Tesla 3 Highland SR | Je to pravá Tesla? | Koupíme jí?
Vložit
- čas přidán 12. 05. 2024
- #Highland #Tesla #elektromobil
Rozhodujeme se zda k Tesle Y LR z Berlína koupíme Teslu Highland 3 z Číny a není to vůbec lehké a dotace teď rozhodování ještě urychlují.
Souhrn výhod a odkazů pro podporu kanálu zde:
radeklanda.cz/podpora-kanalu-...
nebo níže výběr
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @radeklanda
Můj kód na objednání Tesly můžete použít zde :) :
www.tesla.com/referral/radek6...
Tesla se slevou nebo jinou výhodou (autopilot apod.)
(Přepněte na CZ Web, skladovky najdete jen při vyhledání všech lokalit a stojí za to!)
Tesla SEXY Buttons od výrobce s 10 % slevou
Tlačítka co řeší a ovládají mnoho věcí u Tesly a přidají další funkce.
KÓD: LANDA (odkaz by měl slevu sám aplikovat v košíku po přidání výrobku, jinak LANDA :)
Odkaz: enhauto.com/list/all?...
CZ/SK zastoupení pro kvalitní nabíječky, inteligentní wallboxy s možností odpočtu DPH, dodání i druhý den.
Slevový kód radek5 na oba weby:
www.evpartner.cz/
www.evpartner.sk/
Stačí nakoupit na Alze CZ/SK :)
www.alza.cz/?idp=21870&banner...
www.alza.sk/?idp=21870&banner...
Sleva na prověření vozidla Cebia: cz.cebia.com/
💵KÓD: radeklanda
Sleva Netflix, CZcams Premium, Spotify, Disney+, Canva, office atd.
Odkaz zde: coosub.com/?ic=0poGetax
Slevový kód: LANDA
Trezor česká krypto peněženka. Doporučuji na držení Bitcoinu a dalších měn:
affil.trezor.io/aff_c?offer_i...
Najdete mě také na Instagramu:
/ radek_landa
Sleva na FVE SOLIDSUN:
Při zájmu o Fotovoltaiku od firmy Solidsun se slevou 10.000,- Kč. Napište svůj kontakt do komentáře nebo na mail radeklanda@radeklanda.cz - nejlépe nekomunikovat předem sami, aby sleva byla možná.
- Doplňky pro Teslu 30 procent sleva na kód: radek !
shareasale.com/r.cfm?b=215298...
a 5 procent na super doplňky a výrobky od jowua-life!
www.jowua-life.com/Discount-C...
- Dobíjecí kabely Daolar pro vozidla různé druhy i wallboxy:
použít: ( slevový kód: RADEK10 )
shareasale.com/r.cfm?b=235114...
Nabíjecí kabely pro elektroauta a hybridy + baterie značky Noeifevo :
zde je slevový kód lépe se kopíruje bohužel znak procent: save10%
zkopírovat/doplnit v košíku na odkazech:
- Dobíjecí kabely Noeifevo pro vozidla různé druhy:
shareasale.com/r.cfm?b=239253...
- Baterie LIFEPO4 24V:
shareasale.com/r.cfm?b=239253...
- Baterie LIFEPO4 12V:
shareasale.com/r.cfm?b=239252...
- nabíječky baterií LIFEPO4:
shareasale.com/r.cfm?b=239253...
Tesla hlasové příkazy: 💬💬💬 Nedávejte soubor přeložit automaticky googlem do Čestiny!
docs.google.com/document/d/1D...
🔍▶ Navigace Videem:
00:00 Prostřih + Úvod
02:44 Vyrážíme
14:34 Řídí žena
33:47 Řídím opět já
39:05 Ambientní osvětlení
42:20 Autopilot bourá sám
46:52 Vejde se tam velký Děda?
48:03 Zadní display pro děti
49:14 Porovnání postřehy proti Tesle Y
50:43 Zhodnocení a závěr
Podpořit mě můžete také napřímo:
🪙▶Přes Paypal paypal.me/RadekLanda?country....
🪙▶ Nebo pomocí kryptoměn :)
✔️ BTC: bc1q2srfmkd8wqvudzstfmpwsf72pmawl5ye68tcyw
✔️ ETH: 0x32eD81d5F959Ff5F9BEB0f755555683ee9c1A683
✔️ LTC: ltc1qdqakm8l0he0gh8t8xzx2qwtsz6nknlycwg6tue
💵▶ Bankovní účet 1642973183/0800
Pokud by se někdo rozhodl pro podporu, nechte prosím komentář, ať vám můžu osobně poděkovat :)
Podpora se využije na vybavení k natáčení, aby nebyl takový problém jako například u prvního videa se zvukem, do kterého jsem už zainvestoval :)
Odkazy:
www.tesla.com/impact
Odkaz na dotace: novazelenausporam.cz/
👍 Pokud se Ti video líbilo, určitě ocením palec nahoru!
💬 Úplně nejvíc mi pomůže Tvůj upřímný komentář, neboj se ani konstruktivní kritiky!
🔔 Nechceš, aby ti uniklo další skvělé video? Pak si nahoď odběr a zvoneček!
Jak se žije vozíčkářovi s Teslou? Zeptáme se ho :) - Auta a dopravní prostředky
- Dejte prosím Odběr + LIKE. Rád vás tu uvidím příště :) Kdo video sdílí dál, má bod navíc :)
- Odkazy na zakoupení Tesly, zkušební jízdu zdarma, podporu kanálu a výrobky najdete v popisu videa. A také zde: radeklanda.cz/podpora-kanalu-nakup-vyrobku Díky moc
PS. Highland je skvělé auto, jen vidím vyšší kvality LR verze a modelu Y, chce to vždy déle zkusit :) Na druhou stranu pro defenzivního řidiče nic lepšího cena/výkon není!
JJ... cena výkon.
