"ГТ" Почему после запуска в сильный мороз, тихий дизель стал ОЧЕНЬ шумно работать!???
Vložit
- čas přidán 6. 02. 2021
- ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!
- Auta a dopravní prostředky
так делать можно только под полную ответственность клиента! как правило перескочивший,но вроде как "еще хороший" ремень в ближайшее время вдруг "неожиданно "оказывается со срезанными несколькими зубьями ,ну и со всеми вытекающими! был у меня один экономный клиент с такой же проблемой, я отказался ставить старый ремень,он сказал что я плохой мастер и уехал к знакомым пацанам. они поставили старый ,машина завелась на радость клиента и поехала,но не надолго))))) через 4 дня ее привезли на эвакуаторе с претензиями и погнутыми клапанами! в результате пацаны за свой счет заменили головку в сборе.называется заработали. сравниваем стоимость одного ремня,и головки в сборе+нервы+время+потерянные клиенты. делаем выводы! желаю мастеру удачи!
Как всегда все четко и понятно, спасибо.
Все как всегда отлично👍🤜🏼🤛🏼
Молодец! Хорошая работа, приятно смотреть когда мастер понимает что делает. Палец вверх из Воронежа!!!
Молодец! Правильно разобрался с проблемой.
Хорошо когда механик-с опытом, шарящий ))☝🏻🤝✊🏻
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА КОЛЛЕГА, ЛАЙК !!!
Видно что работает спец,и рассказывает все понятно,как в школе учитель.Привет сДнепра.
Спасиб,оч полезно,автору поклон!
Всё чётко ясно без шума и пыли и даже базара нет внатуре.
Хорошее видео+позновательное!Автору удачи и мирного неба.Храни вас Господь!
Красава!! Всё чётенько!
Молодец!Мастер своего дела!👍
Ну вы молодцы!!!
Полезный видос
молодчик! всё чётко по теме!
Была такая ситуация, после того как один ручеёк на приводном ремне расплелся и попал под ремень ГРМ и перескочил на один зуб
Хороший видос , без воды все по делу. Немного камера поскокала , а в остальном порядок. Лайк. Удачи в работе.
Молодец 👍
Малодец мастер хороший
спасибо очень помогло ваше видео
Штанину порой тоже в цепь зожовывало, и дело было не в цепи и не в штанах.
Большое спасибо за видео. Все четко и по делу, без воды. PS: В начале видео улыбнуло про морозы -20, у нас на Урале это обычная погода, временами и -40 бывает, бензиновые не заводятся, а K9K почти без проблем, только троит пару минут.
Отлично,молодец!!!
Спасибо! Разница даааааа!
Спасибо большое за видео. Было очень интересно. Всё чётко и понятно. Благодаря Вашему видео я сам заменил ремень ГРМ на Шкода Октавия тур 1.6 (АКL) 102л.с. Хотя раньше никогда не пробовал это сделать. Удачи Вам👍👍👍.
Спасибо большое, стараюсь донести до зрителей понятно. Удачи и Вам!!)
Да уж как у вас с европейцами все туго, у нас с японцами такого нет, Вам Мужики, большой респект.!
+ Движок на холодную трусит, пока не прогреет, и росход 8.4 на 1.5 dci
Где бы мне такой автосервис найти что бы толковые мастера были и не советовали менять все сразу как обычно))
При морозе масло немного стынет происходит силные удары шестеренчатых передач сильнее натяжка римня на одну сторону и происходит незначительный збой меток
К9к732 год назад чем холодней тем тяжелее заводился, чек не горел. Подключив obd висела ошибка по датчику распредвала. НО даже при отключении датчика на приборке чека не было. Так как меня посылали мотористы к электрикам а электрики к мотористам, пришлось разбираться самому. Были поменяны датчик распредвала и датчик коленвала, ошибка не ушла, прозвонил всю линию на ЭБУ, всё норм. Решено оставить как есть ибо мистика. Через месяц пробило гбц, и при вскрытие была найдена причина ошибки, на распредвале кольцо для считывания разболталось.
Красава,допоміг 💪💪💪👍
Привет из Германии!))👋🏻Успехов!
Спасибо большое! Привет и Вам из Мариуполя! Успехов и удачи!
