Boa noite magrelo. Estava no grupo da l200 com vc jeferson e turma mas acabei saindo aem querer. Se tiver como me colocar la. Me da uma luz minha l200 2006 anda uma beleza mas se ligar ar condicionado a injecao acende o que acha que pode ser . Ja procurei noa seus videoa mas nada parecido. So acende se ligar ar.
E parecido com a da Pajero. A minha deu pau a um ano atrás, eu coloquei as duas da partida fria do gol g5. E ate hoje ta de boa, a marca DS na epoca paguei 80.00 nas duas.
Boa noite amigão já ouvi falar mesmo que tem gente que faz isso é fica de boa, e essa serve na Pajero também é a mesma coisa. Obrigado por dividir seu conhecimento aqui no canal 😉👍 se escreve aí no canal faça parte do nosso canal.
Óla amigo, já troquei varias valvulas marron e nenhuma funciona, preciso ter certeza de que é a marron para comprar original. gostaria de saber detalhes dessa do gol G5, poderia ser uma forma de realizar o teste na minha L200. se puder me ajudar.
Boa tarde parceiro. Tenho uma outdoor 2008, e gostaria de tirar algumas duvidas em relação arrefecimento.... Infelizmente o antigo dono não usava aditivo no radiador, ai minha duvida é se eu fizer limpeza com o limpa radiador, será que não vai apresentar problemas de vazamento? Vale a pena arriscar, na minha mão ela nunca esquentou, mais a água Ta MT cheia de ferrugem. Oque você me indica ?
Viitor Costa boa tarde amigão então vc corre o risco sim de fazer a limpeza e coloca o aditivo e os selos apresentar buraco e vazamento aí é com vc mas é certeza vai sim apresentar vazamento, e também tem a questão de deixar a Água enferrujada e perde o seu motor por causa de acumulação de ferrugem na água e estoura o radiador da sua máquina, qualquer coisa manda troca os selos e passa a usar água desmineralizada e aditivo no radiador vale mas a pena fazer a troca de selos e coloca água desmineralizada eo aditivo do que perde o motor e paga 15 mil pra fazer a retifica do motor
Salve Magrelo !! Magrelo um colega meu mecânico me falou que essa válvula aí , só presta se colocar a original, se colocar uma sem ser original, logo, logo ela da problema de novo !! E a original é cara pra caramba, custa 700 e pouco o valor dela !!
markos monteiro monteiro boa noite amigão seu amigo está certo a peça original ela dura muito mas mesmo, só que o valor é muito caro, uma paralela dura um pouco menos, mas é boa também. Essa é primeiro linha mas não é original nao, a original vc só vai encontrar na Mitsubishi mesmo
A minha deu problema nessa mesma válvula, a luz da injeção ficava acesa direto. Mais aí coloquei a original mesmo, fiquei com medo de comprar a similar e da problema logo, esse meu colega mecânico falou que teve casos lá na oficina dele de colocar a similar e não durar nem um mês, o cliente chegava com o mesmo problema enchendo o saco dele !!
markos monteiro monteiro então vai dá qualidade da marca a minha preta que deu pau, ainda é original da outra vez que eu troquei foi só amarrom e coloquei paralela e já está a 1 ano de boa aí a preta deu problema agora e vou troca ela EA marrom a duas de uma vez logo aí a outra vou guardar.
markos monteiro monteiro kkkkkk a válvula preta que está aqui que deu pau é original de fábrica tem até o selo e data dela na peça, a minha caminhonete é 2006 então ela já está á 12 anos, pode ficar tranquilo que a sua vai dura muito. Mas assim faça a troca de óleo de motor a cada 5.000mil quilômetros rodados e junto troque o filtro de óleo e filtro de ar porque influência e muito na vida útil da turbina e de todos seus componentes.
Eliseu Lima então amigão a minha tava assim também aí troquei a válvula solenóide preta que fica do lado da marrom que contrala a turbina aí a luz parou de acender
Olá amigão! Essa válvula solenoide que você compro é boa mesmo? Pq é peça não original aí muitas vezes a gente fica desconfiado se vai durar ou dar problema logo...
Ravier cg bom dia amigão aconselho vc leva em um mecânico e pedir pra ele retira a embreagem viscosa junto com a Alice depois solta a Elice e fazer o trampo ou vc pode trava com dois parafusos em formado de X ou pode mandar solta a embreagem viscosa com solta Mic,
Ravier cg amigão problema no motor não, não dá não, ela vai ficar direta, assim que vc dar na partida o seu motor já vai fica sendo refrigerado, e vc tem que usar o líquido de arrefecimento correto que é a água desmineralizada.