@RadekLanda - Ahoj Rade, nad čím furt vahaš…. Moje žena si taky projela taky vše co bylo EV k dispozici a teď jezdí s Tesla Y SR s LFP baterkou a je spokojena… Vklidu předseda s moji Y do své Y a nic se neřeší…..Díky Franta
Dvě Y by byly taky možnost, jen mi přijde divné mít teď dvě ata další asi daleko, uvidíme, kdyby mi dodali Cybertruck jak měli, mohlo to být jednoduché.
@@RadekLandaZdravim Radku. Prijde mi, ze jste se zenou nasli sve idealni auto, tak je spise zvlastni, ze nechcete dve stejne. Nebo ta Tesla zas az tak dobra, jak porad rikate, neni?
@@zamafama2298 Jak pak říkám další videa, jsou to dvě nejlepší auta cena výkon, jen se mi nechce mít dvě stejný model.
Měli jsme v létě v Norsku půjčené Y, najezdili jsme 1500 km. Jízda v EV je skvělá a návyková 😊 Teď jsem si zkusil nový Highland. Úplně jiné auto. Lepší. Lepší podvozek, sedačky, interiér, hezčí exteriér. Jediné proč brát Y, tak že chci větší auto. Pokud ne, tak není vůbec co řešit.
Zajímavé, jen já čekám právě na lepší podvozek u vyšší verze.. Já říkám lepší na bezpečnější a stabilnější podvozek, vám tedy vyhovuje plavný a houpavejsi? Protože bych typoval, že i větší Y bude na losi test možná i přes suv typ lepší jak trojka natož stará vs nová trojka. Ale jak říkám dvě nejlepší auta cena výkon na světě asi, jen si vybrat, co více vyhovuje..
Ahoj, resime stejny problem, po projeti TM3 LR jsme se rozhodly ze pockame na novy Y. Omezujici kufr a slozite nastupovani a vysedani z auta. Hlavne na plnem parkovisti kde nejde naplno otevrit dvere. Nizky posez ktery nam uz nevyhovuje.
Ahoj, ono když jde o primární auto, tak Y jasná volba trojku beru jako to druhé auto, jinak jsou moc velké Ústupky, bohužel HL už ani nebude na dotace, počítám jaro až léto, pokud vůbec příští rok by měli také novinku, nedává mi smysl s jejich přemýšlením to dávat letos.
@@RadekLanda resil jsem jako druhe auto. Prvni mam Y LR a druhe bude taky Y. Rozdil ceny proti 3 neni tak velky a pohodli k nezaplaceni😂
@@pavelberjak9185 Právě, kdo má Y pak bere většinou další kusy taky Y, ach jo nemáme to Jednoduché to říkám pořád 🤔🫣já jedině tu sportovní trojku nebo počkám na Y, ale už chci vyměnit ten poslední spalovák i když je od nového z 2016 a najel jen 28tis nebo kolik
@PolibVejce No uvidíme mám indicie, že změna bude, ale můj typ je facelift po Čínsku, kde zmenikisedadla dali ambientni osvětlení atd a nový model úplně až časem, ale třeba to bude rovnou ta..
Manželka super, množstvo perfektných hlášok, mali sme rovnakú dilemu, avšak u nás nie sú dotácie, takže sme sa rozhodli pre jazdené S-ko, inak perfektne spracované video, určite veľa ľuďom otvorí oči, keďže poslednú dobu je na highland všade len sama Chvála, držím palce, nech sa rozhodnete akokoľvek, inak na TM3 Performance som taktiež veľmi zvedavý, bohvie kedy bude, ale bude to masaker 😊 krásny večer z Bratislavy
Ahoj, díky. No mám z toho blbý pocit, že tomu buď nerozumíme nebo máme jiné potřeby jak ostatní :) Ale holt to pro nás úplně není ta SR nechci se nechat předjíždět Škodovkami, to není hodno Tesly :)
samozřejmě jedině SR s nehořlavými baterkami LFP 0-100% nic jiného už ale tu s páčkami blinkrů !! 😉👍
No nabíjení na 100 nesvědčí žádné na delší dobu, chce to pak jet.. Páky snad budou na vše a uvidíme, kdo je bude chtít a kdo ne.
Dík za video! Měl jsem hned po sobě testovací jízdu MY a Higland na základních osmnáctkách. Musím řícr, že ten rozdíl v pohodlnosti je tam propastnej, zvlášť když člověk hned za sebou zkusí obojí. Možná to na devatenáctkách je jiný, ale kdyby člověk měl volit osmnáctky, tak co do pohodlnosti jedině Highland :)
Ahoj, na HL bych nechal základní kola, podvozek Performance/Ludicrous bude snad jinde. Y mají většinou na 20kách což mírně taky ubere, my máme 19ky, ale všechny Y mi přijdou ok, sedí to právě a o to nám jde, ale někdo rád měkký podvozek, měli jsme dříve jen FR auto pak VW Mercedes a TEsla i u Y nám sedí nejvíc. Problém byly dříve Y z Číny, ty byly o hodně horší :(
Manželka sa chce sústrediť na jazdu, a ty jej stále dávaš nejaké nepodstatné otázky 😂. Potom je jasné, že odpovedá v štýle ...hm, neviem, uhm, uvidíme, eee. Je to podobné, ako keď ideme s deťmi na dovolenku, a tie sa stále pýtajú...Už sme tam? Už sme tam? Už sme tam?
Nj, tak mám dát 30 minut ticha na video? 🫣🥰
Ahoj
Řešil jsem dlouho jestli novou 3, nebo Y.
Rozdíl v pohodlí jsem nepoznal, asi bych musel najezdit více km. Rozhodující bylo místo vzadu na nohy. Konečně rozhodnutí bylo Tesla Y SR. V pátek si pro ní jdu.
Dobrá volba, primární auto Y a pak další trojka. Jinak máš až moc kompromisů..
nechapu proc celou dobu srovnavate jednomotorak s dvoumotorakem (je jedno jestli to je Y nebo 3)... Kdyz je pani rozmlsana tak ji kup LR nebo3 nebo Y(budes mit dve no) a bude hodna ;)
Teď vyjde ta performance vezmu si ji já a ženě nechám Y, Lrko beru u Y a asi i do budoucna trojku ne nebyla by tam ta zábava, to už by vyšli nastejno vzít druhe Y.. Uvidime co teď vyleze 20teho doufejme.
