7 необычных и очень редких УАЗов, не пошедших в серию
Vložit
- čas přidán 19. 10. 2020
- Расскажу про самые необычные автомобили УАЗ, созданные в СССР и современной России. Среди этих машин наверняка найдется та, которая вас удивит. Из ролика вы узнаете об особенностях и характеристиках экспериментальных моделей УАЗ.
Приятного просмотра!!!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - semenov.dms@yandex.ru. На этот же адрес пишите с предложениями рекламы и сотрудничества.
Источники материала:
- www.drive2.ru/c/5156643574309...
- ru.motor1.com/reviews/348080/...
- zen.yandex.ru/media/uazbuka/u...
#уаз #уаз469 #уаз452 #автоссср #горафактов - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за просмотр. Не забывайте оставлять комментарии.
Не забываем...
М да идея были хорошие. Почему их не восстановить до работать на современных автомобилей
Интересное видео, много хороших идей было,но перестройка все погубила. Со спальникам хороший вариант, сейчас выпускают, но металл сыромятина.. Один раз видел Уаз 469 с правым рулём, это экспортный вариант? Вообще техника для наших дорог не заменимая,постоянно в тайгу на нем ездим..
czcams.com/video/_oumRaEsQ5Q/video.html автору не реклама, вот ссылка на видео с музея УАЗ, посмотри с середины, там много интересных экземпляров, которые бы и в наши дни хорошо покупали.
Были ещё УАЗы на шасси 31512 снегоуборочные. Спереди ковш, по брюхом метла и вместо задних мест и собачника бункер под писок (реагент, соль) с пескоразбрасывателем. Выпускал их завод или кто-то ещё не знаю. Но как минимум 6 таких было выпущено. Про них в интернете ни слова вообще. Хотя очень интересный экземпляр.
Последний,просто шикарный для рыбаков и охотников!!!
С учётом того как сейчас рыбачат и охотятся, в этот УАЗик нужно было поставить самогонный аппарат и место куда можно флягу с брагой ставить
Сталкер, актуален и сейчас, спустя 20 лет, не уступит многим иностранным " одноклассникам".Да на экспорт пошёл, если бы продвинули.
@@andreywalter370 0
Это точно!
Сталкер 👍заменил бы японца.
УАЗ Сталкер - папаша Симбира и дед Патриота. А за видео спасибо.
Да нет.. похоже это брат симбира.. симбир-пикап..
Сталкер это сталкер симбирь это симбирь они выпускались точно так же как патриот и патриот-пикап.
@@user-tl5bk6mr8s понятно...
Но можно было Патриоту задние двери сделать как у сталкера! Было бы 👍!
@@ALEX-78943 ну что сделали на заводе, то сделали.
Ещё был 3165 минивэн, тоже очень интересный экземпляр)
И 3150 шалун , выглядит не хуже wrangler!))
39095 был серийным база была такой же как и у 33036. Оригинальная кабина со спальником и баки имеющие скос чтобы поместиться между кабиной и кронштейном рессоры. Спать в нем было очень даже удобно учитывая габариты спального места и размеры самого авто. Расход топлива был обычным высоким эти авто комплектовались умз 421 в народе называемый соткой. Делали их до 2002 года не более двух лет. Конкуренцию с газелью он конечно выиграть не мог.
У меня был такой, продал год назад...
@@user-nt2ot9fj2i У меня сейчас такой, продавать не собираюсь...
Ты на этом ,,спальнике,, гномов решил укладывать спать ? Чудак ! Для начала потренируйся в любом Газоне от 51 до 53 поспать, особенно зимой.
@@borisboris7856 в спальнике уаза вполне комфортно помещается мужчина комплекции крупнее средней, и ростом выше среднего. Что касается гномов, то у моих внуков нет таких игрушек, уже снегоход и квадр, моторка на лето. А вы юноша, своих игрушечных гномиков на газончике в мороз выкладываете? Да вы батенька садист!
@@aloisvogel8339 Ты это пацанам рассказывай как комфортно в УаЗе спать у меня стаж 47 лет и все категории плюсом первый класс. Из этих 47, 25 лет длинномеры Мазы Кразы Камазы. Так что запихни свои квадроциклы к себе в сарай и спи в их.
469П и 2760 "Сталкер", огонь машины. Были бы они, никто не покупал бы китайские Great Vool.
Последний УАЗик просто пуля!!!
Пуля. Из говна.