Похожая ситуация.. Doblo 1,9 jtd. После неудачного запуска в -25 перескочил ослабившийся ремень на 1 зуб.
Заводили стартером, акумулятор заряженный с теплого помещения, масло в моторе Elf 5W40, ДТ зимнее немного запарафинилось, аккумулятор посадили....
Завели через пару дней когда потеплело до -5.
Без последствий...
Переставили ремень и в путь...
Так бывает когда горячую воду льют на двиг. Она попадает на шестерню коленвала и эамерзает.
Да, бывают и такие случаи..
Палець ввех однозначно. Полезный видос.
В июле прошлого года поменял голову на CD20T, при сборке неправильно выставил ремень (коленвал-распредвал), запускался с пол оборота единственное грубо работал и холостые почти 1000! В общем летом особо не ездил, следующий запуск произвёл при уличной температуре минус 10 и нарисовалась точно такая же картина! Весь декабрь промучился, куда только не залазил и в гидрокомпенсаторы и форсунки снимал, у знакомых автолюбителей спрашивал и почти каждый задавал вопрос метки ГРМ выставлены, а я с уверенностью ну работала же !!! В общем выставил я ремни по меткам и заработала как часы!!!
Клапана по поршням ляпали в начяле ! Проверенно ,перескок зуб в право или в лево не гнёт но пятаки набивает на поршнях. А перескок , скорей всего не завёлся и попросил дёрнуть каво то или толкнуть , это же рено ;)))
Всё просто потому что искусственный интеллект на этой машине не обучен видеть такую неисправность ...
Похоже на моём дастере такая же проблема!! Заводился в морозы с таким же грохотом, хотя пробег 35, я второй владелец, а до меня... После прогрева исчезает, работает ровно но шумновато!!! Нужно искать норм дизелиста!!
У меня перескок был на 4-ой в место 5ой третью воткнул а обороты под 4000 были. Ну и сальник коленвала подтекал ремень ГРМ был в масле ))
А перескочил потому что с буксира заводили в мороз.
Мо жно и в мороз заводить с буксира,но не ниже ка третьей передачей
Метка апэрэтуры на такои двигатель просто для солидарности,то есть метки ремня
Офигеть как трактар работает.
Та да, ещё и какой...!(
Скорее всего обрезала шпонку на шкиве распредвала. Вот по синхронизации всё ок. На днях был такой мотор на шкиве коленвала вообще шпонки нет а на коленвала прорезь есть.
Знакомо... Месяц назад в Дастере 1.5, 2017 года, перескочил на зуб ремень ГРМ. Мороз -25°, заводил СТАРТЕРОМ...
Приветствую. Какие симптомы были после перескока?
была у меня ниссан серена дизель 2 литра кузов 23, при холодном запуске при температуре -25 -30 два раза перескакивал ремень и два раза лопалась ГБЦ. запуск со стартере коробка автомат. так, что как-то так. давно было, но было.
программно тоже можно глянуть там угол синхронизации показал бы но видимо один зуб для ЭБУ это еще в допуске
Саня спец.
Спасибо, только у Вас такая информация "всплила".
То что надо! Спасибо 👍
ДЕЛО МАСТЕРА БОИТСЯ.
СРАЗУ ВИДНО МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛО.
👍👍👍
панелька от бензинки стоит :)))
МАСТЕР.
У меня становится или на пол зуба вперёд, или на пол зуба назад. Точно по фиксаторам ремень не наденешь. Поставил на пол зуба вперёд. Двигатель работает жестковато. Думаю: может на пол зуба назад сдвинуть?
Думаю там не перескок, а неправильная установка ремня. И ремень изношенный, по видео видно, я б его, на Вашем месте, рекомендовал под замену и поменял бы. Как много прошла машина после замены ремня? Лайк за хорошое и полезное видео.
Ремень ещё вполне живой, 20 т км назад говорит менял.. Спасибо большое,!!
Очень хочется увидеть на трафик 94г 1.7 бензин карбюратор....
приветствуем вас с удовольствием смотрю ваши видеоролики многому меня научили.как можно с вами связатся
У меня на Меган 3,ошибка старт-стоп,после морозов.
