¿Como funciona un turbocargador con compuerta de descarga? - CCT EP7
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2019
- En este video vamos a ver cómo funciona, las características básicas y la teoría de operación de un turbocargador con compuerta de descarga o wastegate. ¡Como siempre si tienen alguna pregunta o recomendación pueden hacerlo en los comentarios!
Esperamos que les guste el video
¡Un saludo! - Auta a dopravní prostředky
Muy útil la información contenida gracias.
Impecable, claro, corto y sencillo. Sdos
Hola, muy bien explicado, saludos desde argentina
Buenos videos. Saludos desde Mexico!
Buena explicación saludos !!!
Muy bien gracias
Claro y preciso!!
Exelente explicación y saludos!
En cdmx lo venden??
excelente información me acabó de suscribir
Muchas gracias!
Que interesante, gracias por el video
excelente video
Buena información y bien explicada, me interesaria formar parte de su equipo de trabajo como técnico mecánico, ¿Donde esta ubicada su sucursal de servicio técnico para poder postular? Saludos
Los felicito por los vídeos educativos. Mil gracias. Pregunta: como puedo conseguir un diagrama eléctrico para un 2013 freightliner cascadia isx15 Cummins? Alguna idea? Gracias Bendiciones
Buenardo
Excelente vídeos amigo gracias.
Hola q tal de dónde son en q país se ubican ???
Hola, muy instructivo el vídeo, tengo una Cosechadora Case IH 2188, con un Turbo Holset 3537763 para 280 hp y quiero consultarte a cuántos PSI empieza a abrir la válvula vastague. Quiero saber para controlarla. Gracias. Saludos.
Soy de San Francisco Córdoba Argentina.
Buen dia, recientemente encontré su canal. Que bien explicados y mucha información de ayuda para nosotros los trailers. Dios les bendiga mucho. Si me pudieran recomendar un scanner que trabaje con mi camión KW T680 con un ISX15 modelo 2015 para hacer regeneración forzada, se los agradezco. Bendiciones.
7751500896 manda whats
Que sucede cuando se coloca un turbo alimentador de motor Cummins 6bt a un motor caterpillar 3116
Qué tal saludos desde México, muy buenos videos, gracias por compartir información valiosa...
Gracias por tu mensaje!. Esperamos te siga sirviendo la informacion. Saludos!
@@CumminsChileTraining ola muy buen vibeo, cuanto es al rango aproximado de presión en la que relaciona el aliviado en cualquier motor en las 2000 rpm
Grasas muy amable
Para aumentar los PSI para una camioneta másda BT-50 2011 debo restringido las ma compuerta ?
Saludos, tengo un camion con motor diesel, es de 170hp, Ford 6.6L, y quiero instalarle un turbo modelo 3074H de un motor mercedez benz de 7.2L, MI PREGUNTA ES: Debo dejar la valvula WASTEGATE tal como esta o darle mas presion? O restarle presion partiendo de su punto de origen de fabrica?
Gracias por estas inducciones.
y en realidad mi inquietud sería puedo estudiar con ustedes, tengo 26 años dedicado a esta ermosa profesión .
saludos cordiales...... Desde Silao Guanajuato México.
Nunca había sabido para que era eso que llevaba al lado del turbo hasta ahora
Sinme fala una de las tapitas del turbo no habré o se traba el el turbo o es la electro valvula del coche
Saludos tengo un npr motor isuzu 4hg1 pero se siente como tapado como falta de aire en la admisión pero el turbo es nuevo lo cambiamos 2 veces y la falka persiste
Q pasa si la dejamos directa
Porque mi coche no empuja con fuera es in ibiza fr 20 vt 150 gasolina , le kite el caudalimetro y no hace nada ni baja el rendimiento ni sube ,pero tampoco tengo ningun testigo encendido , ayudaa porfaaa , tendra que ver las bobinas con la.fuerza de empuje?
Es una muy buena explicacion!!!
Solo quisiera saber de usted o cualquier que tenga conocimiento si la valvula está dañada no vota el aire el motor pierde potencia... Es un motor detroid serie 60
Que pasa si se deja directa ?
Hola buena explicación .. faltó decir que la presión excesiva en la admisión tiene que ser descargado por la válvula de descarga para evitar daño al turbo cargador
Hola, he llevado al taller mi coche en varias ocasiones porque noto que ha perdido mucha potencia, sobre todo a bajas revoluciones.
Por desgracia no acaban de localizar el problema. Hoy he comprobado que puedo desplazar con la mano la barilla del actuador sin dificultad. Debería estar firme y solo desplazarse por efecto del vacio? Habré dado con la clave de la pérdida de potencia??
Debo suponer que el actuador está defectuoso?
Muchas gracias por su comentario.
Q pasa si la dejamos directa