О вкусах не спорят, нравится человеку машина и заниматься с ней, молодец, на такой и по городу не стыдно и на природу с удовольствием можно выехать, руки у него от куда надо растут в отличии от диванных экспертов.
Не понятно для чего автор видоса надергал отовсюду различных сюжетов про УАЗики, буханки, головастики, видео различных времён (советское и наше) когда речь идёт о конкретной машине и человеке. На так покажи конкретную машину и как ее постадийно делали.
Молодец нет слов но попробуй у нас на урале что-то подобное не сможешь поставить на учёт так тебе вынесут мозг что поклянеш даже идею сделать что-то подобное у нас на корню тебе все корню отрубят по самое не хочу я за свою жизнь собрал с рамы 12 грузовиков легковых со счету сбился знаю как это и после того как это сделашь
После полной разборки прошло 3 с половиной года сейчас обшиваю салон , теперь я понял почему очень много продается авто не доделанных , как говорится проэктов, это очень тяжело и нужно много сил и упорства чтобы довести всё до конца
Был у меня уаз 452 , оборудовал его как " паровозный" вагон полками , столом , сидениями , поставили военные мосты с рулевым , утеплили , бак на крыше с водой , удобства слева сзади , в кабине полка , доп .обогреватеьь с икаруса - и поехали в лес на отдых, выходные провели в уединении , всем понравилось ...была продана за дорого одному мечтателю ...
Вот настоящий конструктор изобретатель, а мы ищем их где-то на западе или в Европе, а они приезжает какую нибудь модель устаревший свой поставить на конвейер, а нам это радостно думаем что теперь у нас новые машины. Почему бы не поддержать таких людей у которых дар от Бога
Ну почему потребителю нужно доводить ново купленный УАЗ до совершенства самому? Да и все много численные заводские косяки устранять? Стыдно за росавто пром и обидно до слёз. Позорники!
Руководство УАЗа, вот кого вам надо на работу приглашать... Если человек делает такие вещи в обычном гараже, представьте как развернутся его способности на мощностях завода
Дело вкуса. В Америке тоже многие восстанавливают раритетные авто, но отличие россиян - восстановление функционального автомобиля от и до, который впоследствии эксплуатируется наравне с современными автомобилями, чего нельзя подчас сказать об американских автомобилистах. Как-то был на выставке: колеса хромированные, сияют; двигатель с выхлопными трубами, тоже хромированными, сияет; корпус блестит; заглянул вовнутрь- старые сидения и как видно никакого комфорта…
Сколько вложил? Миллион, а то и больше! За 4 года вроде как и не много! И всё же УАЗ есть УАЗ. 10 лет владел "буханкой", минус "буханки" лечь на бок или перевернуться запросто! На бок ложился(после этого снял экспедиционник) переворачивался через морду на крышу( был крутой спуск, тормоз, занос, переворот). Кузов гниёт и ни чего с этим не сделать, такой металл! Расход бензина как ни крути из 13 литров на сотню не вышел и это по трассе, по асфальту. После бродов надо менять масло в мостах, ну не возможно их загерметизировать! Постоянно надо что то колхозить, изобретать, клеить, резать, сваривать и т.д. А придирки ГИБДД! Не соответствует заводу и начинаются бега по вертикали! Продал, купил Ниссан Сафари в 60 кузове, прицеп и нет проблем! А на повседневную езду есть королка седан!
Буханка от слова БУХАТЬ...!!! С горя-дури когда купишь, когда закончил вечный бесконечный ремонт или апосля, когда наконец то всё таки продал этот черметбрухт...!!!
Как по мне, но эти блестящие накладки на кузове смотрятся по мещански, горазо гармоничнее было восстановить кузов в родных заводских деталях и выкрасить в двух цветный вариант.
