Стоит ли покупать б/у Renault Kaptur
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2022
- Для заказа EVA ковриков в авто пиши WhatsApp +79081249499
Сегодня на обзоре рено каптюр 2018 года выпуска. Комплектация рено каптюр: двигатель 1,6, передний привод, есть ABS, ESP, кондиционер, подогрев водительского сиденья, кнопка старт-стоп, штатная могнитола. Рено каптюр механика.
Рассмотрим салон каптюра рено: пластик, эргономика. Внешний вид.
Посмотрим как Renault captur ведёт себя в движении: шумоизоляция, подвеска, вхождение в повороты, обзорность дороги, разгон, расход топлива, тормоза, передвижение по бездорожью.
Расскажу что лучше механика или вариатор, как сэкономить на покупке рено каптюр, стоит ли брать б/у рено каптюр.
Если было полезно ставь лайк, делись впечатлениями в комментариях
#рено_каптюр #renault_captur #renault_kaptur #каптюр #renault_kaptur #ренаулт #reno_captur #kaptur #captur #reno_kaptur #комплектация_рено_каптюр #купить_рено_каптюр #рено_каптюр_фото #рено_каптур_каптюр #двигатель_рено_каптюр #рено_каптюр_отзыв #рено_каптюр_видео #рено_машины_каптюр #автомобили_рено_каптюр #рено_каптюр_механика #рено_каптюр_авто #рено_каптюр_автомат #рено_каптюр_2018 #рено_каптюр_бу #салон_каптюра_рено
- Auta a dopravní prostředky
У меня машина 2018г. V=2.0 6 ст. механика полный привод. Руль обтянут кожей прошит красивыми строчками. Я думаю все зависит от комплектации. Резина стоит штатная все сезонная контененталь. НА полном приводе в сугробища заезжал не застрял. Машиной доволен. Пересел с LEXUS RX350 не жалею. Расход зимой примерно 12.5л. при Т.от -5 до -15 , при плюсовых Т примерно 10л. только город ибо по трассе не езжу. Машина шустрая. Очень нравится обогрев лобового в течении 2 мин. лобовое чистое при любом обледенении.
Спасибо, что поделились опытом владения
У жены 2,0 мт декабрь 2017 экстрим, 1220 т.р. плюс на 20 т.р. были подарки (теперь о таком можно только мечтать), крета получалась 1470 т.р., спортаж получался 1500 на переднем приводе и пустой. Машиной очень довольны, теперь в нынешней ситуации не поменяешь, пару лет ещё побегает🙂
Владею Капычем выпуска 2018 года. 2.0, механика, комплектация Драйв, полный привод. На мой взгляд - машина своих денег стоит. Зима 2019-2020 была суровая. Разбил брелок сигналки. На таймер подогрева не поставить... Беда. На улице минус 47 (живу в ХМАО). Без подогрева, всю ночь машина на улице. Капыч ни разу не подвёл. Завожу и еду. Менять не собираюсь, хоть пробег уже под сотню. Такая корова нужна самому.
Сколько 2.0 двигатель в среднем потребляет топлива?
@@user-jp2hg5dq1w в зависимости от времени года и характера поездок. В среднем около 11 л/100.
@@user-jp2hg5dq1w этой зимой 25л на 100 показывал
А сейчас ездишь на ней или нет???
Жду видео обтянутого руля💪
Обязательно сделаем!
Пластик жёсткий? Ну был у меня очень мягкий и что от этого ? Головой об него не биться . Главное чтобы не скрипел! Зачем это валенок на панели для сбора пыли?
Так собственник захотел
Все правильно,мягкая торпеда,накладки ,кож.сидение,это выпендрож.все хорлшо,все по делу.
Хороший совет для вторичной покупки.
Если брать то только с мотором 2 литра. Там чугунный блок, и гидрокомпенсаторы, что идеально подходит для установки гбо. На моём Каптюре пробег 120 тысяч и никаких проблем. Хороший автомобиль с большим ресурсом двигателя.
Чем больше литраж, тем больше и ресурс двигателя+чугунный блок бесспорное преимущество! жаль только ценник на порядок выше…
И расход от 12 зимой по городу, а 1,6 в 8л можно уложиться
Ресурс 250000😂
Ремень навес.оборуд. менял???
Хороший обзор, всё понятно
Спасибо на добром слове!
Купил чехол на руль в Китае, очень не плохо смотрится
Интересно сколько он проходит?
