Salut es ce que ses normale d'avoir de grosse trace sur le piston côté échappement? Ses sur ma crm qui le même moteur que ta nsr merci si tu me répond👌
Mouais à mon humble avis ils ont pas fais grand chose dans les transfert lateraux l'échappement peut être mais je trouve sa léger pour le prix qu'ils font payer sa
Salutations. De ce que j'ai vu en fait il corrige surtout les défauts de moulage.. et on sait que sur un moteur 2 temps une modification infime a un impact très fort sur la puissance !
@@connaissanceestliberte 200€ de rab pour faire sa c'est bien trop chère sachant que chez certain préparateur pour se prix la ta une vrai prepa avec mise au carré et revue de tous les transfert ainsi que de l'échappement
le preparateur moto chez qui je l avais mise a fait de la merde et à péter piston cylindre, mai comme c est pas lui qui a monté il a rien voulu savoir...
Salutations ! Ça dépend de ta préparation complète. Dans l'idéal du neuf renforcé avec roulement neuf si tu fais une prepar kit 180 boite a clapet vforce et ligne. Sinon de l'origine en excellent état sans jeu de fonctionnement et pareil pour les roulement.
@@connaissanceestliberte pour preuve c'est meme marqué 180cc sur la petite notice d'origine ! Et les copos restant dans le moteur ? ... Du travail de pro...
Salut merci pour la vidéo
Salut es ce que ses normale d'avoir de grosse trace sur le piston côté échappement? Ses sur ma crm qui le même moteur que ta nsr merci si tu me répond👌
Salut. Non ce n'est pas normal. Surtout si tu le sens avec l'ongle
Daccord oui je les sens a l'ongle mais elle marche toujours fort
@@ghostcr9290 a ta place je penserais a changer piston voir cylindre sur tu veux pas serrer et casser ta boite !
Mouais à mon humble avis ils ont pas fais grand chose dans les transfert lateraux l'échappement peut être mais je trouve sa léger pour le prix qu'ils font payer sa
Salutations. De ce que j'ai vu en fait il corrige surtout les défauts de moulage.. et on sait que sur un moteur 2 temps une modification infime a un impact très fort sur la puissance !
@@connaissanceestliberte 200€ de rab pour faire sa c'est bien trop chère sachant que chez certain préparateur pour se prix la ta une vrai prepa avec mise au carré et revue de tous les transfert ainsi que de l'échappement
@@blackfox7505 déjà je testerais et je te dirais !
@@blackfox7505 c est des guignol rrd
@@NRVconi il suffit de voir les avis sur google... A éviter au max !
Je voudrais savoir quelle est sa vitesse max après installation du kit
le preparateur moto chez qui je l avais mise a fait de la merde et à péter piston cylindre, mai comme c est pas lui qui a monté il a rien voulu savoir...
@@connaissanceestliberte ah ok
can it be used for nsr150?
@@lenhhoxung98 no its different ;)
Salut tu as acheté ou l’es valve
INTROUVABLE
@@3001773 si si j’en ai mtn
Par contre malossi te file un gp de 125 alors que d origine la moto a un 135 ou 138 🤔🤔
oui en effet j'ai pas compri...
faux quelle vilo moi je veux faire paraille
Salutations ! Ça dépend de ta préparation complète. Dans l'idéal du neuf renforcé avec roulement neuf si tu fais une prepar kit 180 boite a clapet vforce et ligne. Sinon de l'origine en excellent état sans jeu de fonctionnement et pareil pour les roulement.
malossi c'est 182cc pas 190cc ... ya du mensonge dans l'air chez RRD
Nope
@@connaissanceestliberte pour preuve c'est meme marqué 180cc sur la petite notice d'origine ! Et les copos restant dans le moteur ? ... Du travail de pro...
Moi j'ai bien marqué 190 dessus ! Et sur le cylindre. C'est un kit très rare mais il existe !
@@connaissanceestliberte 3:20 Cylindrata 180cc. J'invente rien regarde ta vidéo...