Глохнет из-за регулятора давления 100%.под замену. Передув проверь клапан управления турбиной н75 также может сама геометрия турбины подклинивать(разобрать почистить и собрать) конечно же все это при условии наличия вакуума. С УВ.
В чем дело было? Почему давление проподало? Тнвд? У меня такая же проблема, подкинул другой регулятор, датчик давления что на рейке, проверил насос в баке 5 атм после фильтра 2.2 атм проблема не ушла, к чемц ваше видео где решение?
Посмотрел, что на стенде на разных датчиках по разному работает подача на форсунки. По компу что с разными датчиками пишет, они изначально на 100% открытые или закрытые? В смысле регуляторы потока. Что за стенд для проверки датчиков? Просто я их часовым микрометром и имитатором сигналов проверяю (видно работу и "подвисание" механической части), что из себя стенд представляет?
Александр Качалов адаптор имитирует рампу только маленькую и постоянным питанием на Контакты смотреть подение давления на монометре , в следующем видео покажу на примере .
Здравствуйте...у меня часто глохнет.... поменял и регулятор давления топлива...и форсунки сделал...и насос в почистил...и тоже глохнет...в чем проблема?.... может кто-то подскажет?.... буду очень признателен
У французов почти часто первый цилиндр от маховика,а по передуву нормально
Так что , продолжения не будет ? Дело было в проводке?
Здравствуйте! Как с вами связаться?
Глохнет из-за регулятора давления 100%.под замену. Передув проверь клапан управления турбиной н75 также может сама геометрия турбины подклинивать(разобрать почистить и собрать) конечно же все это при условии наличия вакуума. С УВ.
Глохнет из проводки , а турбина 0.2 передув норма , на фольцах когда турбина норм она немного заходит на передув .
@@diezelist4221 проводка? Интересно.. ждём следующую часть.. развязку. )
Arsenio Burian посмотри до канца видео там за проводку показываю .
Насос в баке не работает всё время ,он создаёт необходимое давление для запуска двигателя и отключаеться.
Как можно с вами выйти на связь?
То в чем була причина. Чи буде слілуюча частина.
Все может быть
В чем дело было? Почему давление проподало? Тнвд? У меня такая же проблема, подкинул другой регулятор, датчик давления что на рейке, проверил насос в баке 5 атм после фильтра 2.2 атм проблема не ушла, к чемц ваше видео где решение?
Форсунка одна под нагрузкой сбрасывала давление
Посмотрел, что на стенде на разных датчиках по разному работает подача на форсунки. По компу что с разными датчиками пишет, они изначально на 100% открытые или закрытые? В смысле регуляторы потока.
Что за стенд для проверки датчиков? Просто я их часовым микрометром и имитатором сигналов проверяю (видно работу и "подвисание" механической части), что из себя стенд представляет?
Александр Качалов адаптор имитирует рампу только маленькую и постоянным питанием на Контакты смотреть подение давления на монометре , в следующем видео покажу на примере .
Напиши номер для связи
Ета турбокомпресор работает на оборот вакум его разгружает!Нету вакума макс дует!
Турбина 0.2 бара передув в пике это норма .
Померь давление возле бака
Возле баке за 6 бар надавит , это тнвд походу сбрасывает давление из за регулятора давления .
Датчик на плунжери було таке на Фіат скудо 2.0 глохла находу
Здравствуйте...у меня часто глохнет.... поменял и регулятор давления топлива...и форсунки сделал...и насос в почистил...и тоже глохнет...в чем проблема?.... может кто-то подскажет?.... буду очень признателен
@@user-oj7ez3nf6t решили проблему ?
@@dominus.7830 нет
Я устал уже менять... разные датчики давления и все остальное
Почисти сетку в бак!
Сетки на насосе в баке вообще нету .
Может насос умирает,?
Тот который в баке
Risard Geras насос стоял от автоваза потом поставили родной пежовский ни че не меняется .