A luz verde da tração da minha l200 hpe sport 2004 começou a piscar no painel o q devo fazer pra solucionar esse problema. Tem algum problema se eu andar c ela assim sem usar a tração 4x4
Marzo Melo boa noite amigão vamos lá problema tem sim pode danificar seu câmbio, para solucionar o problema é fácil oque pode ter zuado é a válvula solenóide da tração 4x4 são duas ela fica do lado direito do motor em baixo do filtro de ar ou pode ser alguma Mangueirinha furada das válvulas solenóide da tração 4x4 ou até mesmo zenabre nos plug de conexão das válvulas solenóide devido água ter caído e criado zenabre ou pode ser mas provavelmente a cápsula de acionamento da tração 4x4 ela fica em baixo do motor lado direito é redonda na ponta com duas Mangueirinha ligada nela que sai das válvulas solenóide da tração 4x4 ela é responsável pelo acionamento e engate das tração 4x2 4x4 4L.
,agrelo ano q vem vou comprar uma l200 entre a 2008 e a 2012 q eh a outdoor essa q tou pesquisando como eh a manutencao dela eh cara? ela da problema ou eh so mito?
Boa tarde amigão são muito boas mas é sim cara a manutenção dela e esse negócio que o povo fala que esses tipo de caminhonete é ruim e tudo mentira, isso é dono que só quer andar e não quer fazer a manutenção no carro aí coloca a culpa no carro tenho a minha a quase 4 anos e só alegria com ela, mas elas requer manutenção rigorosamente em dias.
Magrelo bom dia ! Vc pode me confirmar se o problema do meu carro é mesmo essa válvula . Um mecânico falou que sim , mas não passamos aparelho. O cara em movimento do nada perde a força e faz um barulho extra do lado direito "extralado" , dai quando vc joga no ponto morto ou quando desligar e liga novamente a ignição barulho some luz no painel quase sempre fica acessa . Isso acontece de faze toda hora ou demorar para fazer . Espero um ajuda amigo obrigado
Jaconias Santos boa noite amigão recomendo vc passar o aparelho para ver qual código de erro vai apresentar, e quando a válvula solenóide da problema o carro fica fraco e muito quadrado sem força para nada ea luz não se apaga nao, é poriso que é bom passar o scanner, aí vai mostra o código de erro que vai representar a peça com problema na sua máquina, eo código de erro do turbo da válvula solenóide (MARRON) é 046
Magrelo Da L200 . Obrigado amigo pois é a minha é uma l200 outdoor 2010/11 . E ela já vem a meses apresentando esse defeito da primeira vez ficou bem fraco e n subiu , mas das outras vezes ela faz e eu percebo pelo barulho do motor que muda , mas nem preciso parar só jogar no ponto morto e engrenar novamente que vai
Jaconias Santos faça a troca das duas válvulas solenóide que controla a turbina (MARRON) EA (PRETA) quando eles fica ruim o carro fica quadrado e com muita pressão na turbina porque as válvulas estão ruim e não consegui controla a pressão da turbina poriso que o barulho aparece pois a pressão da turbina e muito grande EA válvula ruim não consegui controla essa pressão. Causando uma fadiga muito grande no motor e aumentando a temperatura do líquido de arrefecimento, e também estourando até mangueira da turbina.
Marzo Melo amigão só tem como colocar no aro 16 o pneu 265-70 da scorpions, que é e original da l200 fica top, tem outras marcas que é mas barata e serve também mas pneu bom que vai dura um bom tempo e da pirrele scorpions
Marzo Melo vai fica show com uma cara de mas off road amigão, mas tem que ver que as vezes se VC colocar um pneu muito caroçudo pode fazer alguns barulho quanto VC estiver andando com ela em alta velocidade. Como se fosse pedra grudada no pneu novo, mas os que VC está falando eu sei qual é esses tipo de pneu vai fica muito show na sua l200 sem conta que ela vai fica com cara de mas bruta ainda.
