【ゴミで作ったボルボのEV専用車】VOLVO EX30は、廃材を集めて作りました。エコカーの究極に迫ります。

【ゴミで作ったボルボのEV専用車】VOLVO EX30は、廃材を集めて作りました。エコカーの究極に迫ります。
#ボルボ　#EV #SUV
【自己紹介】
　国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
　　　トヨタ契約ドライバー。
　　　国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
　　　全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
　　　スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
　　　ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
　　　最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
　　　　　　「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
【コメント】　
　試乗して欲しいクルマ、感想、質問など、コメント欄に書き込んでくださいね。
【Facebook】
　　基本的に毎日、総称にアップしております。そちらもご覧ください。
/ @channel-car
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。

[@tsuyoshi1150]

先日納車しました。スマホと一緒で操作は毎日乗ってれば慣れます。心配ないです。試乗では不便に感じるでしょうが問題ないです。唯一気になるのはパワーウインドウの位置です。ここは従来通りのが使いやすい。あとのタッチパネルは正直慣れたら便利です。苦手意識は先入観です。所有すれば大丈夫。

[@user-ug6qy1hv1l]

ミニマリズムという概念を理解すれば全てが納得できると思います。
シンプルにして美しいという世界を理解してほしいです。

[@seasee952]

吉利の言うことを聞かないから上品さが保てたって、正直、兄弟車のZeekr　Xを見ればまだこの結論が出られますでしょうか。あとボルボはまさしく自分のEV技術が遅れたのに自分のガソリン車プラットフォームから改良したSAPプラットフォームを執着したので、EV競争力が全然足りないから、やむを得ず頭下げて親会社のSEAプラットフォームを使ってこのEX30を作ったのです。
逆に日本車の品質と性能と上品さが全然足りなく中国でシェアが劇的に落ちたのが日本車にとって大問題で、中国ライバルの中最も厄介なのはBYDと吉利だっと思います。

[@user-ug6qy1hv1l]

アンビエントライトに関してジーリーからの指示があったと言う情報はどこから得ましたか？

[@channel-CAR]

ボルボジャパンの関係者からの情報ですよ😀

[@user-ug6qy1hv1l]

なるほど、ボルボが頑張ったんですね。@@channel-CAR

[@r.r418]

操作系というかインタフェースは私にとっては前衛的すぎるかなという感想を持ちました

[@hiue9251]

お疲れ様です。ボルボに限らずタッチパネルなら音声認識も対応してもらいたいですね。物理スイッチは正当に再評価されるべき。

[@user-oe9ud5om4i]

音声操作は標準で装備済みですね。反応は正確でしたね。ステアリング上のボタンで開始できますし、「OK google」でも開始します。

[@hiue9251]

@@user-oe9ud5om4i タッチパネル操作を全て代替できるのでしょうか？それとも一部でしょうか？分かる範囲で教えてください。