Tvrdohlavé semafory #4: Blanka řádí

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 08. 2024
  • Jejich revírem jsou křižovatky. Jejich tempo je vražedné. Jejich protivníci jsou MHD, auta a chodci. Semafory z pražských ulic jsou připravené ve dne v noci. Jejich povolání je ztrpčování našeho života.
    Blanka mě trápila i v těchto videích:
    Tvrdohlavé semafory #1: Hradčanská - • Tvrdohlavé semafory #1
    Tvrdohlavé semafory #3: Hradčanská II - • Tvrdohlavé semafory #3...

Komentáře • 55

  • @antoninhronek6000
    @antoninhronek6000 Před 6 lety +15

    miluju ty tvoje komentáře k těm semaforům vzdy chcípám smíchy XD

  • @bubanek7368
    @bubanek7368 Před 6 lety +5

    Nojo teď mě napadá že jsi do Intra nedal Tvrdohlavé semafory :)
    Stejně jednou jsem takhle jel chtěl jsem do Blanky a ono to na té Hradčanské prostě nešlo. Vjezd byl uzavřený. A tak na Letné byla kolona. Blanka je sice nejdelší tunel v ČR, ale dělá jen samou neplechu jak MHD tak autům atd.

  • @jirikohout3512
    @jirikohout3512 Před 6 lety +4

    No jo no. Ona si to řídí v těchto situacích sama PČR na dálku a prioritně řeší plynulý provoz v tunelovém komplexu. Vlastně navíc ani nevím jestli tato křižovatka má vložen samostatný program, který by umožnil jízdu jen MHD...

  • @marcusaurelius1511
    @marcusaurelius1511 Před 6 lety +3

    Super jako vždy a ten popisek taky. Jak trefný. :-D

  • @kladenskazpropadena
    @kladenskazpropadena Před 6 lety +3

    No jako vždy s tím nikdo nepočítal, že se jezdí podle semaforů..

  • @martinstanek_live
    @martinstanek_live Před 6 lety +2

    Jako vždy super video ☺️

  • @tochy5376
    @tochy5376 Před 4 lety

    ten popisek je super

  • @jiripivec4511
    @jiripivec4511 Před 6 lety

    Jo tenhle semafor, je někdy dost divnej. Často jezdím kolem autem a občas jsem viděl jak je tramvaj teprv na mostě a už jí svítilo volno (zvlášť když se odbočuje nahoru k vozovně Střešovice) a někdy tam trčím spolu s tramvají asi tak jako ty v tomhle videu.

  • @vitpetrzelka.1295
    @vitpetrzelka.1295 Před 6 lety +2

    Dobrý den, řídil jste někdy tramvaj T3 -M v případě jaký je váš názor na ni.

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 6 lety +2

      T3M jsou naše hloubětínské vozy. Proto je máme moc rádi :-)

  • @bubanek7368
    @bubanek7368 Před 6 lety +2

    Taková otázka. Proč jsi v čase 1:11 nechal od té tramvaje před tebou odstup? Kvůli zablokování výhybky?

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 6 lety +2

      Není žádný důvod se cpát předchozí tramvaji na kufr. Kvůli výhybce to není, kontakt je někde pod jeho zadním vozem.

    • @bubanek7368
      @bubanek7368 Před 6 lety +1

      willyjeff85 a ještě jedna otázka. Co všechno si vozíš v tom batohu?

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 6 lety +1

      Samý pitominy. Nic zajímavého :D

    • @bubanek7368
      @bubanek7368 Před 6 lety

      willyjeff85 Hmm tak díky :D

    • @cetovac
      @cetovac Před 5 lety

      @@willyjeff85 Není důvod? :D Kdyby ste ten semafor neznal, co takhle pokus stihnout volno, třeba by výjimečně nějaký pražský semafor umožňoval průjezd dvou souprav :D

  • @miloskarlik8361
    @miloskarlik8361 Před 6 lety

    To musí všechny řidiče fakt nasrat. A cestující pak nadávají to je dost!