jefferson b boa noite amigao não é normal não, pode ser às válvulas solenóide da tração 4x4 fica de baixo do filtro de ar no lado direito do motor são duas solenóide da tração 4x4 ou pode ser a cápsula responsável pelo acionamento da tração 4x2 4x4 4L ela fica em baixo do motor no meio do carro ela parece uma sanfoninha e tem duas Mangueirinhas nela ligada da cor preta, pode ser às válvulas solenóide do 4x4 ou a cápsula de acionamento da tração 4x4 mas provavelmente seja as válvulas que quebrou ou também pode ser mangueirinhas furadas que são ligadas nelas de uma olhada nelas. Faça a troca das válvulas solenóide da tração 4x4 e veja caso continue troque a cápsula
jefferson b não é normal não ela só pode pisca quando ela é acionado para usar 4x4 4L troque a válvula solenóide da tração 4x4 e veja caso continue troque a cápsula da tração 4x4 ou melhor para vc chega na conclusão precisa passe o carro no scanner aí vc vai ver os códigos de erro
Buen día Magrelo, te saludo desde paraguay, tengo un problema con mi HPE Sport 2010... cuando le doy arranque para de vuelta, pero cuando sostengo por mas de 5 segundos la llave de contacto acelera sólo hasta una revolución ''X'' y luego queda en marcha... espero que puedas ayudarme bro. Gracias
Magrelo Da L200 você não tem whatsapp para que eu possa fazer um vídeo e eu posso mandar você para entender melhor? Eu prometo não tirar muito tempo de você 😅
Jonathan Rotela vc fala português 😂 eu quebrei minha cabeça um pouco pra escrever pra vc 😂😂😂 mas vamos lá mim. Passa seu número que aí eu pego e chamo vc aí no seu whatsap aí depois vc apaga seu número do CZcams
Quando eu começo a ligar o motor desliga-se imediatamente, mas quando eu mantenho a chave por mais de 5 segundos ligando, o motor acelera para cerca de 4RPM depois ele está funcionando perfeitamente.
Jonathan Rotela vamos lá pelo que eu lendo aqui percebi a sua l200 pode está com o filtro de combustível ruim entupido ou pode ser a sua bomba semi eletrônica que está com alguma sujeira nela por causa do tanque de combustível sujo, aí o tanque sujo subi para o filtro de combustível do filtro de combustível não sendo trocado em suas quilômetragem correta ele vai joga a sujeira para a bomba semi eletrônica e ela trabalha em alta pressão qualquer sujeira dentro dela causando entupimento ela vai ocilar mesmo com o carro ligado em funcionando então recomendo vc troca o filtro de combustível o filtro de ar caso continue mande fazer uma limpeza na sua bomba de combustível semi eletrônica. Já marquei seu número aqui mas tarde chamo vc aí no seu whatsap
magrelo veio blz irmão! amigo estou novo neste ramo de caminhonete e cara eu estou seguindo varias dicas sua mais estou com dificuldades com o cambio automático da minha l200 o ano e 2006 esporte , as machas so trocam com a rotação muito alta da 1º para a 2º troca com 2200 rpm +/- da 2º para 3º com 3200 e da 3º para a 4º com 3300 é normal? tem como abaixar essa rotação para as trocas ficarem mais suaves?fiz uma dica que vc deu nos cabo junto com o acelerador até deu uma melhorada mais ainda esta alta meu contato é 71 99624-8935 se poder me chama no whats
valmir junior boa tarde amigão vc saiu de um câmbio manual para um automático aí ou não, porque tem que saber toca a nave, por exemplo em um câmbio manual vc passa a marcha eacelera aí o carro vai deslanchar, bem no câmbio automático se vc acelera forte vai cada vez mas reduzir as marchas o segredo de um câmbio automático é vc ir aceleração de vagar aí vc vai sentir o câmbio fazendo as trocas de marchas tranquilo e correta, e caso vc esteja acelerando até o fim pensando que ela vai andar igual um carro manual está errado, lembre-se que é ao contrário acelere ela devagar e vá sentindo a rotação subir até os 3 mil aí vc vai ver que ela vai fazer a troca da marcha aí vc acelera mas um pouco e vai sentir de novo aí acelera mas um pouco e vai conduzindo até pegar as manhas da coisa é caso vc esteja a 100km por hora é quera fazer uma ultrapassagem é só acelera ela um pouco mas forte e vc vai sentir ela reduzindo a marcha de 4para 3 rapidamente eo conta gira vai cair e subir de novo.
Haaa então esta normal eu to tocando assim mesmo é que eu achei que ela esta trocando com a rotação alta mais vi outras aqui e esta igual, Magrelo se lige a minha não esta tão silenciosa como a de um amigo meu é normal ele zuar muito
valmir junior amigão leve ela em uma casa de escapamento e peça para que faça uma avaliação para ver se sua caminhonete está com o selinciador eo abafador, talvez a sua pode está com cano direto para que o barulho da turbina possa ser escultado de longe.
meu parceiro suas dicas são de muito valor para mim, olha verifiquei o escape e detectei que o cano de escape na saída da turbina esta folgado , arrochei e ficou filé! olha é normal ela fazer uma zoadinha como se estivesse castanhando, me parece que pode ser a bomba injetora avançada ou atrasada , eu sei que é normal ela fazer uma zoadinha mais a minha esta de mais ta muito alto e esta me incomodando
valmir junior boa noite amigão valeu então a bomba semi eletrônica ela tem um ponto que tem que está justinho leva a sua caminhonete em um mecânico e peça para ele verificar pra vc
Amigo Magrelo da l 200, No sua cidade ver se encontra um botão de ligar ar condicionado da l 200 outdoor 2010, o da minha resecou e quebrou e na minha cidade so encontrei com o painel completo ai sai caro. rsrsrs. zap 95 98406 1213.
