Video

2.5Д РЕМЕНЬ ГРМ СПОЛЗАЕТ НА ГОРЯЧИЮ НА КРАЙ ТНВД И КОЛЕНО В ЧЕМ ПРИЧИНА РОЛИКИ И ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА ЗАМЕНИЛ

Больше 3000? Ты в своем уме? Это низовой дизель. Это не дизель БМВ чтобы его так крутить. Его нормальные обороты от 1800 до 2800. Блеать сколько же долбаёношей мнящих себя специалистами.

Хорошее видео! К9К при переключении передач на оборотах 1100-1300 сильно стрекочет. Может форсунки, может нет. Пробег 88 тыс. Клапана не регулировались. Что может быть?

Здравствуйте. Помогите пожалуйста найти сайт для генерирования кода.. этот который на видео я не могу найти.. спасибо большое

Доброго времени суток, оборвало сегодня ремень грм на таком же форде. Вопрос клапана гнёт при обрыве не могу найти информацию???

Надо лить liqui moly top tec 4100 5w-40 (это масло для насос-форсуночных двигателей) и всё будет хорошо с двигателем. Главное оригинал покупать. У них на сайте указаны все магазины куда они поставляют своё масло. Да оно дорогое, но стоит своих денег. С ним движок шепчет.

А Клапан картерных газов на этом двигателе вооьще есть? Взглядом окинул двигатель и не нашел. Может он где то глубоко внизу находится? Хотел его заменить. Масло не жрет едет обычно но вытащил щуп а из трубки дымок. Открутил крышку куда масло заливается и оттуда горячий воздух идет с дымком.

Так и не понял как Вы подвинули плунжер ТНВД.

здраствуйте а тнвд с какой марки машины.

😂 ценнейший специалист, как началось видео сразу подозрение, сначала ляп что это в3 пассат, отличить не можешь от в5?, потом к концу исправился конечно. Потом он говорил про метки на маховике, там свою не поставить, т.к. маховик имеет крепление со смещением болтов и по другому не станет, ноль (вмт) будет только в окошке ни градусом в сторону. Потом он проверял форсунки и ляпнул что это однопружинные, пизд..ц, у тебя машина от компа диагностируется, голова тнвд электронная, какие ты книги курил?, эти моторы уже были на двухпружинных форсунках, причем проверка первой ступени о многом не скажет, только о том что она льет или пылит, а вторая ступень мериется после разбора форсунки- установки спец шайбы- сборки форсунки и проверки на стенде. И те сказки, когда меняют распылитель на новый и все встанет в заводской параметр это бред тупого имбицила, распылитель (новый) не может быть на 100% по размеру как старый, поэтому давление открытия будет другим и его нужно настраивать, штифтами (по заводскому) или шайбами (по колхозному) причем сначала первую ступень настроить с +10 бар к усадки от заводской, а потом вторую ступень. А как он понял что давление плунжера слабое?, даже самый дохлый плунжер способен продавить (открыть) форсунку, почему он не проверил внутрикорпусное давление, может там подкачной труп или клапан заклинил того и не хватало давления плунжеру и плохо корректировалось опережение. Помимо этого при смене плунжера нужно выставить размер-к это ход поршня плунжера,причем его нужно выставить так, чтобы он максимально подходил к пробке, и если там выйдет большой зазор (коэффициент -К) то машина будет вялая как с убитым плунжером, кстати этот коэффициент есть не что иное как еще один тюнинг топливного насоса, но очень тонкий в настройке. Про распылители и жор, у меня стоят 0.260 (завод 0,205) расход при езде как дед до 5л (трасса), тапка в пол более 3000 оборотов скорость 120-170 6,3л, подача настроена 3,8 примерно, езда кайф, дал по педали и все сзади иногда в дыму 😂, софт на 200 пони. Так что спецом смотрел до конца видео, человек что то нахватался и понимает и уверено говорит что это должно быть так, но местами ошибается, так что коллега учись!!! Удачи!

Мужик молодец. Но акомулятор усадили вы зачем? Про эти моторы инфы как да что началом из за его популярности. 24град перед вмт зажигание. Сначало бы надо было проверить "растянутость" цепи ГРМ. И прокачать вручную жижу. А вы его маслуете! Наверное акомуляторов у вас много 👍

Сочувствую продавцам ТНВД. Такие умельцы, на коня так подсадят, долго можно скакать голопом. Автор, не трогой этот замечательный мотор.