  • @Kladenska_Fabiova
    @Kladenska_Fabiova Před 6 lety

    Ahoj, uděláš video jak si začal s prací a jak do dnes pokračuješ a jak tě to naplňuje mínusy a plusy na tvojí práci? Moc by mě to zajímalo 😍

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 6 lety

      Video třeba jednou udělám, ale k výročí 10 let u podniku jsem vyrobil tuhle statistiku : josef.chodounsky.cz/index.php?cti=353

    • @Kladenska_Fabiova
      @Kladenska_Fabiova Před 6 lety

      Velmi zajímavé, opravdu se mi zalíbil tvůj blog 😉

  • @janpe
    @janpe Před 6 lety +6

    Pepo, mě spíše hlava nebere to, že když jedeš z Hradčanský do Podbaby, tak na to je 9 minut, a z Podbaby na Hradčanskou je na to 6 minut, asi by se tvůrci jízdních řádů měli trochu zamyslet :-(

    • @Krysin151
      @Krysin151 Před 6 lety +1

      to je všude stejný :D u nás na trati máme jízdní doby u jednoho vlaku tři minuty z jedenj stanice do druhej ale u dalšího úplně stejnýho stejně rychlejedoucího, stejně všude zastavujicího vlaku třeba jen dvě minuty. naprosto nesmyslně. holt ingousti nahoře musej prokazovat práci

    • @JanPytela
      @JanPytela Před 6 lety +1

      MikeX jak je to s MHD na Podbabu nevím, ale v JŘ u vlaků se většinou zohledňuje doba příjezdu/odjezdu nebo taky např. rychlík, který vyjede před osobákem, a ten pak pojede "na výstrahu". V tomhle ohledu jsou zaměstnanci SŽDC celkem schopní ;) Doporučuju kouknout se na JŘ pro celou trať, třeba se tam najde nějaké rozuzlení.

    • @cetovac
      @cetovac Před rokem

      Odbočení doprava versus doleva :D na začátku trasy trošku kratší časy(aby se nikdy nestalo, že někdo dojede na Hradčanskou včas a bude 2 minuty čekat na pravidelný odjezd), na konci trasy vaty. :D

  • @ja-sl6vt
    @ja-sl6vt Před 6 lety +1

    Ako fungujú tie semafory ? Ako vieš kedy ideš ?

    • @Kladenska_Fabiova
      @Kladenska_Fabiova Před 6 lety +1

      Peter Cisarik máš takzvané čočky (tečky na semaforu) a záleží kam jedeš když je kolej do leva do prava i rovně, tak jedeš hlavně podle čoček. Alespoň doufám protože nejsme řidič ale hodně studuju tramvaje 🙂

    • @ja-sl6vt
      @ja-sl6vt Před 6 lety +1

      Kladenská Cyklistická ďakujem 🙂

    • @andreakovarikova9174
      @andreakovarikova9174 Před 6 lety

      Kladenská Cyklistická jj, je to tak. Ty cocky vzdy ukazuji povoleny smer jizdy. Taky to studuju, kdyz jezdim tramvaji.

    • @cetovac
      @cetovac Před rokem

      @@Kladenska_Fabiova jo čočky jsou jako písmeno T.
      Svítí 2 levá + pravá = stůj.
      Svítí dolní + některá z těch horních = volno tím směrem kam to svítí.

  • @ja-sl6vt
    @ja-sl6vt Před 6 lety +1

    Aké dlhé školenie je na šoféra Tramvaje ?

    • @Kladenska_Fabiova
      @Kladenska_Fabiova Před 6 lety +1

      Peter Cisarik 50 hodin, dpp.jobs.cz/detail/?id=G2-1000345022-aden_brand0&rps=186 toto je na práci na tramvaj 😉

    • @ja-sl6vt
      @ja-sl6vt Před 6 lety +1

      Kladenská Cyklistická díki😉

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 6 lety +4

      Kurz na řidiče tramvaje trvá asi 3 měsíce. Naučíte se tam ovládání všech typů tramvají, co v Praze jezdí, seznam všech tramvajových zastávek v Praze a které linky přes ně jezdí a hlavně si při cvičných jízdách se speciálně upravenou tramvají a instruktorem vyzkoušíte, jaký to je řídit tramvaj.

