TESLOU o 1/3 Levněji než Spalovákem: Beroun - Hamburk a zpět | BACINA.TV

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 05. 2024
  • Spolu s Honzou jsme vyrazili do Hamburku zkontrolovat Teslu pro zákazníka a na cestu jsme si půjčili Teslu Model 3 LR Highland. Jak se nám jelo, jak jsme nabíjeli a jaké máme dojmy ze 1400 km za 16 h v nové trojce se dozvíte ve videu.
    👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
    👨‍👩‍👧‍👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
    🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
    🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
    🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/
    📈 Statistiky nabíjení a spotřeby pomocí Tessie: bit.ly/bcnTessie
    🪛 Páčky pod volant nebo SEXY tlačítka se slevou 5 %: bit.ly/bcnEnhance
    📚 Kapitoly videa:
    ▪ 00:00 Vyrážíme ve 4 h ráno
    ▪ 03:50 První zastávka Supercharger Bersteland
    ▪ 06:02 Příjezd do Giga Berlín a nabíjení na V4
    ▪ 14:28 Supercharger Wittenberg a Haburk Tesla Store
    ▪ 19:30 Supercharger Wittstock
    ▪ 21:16 Dojmy z TM3 LR Highland
    ▪ 33:50 Fastned Bersteland 300 kW
    ▪ 35:35 Supercharger Lovosice a dojmy z celé cesty
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 78

  • @ondrej.bacina
    @ondrej.bacina  Před 16 dny

    Jakou nejdelší cestu jste za 1 den s elektromobilem absolvovali?
    👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon

    • @petrvondras1676
      @petrvondras1676 Před 15 dny +1

      Bexhill on Sea UK - Rataje nad Sazavou, TMY, no problem

    • @user-em7hy8zq3u
      @user-em7hy8zq3u Před 15 dny

      Liberec-Livorno, 1250km, přes noc, nabíj. 4x Ionity, Volvo C40

    • @pavucina
      @pavucina Před 15 dny

      TM3SR+ 62kWh Praha -> Folkestone 1110km šílené kolony v DE a okolo Bruselu. Tak se víc nedalo.

    • @evRoadTripsSvk
      @evRoadTripsSvk Před 15 dny

      2275km od Gävle/Švédsko - Pezinok/SVK.

    • @edodurik
      @edodurik Před 14 dny

      850 km s ID4

  • @Dzordzikk
    @Dzordzikk Před 16 dny +9

    A teď si tu trojku a tvoje dojmy představ s tím, že by tam byly páčky na blinkry a dešťový senzor :D To bys z toho vystříkl.

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  Před 15 dny

      Páčky pod volantem mi právě vůbec nechybí. Na těch stěračích je potřeba zamakat, ale to do budoucna vyřeší update Tesly. Ale i tak jsou to drobnosti a za tu cenu je LR skvělý poměr cena-výkon.

    • @Dzordzikk
      @Dzordzikk Před 15 dny +4

      @@ondrej.bacina Ač jsem sám Tesla pozitivní, tak mi chybějící páčky na blinkry a stěrače chybí velmi. Chápu tlak na úsporu, ale to bych si raději 5k připlatil než aby chyběly. Jinak software na stěrače se upraví, o to se nebojím.

    • @DavidkoSK1402
      @DavidkoSK1402 Před 15 dny

      Clovek si dokupi s3xi buttons a packy a ma vyriesene

  • @jorgafotr720
    @jorgafotr720 Před 15 dny +1

    přesně s tím kufrem jesem řikal včera v Tesle jinak jsem zkoušel taky a je to super auto

  • @polmokoni2643
    @polmokoni2643 Před 15 dny +2

    Díky za video. Ano kufr je dilema. Liftback by přesvědčil řadu lidí. Škoda pro nás i pro Teslu.

  •  Před 16 dny

    Díky za super video. 25:30 👏27:00 🤣.

  • @MrTichocz
    @MrTichocz Před 15 dny +2

    Díky Ondro za nové video, bohužel to srovnáváš jen s Tvoji Teslou S. Zkus si půjčit ID7, abys měl i jiné srovnání. Tesla 3, má více háčků, nejen ten sedan kufr. Místo na nohy vzadu, nízký podvozek (cesta na Ukrajinu), u přední sedačky mi vadí ten krátký podsedák, když jsem přesedl z ID7 do Tesly3H. Autopilot, často je splašený a brzdí, aniž by byl důvod. Nebo mi jednou u starého modelu 3 strhl volant na svodidla. Což se u VW s asistentem nestává. Nicméně, až na to, co jsem napsal je to skvělé auto!