я севодня пробовал купил насос без шестерни .со своего ставил по отпечатку шпонки не запустилась отдал обратно возму с шестерней.нихотел ево брать.но чувак утверждал что там есть прорезь для шпонки

Хуйню всякую снимаешь никакой конкретики них.я не видно в Васе,покажи параметры до ремонта и после и какие по заводу нужны...

Спец пиздец😂😂😂 неук , больше нечего сказать.

Где ваш сервис находится или контакты

В клапане н72 или прошивке?

Так в чем была проблема?

Че было то клапан n75?

Где утечка была по вакууму подскажите?

Здравствуйте!!! Где Вы находитесь? Как попасть в вашу богадельню? 1.9 проблема с тягой до 2000 тыс !

Сто ковш- це Україна.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, снял мотор, заменил кольца поршневые, заменил маслосъёмные кольца. Все собрал и не заводиться вообще. Купил спрей прыскаю все заводиться пока прыскаю, как только перестаю прыскать глохнет

Мне больше нравится когда вы ремонтируете старичков.

Подскажи поменял тнвд на Опеле зафира и не могу завести все говорят что нужно прошивать или как

Здравствуйте. Как все таки получилось затянуть болт распредвала? Чем держали?

Подскажите номер втулки вала газа исам вал фотон

Правильно, что сальник не поменял. Масло в дизель пойдет, тачка задымит-клиент снова прибежит)))денюжку принесет)))

Отличная работа

Хорошие видео спасибо 😉

Где ты находишься, чтоб к тебе подогнать машину.

на этом моторе старая болячка либо сами свечи накала улетают разом штуки 3-4 или 103 реле сдохло или откисли контакты в его посадочном месте. Без свечей накала в -10 ты его хрен заведешь, хоть с компрессией 100500. А благодаря таким "мастерам-философам" люди чинят и всерают бабки на то, что не нужно было чинить.

Здравствуйте а какое давление должно быть у тандемного насоса?

Здравствуйте сколько будет стоить плунжера поменять на ТНВД qd32?

Свечи зажигания и на бензин перейти😂😊😂

Здравствуйте такой. Же тнвд на холодную дымит на горячую норм но двигатель тупой и жрёт соляру

Дурак плунжер мертвый верхный точку и потом шкиф надо поставить что диреа корпуса тнвд и шкыф совбалы дирочку а ти через шпионку это не павильно

должен запуститься эта пизда, ключ иммобилайзера проверь накачку

Всё делается хватает плунжера и волны от TDI и едет как на электронном

Спасибо ! Познавательно +

Распредвала можно снять и заменить втулки не снимая мотор

Здравствуйте, у меня фронтера б спорт 2002 года дизель 2,2, причина такая когда машина стоит ровно заводится легко даже после длительного простоя ,а вот стоит поставить машину боком на праваю сторону приходится секунд десять-ПЯТНАДЦАТЬ заводится

Сергей я думал что вы только дизелист но вы и токарь

Здравствуйте! Как с вами связаться?

На кайроне она вроде 3мм. Должна быть, почему тоньше?

Спасиба что ест такие мастера

До замены шайбы всё работало только цоканье было, поменял шайбу движок затроил, шайба была не 3мм, а 2,7мм. На 1000оборотах по диагностике ошибка пропадает работает ровно на холостых троит, и всё это после замены шайбы, чё за хрень????

Здраствуйте. Пришло ТНВД обнуленное. Не знал что его нужно таким образом привязывать. Теперь пробую как показано в видео. Не получается. Можете подсказать что нужно делать в таком случае?

Здравствуйте!. Изза медной шайбы на форсунке двигатель может троить? Хотя заводится отлично.

Здравствуйте.. Помогите в данном вопросе... У меня вмв е34 2.5 тдс на электронном ТНВД.. Плунжерной паре родной пришло капец.. Есть пара от тайота ленд крузер 4.2 тд на 12мм.. Можно её поставить в мой насос электронный на вмв и будет ли она работать и смогу ли я отрегулировать головой подачу что бы дыма не было... Как вы думаете как мастер