Какие же классные разработки похоронили. Всё-таки при союзе инженера работали , а сейчас одни маркетологи!
И идиоты
Сейчас даже старые модели делают как попало. Гнить начинают на второй месяц после покупки. Цены задрали, качества нет. Такое ощущение что на завод набрали одних дебилов и криворуких.
🤭🤭
@@user-vx4nx5me3o что гниёт?
Раньше качественные машины делали? Делали как попало, всё равно покупали, деваться некуда было
Мне понравился ролик. Очень интересно, кратко, без воды.
Кто родился в СССР ставим лайк
Рожденый в последний год СССР
Вот от 469П в хозяйстве я бы и сейчас не отказался) Это же практически крузер хэви дьюти) А еще были интересные варианты микроавтобусов утилитарного вида и лэндровероподобные версии. Все теперь в музеях.
Жаль амфибия не пошла в производство.
Да не жаль ,а просто преступление автобронетанкоаого управление армии!После газ 46 в сов армии не было лёгкого плавающего а/м до 80 годов.И то тёщ лумзов сделали каплю в море.А без такого плана Лене.а/м ни разведку быстро не провести ,ни раннного эвакуировать по тихому....яГенералы тех лет думали масштабами ядерной войны,а на отдельных раненых было наплевать...К сожалению легкого плач а/м нет с армии до сих пор.Через водную преграду переправить раненого целая операция .Печально это...
@@user-cs6nz3de2u началась "перестройка", а, вместе с ней стала набирать обороты компания по вытеснению всего отечественного и замены его иностранными образцами. Генералы тех лет думали точно так же, как и все остальные - что на закупку иностранной техники им будет выделятся валюта, которая будет очень неплохой добавкой к генеральской зарплате.
@@user-pv8or1zu3q так а че при путене и поднятии скаленов все это не запустили в производство?
Сколько открыл 20 век сколько уничтожил 21век
Хорошая машина . Возможно лет через 50 догадаются поставить ему хороший двигатель ...
весь прогресс и развитие технологий на территории России и СССР очень тщательно контролировался ,а точнее сдерживался, (особенно сейчас это стало особенно заметно) , очень много офигенных машин делалось людьми в прорсто гараже
Ты прав я тоже это заметил.
Ведь в видео всё рассказывается, что эти прототипы либо не оказались востребованы, либо были заменены более дешёвыми и универсальными аналогами. Но у плоскозёмов всегда своя версия о рептилоидах
Очень интересная информация! Спасибо автору
Не знал, что УАЗовцы экспериментировали с электромобилями. Было бы интересно погонять электро-"буханку"!
(Уже 4 года езжу на электрическом "Шевроле Болт" - лучшая машина в моей жизни!)
Всем доброго времени, до конца коментарии все не дочитал по тому может и повторюсь, был на УАЗе ещё минивен,, Симба,, назывался.
Спасибо большое за проведённую работу, очень познавательно и интересно!
Вообще все УАЗы классные из видеоролика ,но мне больше всего понравился УАЗ 39095
Да, мне тоже
@@dmitriy_auto39095 у отца рабочий такой был, и серийно он выпускался. Потому что предприятие на котором работал отец, покупали УАЗ со спалкой в свободной продаже В 2000году.
@@user-cf4lw2jh8o два месяца назад мне на таком со спальником мебель привозили
Вот хоть убей, не понимаю, почему в обычные буханки, последних выпусков, не ставят такую торпеду. Просто убожество, смотреть на пустое место справа, там, где были приборы. czcams.com/video/lB6NJAx9CFA/video.html
Я на таком езжу
УАЗ -39095 он все таки выпускался малыми сериями. У меня есть такой 2000 года выпуска. Очень удобная машина. Мне нравиться. Есть место где можно хранить вещи запчасти и просто скинуть одежду особенно зимой.
Прямо до трусов?
Сделай обзор 👍
У меня тоже 2000го, только 31514. Другой больше и не надо.
Короткий 469, прикольный был. И еще 469 с другими передними крыльями под зил 131, еще видел партию на испытаниях уаз похожий на патрул старый но даже больше по размеру и движек типа тракторного все это из конца 80 ых
А сегодня даже калоши делают в Китае
Уаз со спальником до сих пор на нашей улице во дворе стоит
39095 со спальником замечательная модель и вообще УАЗ это идеальная машина во всех её моделях 👍
"ягуар" и 39095 мне очень понравились!
