日本最速?!150KW充電器で充電検証してみた 爆速充電スピードなの?

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  • čas přidán 6. 09. 2024
  • 昨年8月にポルシェジャパンさんから、新電元工業製の充電器で充電してくれるな!とのメールはいただいてましたが、それから全く音沙汰も無いので今回は150KW充電器で検証です。充電性能には満足ですがやっぱりポルシェ純正機で試したいですよね。でもいつになることやら・・・😅 #長野BMW
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Komentáře • 11

  • @haruki9920
    @haruki9920 Před 10 měsíci +1

    少し気になったのですが、メーターには「燃費」と表示されるんですね。
    エンジン車と共用してるんでしょう

  • @ko-mori
    @ko-mori Před 2 lety +1

    4:05あたりで落ち始めたのは充電器側の制御ではないですね。この充電器側の制御なら、280Aか245Aのどちらかで一定に制御されます。268Aという半端な電流から徐々に低下するような挙動は、間違いなく車側からの制限です。ポルシェファンとしては、純正充電器ならもっと出るだろうと思いたい気持ちも分かりますが、アリアの件で色々調べたので。見分けが付きます。

    • @GarageTopGear
      @GarageTopGear  Před 2 lety +1

      なるほどー。勉強になります。😄8分30秒まで389V❎334A位まで維持してくれているのは必要十分ですね。充電残量が35%→87%まで行ってますし。いい塩梅に充電してくれるポルシェ最幸です。😆

    • @ko-mori
      @ko-mori Před 2 lety +1

      @@GarageTopGear さん、48kWhは現在のところ国内最高レベルの充電性能ですね。さすがポルシェ、300A超の継続時間も素晴らしいです。長野までの遠征と貴重な動画をありがとうございました!

    • @GarageTopGear
      @GarageTopGear  Před 2 lety +1

      ご視聴ありがとうございました。運用方法を誤らなければEVは楽しい乗り物ですし、長野までのドライブも本当に楽しかったです😆

  • @shibata6020
    @shibata6020 Před 2 lety +3

    後半落ちるとしても、130kWを受け入れているというのは、日本メーカーのBEVではなかなかない。

    • @GarageTopGear
      @GarageTopGear  Před 2 lety +1

      そうなんですね。バッテリー劣化のこととかを考えるとあまり攻めすぎない方が良さそうですしね😅

  • @Masamiya-911
    @Masamiya-911 Před 2 lety +2

    30分で48kwhも入るなら十分すぎる性能ですね。アリアなどや欧州のメーカーも ほぼ横並びの充電量になるんですね。 (40kwh~50kwh)

    • @GarageTopGear
      @GarageTopGear  Před 2 lety

      これから発売されるEVであれば、普通の車として使えますね👍

  • @user-gz3tj5iw1l
    @user-gz3tj5iw1l Před 2 lety +1

    タイカンの電圧って400ボルトなんですか?