Форды и фольксы просто не заводятся с такой неисправностью , а при диагностике ошибки по рассинхоонизации
Чек не горит,значит не успел!
Я бы одназначно ремень поменял!!!
Около 20т назад менялся
😃👍
На 4д56 , в такой момент надо обратить внимание на шпонпаз шкива колена😟
Никакого там момента нет еслии сажать на фиксатор резьбы нет проблем воообще красный. Синий на балансиры и на маховик
👍
Подскажите пожаоуйста.Я сам менял ремень на таком же моторе.Но то что нужно смещать шестерню откручивая 3 болта не знал.Соотвнственно установил ремень со смещением на ползуба.Метка распредвала и коленвала стоят чëтко,а вот насос на ползуба метка не сходилась.Я так понимаю на работу клапанов это не влияет,а вот на угол впрыска возможно повлияло.Но по идее ЭБУ должно это смещение скорректировать.Как вы считаете?
Добрый день, скажите какие размеры штопора коленвала для к9к?
Сикрет прост. Мануал ремонтный читать надо. При замене ремня ГРМ необходимо заменить болты на разрезной шестерне, и тянуть их правильным моментом, иначе они сами потом отпускаются. И клапана бы заменить надо.
Для меня это далеко не сЕкрет!! Болты меняются при замене ГРМа! И за динамометрический ключ.... - ничего нового я не услышал!)
Александр , подскажите где приобретали фиксатор вмт , или изготавливали сами ?
Внимание!!! Зачем надо регулируемая шестерня....После всех установленных меток и установки 19 впадин и натяжения ГРМ.... не вынимая фиксатора на шестерни распредвала и не вращая коленвала... надо снова отпустить болты на этой шестерни ЧТОБЫ натяжение ремня ГРМ от шестерни топливного до шестерни на коленвале выровнять ( ибо там будет некоторая слабина ремня и он снова перескочит) Поэтому и отпускаем болты и шестерня распреда немного сдвинется на 1-2 мм от натяга ремня тем самым и выберет слабину ремня на этом участке и только после этого затянуть постоянно....( сами же валы коленвала и распредвала остаются неподвижными)...До установки регулируемой шестерни-- это делала шестерня на коленвале которая была без шпонки и садилась и прижималась болтом на герметик.
Вот смотрите такой момент. На видео на 4:08 ясно видно что стопор распредвала прошёл момент. Нужно было не снимая ремня провернуть против часовой стрелки на пол зуба, вставить стопор и открутить 3 болтика на шестерне распредвала. И после опять подвести коленвал по часовой стрелке до упора. Неужели этого никто не видит?
так и есть я точно так же это увидил и из за этого решил почитать коменти и вот... у меня так же мотор K9K так вот пришлось сомому розрезнию шестерню повернуть так как мастера после замени ремня ГРМ этого не сделали и я слишал что мотор работает жестко но им что либо доказать невозможно говорять "это же трактор" после того как виставил разрезную шестерню все стало норм .
Сделайте в машине музыку по громче и двигателя станет не слышно!!!)))))
А у меня Опель на дизеле в морозы запускается хорошо, а вот пока не прогрет мотор, с низов (1000-1500 об/мин) при движении идет какой то посторонний звук .... жесткий, стрекочащий. Чем больше мотор прогревается тем быстрее звук уходит, потом за целый день его не слышно. АЗС сменил, добавил в бак присадки, слил отстой из топливного фильтра. После этих процедур звук не пропал, но явно стало его присутствие гараздо меньше. В чем может быть беда? Грешу так же на метки или натяжитель цепи.
у меня так бензин работает при холодном пуске аахахах
Здоровья Счастья Удачи Радости Терпения Желаю ну и не Болеть Главное Товарищ,, Всё Просто Огонь, Чётко!! 🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо большое!! И Вам всего самого наилучшего!!!
Сколько зубцов от ТНВД до шкива КВ и как их считать, также как и 19. То-есть девятнадцатый является первым при отсчете от ТНВД??
Здравствуйте. У меня рено Дастер Дизель при халодном запуске с глушителя белый дым примерно 5-10сек. Патом всё проходит но двигатель работает громко стуков нет.с чего начать ремонт. СПАСИБО
Гаражные темы ! Подскажите кто нибудь , у меня двигатель CD 20 , я заменил направляющую , нужно прирезать седло клапана , шарошек у меня нету нужно покупать , ВОПРОС , можно ли купить шарошки от ВАЗ от восьмерки например есть в продаже у нас или еще какие есть варианты , подскажите пожалуйста кто нибудь ?