Удивительно, о большинстве не слышал даже, познавательно, спасибо.
Спасибо за ролик, очень познавательно. Хотелось бы еще увидеть ролики, где бы упоминались УАЗ-3150, семейство 3172/3972, так же неплохо было бы другим узнать о 3170, 2171, 3770 первого поколения и 3170, 3171 второго поколения. Про трехосники получился бы отдельный ролик. Ну и конечно о семействе 3165 первого поколения и минивены 3165 второго поколения
Забыл еще добавить про попытки освежить внешность 3151 в стиле 3172
Бддждюээююбт
Все Делалось по Плану С Выше Сколько Вреда от этих Правителей
Классный обзорчик , благодарю . Самый удачный по моему мнению "" сталкер"" .
Очень интересно, какие проекты были в СССР, но это БЫЛО! А что сейчас? В нашей суперразвитой и демократичной стране?
Сейчас тоже проектов куча - на Комтрансе постоянно что-то новое показывают, особенно "Группа ГАЗ" радует в последнее время. А на форуме "Армия - 2020" амфибию "Дрозд" ребята из Питера привезли - прекрасный аппарат.
А что сейчас? А сейчас бункерный обнулëныш и кучка друзей олигархов.
@@user-ju2fn6mi5x Согласен! Но я немного о другом. Кроме заводских прототипов были самодельщики. Вот где полет фантазии и неординарные инженерные решения. Причем, все это можно было зарегистрировать! А сейчас?
А сейчас есть одно слово не рентабельность, при СССР работали заводы и все было рентабельно
Ё мобиль!!!
Спасибо за видео!
Не видал я ещё таких уазиков, кроме пумы конечно) Супер интересно, спасибо.
Как со спальником УАЗ в серию не пошёл, знаю два таких оба ходят.
За видео спасибо.
Я когда Буханку купил,не мало удивлён был.
Самодельная спалка была сделана..
Братишечка , ты молодец 👍🏻 реально хороший канал , очень радует , что ты прислушиваешься к своим подписчикам !!! Я просил тебя как-то выпускать видео не только с фото , но и с видео вставками 👍🏻спасибо , что учёл ! Удачи в развитии тебе
Чу
Х
Интересное видео,спасибо.ЛАЙК👍👍👍!
Честно говоря очень сильно зашёл УАЗ stalker приобрёл бы себе такой 👍👍👍👍👍
За видео -"Спасибо и лайк", а на вопрос какой авто понравился отвечу откровенно, -"никакой" не вызвал симпатий и восхищения! Остался озадачен вопросом :"почему для 24 волги 15-17 литров на 100 км -это всё норм, а для внедорожника 18 л. на 100 км -это "много" !
Это что же за 24-ка такая, что жрала 15-17 литров? 16-ть лет отъездил и расход практически никогда не превышал 10-ти литров!🤔😂
Укладоволся в пределы 8-12
@@user-mx9gt6jz1f у плохого владельца все может быть.
@@anry-anry
Как говорится в пословице - плохому танцору яйца мешают!..🤔😂😂😂
Удивили,если честно.Не было таких 24ок,кроме кгбэшных догонялок,но там и моторы были 195л.с.Обычная Волга 10-11л 80го бенза ела,а 92 и вовсе 9.Многие волговоды ставили карбюратор от ваз 2107 и прекрасно экономили
Ну,что вам сказать про УАЗ сейчас?..НЕТ ЕГО!!! Я сам живу в Ульяновске.НЕТ УАЗа!..Как нет и многих градообразующих предприятий,которые кормили горожан при СССР.Даже перечислять не буду.По уму-городу хватило бы восстановленного автозавода и Авиастара,но..найти работу с з.п. 25 т.р.-счастье необыкновенное.
Как на 25к живут люди в супердержаве? Я на еду столько трачу в месяц.
Спасибо за видео последний УАЗ выглядет достойно , жаль что только один такой сделали .
Он на патриот похож
Хотелось бы уаз-дом на колесах увидеть
Много лет прожил в Ульяновске, но не знал об этом. Класс.
Откровенно? Это История нашего автопрома! СПАСИБО !!
Последнего надо было выпускать шикарно для фермеров .сантехников.охотников и рыбаков
Я сантехнек мне не надо
...видел как-то по телеку новую "санитарку" или машина разведки ,с добавочным электро мотором ,для бесшумного хода,но только по телеку....уаз-2970...
