4 Pasos Como subir presión de TURBO | Gane 5 Libras | Demostrado👨🔧
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- čas přidán 6. 09. 2024
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Hola Omar. De encontrarse el actuador en buenas condiciones, sin fuga, el cual sirve para descargar el exceso de presión generada por el turbo, en este caso en particular del Célica, no constituye la causa de la baja presión del mismo. Sería interesante, ver el nuevo video con el actuador en buenas condiciones y ubicar la causa que genera la baja presión del turbo. Es muy interesante tu dedicación sobre el tema, el cual es muy didáctico, sencillo y comprensible. Sigue adelante con tus enseñanzas sobre el particular, y en la mecánica en general, tanto de motores diesel como a gasolina, lo cual influye en el aprendizaje de una gran sector de clase media que queremos aprender mas. Felicitaciones. Saludos desde Venezuela.
saludos amigo, hay factores tambien como lo indicamos en el video como valvulas mal asentadas, egr, y todo los que vemos en los 4 puentos que revisamos, y si vamos a comprar ese actuador y haremos el video con el ya puesto
Me gustó mucho el vídeo . Exelente explicacion 👍👍
saludos amigo tambien, actualmente estamos atendiendo sus dudas para que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA Y COMPARTIR MATERIAL QUE PUEDE SERVIRLES.
No confunda a la gente si no sabes como trabaja un turbo. Ya que en vacío no te da la presión del turbo. La única forma es poner en movimiento el carro o vehículo. Así poner un manómetro de medición de presión así medir .
Tengo unA Nissan diesel mod 20006 que tiene falta de potencia el las 3000 revoluciones el vídeo es exelente
saludos, revise cuanto tiene de boost, el turbo, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Buenas noches colega Omar. el actuador no funciona con presión positiva PSI, funciona con presión negativa y se mide en pulgadas de mercurio. Hago el comentario solo con el animo de enriquecer su buen trabajo y animo de enseñar. Adelante
Tengo una renault trafic y me diciero que era varias cosas y que no sabia cuanto yo iva a gastar bueno resulta que yo mismo empecé a mirar y era la eletro válvula del turbo y el acionador que estava muy abierto la conporta
La Pregunta de Mecanica amigo, le respondi en un video, le dejare el enlace al final de este texto, solo debe instalar TW1CH{{{ y luego entrar aqui -> "Respondiendo Preguntas de MECANICA" www.twitch.tv/autosomar/v/1233690603?sr=a&t=0s
Hola Omar, mi carro suena como si estuviera pasado de revoluciones. A 1500 ya está pidiendo la siguiente marcha. El consumo es demasiado elevado, tras haber cambiado el sensor de flujo de aire de mezcla
Omar a un tractor me armaron la cabeza con gorritos antiguo ,,, y no pusieron los que van a presión en la cabeza y reten en las válvulas y salia la presion del turbo por el gasoficador
Hola buenas días muy buena la información tengo un carro de año 1994 diesel 3c y no tiene potencia
Hola buenas tengo un Subaru impreza wrx ej20 turbo , me carga a 1.1 bar y de momentos se me limita a 0.5 bar y se hace súper lento y le cuesta acelerar :( alguna solución ? Agradecería una respuesta
Checa las mangueras de vacío de tu turbo, puede que tengas muchas fugas de presión
Hola saludos maestro ,grasias x tu canal .kisiera pedirte si me puedes orientar .me vendieron ase poko una rexton 2.9 diesel año 2004 caja mecanica,creo i me la vendieron mala ya k siempre k la echo apartir keda casi sin aseleracion ,al pasar unos 3 minutos keda normal ..bueno asi la compre ya k el vendedor me dijo k avia k calentarla unos minutos .poro al ya tenerla como una semana me paso despues de un semaforo kede apenas sin aseleracion casi una cuadra y de repente como k despego y kedo normal nevamente .creo k me la vendieron ya con ese problema k no aparesio en elomento k la prove.ayudame xfa ya k de mecanica no se casi nada .saludos y k te calla muy bien.
Muy buena explicación
La Pregunta de Mecanica amigo, le respondi en un video, le dejare el enlace al final de este texto, solo debe instalar TW1CH{{{ y luego entrar aqui -> "Respondiendo Preguntas de MECANICA" www.twitch.tv/autosomar/v/1233690603?sr=a&t=0s
Hola buenas muy bueno el video del turbo segui adelante con los videos q nos otros aprendemos dia a dia felicidades desde chile
Saludos amigos Chilenos
Hola amigo que buena explicacion para que te segimoos
Gracias por tu apoyo
para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola tengo una np300 que no trabaja el blowoff.
