Ауди V6 2.5tdi попытка привязки и замены тнвд VP44 PSG5
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2023
- На всякий случай ЯндексДзен : zen.yandex.ru/id/62250ef47193...
соц.сети вконтакте : club70396522
Рабочий телефон : +79281071542
время работы с 10.00 до 19.00ч
г Волгодонск - Auta a dopravní prostředky
за старание пять .....а вообще ты так далек от этого насоса и мотора ,что просто не представляешь.......
С языка снял.
У меня было точно такое, тнвд нп нужно вообше менять. Снимаеш крышку тнвд, там есть контакты датчика, береш тестер и проверяеш. А как проверять, в инете есть, если не найдете, могу подсказать.
Сочувствую продавцам ТНВД.
Такие умельцы, на коня так подсадят, долго можно скакать голопом.
Автор, не трогой этот замечательный мотор.
У кого что болит о том и говорит , удачи !
Звук как будто идет прорыв газов во впуск
Два седла прогорели на одной из головок .
Ебать мастера)
Давление топлива не варик (шибера) сделать?
Зато 2 зарядки)
И на старом насосе хватило и 130оборотов для запуска)
Ошибки нет, но диод поставим
Блин кипил себе головоломку. Я купил себе а6 с5 2.5 тдй. На автомобиле стёрт номер кузова и удалён номер мотора. Инвд сперли с неё и как узнать какой тнвд нужен х.з
номер моторника дай и все будет понятно
@@kolov357 а где он есть этот номер моторник?
На блоке управления двигателем или при подключении Васей видно
Подключаешь диагностику и смотришь в 25 группе если не ошибаюсь, там прописано в мозгах какой ТНВД должен стоять, к примеру 106 A, C, E, L могут быть разные
а можешь и не прочитать нихрена
Мембрану меняйте и будет вам счастье на старом тнвд
Мембрамы целые , кто-то сбаламутить этими мембранами инфо пространство , на самом деле это большая редкость .
@@diezelist4221 это не редкость, лопаются металлопластиковые мембраны на большинстве и одинаково, но на незапуск это не влияет - плохо запускается в основном на горячую и тянет хуже чем с живой мембраной и новыми прокладками, многие и так ездят и думают что такая овощная динамика нормальное явление (у вас на видео вообще печально тошнит а не разгоняется, ошибка по опережению - клинит поршень опережения, забит жиклёр, коротит огололившиеся проводка на клапан опережения или сам клапан) . Шлейф с датчиком оборотов и температуры тнвд менять не сложно при наличии донора. Но сначала надо проверить, не снимая мозги - там 4 контакта под крышкой, легко отпаиваются и прозваниваются попарно, должны быть одинаковые показания между 1,2 и 3,4 контактами. Если не так, то снимается мозг и ремонтируется шлейф при обрыве или меняется от донора. Сложно потом только поставить датчик на то же место с миллиметровым люфтом с первой попытки, чтобы правильно отрегулировать цикловую подачу.
датчик температуры стоит на плате и не датчик а микросхема
Вообще то, при снятом впускном коллекторе, должна быть ошибка по расходу воздуха.
П@@user-eh3hc3vt5rподскажите пожалуйста 2.5 загорается АБС и анти букс и в этот момент пропадает вакуум на турбину,00550 ошибка шкив регулировали не помогло что может быть?