Мифы и Факты о LEMFORDER 00 01 02 (рычаги, сайлентблоки, стойки, опоры, шаровые, тяги)
Vložit
- čas přidán 23. 04. 2021
- Мифы и Факты о LEMFORDER 00 01 02 - рычаги, сайлентблоки, стойки, опоры, шаровые, тяги. Влияет ли значок совы на качество детали, какая деталь лучше - без кода, с кодом 00 01 или 02. Где сделан Лемфердер?
- Auta a dopravní prostředky
Спасибо большое за ролик и информацию. Продолжай в том же духе.
Андрюха, с каждым выпуском все лучше и лучше, лайк
спасибо!
Лим уже не тот, как и мир в котором мы живем...спасибо за ролик
Привет друг сердешный мне нравиться твой контент все очень хорошо инфа очень полезная
👍
Спасибо большое за видео)
Сделай обзор на такого турецкого производитпля подвески как AS METAL. Вроде детали этой фирмы ходят хорошо, а цена точно ниже лемфердера
Полезно, информативно. За Патрон скажу, что все запчасти которые ставил от этого производителя ходят за текущую цену приемлимо долго.
Сравним в след. ролике. И цену укажу патрон/вс лемфордер)
@@Autofram1 Кстати патрон беру исключительно в вашем магазине)
@@Autofram1 Может вам покачественнее привозят)))
Приемлемо, но часто лазить за маленькую цену выходит дороже
@@vladshchulepov8061 смотря куда ) сцепление точно ставить буду нормальное проверенное) а вот тягу стаба и поменять недолго
Немцы ставят для себя Лим . только своего производства, а остальных странах производства Лим. Качество не очём ,зато цена остаётся стабильно высокой.По своему опыту знаю,десять лет владею б5 .Машину пригоняли родственник с Германии с пробегом 293т.на родной подвеске лем.менял на новую с пилеными номерами отходила 60т при одиальнам вхождении,ихор.дорое.
Лемфердер абсолютно тот же. Просто очень много подделок. Недавно заказал в автодоке два сайлента в оригинальных коробках пришли два левых китайских нонейм естественновернул. Видимо кто то очень грамотный подменил. А номер 01 02 03 это номера ремонтов типа улучшения детали конструктивные как то так. Будьте внимательны при покупке.
Подписался на онал !!!
Эххх.. где мои 23, там и Лим)))
Здравствуйте! Как с вами связаться в личке? У вас есть вацап? У меня есть много для вас полезной информации по поводу lemförder
Добрый день. Пишите на почту autofram@mail.ru
Вы говорите ,что качество не то, но ведь ходит подвеска на поло и рапидах таксовых очень и очень неплохо и это учитывая специфику эксплуатации автомобилей такси
Нужны какие-то факты и цифры. У меня есть информация, что стойки стабилизатора на новом поло проехали 30ткм, на новом бмв х3 - 20ткм. Понятие ходит или не ходит - слишком растяжимое.
@@Autofram1 ну не знаю как там предоставить факты, у нас на поло- рапидах пробеги 150- 200 тысяч, менялись опорные и ступичные передние на некоторых по два раза,а стойки стабилизатора целые
Раньше были логаны, там наконечники и шаровые в основном вылетали на пробеге в среднем чуть более за 100 тысяч, но ступичные заводские ходили больше
Дороги были лучше, поэтому запчасти дольше ходили
А вы продавцы берете не качественный товар и продаёте как оригинал ну это если РОО Лимфердер, А в своих видео просто оправдываетесь
Покупайте оригинал у дилера, не будет никаких сомнений в качестве, продавцах и завтрашнем дне.
Кто что может сказать за Teknorot. Типа Турция, официальный поставщик на местный завод Рено. Насколько это соответствует действительности, и как они в сравнении с Китаем? Или что Турция что Китай - один хрен?
Интересная информация про поставщика на завод Рено, нужно будет проверить. Жаль сейчас нет семинаров из-за ковида, формат вебинаров не всегда приемлем, а на запросы поставщики пока отвечают с 33,33% вероятностью)
Не думал что вы патрон tsn фильтры продаёте это же галимый кардон такого отвратительного качества
Продаем. Рынок диктует свои потребности. Объективно по качеству сложно сказать, есть организация, ездит на фильтрах патрон весь автопарк очень давно. И успешно. А TSN не продаем, это привезли кому-то под заказ - ну и как обычно висяк)
Причем про патрон гуляет миф, что мол Беларусь производитель, но поговаривают, что просто переупакованный Китай
Всё так и есть оригинал этот только 5 цифр, всё остальное шлак