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  Před 15 dny +4

      Rozhodně se těším na test VW ID.7 a rád vyzkouším. ID.7 je v porovnání s Modelem 3 o 20 cm delší, takže se dá očekávat, že bude vzadu více místa. Sedačky mi v 3 vyhovovaly a délka sedáku mi dostačovala. Autopilot se nám u Highlandu párkrát taky lekl a prudce brzdil, tady je určitě prostor pro zlepšení. Model 3 není perfektní, ale za ty peníze je to skvělá volba. U toho VW vidím jako problém cenu, kdy při vyšší výbavě je za 1,57 mil, zatímco Tesla za 1,2 mil s mnohem vyšším výkonem.

    • @MrTichocz
      @MrTichocz Před 15 dny +1

      @@ondrej.bacina Cena u VW je u fleetu daleko nižší a nabízí splátky bez navýšení, takže cena není rozhodující faktor. Ano, u Tesly je za tu cenu čtyřkolka, ale příplatky jsou vysoké (tažné, barva, bílý interiér, kola a cena je hned vysoká i u Tesly).

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  Před 15 dny +2

      @@MrTichocz ID7 je pravé více konkurence Ska než TM3 ale chápu

  • @mtm6326
    @mtm6326 Před 16 dny +1

    Pokud se bavíme o rekordech, tak já mám fotku ze SC z nabíjení 256kW u TM3P 2022. Horší už je, kolik to nabíjí od 80% nahoru.

  • @TomasProchazka-
    @TomasProchazka- Před 15 dny +3

    Ahoj. Mam v planu model 3 take. Jen porad nevim kterou. O vykon mi nejde. Jde mi o pohodlnost nabijeni a pod. Bydlim v panelaku a rad bych to obcas docucnul pres noc ze zasuvky. Jsem v prizemi a auto je 5 m od okna. Kabelem ze zasuvky bych mohl. Nemyslim si ze kdyz bych vzal LongRange a jednou tejdne ji vecer docucnul do plna a rano hned vyrazil a takhle po 4x 100km jizdach v puli tejdne u Lidlu dotah na 90 procent a takhle porad dokola. Ten dojezd je pro me priorita. A nebo SR a jednou za tri dny to nechat docucnout pres noc.

    • @jiriskryja3298
      @jiriskryja3298 Před 14 dny +2

      Ahoj, také bydlím v bytě a nabíjím pouze z veřejných nabíječek (ani v práci nemáme nabíječku). Zvolil jsem SR hlavně z pohledu 'blbuvzdorné' baterie, která se může nabíjet do 100% a nižší ceny. Průměrnou cenu za nabíjení mám nějakých 6,2 Kč/kWh. A procházky k tomu, že auto dám na nabíječku na centrálním parkovišti, po pár hodinách si pro něj dojdu, zaparkuji na garáž a jdu domů. Od domy co mám teslu mám více kroků denně, takže aspoň něco dělám pro své zdraví.

    • @TomasProchazka-
      @TomasProchazka- Před 14 dny

      @@jiriskryja3298Ahoj, diky za info. Nakonec tedy asi opravdu SR jak pises. Kde nemusim tolik hlidat procenta. Uz jsem to pocital ze to jednou dvakrat tydne mohu nechat pres noc ze zasuvky a jednou tydne bud Kaufland CEZ za 5,9 a nebo Lidl na ceste z prace za 6,9. Prinejhorsim vedle prace mame PRE za 8kc.

  • @tomasstavela9683
    @tomasstavela9683 Před 15 dny +2

    Jako auto je to hezky, ale je tam na mě málo místa na zadních sedačkách a kufr taky nic moc.

  • @marekpartl6116
    @marekpartl6116 Před 15 dny +2

    Proč neuvažuješ o Y, když ti vadí ten kufr? :) Podle mě teď novej Y zadokolce s LR, je taky dost dobrá volba, tak by mě zajímal tvůj názor.

    • @jirizyka
      @jirizyka Před 15 dny +1

      mě se třeba Y, resp. SUV obecně nelíbí. Považuji je za "hloupá" auta. Vozit vzduch nad hlavou, nesmysl. Proto mám model S ... to nejlepší z Tesel.

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  Před 15 dny +1

      U Y čekám na upgrade Juniper, pak bych o něm silně uvažoval pokud bude podobně vylepšený jako 3 Highland.