ПОСЛЕДНИЙ, КРАСАВЧИК.....!!!!!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Все уазы хороши, но у всех были небольшие недостатки, так все хорошие,особенно уазик на гусиницах и лыжах. Я живу в Омске. Спасибо за видео.
И вам благодарность за просмотр и комментарий.
у кого недостатков нет
Ульяновцы, кто помнить 1982 год, по городу гоняли 2 машины, вылитые гелики. Говорили то ли итальянцы, то ли немцы сделали тюнинг и подарили городу. Резина была широкая и все надписи на белом фоне.
Из года в год ,десятилетиями что то сырое что то не успели ,что то не пошло кто то сделал вперёд УАЗа , и по сей день в 21 веке ни чего не изменилось
Электробус просто бомба!
А ещё была сторонняя смежная контора, которая на базу буханки вешала стеклопластиковый панельный кузов.
Теперь то с современными батареями могли бы выпустить с приличным запасом хода.
Понравился тот, который Вы не показали.
Трёх мостовая буханка, кажется бежевого цвета. В семидесятых её часто можно было видеть на дорогах Ульяновска. Говорили, что на ней заводская элита выезжала на пикники.
Давно не живу на родине Великого Кузьмича. Но память осталась на Память.
😊
Современный мотор 2.7 то три моста не утянет, какой там 2.4. Еле ехала, наверное.
Про трёх мостовую буханку не знаю. А вот трёх мостовой головастик видел. Он выполнял внутренние перевозки на территории автозавода.
Хорошее видео, как всегда интересно.
Спасибо!
Блин конструктора!!!! Прокатитесь по глухим деревням, посмотрите какие машины люди собирают из хлама и серийных авто...... и вперед в серию, оторвут с руками, еще и предзаказы придется устраивать!!!!! P.S. автор молодец!!!! хороший канал!!!!
УАЗ - Симба, тем более, что он попал в кадр!!!
В 1992-м отец поменял ваз06 на 452 бортовой, кузов от скорой поставили и заменили двиг на змз402 и всю трансмиссию, до сих с теплотой вспоминаю 8 лет за рулём, недостаток расход бензина и всё.
Смотрю на Китайский автопром и понимаю как деградировала Россия
Да, а когда то сссссссср построил в Китае автозавод. А сам при этом загибался
Расскажи про свою Францию! Как там у вас арабов , всё прекрасно? И про 14 республик дармоедов , процветают? До Ширак Жак?
можно смотреть не только на автопром, а на все.
🐖💨💨💨💨
Так я могу охарактерезовать твой высер.
Деградировала не Россия, а доведённые её до этого состояния эффективные менеджеры типа Гайдара, Чубайса и иже с ними. Во главе с тем, имя которого мы не называем.
🎥👍🤔были, оказывается, в деле хорошие модели.
Уаз "сталкер " впечатлил!
Как всегда интересно и познавательно. 👍
Держу уровень
Уаз с спальником был серийным и в прдаже я на таком работал
Я на Авито один такой встречал, думал переделка, оказывается что нет...
Нормальные движки нужны были. И все пошло бы как по маслу.
ГАЗ-69 отличный мотор, ему бы нынешнее масло, фильтра, обслуживание и он миллионником был бы. А по проходимости! Малооборотистый, большой ход поршня! Чудо, а не машина.👍👍👍👍
@@user-ow9sh1jv8g да какой миллионник, вечный двигатель,аха ха ха ха.
Последний УАЗ- красавец!
УАЗ-39095 2000г.в. у Моего Дяди в деревне . Оочень удобная кабина для деревенских нужд . Вообще универсальная машина на Селе .
А мне минивзн на базе патриота понравился. Месяц назад на дороге попался Тёмно синий такой.
На 8:25 очень хорошо видны какие были внесены изменения в внешний вид авто
Спасибо, было интересно👍👍👍
Хорошее видео, продалжаите дальше, интересно, мне нравится. Желаю вам успехов и всего самого наилучшего. Ильхам, Татарстан
Спасибо!
@@dmitriy_auto Спасибо за интересный ролик! А насчёт Ягуара Уаз-3907, то на него конструкторы хотели поставить двигатель рабочим объемом 3 литра! А так весьма познавательно...
*Спасибо за историю автопрома уаз мне понравилось*
Пожалуйста!
УАЗ 39095 со спальником это просто улёт. Два бака по 56 литров! Грузоподъёмность 1000 кг . Может быть стоит вернуться в наше время? Давайте подумаем. Василий.