У меня было пять фотографий с реставрации и реставрированного УАЗ, я решил сделать видос о нем, надергал с инета видосиков про УАЗик и смонтировал в единое видео,
Тоже в планах взять буханку такого примерно года, скажу так охота, рыбалка не интересна, уаз нужен совсем для другого, для начала так всякий хлам перевозить т к ремонт в квартире собственно, а для дальнейшего под проект его, уазик будет координально переделываться, уже на примете есть одна буханка, автомобиль этот останется на всегда со мной, не для продажи, скажу так, какой будет проект я не одного не нашел в россии, значит будет эксклюзив, автомобиль не для выставки будет, но собирать взгляды однозначно
А что нового внёс в проект товарищ , движгатель оставил прежний , коробка , мосты , где модернизация . Сидухи , руль , интерер , покраска , антикорозийка , диски , резина и что ? Если есть руки и желание , ну хорошо !
самое хреновое в этой машине это тесное место водителя седенье нерегулируется рулевая колонка стоит близко к двери и приходится приспосабливаться к управлению
Для леса и рыбалки это самое лучшее немножко руки приложить и будет тебе счастье, в солнечные дни кузов нагревается поставил кондиционер оборудовал салон на озерах спим в машине.
автор канала скорее всего собрал ролик из разных видео и фото из интернета выдумав сценарий текста, сам скорее всего хозяина машины не знает , зачем такие ролики клипать бестолковый ролик
Я вообще не понимаю прикола с буханкой.Почему всё так трусяться возле неё,пытаются какой-то фейс лифт ей сделать,она ведь очевидно стремная до жути.Форма вообще не актуальная для нынешнего времени.Может в 60е было ещё норм,но опять таки видон,разве только для военных целей.Это стремный сарай на колесах.Как по мне надо просто придумать что-то новое а не толктись на месте.Должно ж быть какое-то развитие,вы что гоните тачке уже за 60,ей кингурятник прикрутили и все радуються, только теперь и стоит за лям.И название буханка для современного авто,это лютый кринж,как и она сама
Один коллега мне говорил тоже самое, а вот Марок - это Да. Не спорю. Но когда Ты когда застрял и надо рвать машину, и Рвешь , а ещё в берёзу куда-нибудь приедешь или трос в тебя сложится - посчитай затраты на восстановление. Стоимость порванного моста Амарока и УАЗа поверь очень разная. Как бы ты ни пыжился а Рвать УАЗ менее Жальче. У меня Буханка с 1999 года в одних руках, езжу со всеми на равные и даже очень обеспеченные люди нос не воротят когда до мест отходы надо не один десяток км ехать не по асфальту, а потом ещё от номера к номеру передвигаться.
@@user-bh1mx4ps3x та я понимаю.Машина может и не привередлива,имеет хорошую проходимость,и не дорогая в обслуживании,но можно ж как-то спустя 60 лет, сделать её более комфортней и опрятнее с виду,чтоб и у молодого поколения было желание купить это авто,а не брать тот же Амарок.В теории за эти же деньги которые она сейчас стоит,можно купить машину в разы лучше западного производства пусть и бу.Я не пытаюсь как-то задеть любителей этой модели, просто выражаю своё мнение как автолюбитель.
кароч автор напридумывал себе что то просто посмотрев на кадры или фотки. ни какой конкретики , ни видосов ни даже банально ссылки на канал владельца авто . ничего. ни как внутри что да как там как все работает и тд . дерьмо а не видос
О вкусах не спорят, нравится человеку машина и заниматься с ней, молодец, на такой и по городу не стыдно и на природу с удовольствием можно выехать, руки у него от куда надо растут в отличии от диванных экспертов.
Не понятно для чего автор видоса надергал отовсюду различных сюжетов про УАЗики, буханки, головастики, видео различных времён (советское и наше) когда речь идёт о конкретной машине и человеке. На так покажи конкретную машину и как ее постадийно делали.
Каждому своё. А мужик молодец, нашёл себе занятие по душе.
Хозяину респект и уважуха ! Сколько сил и терпения он потратил на эту модель, молодец.
Уаз, это конструктор для больших мальчиков🎉, у которых руки растут откуда надо
уважение рукастому и головастому человеку !
Молодчина. Чётко. Самое важное -сам доволен и кайфует
Зачем показывать фрогменты не относящийсся к данной машине?
Зато салон не показали, что и как!
Молодец нет слов но попробуй у нас на урале что-то подобное не сможешь поставить на учёт так тебе вынесут мозг что поклянеш даже идею сделать что-то подобное у нас на корню тебе все корню отрубят по самое не хочу я за свою жизнь собрал с рамы 12 грузовиков легковых со счету сбился знаю как это и после того как это сделашь
С языка снял.