    • @marekpartl6116
      @marekpartl6116 Před 15 dny

      @@ondrej.bacina To jsem si přesně myslel, díky za odpověď. 👌

  • @user-oq5oi6bi1e
    @user-oq5oi6bi1e Před 16 dny

    Jo taky nás to čeká, Burgas a z5, 3200km

  • @Antonin_Stefanek
    @Antonin_Stefanek Před 14 dny

    Ondro, není možné, že se dorovnává rychlost (stejně jako u páček) dlouhým podržením? Takže v případě kolečka, které aktivuje FSD, tak jeho stisknutím a podržením?

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  Před 14 dny

      Ne, to jsme zkoušeli a autopilot se tím vypne.

  • @mates9110
    @mates9110 Před 16 dny +2

    Ondro, video super, jako vždy. Jen mám menší výhradu. Neuvažoval jsi o upgradu na 4K? Na televizi už je to fullHD opravdu málo. Chceme více detailů. 😃 😃

    • @Dzordzikk
      @Dzordzikk Před 16 dny +4

      K čemu proboha? Nároky na zpracování a uložení 4K videa jsou několikanásobné oproti FHD záznamu. To bys musel hodně přitlačit na Patrionu, aby se ta investice zaplatila.

    • @butrus9159
      @butrus9159 Před 15 dny +1

      @@Dzordzikk Presne tak, navic dneska uz snad kazda 4k televize umi ten full HD obraz dopocitavat do 4K, takze kdo po tom moc touzi, nema zadny problem. 4k produkci chapu u nejakych vysokorozpoctovych materialu, ale na bezny infomativni obsah je to (dle meho) k nicemu.

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  Před 15 dny +4

      4k má násobně větší nároky na kapacity disků, úložiště a je náročnější výkon při střihu. Zatím mi to nedává smysl přecházet.

  • @jirizyka
    @jirizyka Před 15 dny

    u toho Wittenbergu by mě zajímalo, jestli nabízí třeba i "valet parking service", že by mi přeparkovali auto od Superchargeru. Dovedu si představit, že se tam při cestě zastavím třeba na 2 hodiny blbnutí na sjezdovce (předpokládám, že lyže/snowboard a boty půjčují) a pak zase pojedu dál.

  • @romantichy583
    @romantichy583 Před 15 dny +2

    Ten dojezd je super.cekat ze se sterace vyresi dalsim updatem je asi trochu naivni kdyz se nevyresili za 5 let....

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  Před 15 dny +1

      Určitě stěrače vyřeší update, podobně jako to bylo při aktivaci Matrix světel. Tesla nebude dávat dešťový senzor, ale naučí neuronovou síť a ta bude postupně fungoval lépe než děšťový senzor, protože bude "chápat" větší kontext. Otázka je, kdy to pro Teslu bude priorita, aby se na to zaměřili, nyní směřuje většina práce do FSD.

    • @mareksykora779
      @mareksykora779 Před 15 dny +2

      @@ondrej.bacina Jakože chytřejší mozek nahradí zrak? Budou počítat kapky na kamerách, nebo lesklé louže na silnici? To už o moc lepší nebude.

    • @aleled581
      @aleled581 Před 14 dny

      Na Y jsou sterace ok. U 3 to doladi

    • @Antonin_Stefanek
      @Antonin_Stefanek Před 13 dny

      U TMY se to u stěračů dost zlepšilo.

  • @dominikpistacek3973
    @dominikpistacek3973 Před 15 dny

    Ja s tyden novou TM3 RWD po dalnici na zakladniho autopilota - pri zmene pruhu mne teda nevypina.

  • @k22c1dx6
    @k22c1dx6 Před 16 dny +5

    myslím že je načase přejmenovat se zase na TESLÁČKA

  • @adamnikdo392
    @adamnikdo392 Před 15 dny

    Prosím poraďte. Beru si TM3 SR na dotace a wallbox tesla. Je li ale dotace na nabíječku až 50 000Kč, chtěl bych dražší a chytřejší wallbox za 45 000Kč. Dostane celou částku 45 000? Nebo procentuálně část? Díky

    • @dominikpistacek3973
      @dominikpistacek3973 Před 15 dny

      Celou castku i vc. montaze, ale cele toto musi jit do karty dlouhodobeho majetku.