Sem muito lhe encomodar poderia me passar a marca do solenoide da turbina, pois troquei a marrom e continua sem arrancada e com luz de enjeção acendendo, e quando acende e movimento mesmo desligo meia chave de inguinição deixo 15 segundo em movimento e ligo denovo a inguinição guando ligar novamente o motor vem desligado a luzinha, e assim vou viajando. Mas quero trocar as duas agora e não sei qual marca é melhor. Ajude-me.
boa tarde magrelo voce pode me ajudar moro aqui em itapevi qual local aqui ou na regiao vc recomendaria para regular o consumo da minha l200 a minha ta gastando muito eu to achando. qual seria o consumo aqui dentro de uma automatica e na estrada vc poderia me dizer por favor obrigado se puder me ligar agradeço meu zap 984106635
Wermenson aldes garcia de oliveira bom dia amigão na região urbana ela faz uns 7,5 ou até 8 na estrada ela faz uns 11 kilometros por litro de diesel amigão então no caso pra regulagem da bomba procura aí no Google (SLM MOTOR) cara é fera só mexe com caminhonete a diesel, aí vc liga lá e explica que vc quer regula sua bomba de combustível.
boa noite meu amigo vou marcar para ir la preciso ir ver isto na minha esta consumindo muito ta fazendo 4,7 aqui dentro vc se sabe se la meche com cambio automatico tambem para regular levei hoje em uma ofician o mecanico condenou meu cambio e meu diferencial que esta fazendo barulho muito auto em auta velocidade falou que eu ia gastar uns 10.000,00 fiquei ate triste. acabei de pegar a caminhonete. a minha ta sem a valvula solenoide vou mardar colocar novamente ja peguei assim. liga para mim por favor obrigado.
Wermenson aldes garcia de oliveira boa noite amigão lá só mexe com motor câmbio não, e sobre o diferencial está condenado talvez não e nem o câmbio sobre o barulho que VC esculta possa ser o rolamento que fica no câmbio trazeiro que está quebrado entre em baixo com o carro desligado e mexa no diferencial bem perto do câmbio 4x4 VC vai ver uma folga se estiver essa folga e rolamentos ruim e só troca eo barulho parawww.google.com.br/url?sa=t&source=web&rct=j&url=m.youtube.com/watch%3Fv%3DOwZS124jETk&ved=2ahUKEwi1-ZbtosPdAhXGjpAKHTUdDJgQwqsBMAB6BAgMEAU&usg=AOvVaw24rq0PVKeUFiQdxCmNwmtN olha aí para VC ter uma ideia do que estou falando verifique o que falei entre em baixo e veja se está com folga no rolamento, aconselho VC levar em um cara honesto para ver o seu problema. Pesquisa no youtuber doutor carro ou doutor Macede sao procura o endereço do doutor macede ele tem um canal no CZcams é um exemplo de profissional www.google.com.br/search?client=ms-android-motorola&q=oficina+dr+macete+endere%C3%A7o&sa=X&ved=2ahUKEwi1rcqApcPdAhVOl5AKHbLACZgQ1QIoAnoECAYQAw&biw=360&bih=512#
Galera, sou mecânico e especialista nesses modelos de L200. Logo, logo vou fazer um canal e tentar ajudar a galera, no que eu puder.
JOHNNY ARAÚJO boa amigão é isso ai quando mas conhecimento melhor para todos 😎👍
Boa noite magrelo. Estava no grupo da l200 com vc jeferson e turma mas acabei saindo aem querer. Se tiver como me colocar la.
Me da uma luz minha l200 2006 anda uma beleza mas se ligar ar condicionado a injecao acende o que acha que pode ser . Ja procurei noa seus videoa mas nada parecido. So acende se ligar ar.
E parecido com a da Pajero.
A minha deu pau a um ano atrás, eu coloquei as duas da partida fria do gol g5. E ate hoje ta de boa, a marca DS na epoca paguei 80.00 nas duas.
Boa noite amigão já ouvi falar mesmo que tem gente que faz isso é fica de boa, e essa serve na Pajero também é a mesma coisa. Obrigado por dividir seu conhecimento aqui no canal 😉👍 se escreve aí no canal faça parte do nosso canal.
Óla amigo, já troquei varias valvulas marron e nenhuma funciona, preciso ter certeza de que é a marron para comprar original. gostaria de saber detalhes dessa do gol G5, poderia ser uma forma de realizar o teste na minha L200. se puder me ajudar.
Amigo tens como me ajudar a fazer essa troca igual vc fez na sua?
Tem como me ajudar a fazer igual vc fez na sua?
Conta quantos dias essa aí vai durar...
