Последовательность сборки вилки: траверса, крыло, кронштейны фары, ломы. Если крыло не родное то его можно в последнюю очередь, родное без повреждения практически невозможно поставить.
Евгений, спасибо за совет. Крыло еще не ставил, когда буду ставить обязательно расскажу с какими трудностями столкнусь. У меня такое ощущение сложилось, что мой мот весь собран из разных мотоциклов. поэтому, скорее всего крыло встанет без проблем.
Привет! работаю только по выходным и то по нескольку часов, просто времени свободного очень мало, но думаю к новому году закончить, весна на отладку уйдёт и на майские праздники с сыном мотопробег устроим. А летом планирую в горы поехать на нём в Архыз
Рамы и навесной металл лучше в один цвет покрасить, урал так красивее смотрится, не как конструктор из различных деталей, посмотри на мой мот, цвет называется "чайная роза" czcams.com/video/tHcf9s8wpPY/video.html
Я не думаю, что сильно геморойно, а по цене пока не знаю, но тоже , наверное, не сильно дорого. Я не сильно по этому поводу переживаю, у меня номер двигателя не совпадает с документами - вот это проблема!!!!!! А у тебя , Саша, какой цвет и в какой хочешь перекрасить?
Двигатель идёт вроде бы как запчасть.а вот номер рамы это да.у меня в доках есть номер а на раме нет.походу придётся искать раму с новыми даками и номером на раме.
Kapitan Black найди того, у кого есть эти "набивки" необходимого шрифта, соответсвующие году выпуска мота. Пусть набъет (незнаю как на Уралах, а на Днепрах все номера набиты криво. Так что бит - криво, чтоб выглядело реалистично и аутентично )))) ), ну и ничего особо с мотом не делать. Оформить. Если попалят - то ТЫ ТАКОЙ ВЗЯЛ!, НИЧЁ НЕ ЗНАЕШЬ, так что никакой уголовки. Но мот могут конфисковать. Поэтому ничего делать не надо. Обидно будет, если заберут "конфетку".
@@user-yj6fu4iw4t так в том то и дело что набить не проблема. Год выпуска 1986,а номера вроде бы начинали набивать на раме с 1993.чтоб нелохонуться при учёте.
Красота !
Красиво
Куда же без чашечки кофе перед началом работы!
Цвет будет отлично смотреться при полной зборке
Красавчик!
Спасибо
Очень чёткий вид!!!
Спасибо
Приветствую,Брат!!! С очередным шагом!!! Палец вверх!!!
Спасибо,Брат!!!!!
Последовательность сборки вилки: траверса, крыло, кронштейны фары, ломы. Если крыло не родное то его можно в последнюю очередь, родное без повреждения практически невозможно поставить.
Евгений, спасибо за совет. Крыло еще не ставил, когда буду ставить обязательно расскажу с какими трудностями столкнусь. У меня такое ощущение сложилось, что мой мот весь собран из разных мотоциклов. поэтому, скорее всего крыло встанет без проблем.
Во втором пере тоже протачивали канавку во втулке?и устанавливали колечко резиновое?
Привет всем. Я в этом году капиталил урал и покрасил его в белый цвет.Смотрится офигено.
Слава приветствую. У тебя по документам тоже белый Урал?
Привет, Александр! нет, по документам цвет бежевый. Буду менять цвет в ПТС.
Привет, а болт крепления маятника к раме не задевает гайкой об кардан ? Просто тоже резьбы нету думаю как быть
Привет! Я подрезал на пари витков гайку и подогнал болт, всё хорошо - не цепляет! Для надёжности всё посадил на фиксатор резьбы!
@@slavagroz2808какое название цвета?
@@user-nr6oe3mv5w молочно-белый
Гайка на болту крепления маятника кардану не будет мешать?
Привет, нет, там раньше такая же гайка стояла и ни чего не мешало. Завтра еще раз прикину кардан и хорошенько проверю.
Slava Groz понятно, приятно смотреть когда человек все делает в удовольствие, рад за тебя!
Спасибо огромное, очень приятно.
Приветствую, когда думаешь закончить сборку Урала?
Привет! работаю только по выходным и то по нескольку часов, просто времени свободного очень мало, но думаю к новому году закончить, весна на отладку уйдёт и на майские праздники с сыном мотопробег устроим. А летом планирую в горы поехать на нём в Архыз
Slava Groz Э! Э! А обкатку делать???
Надо ж потихоньку обкатать. (
Кардан серебрянкой прокрашен?
Да, отлично держится, только бензина боится
🙋♂️👋..как сальнник воротниковый держит?
Плохо(он перекрыл дренажный канал), поменял на стандартный и всё стало хорошо!
@@slavagroz2808 спасибо
Рамы и навесной металл лучше в один цвет покрасить, урал так красивее смотрится, не как конструктор из различных деталей, посмотри на мой мот, цвет называется "чайная роза" czcams.com/video/tHcf9s8wpPY/video.html
А нахрена пружине проворачиваться?
Да хрен ее знает!
Чтобы вилка не отстреливала на кочках...
@@user-ul1jt8lz2t чтобы не отстреливала, в ней масло, работает как амортизатор
@@user-mq2pk5vi2b Собери без зазора! Скручивание пружины и отстрел!
Слава,а насколько геморойно и дорого поменять цвет в ПТС?! Думаю тоже психануть зимой и перекрасить!!!
Я не думаю, что сильно геморойно, а по цене пока не знаю, но тоже , наверное, не сильно дорого. Я не сильно по этому поводу переживаю, у меня номер двигателя не совпадает с документами - вот это проблема!!!!!! А у тебя , Саша, какой цвет и в какой хочешь перекрасить?
Двигатель идёт вроде бы как запчасть.а вот номер рамы это да.у меня в доках есть номер а на раме нет.походу придётся искать раму с новыми даками и номером на раме.
а набить номер на раме.... может кто делает, поискать надо.
Kapitan Black найди того, у кого есть эти "набивки" необходимого шрифта, соответсвующие году выпуска мота. Пусть набъет (незнаю как на Уралах, а на Днепрах все номера набиты криво. Так что бит - криво, чтоб выглядело реалистично и аутентично )))) ), ну и ничего особо с мотом не делать. Оформить.
Если попалят - то ТЫ ТАКОЙ ВЗЯЛ!, НИЧЁ НЕ ЗНАЕШЬ, так что никакой уголовки.
Но мот могут конфисковать.
Поэтому ничего делать не надо. Обидно будет, если заберут "конфетку".
@@user-yj6fu4iw4t так в том то и дело что набить не проблема. Год выпуска 1986,а номера вроде бы начинали набивать на раме с 1993.чтоб нелохонуться при учёте.