта клапанной крышки Если дымогенератором проверять подсосы, то в районе где нет болта, идут пузырьки в наружу + ещё брызгал мыльной пенной. Получается что там уже не подсос, а наоборот, воздух выдувает . Наблюдал, за полгода масла оттуда вышло примерно капель 10-20 Может кто объяснить, на что влияет отсутствие этого болта?
Манн еще не значит есть хорошо, бывает и за дорого маннобман. Поставил такой обанаобман и началось пи- пи - пи и тд. А еще люди сказали сальник в маслозаборнике. И началось пи-пи на СТО,ну или сам
Про качества фильтров много на ютубе роликов. Сам вскрывал не один. Много откровенного дерьма. Неэкономте на фильтре они только с виду все красивые и одинаковые.
Ребята проблема не в фильтре и не масле!!! Проблема в резиновом колечке на маслоприемнике!!! Через полгода после покупки нового авто оно рассыхается и превращается в пластик!!! Просто делают гавно резину которая не выдерживает высоких температур!!! Уже многие с этим столкнулись с 2017 года!!! Раньте такого не было!!!
Спасибо
Это действительно работает, проверено многократно на моём автомобиле.
Для тех кто невкурсе давление надо мерить как на холодную так и на горячую и сверить с манулом. После прогрева до рабочей температуры заглушить и выждать примерно минут 20 и запустить мотор сверясь с манометром если все норм давление примерно через 1.5 сёк. Будет согласно мануала. Мин 0.8 бар.в зависимости от двигателя может быть и выше. В нормальных сервисах так делают потом уже про капиталки размышлять.
Обычно при покупке проверяется этот клапан в фильтре элементарно, дуем в среднее отверстие ,если не продувается то норм .
Давление масла механическим манометром надо проверить. Может и сам датчик мозги делать и проводка. Но и масло надо знать что не превратилось в солидол. Клапан противодренажный называется во многих моделях он установлен в блоке двигателя и его нет в фильтре.
Ещё может быть резинка на масло приемнике
Да я на Весте тоже с такой проблемой зимой столкнулся поставил Ладовский фильтр и начались свистопляски с лампочкой давления масла на холодной чуть постоит тоже бывало, поставил Манн всё как бабка от шептала.
Дядь Саш фильтр Салют и всё хорошо проверено двадцать лет пользуюсь.1500 приблизительно установлено было на все модели ВАЗ
такая проблема частая и тоже проблема в масл, фильтре, масл фильтр МАНН пол года назад стоил 800 руб липецкая область
Я 7 штук фильтров сменил разных марок за 4500 км, лампа масла по утрам не гаснет 20- 40 секунд в зависимости от температуры за бортом. Датчик менял. Мехманометр показывает 2 кгс/см в квадрате на ХХ при температуре движка(катался специально) 85 градусов. Масло лукойл люкс менялось кажись уже 4 раза. Лил и 10W 40 и 5 w 40 эффект один и тотже. Двиг новый так и пришлось обкатать как есть. Какое-то кидалово конкретное короче. Но я еще не сдаюсь)))).Чуть не забыл двигатель ваз 21114( по крайней мере я такой заказывал) покупал в шараге с названием регионтехснаб(сто раз уже пожалел об этом).На нем нет ни номера ни модели и на маховике нет метки(даже перевернутой на 180 градусов) и в гаи от него отказываются,ладно хоть сейчас регистрировать не надо.Уважаемый , товарищ Александр,может вы хоть что-то подскажете,а то трындец какой-то.
czcams.com/video/vd8dedmGods/video.html
Может быть подсос воздуха в приемнике масла там уплотнительное кольцо резиновое иногда рассыхается, поддон скинуть и глянуть, это опасный случай т. к. Датчик может продавить(лампа погаснет) и эмульсия масла с воздухом но для трущихся пар такая смазка не справился.
Добрый день!
Вы решили свою проблему?
Мы тоже с этим столкнулись, поменяли все ,что возможно было поменять,датчик,два раза фильтр ( Mann) масло 5w40, колечко , давление хорошее, ничего не помогает, измучились ,маслёнка горит по 20-30 секунд 😢
Здравствуйте! Подскажите, может ли масляный фильтр быть виновником не затухания 3-5 сёк. аварийной лампы при первом запуске, если фильтр устанавливается вертикально, вверх отверстием? При повторном запуске гаснет сразу.
Нашёл причину?
Такая же беда
Доброго вечера. Подскажите пожалуйста, приора 126 двигатель, с частотным ДМРВ
В общем, на двигателе рядом с датчиком давления масла, нету болта клапанной крышки
Если дымогенератором проверять подсосы, то в районе где нет болта, идут пузырьки в наружу + ещё брызгал мыльной пенной. Получается что там уже не подсос, а наоборот, воздух выдувает . Наблюдал, за полгода масла оттуда вышло примерно капель 10-20
Может кто объяснить, на что влияет отсутствие этого болта?
Здравствуйте
Лампочка давления не гаснет две сикунды. Поменял фильтр. Не помогло. 15000 пробег меняю масло на 6000
Разобрался?
У меня на ларгусе так бывает,когда плохой фильтр попадается,на недолго 3-5 секунд горит и гаснет
Манн еще не значит есть хорошо, бывает и за дорого маннобман.
Поставил такой обанаобман и началось пи- пи - пи и тд.
А еще люди сказали сальник в маслозаборнике.
И началось пи-пи на СТО,ну или сам
Мановский фильтор не самый хороший
Здравствуйте, у меня так товарищ пол мотора поменял, а дело было в куске провода за копейки
Что за провод?
Заставка ржачная🤣🤣🤣
Странно обращаться сторонние сервис имея такого родственника
Так проблема у друга ,а фильтр меняете на своей машине? MAHLE вроде тоже не плох или это и есть виновник "торжества"?
Вы через строчку смотрели
Масляный фильтр меняю каждые 3000 пробега
Это за год столько пробег?))
Жалко за музыкальное сопровождение лайк нельзя паставить,с меня два!
))) Видимо разные цели просмотра данного ролика. Кто то желает узнать технические тонкости, нюансы, кто то музыку послушать, а кто то и то и другое!
Про качества фильтров много на ютубе роликов. Сам вскрывал не один. Много откровенного дерьма. Неэкономте на фильтре они только с виду все красивые и одинаковые.