Boa tarde parceiro.
Tenho uma outdoor 2008, e gostaria de tirar algumas duvidas em relação arrefecimento....
Infelizmente o antigo dono não usava aditivo no radiador, ai minha duvida é se eu fizer limpeza com o limpa radiador, será que não vai apresentar problemas de vazamento?
Vale a pena arriscar, na minha mão ela nunca esquentou, mais a água Ta MT cheia de ferrugem.
Oque você me indica ?
Viitor Costa boa tarde amigão então vc corre o risco sim de fazer a limpeza e coloca o aditivo e os selos apresentar buraco e vazamento aí é com vc mas é certeza vai sim apresentar vazamento, e também tem a questão de deixar a Água enferrujada e perde o seu motor por causa de acumulação de ferrugem na água e estoura o radiador da sua máquina, qualquer coisa manda troca os selos e passa a usar água desmineralizada e aditivo no radiador vale mas a pena fazer a troca de selos e coloca água desmineralizada eo aditivo do que perde o motor e paga 15 mil pra fazer a retifica do motor
Salve Magrelo !! Magrelo um colega meu mecânico me falou que essa válvula aí , só presta se colocar a original, se colocar uma sem ser original, logo, logo ela da problema de novo !! E a original é cara pra caramba, custa 700 e pouco o valor dela !!
markos monteiro monteiro boa noite amigão seu amigo está certo a peça original ela dura muito mas mesmo, só que o valor é muito caro, uma paralela dura um pouco menos, mas é boa também. Essa é primeiro linha mas não é original nao, a original vc só vai encontrar na Mitsubishi mesmo
A minha deu problema nessa mesma válvula, a luz da injeção ficava acesa direto. Mais aí coloquei a original mesmo, fiquei com medo de comprar a similar e da problema logo, esse meu colega mecânico falou que teve casos lá na oficina dele de colocar a similar e não durar nem um mês, o cliente chegava com o mesmo problema enchendo o saco dele !!
markos monteiro monteiro então vai dá qualidade da marca a minha preta que deu pau, ainda é original da outra vez que eu troquei foi só amarrom e coloquei paralela e já está a 1 ano de boa aí a preta deu problema agora e vou troca ela EA marrom a duas de uma vez logo aí a outra vou guardar.
Tomara que essa original que eu botei dure uns 10 anos !! Kkkk
markos monteiro monteiro kkkkkk a válvula preta que está aqui que deu pau é original de fábrica tem até o selo e data dela na peça, a minha caminhonete é 2006 então ela já está á 12 anos, pode ficar tranquilo que a sua vai dura muito. Mas assim faça a troca de óleo de motor a cada 5.000mil quilômetros rodados e junto troque o filtro de óleo e filtro de ar porque influência e muito na vida útil da turbina e de todos seus componentes.
boa noite magrelo..V
Voce tem como postar um vídeo passando o Scanner na l200 por favor....
Grato!!!!
Eliseu Lima qual seria seu problema amigão
Tô achando que é solenóide pois a luz da injeção acende mas não sinto diferença no carro..
Eliseu Lima então amigão a minha tava assim também aí troquei a válvula solenóide preta que fica do lado da marrom que contrala a turbina aí a luz parou de acender
Vc já trocou e ficou boa de novo?
Iai mano cade os videos do canal
Cade vc amigão parou cm o canal
Olá amigão! Essa válvula solenoide que você compro é boa mesmo? Pq é peça não original aí muitas vezes a gente fica desconfiado se vai durar ou dar problema logo...
Cristiano Bandeira bom dia amigão VC falou tudo as vezes pode vim ruim mas se VC tiver com uma grana boa recomendo compra original mesmo.
To acompanhando ai Magrello Like 5 abç
Cristovao Juvenal Correia tamo junto amigão 😎👍
Vc já fez a troca dessas válvulas?
Faz um vídeo de como você travou a elesse viscosa queria faser na minha
Ravier cg bom dia amigão aconselho vc leva em um mecânico e pedir pra ele retira a embreagem viscosa junto com a Alice depois solta a Elice e fazer o trampo ou vc pode trava com dois parafusos em formado de X ou pode mandar solta a embreagem viscosa com solta Mic,
Valeu👍 mas não pode dar ploblema no motor
À minha é uma s10
Ravier cg amigão problema no motor não, não dá não, ela vai ficar direta, assim que vc dar na partida o seu motor já vai fica sendo refrigerado, e vc tem que usar o líquido de arrefecimento correto que é a água desmineralizada.
A luz verde da tração da minha l200 hpe sport 2004 começou a piscar no painel o q devo fazer pra solucionar esse problema.