Pomocí Sexy knob se dá nastavovat úroveň rekuperace v T3 H? Díky
Melo by to jít ve všech, ale na HL byly dodávky déle, je to jako preorder..datum bývá u toho na netu..
Oplatí sa viac SR alebo LR ? Zaujíma ma váš názor ja osobne rozmýšľam nad SR z dôvodu LFP batérie môžem je nabíjať do 100 a viac ciklov keďže bývam v paneláku auto by som nabíjal do 100 v práci
Ono 80 LR a 100 SR bude podobné, obě by se ale nemely nabít a nechat na 100 lfp to má hlavne na kalibraci, aby neukazovala blbě dojezd, neumí ji měřit jako s lfp a zhasla by třeba dřív.. Nám u SR hlavně vadí projev podvozku a je to prostě líné, není tam ten wow efekt a zábava, ale pokud stačí a nevadí neklidné houpání a vliv větru deště apod na vyšší rychlosti tak Srko stačí.. Klikněte na odkaz pod videem nebo v tom rozpisu objednejte dvě jízda po sobě a zkuste obě, ať víte.. Já chtěl. Také Srko je to ekonomická, volba, ale čekám na performance nás by Srko prostě nudilo a při rychle jízdě děsilo.
Jestli se chceš posunout nahoru, tak můžeš Y nechat ženě a vyzkoušet X nebo S ne?
To už je mimo rozpočet 🫣Tak drahé nechci brát a chtěl bych nové a v garáži by to už bylo s xkem tak tak
❤❤🎉🎉❤
Mě řekl prodejce že SR plave na předek o proti LR když to testovali. Takže to bude asi bude pravda co říkáte. A ty 18 taky říkají že jsou komfortnější
Přesně mé pocity, prostě je jen říkám a ne sdílím nadšení nebo někdy naopak pohled autonovinářů, snažíme se nějak ukázat náš pohled.. Ale určitě to auto nesedí lépe a není na vyšší rychlosti, ale možná dobře, je to pro pomalejší jízdy a na rychlost bude performance, jen prostě na dálnici apod chci jistotu ne pak riziko na mokru 🫣🤔 za mě LR lepší, jde o to pro koho..
Tak uz koukam, vcera jsem vracel SR po tydnu a 1600km (take 19tky). Matne srovnavam s lonskym Y + 3 (LR oboji) ale hlavne jsem hned presedl do toho sveho (drazsiho) range extendera Xtraila. Urco me prekvapila velikost uvnitr. Xtraila bych na litry proste preskladal jeste s rezervou. Deti maj v zadu tlapkovou patrolu a clovek nevi ze nejaky ma, jen jsem nenasel moznost zaroven vepredu poslouchat svoji hudbu. Zvuk je lepsi premiovy v nissanu nez zakladni tady (Ale slysel jsem take ten v lonskym Y a to jsme jinde), nissan ma take lepsi zpetny, je videt daleko vic ... holt koeficienty, z T3 je zas mnohem lepe videt okolo kapoty. Dale pak, co si budem povidat, tesla vision sla dopredu, ale proste podvedomne vic verim systemum v nissanu. Kdybych nevedel ze diky updatum to neni konecny stav, asi by to byl vetsi problem. Ovsem tempomat je na dalnici takovy jemnejsi a prijemnejsi v Tesle, ve meste ale obcas pouzivam take, abych nemusel furt hlidat padesatku a tam je tesla ustrasena. Podvozek je brutalni posun, regulerne ve meste, kdyz jsem presednul je nissan o tridu horsi podvozek, coz je smutne protoze on muze mit jen komfort, nejaky zatacky jsou nesmysl se skoro terenakem vubec resit. Stejne tak kdyz si clovek zvykne na to UX v tesle. Max na 2 kliky clovek nastavi proste vse, a to dulezite i shortcus swipem. Velmi taky chvalim jak je zakomponovane vyhrivani/chlazeni sedacek do automatiky klimatizace ... clovek to nemusi resit manualne solo. Vysledne ma nissan 3displeje a snad 60 tlacitek a stejne se mi prijemneji ovladala tesla. Blinkry : na dalnici lepsi nez nissan pac je clovek nemusi furt take vypinat, ve meste stejne a na kruhaci pruser. Sice po 3 dnech sem se to naucil ze uz blikam v poho ... ale clovek si zvykne i na pasovy opar :D Urco sexy buttons. Ve meste a v zatackach je vykon naprosto dostatecnej, na dalnici bych asi LR vyuzil. To pipani ze zacatku tveho videa jsem nepotkal a diky absenci headupu jsem buzerantika na hlidani rychlosti minimalne ve meste radsi nechaval. Jak jsem jiz psal v jinem komentari tak LFP + zravejsi kola a mad max mode vs 50kw nabijecky po okoli az znepokojive doslova nulovy problem. Zaverem musim konstatovat ze proste vzit rodinu na vylet, neni preprava, ale za me i malej osobni zazitek, velikost mensi trojky je prekvapive dostatecna i vuci vetsimu SUV, zakladni nejlevnejsi verze fakt neskutecne dostacujici a za ty prachy nema konkurenci, stejne jako mensi baterka v poho. Mam trochu strach jestli by 18tky nesedely hure vzatackach ? To same Y kde i prez super teziste to je precijen vyssi auto. Btw rekuperace se mi zda urco slabsi nez u LR, a fun fact na zaver ... z nuly mam overeno ze i daleko slabsi Xtrail by na svetlech SR dal s prstem v nose i prez to, ze se tam musi nadechnout turbo v tom mem benzinovem generatoru elektriky a vystrelit otacky na max. Je mrte znat ze vykon SR ma, ale chybi mu trakce z 4x4 a systemy ten vykon zabijou. Zazitku je zatim konec a me ceka s nissanem cesta na smradlavou benzinku a pote na povinnou garancku. Btw jestli jsi od KH (snad se nemylim), tak se treba nekdy potkame na silnici, pritelkyne tam ma rodice v Neskaredicich :)
Add, z binga jsme presedlali na tlapkovou patrolu, a taky jsem se bal, ale detem koukani dolu problemy nedelalo i na delsi cestu a ani kdyz sem zabral za obci nebo malinko rychleji vzal zatacku. Asi by to fakt chtelo i Y abych videl v realu ten pocit z toho, co se mi na tech zatackach libilo, o kolik a jak je jinej.
