POV Driving Nissan Hakosuka Skyline 2000GT-R
Vložit
- čas přidán 16. 10. 2019
- ▼POV Driving Toyota 2000GT
• 【超貴重映像】世界でたった9台！？ 幻の名車...
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#POV #Skyline #2000GTR - Auta a dopravní prostředky
いい車ですよね。叔父がワンオーナーで4ドアの初代GT-Rを今でも乗り回してますがめちゃくちゃカッコいいです。
羨ましい限りです！！これは貴重ですね！お二人の感動が伝わって来ました！乗ってみたいです！
次回イベント時は是非！
乗れるなんて羨ましい!!
オオーッ😍
羨ましいっ😆
いつまでも走り続けて欲しいクルマですね😊
最and高すぎました…(T ^ T)
行きつけとなったMEGA WEBですか
この車の登場が今日まで続くGTRの伝統の原点ですね
原点、そして頂点…その頂点は今もずっと受け継がれている…( ；∀；)
あこがれの、ハコスカGTRですね
エンジン音たまらん!
中古市場でも偉い金額(300万～!?)で取引されている初代GT-RことKPGC10スカイライン(ハコスカGT-Rクーペ後期'71.10～'72.9…前期ハコスカクーペGT-R'70.10～'71.9はフロントとリアテールのデザインが異なります。)
ソレックスのパワフル感と、重ステと重厚なストロークが良く伝わってきます。
通知来てビビったw
え？って声に出してしまったw
今でも凄いな〜って思うのに当時はどれだけ凄いスペックとして見られていたのか…
私の祖父が話していたのですが、昔GTRが後ろから来たら皆ハザード焚いて路肩に寄せてGTRを先に行かせていたらしいですw
それだけ凄い車だったって事ですね！
おお…！そんなエピソードが…！
昔の名車に乗れて最高でした本当に！！
僕が小さい頃赤石の梅尾お祖父さんに、ＤＸハードトップに乗っけて貰った事を思い出します。あの時の感覚と嬉しさをひしひしと感じています。太平洋戦争時、海軍の航空隊の戦闘機の整備部隊の最高指揮官として、戦争に参加し、軍を退役後は日本通運に就職し、西村順三海軍大佐と仕事をしていたと聞いています。トラックの運転手しながら、私の母を育てたそうです。当時は、高級車としての格付けだったと聞いています。昔を思い出します。
Perfect GT R
True!
レース出場前提の車。
新車当時は、軽量化のためクーラー無し、ラジオ無しだったように聞き及んでいる。
この助手席からの眺め、幼少期を思い出した。
いい思い出…( ˘ω˘ )
今の直6とは違い深みのある音してますね...
やはり名車ですね！
スタイリッシュですし
ここからGTRが始まったと考えると感動ですね...
歴史の原点を全身で感じられたのはこの上ない幸せでしたっっ！！
ハコスカはホント下駄に丁度良いんだよ
本当に機能感が神デザイン
ハコスカもすごいけど、前の2000GTと後ろのコスモスポーツも乗ってみたすぎます！！(>
MEGA WEBのヒストリックガレージで見た車たちですね。
きちんとメンテナンスされているのが、解ります。
車は飾っておくだけでは、走らなくなってしまいますから、定期的に蔵出しして走らせてあげる事がコンディションを保つには必要ですね。
それにしても、欅君と五味君の笑いが止まりませんね。
ウインドウの三角窓が時代を感じさせます。
歴史を作った名車ですね。
何十年も昔のクルマが時代を超えて今も走ってくれるってやばいですね！
専門的な事は解らないのですが、コレだけのコンディションを維持するのに相当の手間やコストが掛かってるんだろうなぁ‼️😅
一度失えば二度と同じものとは会えないですからね〜…
手間をかけてでも歴史を守りたいという思いが伝わりました！
羨ましすぎる（╹◡╹）
ほんっっっっと良かったです！！最高！！泣
この小さいハコスカでも50年前は大きかった方だと言う
なぜシフトレバーがGTX？
すげえ3:33 にデロリアン居るw
未来にバックしたかった。。
50年前でNAで160馬力？車重を考えたら
さすが高性能ですね(笑)最近の重い車なら
少し馬力プアだけど､当時でこの性能だと
小型で軽量はさすがGTRですねえ🧐🥰🤟
50年前にこの車を作れるとは当時の日本の
工業力の高さを伺えます(笑)さすが物作りの
日本ですね！原点回帰でまた日本は頑張らねば(笑)
あらら、運転させてもらえなかったのね 残念（。-＿-。）
助手席からの光景を拝めただけでも本当幸せでした…！
なるほどなるほどなるほど？多すぎ🤦
速いですね！はいいがスピード違反だろ！
敷地内ですよ？