Tem algum problema se eu andar c ela assim sem usar a tração 4x4
Marzo Melo boa noite amigão vamos lá problema tem sim pode danificar seu câmbio, para solucionar o problema é fácil oque pode ter zuado é a válvula solenóide da tração 4x4 são duas ela fica do lado direito do motor em baixo do filtro de ar ou pode ser alguma Mangueirinha furada das válvulas solenóide da tração 4x4 ou até mesmo zenabre nos plug de conexão das válvulas solenóide devido água ter caído e criado zenabre ou pode ser mas provavelmente a cápsula de acionamento da tração 4x4 ela fica em baixo do motor lado direito é redonda na ponta com duas Mangueirinha ligada nela que sai das válvulas solenóide da tração 4x4 ela é responsável pelo acionamento e engate das tração 4x2 4x4 4L.
Cade vc man cm os vídeos
,agrelo ano q vem vou comprar uma l200 entre a 2008 e a 2012 q eh a outdoor essa q tou pesquisando como eh a manutencao dela eh cara? ela da problema ou eh so mito?
Boa tarde amigão são muito boas mas é sim cara a manutenção dela e esse negócio que o povo fala que esses tipo de caminhonete é ruim e tudo mentira, isso é dono que só quer andar e não quer fazer a manutenção no carro aí coloca a culpa no carro tenho a minha a quase 4 anos e só alegria com ela, mas elas requer manutenção rigorosamente em dias.
Eai, quanto tempo essas válvulas duraram?
A minha da erro 41 seria essa?
Magrelo bom dia ! Vc pode me confirmar se o problema do meu carro é mesmo essa válvula . Um mecânico falou que sim , mas não passamos aparelho.
O cara em movimento do nada perde a força e faz um barulho extra do lado direito "extralado" , dai quando vc joga no ponto morto ou quando desligar e liga novamente a ignição barulho some luz no painel quase sempre fica acessa . Isso acontece de faze toda hora ou demorar para fazer . Espero um ajuda amigo obrigado
Jaconias Santos boa noite amigão recomendo vc passar o aparelho para ver qual código de erro vai apresentar, e quando a válvula solenóide da problema o carro fica fraco e muito quadrado sem força para nada ea luz não se apaga nao, é poriso que é bom passar o scanner, aí vai mostra o código de erro que vai representar a peça com problema na sua máquina, eo código de erro do turbo da válvula solenóide (MARRON) é 046
Magrelo Da L200 . Obrigado amigo pois é a minha é uma l200 outdoor 2010/11 . E ela já vem a meses apresentando esse defeito da primeira vez ficou bem fraco e n subiu , mas das outras vezes ela faz e eu percebo pelo barulho do motor que muda , mas nem preciso parar só jogar no ponto morto e engrenar novamente que vai
Jaconias Santos faça a troca das duas válvulas solenóide que controla a turbina (MARRON) EA (PRETA) quando eles fica ruim o carro fica quadrado e com muita pressão na turbina porque as válvulas estão ruim e não consegui controla a pressão da turbina poriso que o barulho aparece pois a pressão da turbina e muito grande EA válvula ruim não consegui controla essa pressão. Causando uma fadiga muito grande no motor e aumentando a temperatura do líquido de arrefecimento, e também estourando até mangueira da turbina.
E aí velho me tira uma dúvida será q da pra coloca pneus maiores na L200
Marzo Melo amigão depende qual tamanho e largura, e pra qual tipo de aro
@@magrelodal2009 aro 16
Marzo Melo amigão só tem como colocar no aro 16 o pneu 265-70 da scorpions, que é e original da l200 fica top, tem outras marcas que é mas barata e serve também mas pneu bom que vai dura um bom tempo e da pirrele scorpions
@@magrelodal2009 eu tava pensando em colocar o goodrich all Teresina q tu acha
Marzo Melo vai fica show com uma cara de mas off road amigão, mas tem que ver que as vezes se VC colocar um pneu muito caroçudo pode fazer alguns barulho quanto VC estiver andando com ela em alta velocidade. Como se fosse pedra grudada no pneu novo, mas os que VC está falando eu sei qual é esses tipo de pneu vai fica muito show na sua l200 sem conta que ela vai fica com cara de mas bruta ainda.