Saludos desde Panamá 🇵🇦
Hola. Tengo un problema similiar, le acabo de poner un turbo a mi motor, después de salir y dar unas vueltas, se oye un sonido similar al del silvido y ya no se quita, y no siento el empuje del turbo, cual fue ls solución cambiaron completamente el actuador?
hola que tal, hice un video en facebook para responder su consulta, aca le dejo el enlace, fb.watch/3RmmsPz3Ly/
Muchísimas gracias x contestar, gracias por el video, 👍🏻
Hola Omar es posible medir con un vacuometro el actuador de turbo ,por ej ponerlo en 15 o 18 libras ,lo digo por qué al cambiarlo se me movió el reglaje gracias
Es una navara 2008 4x4
Hola!no se dañara el motor si a mí vehiculo turbo le aumento 5 libras,obviamente el turbo está en buenas condiciones y con las libras standard
depende de cuantas libras tenga, y de que tipo de motor sea, año modelo
@@AutosOmarTV es una citroen Berlingo 1.6 hdi bussiness 2015 cuánto le puedo agregar ?
no le peude agregar si ya esta en el limite, por eso quiero saber cuanto tiene por ahora, ya que si tiene cero entonces debera agregar mas, unas 10 psi posiblemente, seria bueno ver el manual del auto ya que ahi le dice la cifra exacta para cada motor
Hola buenas tardes si me puedes ayudar, tengo una Hyundai Tucson diesel y sopla cuando la aceleró para Acer los cambios, ésto comenzó a sonar así cuando le cambié el turbo agradezco mucho su respuesta gracias
Hola amigo espero y me puedas ayudar , tengo un golf a4 1.8 turbo y se cae de libras , incluso en ocasiones se jalonea si se oye cómo libera la válvula pero cuando recién empieza a cargar , a eso de 2500 RPMS se frena
seria bueno medir la presion del turbo, cambiar filtros, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Buenas amigo omar quisiera que me pudieras ayudar tengo un Nissan terrano TR50 año 2000 diésel zd30, lo que pasa es que tengo el turbo y lo compré desconectado y cuando le conecte parece que está mal regulado la presión del turbo y quisiera porfavor que me ayudes a calibrarlo
Muchas gracias por esplicar bien
buenos días amigo yo tengo un camión cargo 815 con un motor Cummins 4 BT quería saber porque tarda el activar el turbo
bien, entonces si es diesel su sistema es mas como esta lista de videos que hice de esta camioneta diesel, aca se ladejo czcams.com/play/PL97gBuvHCf1NVgGrvHo2V2y0njtfo9M5m.html
Hola grácias
Por tu información
Mi pregunta de que país estás asiendo tus videos
que tal maestro saludos desde ecuador espero aun viva si no pos ya qe, una pregunta cuando el motor es reparado y al ensender x ejemplo en la mañana clima frio el motor tienpla hasta calentarse ono gracias
Saludos amigo, tengo una Ford 250 con motor power strok y el turbo ya no se escucha, no gasta aceite, pero ya no tiene la misma fuerza te agradecería mucho tus consejos gracias
cuantas psi le marca el turbo, ya reviso si tiene desajuste o no, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTVhol
Hola, he llevado al taller mi coche en varias ocasiones porque noto que ha perdido mucha potencia, sobre todo a bajas revoluciones.
Por desgracia no acaban de localizar el problema. Hoy he comprobado que puedo desplazar con la mano la barilla del actuador sin dificultad. Debería estar firme y solo desplazarse por efecto del vacio? Habré dado con la clave de la pérdida de potencia??
Debo suponer que el actuador está defectuoso?
Muchas gracias por su comentario.
Mi actuador es de vacío y el turbo si entra pero no mantiene las libras, que posible problema sería?
tengo un video en los de la patrol turbo aca en youtube de ese problema resuelto, tambien Siganos en facebook, , y consultas aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Consulta no puede tirar fallo la computadora por tener un poco más de precion yo tengo un Peugeot 408 HDi
depende, si es que se ha bajado por desgaste es bueno llegar al punto de cuando estaba nueva, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Hla de dnd sacas presión de un mwm..4 cilindros...reforma de electrónica..a bomba mecanica...para el turbo...mecánico....ya que el electrónico..no anda..más.. porque el commom raíl ya no lo tiene ..
Por q en 1ra Marchar no carga ful el turno solo desde 2da es normal?