Ahoj, no potkat by jsme se mohli i na test na sněhu, jako byl s Audi až bude zima a pokud bude Xtrail...Já budu brát Performance nejspis, to bude jiné nacini. Nemyslim, ze by vypalil Trail lepe, to je hodne pocitove ten asi neni pod 6 sec zrychlení ne? Ale zase proti LR a dalsim Teslam mi tam ta zabava taky chybí u SR, hlavně pri zatoceni to elektronika uplne utne. Já na Y mám 19ky docela vysoky profil a jde to na rychlou jizdu na tu trojku jsou ty kola hodne velka na slaby model zbytecne na zakladu to je jeste komfortnejsi..
@@RadekLanda jo to by bylo super, ten dil s tou audinou jsem videl a fakt bych si Ylonko takto netipl. Ale i Xtrail ma 4x4 resene prez druhy elektromotor a je to sakra znat. Vzal jsem ho chudaka i na drevo, kde se v rozbahnene oranici po traktorech potil i mensi zahradni JohnDeer. JInak to s tim startem je urco tak. X trail ma zrychleni 7 a je jasne pomalejsi, urco je to znat hodne, ze bych pocitove rekl vetsi rozdil nez 1s. Nicmene ten cistej start tak je. Mam v Pce krizovatku takovou vetsi a kdyz jsem prvni na cervene tak zaberu, tak jeste pred projetim mam uz necelych 60 a musim brzdit. Ted jsem byl na stejne krizovatce s SR, taky plnej a mel sem az na vyjezdu presne 50. Sic tak nepremeruje ale i pocitove to bylo citit ze je pomalejsi. Ono v cistem sprintu jak SR chytne trakci, tak by se karta obratila. Treba v tomto bude LR stopro lepsi i kdyby nemel o kotel vetsi vykon. (Max kombo vykon obou elektromotoru v Nissanu je 157kw)
Jakej je podvozek Tesly Y a S v porovnání s Volvem EX30?
Sko je na vzduchu to moc nejde porovnat, Volvo je úplně jiné.. Má trochu problém přenést výkon na různá kola tak hrabe často. Ale na komfort byl ok za mě, jenže nám právě nevadí Y Berlín a jak je vidět, tak většině lidí asi ano, ale je to hodně o zvyku a seznámení s autem.
Nam sa zas zdala Y performance o moc pohodlnejsi jak Y long kazdy hovori opacne, ale long bola nervozna a bolo tam vsetko citit.
Ono je to hodně o kolech. Je to stejné auto na jiných kolech a ten podvozek je snad jen o cm nebo kolik s nižším odpružením pokud nelhali. Mě u performance přišel výraznější zvuk motoru, jsou stejné, ale jde tam víc šťávy..Teď asi pojedeme zkoušet právě Y Performance a pojedeme naší LR a zkusím trochu posoudit se zájemcem na video.. Díky za podporu :)
@@RadekLandaJa mam aj Y performance na 21 palcovych pneu aj long range na 19 palcovych a je to pravda u Long range je ten podvozok uskakanejsi ako u performance. Je inak nastaveny
Proč jdu do TM3 a ne do TMY: Highland je výrazně hezčí, TM3 žere míň, takže SR trojky ujede podobně jako LR Y. A v neposlední řadě LFP u SR.
No, já čekám na tu performance, typ baterie mi, neprijde při delší záruce Nmc důležitý za 8 let to auto stejně půjde asi do světa a vydrží 25 let apod. Ale hodně lidí to kvuli tomu vybírá nechápu proč Tesla u vyšších rád nemá lfp moderní Nio má 380 kW 4x4 má lfp.. Že by jim to Čína naschvál nedala nebo nevím..Na město a okolí je to SR dobré
@@RadekLandaNejen na město a okolí. Podle mě do 150 km(tam a zpět cca 300 úplně v klidu:-)
@@tomasdolezal2454 Jj myšleno nelítat někde úplně rychle, pro klidně jezdce výborné auto.
U SR mi i prijde hlucnejsi zadni motor. Mozna ma vic prace 😅 LR je asi idealni volba. Je to rychle, ale porad civilni. Ty packy pod volant slibuji Enh. Auto uz dlouho (vic jak pulroku), ale nedeje se nic a ani nenaznaci kdy zacne. Nechapu proc. Jestli se boji konkurence nebo ze by jim to utlumilo prodej tlacitek? 🤔
Mají to teď ukazovat nekde na veletrhu nebo kde, uvidíme.. Na Highland celkové vše ladí,bude se to zlepšovat..LR je ideální volba, no já čekám co ta performance Ludicrous
Zaujimavy pohlad z Y na 3ojku. Konecne niekto povedal, ze problem je aj sedenie v predu, kvoli slabej podpore stehien a nie len nastupovanie a vystupovanie, co notoricky omielaju vsetci, akoby kazdy robil kuriera 🙂 Odporucam este skusit iny kus, ci to riadenie nie je problemom len tochto kusu, kedze nizsie auto by malo mat v zatackach lepsie jazdne vlastosti, ako vyssie a vsetci hovoria, ze 3jka je motokara...