После полной разборки прошло 3 с половиной года сейчас обшиваю салон , теперь я понял почему очень много продается авто не доделанных , как говорится проэктов, это очень тяжело и нужно много сил и упорства чтобы довести всё до конца
Парни.вы.молодцы.жела́ю́.всем
Успехов.в.вашем.деле
Видеоряд не совпадает с текстом
Дело не в машине, а в исполнении желаний. Парень захотел и сделал, вот это и есть счастье. Счастье, это исполнение желаний!
Был у меня уаз 452 , оборудовал его как " паровозный" вагон полками , столом , сидениями , поставили военные мосты с рулевым , утеплили , бак на крыше с водой , удобства слева сзади , в кабине полка , доп .обогреватеьь с икаруса - и поехали в лес на отдых, выходные провели в уединении , всем понравилось ...была продана за дорого одному мечтателю ...
Молодец🎉золотые руки 🤝
Респект и уважуха увлечённым людям , так держать!
Вот настоящий конструктор изобретатель, а мы ищем их где-то на западе или в Европе, а они приезжает какую нибудь модель устаревший свой поставить на конвейер, а нам это радостно думаем что теперь у нас новые машины. Почему бы не поддержать таких людей у которых дар от Бога
А что он изобрёл?!)))Сиденья с Ёпель поставил или накладки с дисками прилепил?)),несмешите
За копейки? Ну ты брат загнул.
Вместительный салон? 😂😂😂
Почему завод не может такое сделать?
Почему этот парень до сих пор не работает на заводе в Ульяновске?????
Так мы договоримся, что министр обороны и его генералитет должны были в армии срочку отслужить
Уазоводам слава. Привет из Белой Калитвы
охренеть ...в 81 году про движок Штайер ни кто и не слышал а у него стоял
ДА И АВТО ИЗ-ЗА БУГРА СОВЕТСКИЙ ЧЕЛОВЕК ВИДЕЛ В КИНО И ПО ТВ
Этому мужику должны не только должность, но и квартиру в Ульяновске 😅
БУХАНКА- от слова БУХАТЬ. Это равносильно жить сбезобразной женой -не напьешься не проживешь.
Ну почему потребителю нужно доводить ново купленный УАЗ до совершенства самому?
Да и все много численные заводские косяки устранять?
Стыдно за росавто пром и обидно до слёз.
Позорники!
Её с нуля надо восстанавливать сразу после схода с конвейера😊😂😂😂
Если бы уаз на заводе собирали люди то нормальная машина была бы
🤣🤣 И под нержавейкой на кузове начнёт всё ржаветь с огромной скоростью, надо ж до такого додуматься!
Че еще сказать золотые руки👍
Проще было взять 80 крузак .
Ответ однозначный : НЕ-Е-ЕТ!!!
Руководство УАЗа, вот кого вам надо на работу приглашать... Если человек делает такие вещи в обычном гараже, представьте как развернутся его способности на мощностях завода
Смешались кони люди, зачем лепить всё до кучи, показываешь сдвижные стекла а говоришь о стеклоподъемника, и так весь видос.
🔥🔥 Ничего УНИКАЛЬНОГО в проходимости НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!
🌞🌞Вот ЛУАЗ (Волынь) это поистине УНИКАЛЬНЫЙ по проходимости автомобиль на 100%!!!
Молодец , всё красиво сделано , не стыдно будет ездить на природу 😊
Отлично-вперед.Загрунтуи.весь.кузов.ходовую.
Купил бы Делику!
Молодец , просто молодец
Отлично❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Люби как тещу гоняй.как жену😂😂😂
Конечно молодец . Для себя делал старался
Дело вкуса. В Америке тоже многие восстанавливают раритетные авто, но отличие россиян - восстановление функционального автомобиля от и до, который впоследствии эксплуатируется наравне с современными автомобилями, чего нельзя подчас сказать об американских автомобилистах. Как-то был на выставке: колеса хромированные, сияют; двигатель с выхлопными трубами, тоже хромированными, сияет; корпус блестит; заглянул вовнутрь- старые сидения и как видно никакого комфорта…
УАЗ буханка самый удачный автомобиль вообще не требующий модернизации.