Buen dìa mar excelente video Omar,tengo un Seat leòn 2003 , quiero pensar que la compuerta del turbo se encuentra cerrada siempre , hasta que alcanza la presiòn que fue diseñada , para que se abra la misma , esto lo hacer por medio de la valvula N 75 , y quiere decir que siempre esta creando una preciòn el turbo ? , y gracias por compartir
6rr
Muy bueno exelente hermano...
Saludos amigo buen dia
Que tal, estoy por comprar un Civic 1.6 con turbo y me comentan que infla 5 libras, cuanta es la diferencia de potencia del motor en stock y el motor con el turbo?
ese es bueno motor, el 1,6 el 1,7 no tanto, unos 30 hp con 5 psi
excelente video, muy bien explicado
Buenos dias Omar, yo tengo una nissan navara d40 2009 manual. pero en bajas revoluciones pierde potencia el carro, solo girando la llave rapidamente de on-off-on recupera la fuerza. ya le cambie fuel rail pressure, scv, los filtros y no se que puede ser, la computadora arroja el codigo P0089.
El relojito de precion viene de la dosadora de combustible?
no del multiple de admision, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Si mi intercule hay huemada de residuo de aceite el turbo no trabaja por fuga
si hay fuga se baja la presion del turbo
Hola Omar, a un Hyundai Sonata 2.0 turbo 2011 que mete 6 psi, se le pudiera aumentar un poco mas o eso seria el limite? Marca 6psi en boost y como 20 psi en intake
Disculpa yo tengo un 1.8 t y el problema que cuando llego a 3mil revoluciones pierde fuerza aveses como que se para y se ba tironiando como que avansa y no solo cuando llego a altas revoluciones
que años es, el suyo , ya revisaron bomba, y escaner si usa o no, para ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
tengo un fiat marea 1.9 td100, mido la presion del turbo y me sube en el manometro hasta 0.750 bares de presion. el problema es que la valvula wastegate esta tarada a mas presion y no abre nunca, no veo perdida de presion. porque puede ser.
muy buenos tus videos, un saludo desde España.
que presion te da ese turbo? y porque esta la aguja por debajo de cero, no deberia de estar en cero justo?
buenas preguntas, a mi me da casi lo mismo, depende al tamaño del turbo que ya no suba mas o si, ya que como usted lo indica el plumon o wastegate esta calibrada por seguridad a abrirse mas psi o bar, es posible que se abra en 1bar o mas, pero no sube mas la presion el turbo porque tiene que ver, la longitud y diametro de las mangueras, del intercooler, del cilindraje del motor y sobre todo el tamaño del turbo, si es muy grande o muy pequeño y esa sea la maxima capacidad, los pequeños meten menos libras pero las meten mas rapido a mas bajas rpm, los grande meten mas que esas libras pero a muy altas rpm y mas tardado, por eso en diesel no se usan muy grandes los turbos ya que el diesel tiene ams torque se aprovecha en menos rpm, luegoes esta bajo cero por que es un gasolina, los gasolina tiene vacio y los diesel no, por eso a los diese se les pone una bomba de vacio para suministrarlo a los accesorios
@@AutosOmarTV hola Omar, gracias por responder tan rápido.
No sé porqué, pensé que tu coche era diésel. Tienes buenos videos y bien explicados, sigue así amigo.
Mi turbo es un garret 15 y en los datos técnicos pone que debería dar 1,05 bares, no es preocupante que de solo 0,750? La wastegate abre alrededor de 1,1 bar, le metí presión con la bomba de una bicicleta y un manómetro puede que no sea exacto. El problema que tengo es que al salir de mi trabajo subo 3 plantas de garaje y se queda sin fuerza y en cuarta ó quinta no responde casi nada cómo sea cuesta arriba, responde a partir de 2500 ó 2600 RPM. Llaneando va perfecto, no vibra, no se ahoga, no da tirones, las revoluciones muy estables. Estoy revisando los sensores y el turbo, pero no he desmontado el turbo, he tocado la turbina y no tiene nada de holgura. Que crees que podría ser? Tienes alguna idea, que podría mirar para que gane fuerza? Hecha muy poco humo negro y sólo le falta fuerza cuesta arriba, gracias.
Seguir todos así, sigo a todo tu grupo, lo hacéis muy bien.