Ano mělo , díky těžišti, ale auta nejsou tolik od sebe tím, že jde o světlou výšku, zbytek karosérie tolik neudělá, váha je i u Y dole, ale těžší je..Ubrali sportovnosti podvozkem a snažili se na komfort, bohužel neumějí oboje jako Nio a další. Já doufám, že adaptivní na performance bude to pravé pro mě a i ten výkon :) Ale jinak prostě dvě nejlepší auta, jen tady je dost ústupků..
U mě pro 3 rozhodla efektivita. Spotřeba je nižší .... Měkký mi to fakt nepřipadne. Jdu do SR 208 kW mi přijde dost. I s V8 jsem jezdil max 110 ba okreskách, spíše se ploužím(kochám)....
Tak pak je to dobrá volba.. Díky za reakci.
Co ta nová Y LR FWD?
Má baterii Nmc jako naše a výkon nižší neni 4x4 přijde mi to typ navíc trochu, ale ohlas je ok a asi to lidi kupovat budou.
Ten interier je ale jina liga ,ne ten drevenej Hofy ponk jak v puvodnich modelech
No ono je to právé dřevo, to mi nepřijde Teda špatné,byl jsem zvyklý z Mercedesu a tady je obyc látka, proto mám raději LR, kde je alcantara na dveře apod ale lišta také nic moc, performance bude carbon, ale tady to působí moderně to je pravda.
Přes koho řešíte dotaci? Řešili jsme u ČSOB, ačkoliv úvěr nepotřebujeme a i přes nejvyšší možnou akontaci a nejkratší možné splácení (12 měsíců) si banka řekla přes 80 tisíc na úrocích + havarijním pojištění, které je prý povinné. Z dotace by zbylo zhruba 113 tisíc. Nějak postrádám smysl dělat tyhle šaškárny kvůli úvěru, který mi téměř polovinu dotace sežere.
Je to o přemýšlení nad financemi.. O kolik se srovná úrok půjček a např spoření netrápí mě dát 5 procent navíc, když je mám na spořícím po zdanění.. ČSOB asi budu dávat ale je tam pak pojištění docela vysoké jinak ho umím levneji, ale i 6 let gapka tedy totalka a máte peníze zpět nebo nové auto, ale to je samozřejmě jen kdyby něco.
UniCredit leasing a preplatim to o cca 36 tisíc i s havarijkem u 300 tisíc. úvěru na 12 měsíců
@@makuccio Já dám delší splátku, jak jsem psal na spořícím je teď 6 procent a ještě chvíli bude 5 je to šul nul.
Já UniCredit Leasing taky, úvěr 400 000 na 36 měsíců, přeplatím 40 000
Nemůže s brát jen přeplatím, mám hypotéku 6.300.000,- Kč a před 5 lety to bylo peněz a pomáhá to žrát inflace..
Měl jsem stejný pocit .....jako by ten předek plaval. Myslel jsem, že je to můj pocit, ale koukám, že není.....Tak nevím zda si ji nakonec koupím....ten plovoucí předek mi trochu vadí. Jinak pěkné video...
A byla to SR. Kamarád si na to stěžoval, že to na mokru ve 130 plus na dálnici nedává, že se bojí, už vím proč, lepší je fakt ta SR nebi já čekám co performance, tam se to dít nemůže, protože toto na běžné silnici není tak ultimatni jako Tesly bývají.. Pokud SR zkuste LR je to velký rozdíl.
@@RadekLanda Měl jsem půjčenou SR loni a jen jsem čekal na recenze kdo s tím po pravdě přijde....Za mě je to opravdu v některých situací nebezpečné...Ano, když budeš jezdit okolo komína do 80 km/h tak je to v cajku. Už v 90 km/h už může být problém a ve 130 na dálnici to je šílenství....Je to můj názor a škoda pro jinak moc dobrý auto. Doufám, že s tím Tesla něco udělá, tedy pokud o tom ví....a já myslím, že asi ano.
Jak vidíte, tak to každý chválí jak je to o generace lepší, jo miň to drncá, ale stará byla jak motokárá, toto na dálnici za deště i na rychlostní limit pro odvážné..
@@RadekLanda Tak ono je co chválit, je to opravdu povedené auto, ale když sakra dělám recenzi, tak se snažím být nestranný. Nevěřím, že na tuhle vadu někdo nepřišel ....až ty. Ty jediný jsi to řekl na plnou hubu....Mám namysli kapacity Bačina, Staněk, Martin z nej. Tesly nebo i Radek. Nikdo nic neřekl.....Já jsem na to přišel po ujetí pár km v zatáčkách, tak že nevěřím, že na to nepřišli.
@@user-oi1xp5rj8q No říkáme naše postřehy, třeba budou občas nepřesné.. Je to ukazovaní reality a proč mi nekoupíme..Zatim je ve výběru ten model Performance nebude to ideál, ale snad projde ke koupi uvidíme.
Je to subjektivní ❤🎉😂
Ale všude píšou že... Ale každý říká že... Já už jsem ponaučený a vše si také rád vyzkouším sám.
Ano chce to pořádně zkusit a nejlíp na delší dobu.. Jinak je to pak divné střetnutí s realitou.
Ahoj Radku. Mám 3 LR 2021. Je to daleko tišší a pohodlnější než Y LR. Nedávno jsem jel v Ostravě a testoval HL v LR a taky Y v LR. Nova trojka na mě působila moc dobře. Pravé proto že mám trojku tak reálně vidím rozdíl. Y je moc hlučné od podvozku. Taky chci nové Y a tak počkám na 2025, uvidíme. Díky za snahu vše realisticky testovat.
Ano podvozek u Y slyset hlavně na zimních, ale na 20kach mě HL udivil, že není o tolik lepší, nevím zda podmínky nebo fakt lepší 18ky značka pneu apod. No škoda, že ne vezmou to dobré z obou, snad neudělají u Y některé věci jako donwgrade, doufám, že jen vylepšeni, i když volant asi zase tento bohužel. Na mě moc tlacitek a tvar se nezlepší, přišel milepsi na xko, že je trochu větší.
Já myslel že Tesla zapůjčí auto k testovací jízdě na 1 hodinu na osobu. Jak dosáhnu zápůjčky na 2 dny?