Класный автомобиль мне очень нравится мини дом на колесах
Интерьер салона увидел?
Супер 👍👍👍👍👍
Хозяину буханки респект ,НО видео никакой конкретики ,как сейчас говорят НЕОЧЕМ )))
Не буханка а бухалка😂😂😂
Сколько вложил? Миллион, а то и больше! За 4 года вроде как и не много! И всё же УАЗ есть УАЗ. 10 лет владел "буханкой", минус "буханки" лечь на бок или перевернуться запросто! На бок ложился(после этого снял экспедиционник) переворачивался через морду на крышу( был крутой спуск, тормоз, занос, переворот). Кузов гниёт и ни чего с этим не сделать, такой металл! Расход бензина как ни крути из 13 литров на сотню не вышел и это по трассе, по асфальту. После бродов надо менять масло в мостах, ну не возможно их загерметизировать! Постоянно надо что то колхозить, изобретать, клеить, резать, сваривать и т.д. А придирки ГИБДД! Не соответствует заводу и начинаются бега по вертикали! Продал, купил Ниссан Сафари в 60 кузове, прицеп и нет проблем! А на повседневную езду есть королка седан!
Буханка от слова БУХАТЬ...!!! С горя-дури когда купишь, когда закончил вечный бесконечный ремонт или апосля, когда наконец то всё таки продал этот черметбрухт...!!!
Как по мне, но эти блестящие накладки на кузове смотрятся по мещански, горазо гармоничнее было восстановить кузов в родных заводских деталях и выкрасить в двух цветный вариант.
Произвести swap двигателя,акпп,раздатки,мостов и вот тогда это будет шикардос
И кузов поменять
@@100amper ну кузов мне нравится и таким если только исправить конвеерные косяки.
Hi
Very Nice.So practical AWD!
У меня было пять фотографий с реставрации и реставрированного УАЗ, я решил сделать видос о нем, надергал с инета видосиков про УАЗик и смонтировал в единое видео,
Вокруг кузова приклепанная нержавейка не нужна.
Тоже в планах взять буханку такого примерно года, скажу так охота, рыбалка не интересна, уаз нужен совсем для другого, для начала так всякий хлам перевозить т к ремонт в квартире собственно, а для дальнейшего под проект его, уазик будет координально переделываться, уже на примете есть одна буханка, автомобиль этот останется на всегда со мной, не для продажи, скажу так, какой будет проект я не одного не нашел в россии, значит будет эксклюзив, автомобиль не для выставки будет, но собирать взгляды однозначно
Если полтора ляма это сущие копейки, то это кому как, а дешевле это вряд ли
Одни убивают. Другие вотанавливают. Абзац...
Конечно получилось намного круче чем Опель, по стоимости, но так и не достигнув даже оной десятой части качества Опеля
Игрушка для взрослых дядей!! Обзор ни о чем.
Может, я что-то путаю, но за десять лет эксплуатации в наших условиях, от изделия только название остаётся...
❤
А что нового внёс в проект товарищ , движгатель оставил прежний , коробка , мосты , где модернизация . Сидухи , руль , интерер , покраска , антикорозийка , диски , резина и что ? Если есть руки и желание , ну хорошо !
А вы думаете еслиб он работал на заводе за мизерную зарплату чтото изминидось бы?
4 года он это делал!?)))в перерывах бухал что ль))
Почему на самом заводе не могут сделать нечто подобное?
Это как на корову одеть бухарское седло, вствить золотые зубы и надеть кроссовки Адидас....)))))
считай машину по новой создал
Пока пневматику не поставит может не надеяца на успех
А причём тут головастики разных годов?
Модель хорошая ,а как оформить в гаи ? Значит в музЭй
ЗА БАБКИ ВЫ ДАЖЕ НОМЕРА НА БЕГЕМОТА ПОЛУЧИТЕ
самое хреновое в этой машине это тесное место водителя седенье нерегулируется рулевая колонка стоит близко к двери и приходится приспосабливаться к управлению
Ни чего не понял. Машина одна а показывают другую. В внутри вообще ничего не показали. Сверху напидорил а внутри как было говно так и осталось.