У меня такой Каптур,но в мкаксималке (экстрим) 1,6 с вариатором, мне очень нравится,видимо в максималке шумка лучше,потому что она реально классная,на уровне дорогих авто,подкрылки ворсовые,двери тяжелые,видно что дополнительно зашумлены,по расходу,то на вариаторе экономичнее реально,по трассе при 110 кмч 6 литров,обороты низкие,акустический комфорт. Насчет вариатора,то здесь те же самые вариаторы Джатко,что и на Ниссанах,Митсубиси и на первых Каптурах 2016 годоввариатор работает на старой прошивке,и несколько вариаторов уже приказали долго жить,ну а с 2017 года уже новые прошивки и ни одного вариатора на Каптурах 2017 гв и моложе еще не полетели,для вариаторов очень важна правильная настройка ПО,и тогда все будет пучком. У меня пробег уже 60 тыс,масло заменил в вариаторе на 50 тыс км,варик работает также,как с новья,и уверен в его надежности,ездил и на юга несколько раз,и по горам Крыма и Сочи, и по московским пробкам в жару и зимой,проблем нет,а варик плохой у диванных экспертов,кто не ездил на них.
У каждого свое мнение, у меня у знакомой вариатор отъехал очень быстро на Каптюре. Очень много зависит от стиля езды и нагрузки на варик. Посмотрим что напишут другие, у кого какой опыт был
@@user-jp2hg5dq1w фигня все,Каптюров продано куча,а сломаллсь у единиц,и то,что я видел и слышал,это только на 2016-ых гв,в вариаторе очень важны настройки ПО,а с 2017 года на Каптурах новые прошивки и ни одного еще Каптура 2017 года я не встретил,мониторю эту тему,и там уже не сильно от езды заввисит,в настройках заложены максимальные защиты от дураков, Мой знакрмый на Сентре в такси с этой связкой 300 тыс проехал,и там у них в таксопарке большинство так и проезжают и даже больше,так что ваирик этот уже давно надежный,а только первые Каптюры немного подкачали,"спасибо" Реношникам и Джатко,которые допустили такой ляп,мало им было первых Джуков с недоработанным вариком. Я тебе могу скинуть ролик,как чел уже больше 200 тыс проехал на Каптуре с вариатором, притом у него еще 2016 гв, и варик жив,а на более свежих Каптурах вообще проблем не будет,это в головах проблемы. У меня 5 лет этот варик и все прекрасно,ни разу нештатных ситуаций не было,на 50 тыс км поменял масло в вариаторе,все было там в порядке. Для того,чтоб понять кайф вариатора,надо на нем поездить,я больше на МКПП не сяду,тем более на 5 МКПП, где катострафически не хватает 6-ой,7-ой передаче,а на варике вплоть до 120-130 кмч всего 2000 оборотов при спокойной езде,отсюда и экономичность,и акустический комфорт,то бишь мотор ты только слышишь при трогании,затем ничего уже не слышно,так как во всем диапазонн скоростей варик держит обороты +-2000.
@@user-mz3ei6ob8y если только по трассе ездить и не съезжать на бездорожье все ок будет, но если пересеченка переодически…то вопрос о надежности очень спорный
@@user-jp2hg5dq1w ну на бездор ехать на моноприводном Каптуре-глупость,согласитесь,а на пересеченке,да без пррблем.
@@user-mz3ei6ob8y все верно, для бездорожья Нива Шевроле в топе!
Была у меня хонда hr-v 4vd 5 дверая поменял на каптюр 2л механника 4 vd, доволен выбором единственное иногда смущает передний бампер, иногда кажется что где нибудь им цепанёш. Хонда эта беда полная ещё и руль был справа, на трассе при обгоне это жесть пока раскачегариш её там уже встречка на подходе. А на каптюре все ровно чуть высунулся и обогнал, вопщем я доволен, типерь сделал вывод для себя что больше никогда не сяду на машину с правым рулём.
Привет с 2024го! каптюр 2018 стоит 1 400 000
Каптюр Уже 2млн200 в салоне комплектация драйв , сандеро в компл.драйв там же 1млн800..зашла поинтересоваться новыми..
Белорусия альтернатива хорошая, там двухгодовалые рено стоят на порядок меньше! Но важная пометка, живые машины по адекватно цене только французы, остальное хлам с огромными пробегами.
Сейчас актуален Каптюр с двиг 1.3 Турбо , 150 л.с. с вариатором «Джатко» Очень резвый движок и все основные болячки убрали начиная с 2021г.
Очень хотелось бы верить что там все супер надежно, но время покажет! Сейчас еще рано об этом говорить. И еще раз повторюсь зависит многое от манеры езды и будете ли Вы буксовать и перегревать вариатор или нет.
@@user-jp2hg5dq1w данный двигатель уже проверили на Мерседес А-класса , на Рено и на Ниссанах. Читал, что уже 4-6 лет эксплуатируют его. Вовремя менять масло.