Хорош
Думаю, что я буду не единственным кто проголосует за последний уаз.
2760 - очень пригодился бы... По ТТХ -вещь!!! Как и "ягуар".
Ну сталкер то не плохая идея...
Да,современно выглядит
Патриот)))
Смысла нет у него сейчас просто патриот взять и все
@@user-jb4ek2zm5x, выглядит современно для середины 80-х.
Симба ещё хотели выпускать. Вот это бы аппарат был.
Почему сейчас таких нет Всё показание просто 🥰🥰🥰🥰🤗 скупил бы Всё
У меня уаз 39095 со спалкой. 2001года выпуска. В серийном выпуске были они, их просто мало.
В 1984 на практике видели на заводе модель под названием Симбирска. Интересно узнать о ее судье.
Гусеничный вообще хорошая идея я бы для охоты купил себе, да и сталкер оже хорош мне очень зашёл
спасибо! очень познавательно 👍
Последний автомобиль, круть. Плохо что в производство не пошел.
Был еще УАЗ 3303 седельный тягачь, головастик для начинающих дальнобойщиков.
🤣👍🏻
Хороший ролик УАЗ с 41 года выпускает это чудо авто
Интересно , лайк подписка.
«Головастик» 6х6. Сталкивался с таким монстриком в 1978 году.
Я бы с радостью приобрел бы бортовой со спальником но с СССРовским качеством, а не то что делают сейчас, например загнутую раму можно выровнить обычными посатижами итд итп это разве качество, только и знаем что хаем наш СССР
Да Советское качество, военная приёмка...
@@user-ri6oq5gf1t Верно, под конец месяца, военпреды пропускали все, любой брак.
Ты говоришь откровенные глупости
Да уж, современное качество с Советским даже рядом не стояло. А если судить по запчастям то это полный алес.
@@lag858 ещё раз говорю, ты ничего не знаешь о советском качестве, если несёшь эту пургу
Всем хорош УАЗ,только вот фантазии конструкторам и маркетологам не хватает.Единственный всплеск фантазии был на модели ,,Патриот" ,написанной латиницей!Браво!
Последний уаз СТАЛКЕР ничё такая тачанка получилась, симпатичная👍
Я бы взял только Ягуара и то с последующей перестановкой движка на инжектор.
В 2005 перестали делать карбюраторные,вообще.Поставить на УАЗ можно было ,что угодно.
@@user-qw7yw8yt4v Так проект закрыли уже в 1990г
Приветствую. Сделайте обзор на ЗВМ 2901 на базе УАЗа.
В 86 году получил новенький головастике. Протяжка агрегатов, обкатка, все было по руководству завода. Кушал он у меня 10,л и 300 грамм на сотку. Зимой. Сплошные командировки. Техобслуживание по регламенту.. 4 года он меня ниразу не подвел
. По проходимости зверь, главное свечи и трамблёр не залить. Жаль испортили машину нитем и доработками.
Был такой экспериментальный пикап уаз 2315. Я бы себе обязательно купил
Интересен вариант на гусеницах
Буханка-Приус!!))) Даже не Приус а НИССАН Лиф,круто,для того времени!!!
Тягач на базе 69го-отличная тема! Отцепил и просто гражданский 2х местный джип!
Было очень интересно респект.
Супер авто
Последний просто класс, с него наверное и началось производство Патриотов. Я так думаю🤔
Патриот это тот же симбир. Повесили молдинги и раздатка другая с мотором. Ничего нового
Да, это автомобили-эпоха. Сталкер неплох по интерьеру. Чем-то ниссан патрол напоминает. Да, чуть бы доработали и была бы хорошая машина для любителей таких авто. Фильм очень познавательный, друзьям ссылку отправлю
Доброго!
В начале 80-х был в командировке на УАЗе. В одном из цехов видел трехосник 6х6 на базе "головастика".
В России продавали уаз борт со спальником, еще и самосвал... жаль денег не было. 330тыс просили. Не помню с какого региона
Встречал «буханки» в Исландии... и не одну! Там есть ценители, которые гоняют на них по застывшим лавовым полям!
Где-то видел сюжет, буханка в японии.Японец ездит и доволен.
Были 3х осные,атак же типа Нивы,но с независимой передней подвеской.По Ульяновскому заводу бегали.в 70-80х годах.
Текст местами очень смешной...
Но все равно лайк поставил.