Mit kanál a hodně referralu a prodejů pro mě na místě 🫣někomu taky pro opravdu vážném zájmu pujcili, ale chcete víkend sobota odpo do pondělí apod.
o co ještě udělat test LR 3?
Bohuzel nebyla takto na dýl,ja už ji měl ve videích, pro mě se chová mnohem lépe a někdo zase rád ten volný předek, mě to desipei velké rychlosti, tím LR trpí méně jak SR je ti rozložením váhy a pohonem na předku, tedy i mírnou rekuperací předku.
tip na další testy: id3 gtx, mg4 xpower
Mg 4 čekáme, zda tu bude a neprodá se hned, zatím na mě importéři kašlou a musím dealery a jejich auta :( Ale pro nás na koupi tyto modely určitě ne.
Highland nemá hepa filtr?
Bohužel ne, systém hepa tam není to je systém ještě před filtrem kabiny u Y, S, X
czcams.com/video/Dx9wrIfqhjM/video.htmlsi=LGl2i4PLG7QKJKeS
Zdravim Radku...S tim podvozkem ve vyšších rychlostech nemáš problém jen ty ale i jiní i na TM3 LR že je nestabilní..
Zde jsem našel na Německém kanále co s tim delaji aby se jízdní projev zlepšil... Jinak díky za tvá videa 😊 czcams.com/video/xEOeoCVytUc/video.htmlsi=EqDW_Igg-6tlD9Ni
Díky moc, už jsem si prošel divný i se ženou 🫣🥹🥰ale prostě říkáme dojmy nejsme experti ani závodníci, ale něco čekáme od auta, proto LR je mnohem lepší jak Sr, to je fakt na lážo plážo..
Ahoj Radku, včera jsem testoval s manželkou přesně tenhle konkrétní kus a taky se mi párkrát ukázala ta pípající hláška v černém boxíku. Jel jsem trasu Benice - Uhříněves - Tesla.. Vůbec netuším co to bylo. Ale pípalo mi to, když jsem projížděl kolem toho papírového policajta 😀 Ale ten zvuk je jak když do PC zapojíš a vypojíš USB 😀
Ano bylo to hodně často a podle mě upozornění na změnu rychlosti, že se mění limit, to my neměli, tak jsem to neznal pak už jsem to vypnul v dalším videu.
Dobry den jaky je problem s vyřízením dotace a jak dlouho to trva dekuji
No jak u koho pár dní až neurčito..
Ale např ČSOB vám vše vyřídí..
Radku priznejte se ze Vy cekate na EX90 volvo az bude ke koupi :D
To bude mimo rozpočet 🫣
@@RadekLanda prisetrite a technicky slabe si nechate na pocuky 😁☝️
@@honza5592 Až bude 500 členů 🫣🥰
@@RadekLanda maj to prodavat na podzim to date 😁💪
@@honza5592 Nechtějí mi dát na jedno auta a stojí půlku 🫣🐵🤔zase dotáhli dotace
Kupte druhé Y. Můj názor.
Nechci brát stejný model, uvidíme co ta performance 618 koní ke ok a podvozek snad zase,, na Teslu,,
To je ale není aktuální video ne? Působí to jako natočené před 5 měsíci :D
Bohužel včera, ten podvozek SR je skvělý na město kostky vše, ale ten lehčí předek atd není na nás pro nás dva jasné LR na defenzivního ok..
Nebo pokud myslíš kvalitu videa tak jak musím ženu zesilovat a auto zeslabit hluk tak to dělá nic moc zvuk..
Dát tam jiný filtr nejde? Neprodávají ho?
Nejde o filtr, ale celý systém hepa, je to úplně jiný level a systém před kabinovým filtrem, ten se pak skoro nešpiní.. zde video czcams.com/video/Dx9wrIfqhjM/video.html
Taky jsme behali a manzelka si zamilovala Megana Etech. Teslu vyradila ze stejnych duvodu, jeste ji vadila nevypnutelna rekuperace. Jako ano, da se to resit buttonky, jenze se tim snizi efektivita. Ty buttony totiz rekuperaci vypnou. Tesla neumi rekuperovat tlakem na brzdu a fakt si nechceme auto dodelavat. Megane je jako druhe auto super. Podvozek uzasny. I co se manevrovani v meste tyce. Cekame na dodani tento tyden.
Diky za info, button nebi commander vám nastaví kolik chcete ne jen vypnout zapnout, ale prostě třeba polovinu rekuperace.. Ale čím vyšší u ev tím lépe za mě..Podvozek bude měkký a ok jako byla Aryia apod.
Masakr na okresce 120 a zdá se Vím, že by se tam mělo jet 180?
180 :) Jedeme dva 90*2 je 180
tzv. "vyjížděcí blinkr" (předpokládám že myslíš na kruhovém objezdu) jak říkáš, nepotřebuješ ani značit, ani hledat. Je na kruháči vždy ve stejné poloze na stejném místě, nikdy to nebude jinak.
Možná v Anglii, pokud jezdí kruháče naopak, ale to nevím.
Každý kruhač má jiný obvod a já když jedu rychleji tak už pak není na stejném místě 🫣prostě pro mě páky ne tato blbost, co udělali a nabehnou si i s ncapem asi do budoucna, uvidíme jak to dopadne já si páky přidám, pokud budou chodit jako origo i ty zbylé tlačítka mě tam štvou to máme v dalším videu pořád mackam hlasové k pilotu a tempomatu to je úplně debilní mačkat otočné kolečko 2krat. Ale někdo si asi zvykne jen nevidím, že by to mělo být lepší řešení jak páky,chci to pak zkouset proti sobě kdo to dá, podle mě nikdo rychleji jak na pakach.
mate jine postrehy nez jine recenze, protoze kazdej predtim porovnava predeslou 3 s novou 3. Vy porovnavnavate Y a 3 a sedi vam lepe Y. Nova 3 neni nastupce Y, kam to vase video obsahem tlaci. To mi prijde mimo tedy :-) Kazdopadne taky bych si vybral Y, i kdyby 3 udelali se senzory, displayem pred ridicem a head-up displayem …
Ano, ale Y je model novější, dříve nebyl, čekal jsem, že trojku, když není o moc nevnější,také vylepší po jejím vzoru, např tu hepu co řeším psali všude, že bude , a že dokonce je říkali v zahraničí a nic. Ale to je má chyba očekávání, jen srovnávám dva současné modely. Minulé 3 mi víc vyhovuje podvozkově, jinak je Hl asi ve všem lepší..Design mi tedy o moc lepší nepřijde, ale právě nová silná verze má mít pár vylepšení, kde to bude lepší myslím nárazník apod.