Говоришь одно-показываешь другое
Дурацкая традиция: я еще почти ничего не сказал по сути иолика, но уже прошу зрителей высказать своё мнение о его содержании...
Для леса и рыбалки это самое лучшее немножко руки приложить и будет тебе счастье, в солнечные дни кузов нагревается поставил кондиционер оборудовал салон на озерах спим в машине.
Надо конкретно показать то о чем снимайте и поговорить с автором этой машины а не показывать всякую набор видео отрывок😡😡😡
Нахрен твои уаз😂
Красавчик.Я уважаю таких людей.терзай брат
Прикинь,шо,він,зробив би,бойових,машин,ураган,камаз,танк,ракетного,тягача,це,йому,не,купити,
Вкусы разные бывают , но по сути получилась дикая циганщина.
Не дай бог , машина вечного ремонта
Работаю на фермере
полгода никуда не лазил
..
Искусственные ролики задолбали от искусственного интелекта
Не внешность у ее хорошая
Уаз это вездеход .аа сэтого сделали уродство для езды по трассе .купил бы тогда газель и лепил с неё.
Каждая лягушка хвалит свое болото кому то мерс назер ненужен ему УАЗик подавай😊
Набор бессмысленных кадров собрал в кучу а авто толком не показал. В бан таких недоблогеров.
надергал фоток разных из интернета написал текст комментария по фотографиям. Не правильно так делать бестолковый ролик.
Чтобы сделать буханку комфортной внутри надо передвигать ее на эвакуаторе мерседес😂
из говна конфетку не сделать
автор канала скорее всего собрал ролик из разных видео и фото из интернета выдумав сценарий текста, сам скорее всего хозяина машины не знает , зачем такие ролики клипать бестолковый ролик
Какое отношение имеешь ты к проекту с интернету по нитке блогеру копейка дизлайк однозначно
Бла-бла-бла и сюжет не о чём 😮 !
Подача материала полная хреня... Смотреть не интересно, от слова совсем...
Муть какая-то.
Сюжэт для хайпа, ни очем. Надергал вырезок, срубить контент.
Я вообще не понимаю прикола с буханкой.Почему всё так трусяться возле неё,пытаются какой-то фейс лифт ей сделать,она ведь очевидно стремная до жути.Форма вообще не актуальная для нынешнего времени.Может в 60е было ещё норм,но опять таки видон,разве только для военных целей.Это стремный сарай на колесах.Как по мне надо просто придумать что-то новое а не толктись на месте.Должно ж быть какое-то развитие,вы что гоните тачке уже за 60,ей кингурятник прикрутили и все радуються, только теперь и стоит за лям.И название буханка для современного авто,это лютый кринж,как и она сама
Один коллега мне говорил тоже самое, а вот Марок - это Да. Не спорю. Но когда Ты когда застрял и надо рвать машину, и Рвешь , а ещё в берёзу куда-нибудь приедешь или трос в тебя сложится - посчитай затраты на восстановление. Стоимость порванного моста Амарока и УАЗа поверь очень разная. Как бы ты ни пыжился а Рвать УАЗ менее Жальче. У меня Буханка с 1999 года в одних руках, езжу со всеми на равные и даже очень обеспеченные люди нос не воротят когда до мест отходы надо не один десяток км ехать не по асфальту, а потом ещё от номера к номеру передвигаться.
@@user-bh1mx4ps3x та я понимаю.Машина может и не привередлива,имеет хорошую проходимость,и не дорогая в обслуживании,но можно ж как-то спустя 60 лет, сделать её более комфортней и опрятнее с виду,чтоб и у молодого поколения было желание купить это авто,а не брать тот же Амарок.В теории за эти же деньги которые она сейчас стоит,можно купить машину в разы лучше западного производства пусть и бу.Я не пытаюсь как-то задеть любителей этой модели, просто выражаю своё мнение как автолюбитель.
Буханка как буханка,не увидел ничего нового и интересного.
Чо за Х?😂
кароч автор напридумывал себе что то просто посмотрев на кадры или фотки. ни какой конкретики , ни видосов ни даже банально ссылки на канал владельца авто . ничего. ни как внутри что да как там как все работает и тд . дерьмо а не видос
Колхоз