подскажи пожалуйста на 836 моторе при ВМТ шпонка должна смотреть на 11ч или на12ч.Спасибо
У меня случилась один в один ситуация с перескоком на зуб
Скажите пожалуйста если насос тнвд сименс шестерня 30 зубов насос нужно ставить на 19 впадин?
Доброе время суток, имею в своём распоряжении Рено Меган 2,двигатель1.5дци, возникает вопрос можно ли найти альтернативу толкателям клапана без регулировочной шайбы, на регулируемый с шайбой, если да то от чего подходит, говорят вот такой номер талкателя FOL91, правда или нет, если можно зделать обзор на эту тему, с уважением ваш подписчик
У меня так Форд 87 года шумно работает.
Там то год какой, а тут ...свежий, тихий должен быть..
Яка длина упорного болта для колинвала
Подскажите пожалусто,F9Q после кап.ремонта после глушения двигателя телепает ,как будто что то перетянуто,грубая остановка работы двс.
А после перескока разве не надо было комплект грм заменить!?
А на ремне уже корд снаружи виден и
Резиновое покрытие ушло
Поэтому и перескочило
Ремень нужно было поменять
То дело хозяйское.. Не помню точно, но вроде средина срока было.
Здраствуй. Ты сначала сказал что произошло это после сильного мороза и по моему мнению просто загустело масло и произошол перескок. Из своего опыта( масло меняю не только по пробегу но и по сезону) могу сказать что эта же ситуация была и на шаране. Один в один. Чек не горит потому что не сбит угол регулировки опережения зажигания. Если бы были нарушены максимально допустимые параметры то чек бы загорелся. Распредвал и ТНВД крутануть не трудно а вот коленвал уже проблема(то же самое что вкладиши на солидол посадить). Со всем уважением к Украине но качество ДТ ужасное и убить масло можно уже после недели работы мотора. То что вы свою работу знаете я не сомневаюсь и это доказывает ещё и то в каком состоянии у вас находиться инструмент (всё на своём месте лежит,весит,стоит) Успехов вам в работе. Обязательно берите к себе учеников и продолжайте работать.
Спасибо большое! Вполне соглашусь с Вами и по ситуации и по топливу... Хотя заправки разные есть вполне хорошее. Удачи Вам и успехов!
Здравствуйте , возможно звезду коленвала провернуло , они ведь идут шпоночные и без ,.
Здраствуйте! Фиксатор коленвала для Рено логан 2 1.5 dci (612) размер 69,5 или 68 ?)
Какя же причина перескока, мороз тут не причем
У меня гольф 3 1.9 тоже тарахтит как трактор !
Значить такий майстер
Может шпонку шестерни распредвала срезало?
Возможно немного кривые руки меняли ремень до того как
ОДНО ПЛОХО--- РЕМЕНЬ НУЖНО БЫЛО ЗАМЕНИТЬ,даже если его поставили НОВЫМ ЗА ЧАС ИЛИ ДАЖЕ СЕКУНДУ ДО ПЕРЕСКОКА. Если даже еще работает ТО ЛУЧШЕ ПОМЕНЯТЬ, ПРОСТО ТАК ЭТО НЕ ПРОЙДЕТ.
Приехала реноха,СТЕПВЕЙ!
И все сразу поняли какая именно машина приехала!
Рено это марка!
А СТЕПВЕЙ это модификация!
Степвей это может быть и логан и сандеро.
А какая разница какая модификация!?? Важно какой двигатель и решение возникшей проблемы!
Это 1,5 К9К? Сколько интересно такой морот проходит ?
Обычно такое случается на старых двигателях когда шестерёнка уже затертая, но если учесть что это француз то вполне допустимо. Если проскочил на свежем авто, то ремень или подделка или просто гомно, лучше поменять на свежий( зубцы уже повело) и попробовать найти качественный, потенциальный клиент на переборку в следующий мороз. Стараюсь брать Гейтс или Лемфердер.