@@RadekLanda to je ale stale porovnavani dvou jinych ruznych aut, asi vam sedi lepe SUVcko
@@davidvostry O to mi nejde ale o výbavu a provedeni, jak říkám čekal jsem systém hepa Tesla se vytahuje, že u Y ti chrání lidi před rakovinou a úmrtím a tady to nedají, zatmsvena okna taky detail a byly by super, čekal jsem prostě víc upgrade ve stylu Y mě dává smysl mít obě, ale prostě si pořád budu říkat proč to sem proboha taky nedali.
Posez je problém?....no to jsem tedy nepozoroval
Tak je to lepší jak většina aut, myslíme proti Y je to takový pololeh nohy víc dopředu, to je ale výškou auta a sedadla jsou tvrdší jak v Y, ale stejný tvar.. Takže to ani tak neřeším vadí mi, že nedali tu hepu a zatmavena zadní okna, ale nic nenadělám, je to auto č. 2 cena výkon.
Je to jednoduché, dvě auta máte a nejlepe vám sedí Y, tak počkejte na nové Y ne? PS: Já čekám na nové Y a zě není hned, tak se z toho nezblázním a rád si počkám na lepší auto. Nezapomenjte, že ho nekupujete na tejden :)
jelikož dotace, podnikatel atd, tak max na 2 roky a pujde :D
Ano, jen počítám ,že u druhého nebude už dotace, nechám ženě Y a vezmu trojku sobě, okna nechám asi zatmavit, ale štve mě, že to nemají alespoň za příplatek a hepa holt musím vydržet, víc to vadí u ženy na alergie, na dovolené asi bude Y stále. Další Y typuju za rok
No ona tam bude ztráta, tak bůh ví auta ani do nákladu nemám, jak jsem jen nakupoval na začátku, takže u mě to moc daňově bohužel nedává smysl a na autech jen tratím..Ale prostě je chceme. Trojka bude pro mě ok, jen bych rád ty okna měl tmavá a měl tu Hepu, to je prostě škoda, že není, zase si zvyknu na smrad no, ale trojka filtruje dobře proti běžným autům..
@@RadekLanda Já počítám, že update Y bude až v 2025 a chci koupit stejně, tak půl rok od uvedení raději... Nijak nespěchám... Ať se vám Daří!
@@tomaskotek5784 Ano to máme stejné očekávání a Y už máme, tak koupím nejspíš ten sporťák Highland, já to nemyslel, že je to špatné auto, jen jsem čekal víc, když to uměj,ale jelo se na vyšší rabat
Jednoznačne Y
To už máme, nemůžu tu mít dvě :) :) I když být levnější nebo už nový model, láká mě to jenže nový model zase budou ústupky proti tomu, na co je žena zvyklá.
Rád by som videl porovnanie novej Y SR a 3 SR.
Zdravím, tak Y SR je defacto naše Y s váhou mírně víc vzadu, ale pod ozek také tuzsi,to asi ani Tesla na predvadecku teď nemá.. Ani performance právě neměli tak jsme teď točili jinou.
@@RadekLanda to by ma práve zaujímalo, či sa tá váha vzadu nejako prejaví na komforte a jazdných vlastnostiach
@@pavolmicko9074 ano jak říkám odlehčení předek volnější řízení není rekuperace vepředu min to sedí, LR je víc nalepené na silnici, tolik ho nerozhodivitr náklony atd u SR mám problém i při zatoceni, že úplně vypne výkon nepustí elektronika vůbec, je to na úplně klidnou jízdu, u Y čekám menší projev, ale nemám jak zkusit teď.
Podvozek Highland je mnohem lepší než moje Tesla 3 kdo neřídi pravidelně Teslu 3 nemůže nikdy dobře posoudit ten rozdíl
Já jen ukazuju na to ,,lepší,, jo je měkký, ale sedí líp na zatáčky a když jedeš fakt rychle? My prostě jezdíme trochu rychleji a mě právě i Trojka Performance přišla úplně v pohodě jak jsem tu s ní driftovali, prostě akorát, ale většina lidí chce houpání spíš, tak je to asi dobře na prodeje a u SR by zase lidi blbě nesli tvrdý podvozek..Jsem zvědavý co ta nová, snad to bude mít oboje, když je adaptivní.
Jedno z nejlepších Tvých (vašich) videí. Dobrá práce. Chválím subscribe lištu. To by si měl udělat Martin z Nej Tesla. 👍👏
Mě to u něj už točí, jak vidím moc videí a ta žádost o odběr je stejná 🤔🫣🥰snažím se to měnit když to říkám, ale teď to nechávám na lidech a té liště.,jak kdy pravda, že lidi jinak zapomínají a asi se mu to daří teď jede diky rozhovorům jen když vidíš po 50té to stejné je to nic moc i znelku jsem dříve dal pryč tu moc rozjetou stačí tak ale potřeboval bych originalnejsi..