Ola blz a minha l200 toda vez que ligo ela a luz da 4x4 fica piscando por 10 segundos isso e normal estando em 4x2
jefferson b boa noite amigao não é normal não, pode ser às válvulas solenóide da tração 4x4 fica de baixo do filtro de ar no lado direito do motor são duas solenóide da tração 4x4 ou pode ser a cápsula responsável pelo acionamento da tração 4x2 4x4 4L ela fica em baixo do motor no meio do carro ela parece uma sanfoninha e tem duas Mangueirinhas nela ligada da cor preta, pode ser às válvulas solenóide do 4x4 ou a cápsula de acionamento da tração 4x4 mas provavelmente seja as válvulas que quebrou ou também pode ser mangueirinhas furadas que são ligadas nelas de uma olhada nelas. Faça a troca das válvulas solenóide da tração 4x4 e veja caso continue troque a cápsula
Ai depois de 10 segundos ela apaga normalmente isso e normal na l200
jefferson b não é normal não ela só pode pisca quando ela é acionado para usar 4x4 4L troque a válvula solenóide da tração 4x4 e veja caso continue troque a cápsula da tração 4x4 ou melhor para vc chega na conclusão precisa passe o carro no scanner aí vc vai ver os códigos de erro
Magrelo Da L200 blz meu amigo vou ver isso valeu ai obrigado pela atencao e pela dica
jefferson b tamo junto amigão 😎👍
Magrelo vc tem grupo de Whatsapp só de L200 ?
markos monteiro monteiro não amigão tenho nao
Buen día Magrelo, te saludo desde paraguay, tengo un problema con mi HPE Sport 2010... cuando le doy arranque para de vuelta, pero cuando sostengo por mas de 5 segundos la llave de contacto acelera sólo hasta una revolución ''X'' y luego queda en marcha... espero que puedas ayudarme bro. Gracias
Jonathan Rotela muy buen amigo soy el magrelo de la 200 no entiendo el problema en su camioneta me puede explicar mejor para mi ayuda usted
Magrelo Da L200 você não tem whatsapp para que eu possa fazer um vídeo e eu posso mandar você para entender melhor? Eu prometo não tirar muito tempo de você 😅
Jonathan Rotela vc fala português 😂 eu quebrei minha cabeça um pouco pra escrever pra vc 😂😂😂 mas vamos lá mim. Passa seu número que aí eu pego e chamo vc aí no seu whatsap aí depois vc apaga seu número do CZcams
Quando eu começo a ligar o motor desliga-se imediatamente, mas quando eu mantenho a chave por mais de 5 segundos ligando, o motor acelera para cerca de 4RPM depois ele está funcionando perfeitamente.
Jonathan Rotela vamos lá pelo que eu lendo aqui percebi a sua l200 pode está com o filtro de combustível ruim entupido ou pode ser a sua bomba semi eletrônica que está com alguma sujeira nela por causa do tanque de combustível sujo, aí o tanque sujo subi para o filtro de combustível do filtro de combustível não sendo trocado em suas quilômetragem correta ele vai joga a sujeira para a bomba semi eletrônica e ela trabalha em alta pressão qualquer sujeira dentro dela causando entupimento ela vai ocilar mesmo com o carro ligado em funcionando então recomendo vc troca o filtro de combustível o filtro de ar caso continue mande fazer uma limpeza na sua bomba de combustível semi eletrônica. Já marquei seu número aqui mas tarde chamo vc aí no seu whatsap
Boa tarde magrelo tem como vc manda o número do seu ZAP pra mim conversa com vc tenho uma l200 tbm
magrelo veio blz irmão! amigo estou novo neste ramo de caminhonete e cara eu estou seguindo varias dicas sua mais estou com dificuldades com o cambio automático da minha l200 o ano e 2006 esporte , as machas so trocam com a rotação muito alta da 1º para a 2º troca com 2200 rpm +/- da 2º para 3º com 3200 e da 3º para a 4º com 3300 é normal? tem como abaixar essa rotação para as trocas ficarem mais suaves?fiz uma dica que vc deu nos cabo junto com o acelerador até deu uma melhorada mais ainda esta alta meu contato é 71 99624-8935 se poder me chama no whats
valmir junior boa tarde amigão vc saiu de um câmbio manual para um automático aí ou não, porque tem que saber toca a nave, por exemplo em um câmbio manual vc passa a marcha eacelera aí o carro vai deslanchar, bem no câmbio automático se vc acelera forte vai cada vez mas reduzir as marchas o segredo de um câmbio automático é vc ir aceleração de vagar aí vc vai sentir o câmbio fazendo as trocas de marchas tranquilo e correta, e caso vc esteja acelerando até o fim pensando que ela vai andar igual um carro manual está errado, lembre-se que é ao contrário acelere ela devagar e vá sentindo a rotação subir até os 3 mil aí vc vai ver que ela vai fazer a troca da marcha aí vc acelera mas um pouco e vai sentir de novo aí acelera mas um pouco e vai conduzindo até pegar as manhas da coisa é caso vc esteja a 100km por hora é quera fazer uma ultrapassagem é só acelera ela um pouco mas forte e vc vai sentir ela reduzindo a marcha de 4para 3 rapidamente eo conta gira vai cair e subir de novo.