Un saludo
si este es gasolina, pero tengo otro diesel aca le dejo el video czcams.com/video/9_3Y5ZRkbYk/video.html ademas debe revisar la toma de aire, asi como en este otro video que hice czcams.com/video/2fZwRa7XE2Y/video.html
entonces si dice que es para un 1.05 bar si deberia llegar a mas, habria que revisarlo el turbo tambien si tiene desgaste en las alaves o en algun cojinete del cartucho y regularlo
Disculpe estoy por comprar un Jetta 2008 pero me comenta q no entra el turbo q por q supuestamente está dañado el sensor maf q hay de sierto es tdi
. es posoble
aveces no es el maf si no que esta cortada una manguera, o fugas en el intercooler, o el mismo turbo no esta bien en su eje, para ello solo revisandolo se sabra para ayudarlo mas y que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA
@@AutosOmarTV buenas tardes mi estimado.. tendrás alguna manera q pueda comunicarme. Contigo ya q ya solucione mi problema de q no emparejaba mi auto al igual quedó solucionada la perdida de potencia solo me queda el testigo de precion de aceite
Mi camioneta es una wingle 2.8 a 10 turbo Cuántas libras puede tener el turbo y otra cosita Cele por adaptar un intercooler mi camioneta quisiera que me ayudara con ese tema
Hola Omar
Porq el turbo de auto H1 2003 nota aceite por la turbina de admision.
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Amigo. Tengo un Jetta 1.8 turbo y en subidas en primera velocidad como que pierde fuerza, instale un medidor de boost y carga una libra aveces solo 1. Que podrá ser...???
fugas de presion, mangueras rotas, intercooler Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Necesito ayuda para contactarlo
Excelente
El auto mío es diesel y e checado todo pero no tiene reacción .
Buenas disculpé mitroca Ford 350 me avienta aceite por el turbo es por la parte de atras para el mofle y ya se lo puse nuevo y sigue igual que podraser
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@@AutosOmarTV muchas gracias qué Dios lo bendiga
Buen video... Gracias
Gracias por comentar
Hola, tengo un nissan terrano II, modelo 94, en las subidas no tiene mucha fuerza? Que puede ser?
Disculpe mi ignorancia...Todos las unidades tienen turbo... Gracias...Y si son muy buenos sus vídeos... BENDICIONES...
bien, todos los autos casi siempre son aspirado natural, y se les adapta el turbo
Que pasa si la balbula de alivio queda siempre abierta
yo tengo un mersede y cuando vas en un a pendiente pierde fuerza y luego vas aumentando la potencia que Cres que puede ser
Si ves alguna por favor ayudame a solucionarlo
Que pasa si hay fuga de aire por el actuador
entrada de aire, o fug de vacio, descalibara la mezcla, consume mas gasolina, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
icuando no tiene regulador qce ace
Ponle un recolector de aceite donde está y Quita ese mini filtro
si hare uno para el aceite
Ola q es ' el problema final des este Turbo gracias
bien aca en el video muestro todas las posibles causas para sacar presion y como hacer mas duro el actuador nehumatico para que levante mas psi
K hay bro tengo un motor 1.8t león Mk1 y después de andar un rato el carro falla ya no revoluciona y se corta la presión del turbo x dónde puedo buscar ya cheque fugas cambie las mangueritas de vacío y cambie el map y el turbo no se siente con juego
aca hice un video par amigo saludos youtu.beresponderle /7AIwZAUR8CY
Gracias voy a bajar el turbo para limpiarlo
Estimado buena pregunta tengo u camion hino FD con motor H06 co turbo pero tengo un problema al momento de una cuesta hay q revulucionarlo
y si le quita el pies del acelerador se chupa y ya no sube q podria ser ya q cambie inyectores le di mantenimiento a la bomba y sigue igual
que tal amiga, bien no se si ya dio matenimiento al catalizador y silenciador, asi como nuestro en este video que dejo aca czcams.com/video/pOLsHOYDB-U/video.html
Adonde conectas el relojito de precion?
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Tengo un Sprinter 2006 que era de la Bimbo Lo siento muy arrana dito este Qué causas podrían ser amigo
muy bien
Saludss Cesar
Hola el actuador del peugeot 301 no funsiona trae un cable el actuador.no pasa mas de tres mil.rpm.