Kup si Dong feng 😂😂😂 ahoj
Mi ho kup 🥰🫣
@@RadekLanda ze vahas ze Tesla neni dobra
Hele jestli auto staci uzivat rok , max dva vyuzil bych dotace vzal tedy novy Y model a pak uvidis pokud neni v podminkach zakaz pronajmu zvazil.bych to. Nebo pouzivat a pockat ten rok dva. Co vis je mozne ze dotace budou I za rok
Je osviezujuce pocut od fanusika Tesly aj kritiku na Teslu, dakujem 👍
Taky díky, jen si trochu nakadím do hnízda asi u hodně lidí 🫣🥰🤔
@@RadekLanda
Vobec. Nevidim dovod, preco sa snazit zavdacit ludom, ktori Teslu v absolutne vsetkom uctievaju a vychvaluju, a odmietaju, ze by v niecom mohol byt co i len potencial na zlepsenie.
@@Hacker4748 Tak myslí
, že tomu nerozumíme a plácáme nesmysly, nám to tak nepřijde, prostě jen názor.. Můžou mít opačný, píšou vždy lepší podvozek, ale rád bych to někde porovnal..
@@RadekLanda
Ospravedlňujem sa, ale neporozumel som odpovedi.
@@Hacker4748 oprava slov.. oni myslí, ze to tomu nerozumíme..ze říkáme nepravdy, ale jsou to naše pocity a zkušenosti.
Pán má hezkou maminku.
Samozřejmě přes tvůj referal.
Díky moc 🙃🥰teď pořád kupuju trika apod. Za body aaspoň je v čem natáčet za body a pak taky ty km na nabíjení vždy 5tis na rok, jinak doma ze zásuvky .
Kdo prosazuje autíčka na baterky tak je bude prosazovat porad. Hledejte jako podnikatel autíčko na baterie bez dotací a uvidíme co si vyberete. 😂😂
Já mám Y bez dotace, je to prostě jen lepší auto jak spalovák a neškodí lidem v jeho okolí, toť vše..
@@RadekLanda neškodí lidem v okolí? Úsměvný argument. Běžte se zeptat do Bruselu proč se snaží protlačit Euro 7. To autíčko na baterky nebrzdi? To auto nemá pneumatiky? Pokud Vámi jmenované auto nemá brzdy a nemá klasické pneumatiky tak máte pravdu. Pokud váše autíčko na baterie má brzdy a pneumatiky tak pravdu nemáte. Doporučuji si nastudovat euro normy pro silniční vozidla. Hlavně tu poslední normu. 😁
@@Maxik_Bartos ani u ev vydrží brzdy 200,300tis km a u spalováku několikrat, je vidět, že nemáte zkušenost, 10tis km jsem ne bezu háji takovou neslap je rekuperace i s vozikem. 1.8tuny. Normy jsou k ničemu spalovaky nedavaji uz smysl, budou jen lepší a lepší ev, nový spalovák za pár let nekoupí nikdo.
@@RadekLanda zase špatně. Je vidět,že jste poslední normu na silniční vozidla nečetl. Vy máte na autíčku s baterkou lapač prachů z brzdového obložení? Vy máte pneumatiky co nařizují v poslední normě?? Očividně ne. Jinak by jste neargumentoval tím co píšete. Rekuperace je něco jiného než použití brzd vozidlo. Tření pneumatik o povrch vozovky je další argument Němců. Nemáte nic má tom vámi zakoupeném voze z toho co požaduje poslední norma pro silniční vozidla. Opravdu na vaše další argumenty doporučuji si přečíst tu normou aby jste věděli o čem píšete na moji odpověď. Brzdy na autě klasickém i elektromobilů jsou a budou vždy. Argumentujete špatným směrem. Použití brzd je něco jiného než rekuperace. Pneumatiky máte na klasickém voze tak i na voze s baterkou. Pokud mi chcete odpovědět nezaujatým komentářem tak si přečte něco z té normy o které se jedná v Německu.
@@RadekLanda už i v Německu minulý rok museli z prosazování elektromobilů ustoupit. V posledních 2-3 měsících zpět je dost článku na Německem webu resp.EU ,že elektro pohon je POUZE JEDEN z několika druhů pohonů vozidel pro provoz na silničních komunikacích. Doporučuji si přečíst nějaké zahraniční weby věnované silniční dopravě. Chápu,že se budete jako baterkar prosazovat auto na baterie,ale ve vašem volném čase se mrkněte na web za hranicemi ČR a jaká je skutečnost v silniční dopravě.
Nezamknutý kaktus 😅
No o ten ani nejde :) Já to dělám pořád, jdu na oběd, půjčené auto a jsou v něm klíče 2 hodiny :) Musím si vždy dávat pozor, je to prostě zvyk už :) A jak je vidět nedělám to jen já :)
@@RadekLanda A přitom by stačila aplikace v telefonu a auto na dálku zamknout.
No u půjčených mi ani neumí většinou apku zpřístupnit :( No Cactus je 2016 a jezdí sporadicky jeden rok najel rekord nejmene, jak byla zena nemocna 300km
Vaše starosti, Vaše rozmařilosti na hlavu normálních lidí.
Slyşel jsem, že E-auta se dají zmrtvit, zastavit dálkově, "z nebe"
Jak si kdo zamane, v jakoukoliv chvíli.
A pak ať děláte, co dęláte - auto se nerozjede.
Tak slyšel 🤭🫣to je na lékařskou pomoc..
@@RadekLanda Jak zamrzneš, tak procitneš. Elektronika to umožňuje.
@@petrmares4778 jste mimoň..
...polaskat pruhovy veminka...
Ok, nerozumím komentáři..Nicméně ženě brali před rokem prsa...Proto nemá i dlouhé vlasy jak měla.
Souhlasim ty sedacky opravdu nejsou lepsi jsou tvrdsi nez v Y LR 🥲
Ano, snad si zvyknu v dalších videích je i měřím, přední jsou podsedaky totožné nebo o 0.5cm kratší a myslel jsem, že naopak delší u Hl
@@RadekLanda ten podvozek je lepší než na Y LR 2023 ale ty sedačky bohužel ne 🫤
@@johnyboss3205 Já pořád nějak nevím co je lepší. Je měkký, ale zase ne tak sportovní.. Nám to vadí no, ale zase většina asi chce gumové, na toto bylo super Nio v obou ohledech super za mě..