    • @OK9ATD
      @OK9ATD Před 6 lety

      A já bych k tomu přidal, že řidičem tramvaje se v podstatě učíš celou dobu co řidičem tramvaje jsi!

    • @ja-sl6vt
      @ja-sl6vt Před 6 lety

      willyjeff85 a ako to je so smenami ? Ideš stále jedným číslom tou istou trasou alebo máš nejaký predpis podľa ktorého vieš kedy ktorým číslom a kde..? Dúfam ze chápeš ako to myslím hoc je to blbo napísané.

  • @ferdascz5053
    @ferdascz5053 Před 6 lety +1

    U této tramvaje se nedají dveře zavřít vyklopenim páky?
    Právě že to je prototyp KT8N.

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 6 lety +1

      Ano, u typu KT8N se dají dveře zavřít vyklopením páky.

    • @ferdascz5053
      @ferdascz5053 Před 6 lety +1

      willyjeff85
      Ale já myslel u přesně tohoto čísla 9072, protože vždy zaviras u tohoto čísla na tlačítku.

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 6 lety +2

      I u 9072 to funguje. To, že mačkám tlačítko je proto, že mám pak blíž tlačítko otevření, kdybych potřeboval náhle znovuotevřít zavírajícíse dveře, to dělám dost často, protože lidi jsou blázni a roztrhávají dveře, ničí tak mechanismus dveří a hlavně si mohou ublížit. Tak než bych ty dveře znovu otevřel, tak by to trvalo déle, než když mám vlastně ruku v blízkosti toho tlačítka.

    • @ferdascz5053
      @ferdascz5053 Před 6 lety

      willyjeff85
      Děkuji

  • @petrwiltsch3528
    @petrwiltsch3528 Před 6 lety

    Proč máš ty rukavice 😉?

  • @ondrejmaca
    @ondrejmaca Před 5 lety

    Pořád lepší než na Ípáku ne? :D

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 5 lety

      Na IPP je pevný cyklus, který se dá přesně na sekundu spočítat a řídít se podle něho.

    • @ondrejmaca
      @ondrejmaca Před 5 lety

      @@willyjeff85 No dobře, ale jak se toho dá v praxi využít? Čeká se díky tomu méně? Mě jako cestujícímu mnohdy přišlo, že jsem tak čekal snad 3 minuty a déle.

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 5 lety +1

      V praxi se to dá využít tak, že má řidič jasnou představu, jak dlouho ještě v zastávce bude stát a kdy se musí připravit k odjezdu. Cyklus trvá cca. 80 sekund, takže jestli jste tam stáli 3 minuty, byly to dva cykly.

    • @ondrejmaca
      @ondrejmaca Před 5 lety

      @@willyjeff85 Ok, díky za odpověď.

  • @redakceblabol5019
    @redakceblabol5019 Před 6 lety

    hlavně, že tam jsou ty slavné rychlostní výhybky!

  • @martaczech
    @martaczech Před 6 lety

    že jste měl 16 6 linku 23 a zatahovalste vyděla jsem vás u balabenky v kachně linka 16

    • @pidro1191
      @pidro1191 Před 6 lety

      Marta Mlejnková Tak kterou linku vlastě měl ? 6,16,nebo 23? :D

    • @willyjeff85
      @willyjeff85  Před 6 lety +2

      Měl jsem 23 a paní Mlejnková jela v 16 v protisměru a tak mě zahlédla ;-) Já to pochopil, to je hlavní :D

  • @martaczech
    @martaczech Před 6 lety

    Oidups mel 23 já vím nenapsal jsem tečki