Haaa então esta normal eu to tocando assim mesmo é que eu achei que ela esta trocando com a rotação alta mais vi outras aqui e esta igual, Magrelo se lige a minha não esta tão silenciosa como a de um amigo meu é normal ele zuar muito
valmir junior amigão leve ela em uma casa de escapamento e peça para que faça uma avaliação para ver se sua caminhonete está com o selinciador eo abafador, talvez a sua pode está com cano direto para que o barulho da turbina possa ser escultado de longe.
meu parceiro suas dicas são de muito valor para mim, olha verifiquei o escape e detectei que o cano de escape na saída da turbina esta folgado , arrochei e ficou filé! olha é normal ela fazer uma zoadinha como se estivesse castanhando, me parece que pode ser a bomba injetora avançada ou atrasada , eu sei que é normal ela fazer uma zoadinha mais a minha esta de mais ta muito alto e esta me incomodando
valmir junior boa noite amigão valeu então a bomba semi eletrônica ela tem um ponto que tem que está justinho leva a sua caminhonete em um mecânico e peça para ele verificar pra vc
Amigo Magrelo da l 200, No sua cidade ver se encontra um botão de ligar ar condicionado da l 200 outdoor 2010, o da minha resecou e quebrou e na minha cidade so encontrei com o painel completo ai sai caro. rsrsrs. zap 95 98406 1213.
Garrasto Silva lima vou ver sim amigão se acho para você, vc já tentou achar no mercado livre na internet.
Amigão botão separado não. Somente com painel completo.
Estava assistindo sobre solenoide turbina no seu carro resolvel a falta de força?
Garrasto Silva lima sim fico ótimo o desempenho dela fico 100% EA luz de anomalia se apagou
Sem muito lhe encomodar poderia me passar a marca do solenoide da turbina, pois troquei a marrom e continua sem arrancada e com luz de enjeção acendendo, e quando acende e movimento mesmo desligo meia chave de inguinição deixo 15 segundo em movimento e ligo denovo a inguinição guando ligar novamente o motor vem desligado a luzinha, e assim vou viajando. Mas quero trocar as duas agora e não sei qual marca é melhor. Ajude-me.
boa tarde magrelo voce pode me ajudar moro aqui em itapevi qual local aqui ou na regiao vc recomendaria para regular o consumo da minha l200 a minha ta gastando muito eu to achando.
qual seria o consumo aqui dentro de uma automatica e na estrada vc poderia me dizer por favor obrigado
se puder me ligar agradeço meu zap 984106635
Wermenson aldes garcia de oliveira bom dia amigão na região urbana ela faz uns 7,5 ou até 8 na estrada ela faz uns 11 kilometros por litro de diesel amigão então no caso pra regulagem da bomba procura aí no Google (SLM MOTOR) cara é fera só mexe com caminhonete a diesel, aí vc liga lá e explica que vc quer regula sua bomba de combustível.
boa noite meu amigo vou marcar para ir la preciso ir ver isto na minha esta consumindo muito ta fazendo 4,7 aqui dentro
vc se sabe se la meche com cambio automatico tambem para regular
levei hoje em uma ofician o mecanico condenou meu cambio e meu diferencial que esta fazendo barulho muito auto em auta velocidade falou que eu ia gastar uns 10.000,00 fiquei ate triste.
acabei de pegar a caminhonete.
a minha ta sem a valvula solenoide vou mardar colocar novamente ja peguei assim.
liga para mim por favor obrigado.
Wermenson aldes garcia de oliveira boa noite amigão lá só mexe com motor câmbio não, e sobre o diferencial está condenado talvez não e nem o câmbio sobre o barulho que VC esculta possa ser o rolamento que fica no câmbio trazeiro que está quebrado entre em baixo com o carro desligado e mexa no diferencial bem perto do câmbio 4x4 VC vai ver uma folga se estiver essa folga e rolamentos ruim e só troca eo barulho parawww.google.com.br/url?sa=t&source=web&rct=j&url=m.youtube.com/watch%3Fv%3DOwZS124jETk&ved=2ahUKEwi1-ZbtosPdAhXGjpAKHTUdDJgQwqsBMAB6BAgMEAU&usg=AOvVaw24rq0PVKeUFiQdxCmNwmtN olha aí para VC ter uma ideia do que estou falando verifique o que falei entre em baixo e veja se está com folga no rolamento, aconselho VC levar em um cara honesto para ver o seu problema. Pesquisa no youtuber doutor carro ou doutor Macede sao procura o endereço do doutor macede ele tem um canal no CZcams é um exemplo de profissional www.google.com.br/search?client=ms-android-motorola&q=oficina+dr+macete+endere%C3%A7o&sa=X&ved=2ahUKEwi1rcqApcPdAhVOl5AKHbLACZgQ1QIoAnoECAYQAw&biw=360&bih=512#
ok obrigado
voce ja chegou da baixada ficamos de nos encontrar me liga