@@vladimir3243 к сожалению мерседес не самая надежная машина, а на какой именно ниссан эти двигатели уже ставились?
@@user-jp2hg5dq1w на Ниссан ставился и ставится сейчас вариатор Джатко. Перепутал с двиг. Сейчас на Кашкай новый ставится двиг 1.3. Т.к. Рено и Ниссан один альянс.
@@vladimir3243 я как то хотел себе такой новый кашкай с таким двигателем, встретил знакомого в автосалоне, он мне сразу сказал что только ни его бери, не надежный агрегат, много проблем из за маленького объема двигателя и турбины. Атмосферники минимум 1.6 - это считаю самым надежным вариантом, но опять же, это чисто моя точка зрения!
Купил 2017 года , 21.000 пробег был , комплектация по круче чем в россии , 1.5 дизель , автомат 6ступка , панарама крыша мульмедиа , обошёлся в 900.000 руб год назад
Стоит ли покупать?Стоит,но только полный привод.Иначе за что платить,за увеличенный клиренс?
Если не съезжать с асфальта то переднего привода вполне хватает снег помесить во дворах! Ну и опять же зависит от региона и какая там зима…
полный привод это блокировка дифференциала, плюс пониженные передачи, (см. Нива). Все остальное это паркетники, считай как будто два мужика сзади толкают, толку нэма, по выше на бордюр только залезть. Все равно в лес по бездорожью лучше не соваться - муфта сгорит...
@@MrDimmon777 czcams.com/video/Pj-O7SORmSU/video.html
@@MrDimmon777 про ниву шеврале снял обзор, в четверг выложу!
@@MrDimmon777 нет, в каптуре полный привод отлично работает, посмотрите на ютубе как он едет на бездорожье
👍
Нормальная цена была, оказывается.
Да да, сейчас тоже собираюсь брать бу за 1200тр, цены были 🔥
Подскажите пожалуйста а где купить за эту цену?
Ценники на автомобили растут как грибы после дождя, сейчас к сожалению не найти такое авто за такую цену😩
Сейчас уже стоит
Скоро на китайцев пересядем…
Яиз 2024 06 14 ужо 1лимон 400 баран и 89 помидор просять ага
У вас коробка воет или нет?
Коробка не воет, все тихо! Но появились проблемы с катализатором на пробеге 48 тыс. Заправка роснефть
Новый Каптюр сейчас невозможно купить за 1.2 млн. Давно уже за 1.5 млн перевалило и допы впаривают
В автосалонах сейчас конечно нагоняют пуху, но если грамотно подойти и вы готовы ждать пару месяцев, можно прожать! Допы это один из основных источников доходов всех организаций которые занимаются продажами и финансированием!
Два дня назад взял комплектации ДРАЙВ. Из допов сигналка, коврики, резина, тонировка, и еще по мелочи + КАСКО, за все отдал 1478 тыр руб. Еще повезло, что продали по цене прошлого года. С соседними дилерами разговаривал, Казань, Наб челны, Чебоксары, везде уже цены 22 года, на данную комплектацию идут от 1780 тыс. руб плюс "допы"
@@MrDimmon777 хорошо что урвал по старой цене!👍
Каптюр и аркана уже ушли, на первом месте дастер 2800800
Сейчас понятное дело что ценник растет каждый день
Противотуманных фар в этой комплектации нету.здесь самая дешманская комплектация Life.даже круиза нет.
Круиз больше опция для любителей попутешествовать, я на своем авто за 5 лет не больше 5 раз ей пользовался!
@@user-jp2hg5dq1w так ведь его у тебя нету
@@AHDPOH819 так это и не моя машина, моя машина мазда 6
@@user-jp2hg5dq1w А,вот оно чё!!!!
Если брать, то 2 л. На мех. 4 W. D, и только её
Ну по нашему времени это серьезная сумма
@@user-jp2hg5dq1wих уже не выпускают😂
Да и на автомате тоже можно
35-ть тыщ _ нахрена руль обтягивать то? 🤔
Руль не кожаный на этом автомобиле
@@user-jp2hg5dq1w и что этому рулю будет если он не кожаный? Наоборот, обычный руль гораздо надёжен от изнашивания, нежели кожаный
@@lqpzma7764 в разы комфортнее с кожаным и ходят на заказ перетянутые по 150 тыс спокойно, цена вопроса от 3300 р. До 4000 р.
Гидро а не электро
Рулевое? Электро.
@@user-tt7ng1hj3i Гидравлическое рулевое на Каптуре!
Ты говори прямо сто мотор говно что и машина
Кому как, если пересесть с премиум класса то в эту сторону смотреть нет смысла. У Вас какая машина??