    • @adamnikdo392
      @adamnikdo392 Před 15 dny

      @@dominikpistacek3973 Díky za info. Chápu, fyzicky namontovat na provozovně a min. 2 roky neprodat. Takže mě proplatí celo částku. Děkuji

  • @ottovonruben1080
    @ottovonruben1080 Před 11 dny

    Jen o 1/3 ? No, tak to se tedy vyplatí, ty kráso…😂

  • @MrTichocz
    @MrTichocz Před 15 dny +1

    Ondro, proč to Tesla nevypočítá stejně dobře, jak to uděláš ručně? Celkem mě to překvapilo, že to neumí nastavit automaticky lépe. 😞

    • @aleled581
      @aleled581 Před 14 dny

      Nevi, ze je Ondra prostatik a kdy ma Ondra hlad

    • @lacosaky1867
      @lacosaky1867 Před 12 dny +1

      Malokedy je to vidno natocene vo videach, ale ked to tam je, tak je tam casto nezmyselna hodinova nabijacia pauza. Skoro vzdy uzivatel upravuje automaticky vygenerovane nabijacie pauzy (posiela auto nabijat s vysokym SOC, na pomalu nabijacku, alebo na zbytocne nabijanie cez 80%). Este som nevidel nikde ziadne video, ktore by sa tomuto venovalo. Su tam nejake moznosti nastavenia automatickych preferencii? Ako to funguje v praxi? Musim si kazdu trasu upravit?

  • @MiroslavBruna
    @MiroslavBruna Před 12 dny +1

    Hustý???.... dobře to poznává auta?.... vždyť se to leklo i toho nakresleného autíčka na silnici....😂😂😂

  • @jama05334
    @jama05334 Před 15 dny

    @ondrej.bacina
    pri zapnutom tempomate ked chces zvysit rychlost na MPR tak staci podrzat packu tempomatu chvilu v dolnej polohe. v pripade HL by som skusil podrzat tlacitko tempomatu ci to nebude fungovat na rovnakom principe....

  • @martinsmolka
    @martinsmolka Před 15 dny

    Tak co na to řekla žena? 😀

  • @JeanBaklazan
    @JeanBaklazan Před 15 dny

    hele 1400km za 16 hodin po dobre dalnici/silnici mi nepřijde nějak úžasný:0 (Kdyz kouknu na Bjorna za kolik dala 1000km test)

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  Před 15 dny

      Nešlo o to dělat rekord ujetí maxima km za 16h, ale spojit užitečné s příjemným a cestu na kontrolu Tesly pro zákazníka ImportEV spojit s testem Highlandu a lépe využít cestu.

  • @doliku
    @doliku Před 15 dny

    Tý kráso, to je hustý, mega síla...fakt velké novinky😂 ironie

  • @pompoz1202
    @pompoz1202 Před 12 dny

    V cem je to hrdinstvi?
    1400km za 16h nemuze pro Teslu bejt nic. :P

  • @euromobil10
    @euromobil10 Před 15 dny

    parada tesim sa na moju tmy 600km ku. nech zije elektromobilita :-)

  • @janfilipovsky
    @janfilipovsky Před 15 dny

    Kdy bude JUNIPER? 2024???

  • @jaroslavfabry7596
    @jaroslavfabry7596 Před 14 dny +2

    Kúpiť elektromobil je najhoršia voľba. Otázka dákych šiestich siedmich rokov a automobilky od tohto šialenstva upustia. Elektromobily nemajú budúcnosť

    • @evRoadTripsSvk
      @evRoadTripsSvk Před 14 dny +3

      To treba ísť vypisovať do Nórska. Mne EV nahradilo ICE s prehľadom a veľa výhod naviac. Môj súčasný I6 dosiahol paritu s mojím býv.dieslom aj na diaľke. Spaľovák mi nemá absolútne čo ponúknuť. Určite nie z mojej strany.

  • @pigikprasatko1253
    @pigikprasatko1253 Před 15 dny +8

    O čem jsou tyhle videa? Chceš nás přesvedčit o tom, že si to máme koupit, nebo nám jen demonstruješ, že sis vydělal peníze na to dostat se z Berouna do Hamburku a zpet?

    • @k22c1dx6
      @k22c1dx6 Před 14 dny +7

      a o čem je tvůj komentář?

    • @tomascermak9205
      @tomascermak9205 Před 7 dny

      A proč se na to koukáte?

    • @ondrejtomek9299
      @ondrejtomek9299 Před 13 hodinami

      Myslím si, že jsou lidi, kteří uvažují o koupi EV a takovýhle videa jsou určitým vodítkem, jak to funguje v reálném životě.