bien, y el actuador si se mueve por ese cable ya reviso que mueve al cable y por que no se activa, aunque siempre llevan manguera no cable, mida la presion de turbo y cambie filtros , revise fugas de presion de turbo tambien
Hola amigo ..una consulta por que no me acelera el acelerador ..al pizar en seguida sino luego de de unos 1 a 2 segundos ..y en primera no me reacciona luego hasta cojer precion ..de ahí mando segunda igual ala 1500 a 2000 rpm no me desarrolla pasado las 2200 ahí desarrolla
bien, seria bueno poner un escANER, para ver si un sensor, pero primero mida la presion de la bomba
Mí turbo empieza a inflar desde las 4mil rpm y sigue subiendo conforme a las rpm, es normal? O debería ir a full Boost desde esas rpm? Es un gt28 en un sr20
Debería soplar desde las 2.500-3.000 rpm si es gasolina
Hola amigo, mi coche trae el actuador totalmente electrónico, también funciona si le recorto la varilla con la tuerca para subir psi? Gracias
entiendo, y el suyo no trae regulacion o si? osea en la tuerca? mejor para no cortar la varilla, puede regularla o poner unas alsas adonde va atornillado o sujeta en el turbo, esto tambien funciona
@@AutosOmarTV Hola, si trae tuerca y si se puede ajustar. Solo que es electrónico por eso la duda :)
@@AutosOmarTV perdón la insistencia Omar y gracias de antemano. Si ajusto el vastago de mi actuador eléctronico como lo muestras en tu vídeo si subirán las libras? Mi actuador si trae tuerca para ajuste, pero como no le veo mangueras que le lleguen, estoy asumiendo que no es mecánico sino electrónico. Mil gracias
si es lectronico si le puede subir de ahi, pero no seria bueno cortar la varilla sin antes medir esta presion para ver cuantas psi o libras anda, por si es que andan muy bajas
@@AutosOmarTV muchas gracias, según la aplicación que tengo de torque anda en 12 psi, quería subirle unas 5 más ajustandole la tuerca de la varilla, lo recomiendas? Gracias :)
Problema solucionado en casa y con un coste case nada
sigame aca porfa a Pregunta de Mecanica amigo, le respondi en un video, le dejare el enlace al final de este texto, solo debe instalar TW1CH{{{ y luego entrar aqui -> "Respondiendo Preguntas de MECANICA" www.twitch.tv/autosomar/v/1233690603?sr=a&t=0s
Y si mi turbo
El vacio es de 10 ? Esta bajo?
el vacio es del motor, si solo marca 10 es posible que halla entradas de aire o fuga de presion, en el canal tengo videos de como encontrarlas
Buena tarde amigo tengo una camioneta d22 nissan esta camioneta se le cambio el motor pero el turbo no tiene la conexion de la manguerita de vacío ya que es de geometria variable tiene un motor zd30 cuando comienza una cuesta pierde fuerza
si esta asi el turbo no trabajara , estara sin fuerza el motor, debe conctar la manguera, si no la tiene ponerla y con su valvula como va conectado
el turbo no es el que trae la conexion si no el actuador del turbo que hay que ponerlo
Ya 3 libras se siente la diferencias
y sacaremos mas de 5
Buena noches tengo un nissan frontien y en.las altura pierde fuerza mi motor
bien, sera como en este video que le dejo aca czcams.com/play/PL97gBuvHCf1NVgGrvHo2V2y0njtfo9M5m.html que lo ha probado, este corre bien ya que hemos hecho varias revisiones o cambios, este es un zd 30 del video que le dejo ahi
La camioneta no tiene intercooler solo turbo
comprendo, si la version que entra directo del turbo al motor por una manguera, revise que no este rota, y seria bueno medir la presion del turbo tambien, no de aceite si no la de boost, presion de aire, y vea estos videos para que revise la toma de aire antes del filtros si esta tapado o no y funcionamiento de turbo que hice aca czcams.com/play/PL97gBuvHCf1NVgGrvHo2V2y0njtfo9M5m.html
@@AutosOmarTV Gracias Estimado, a mi motor ZD30 diesel se puede adicionar un intercooles?
si amigo se puede tambien si tiene turbo
Hola. Saludos te mande mensaje x Instagram no logre ubicar tu perfil en fb espero me puedas apoyar, gracias
Con mucho gusto, digame, o Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Muy largo flaco la charla repetis las mismas cosas
Hola el actuador del peugeot 301 no funsiona trae un cable el actuador.no pasa mas de tres mil.rpm.
bien, y el actuador si se mueve por ese cable ya reviso que mueve al cable y por que no se activa, aunque siempre llevan manguera no cable, mida la presion de turbo y cambie filtros , revise fugas de presion de turbo tambien
@@AutosOmarTV pero recuerde que es un peugeot301' ayure 2013 es electronico.
bien de hecho hay modelos del 301 desde el año 1932, por eso que siempre pedimos todos los datos del vehiculo, ya que hay muchas version, hay 5 tipos de motores tambien ya que no me dice si es diesel o gasolina tampoco, solo le puedo decir que debe revisar sino esta trancada la wastegate en caso de ser gasolina, y la geometria variable caso de ser diesel, ademas saque codigos, ponga el escaner y mida presion de turbo sin importar que tipo de motor sea ni año es bueno saber cuantas psi anda
@@AutosOmarTV muchas grasias cuando ande por su pais lo pasare aber.Dios lo bendiga aun mas.