pěkný ,bral bych hned. Jak říkáš jezdím za vlastní i a největší radost mám když předjedu schválně kolistu co se nechá vozit na motoru,to mám tepve radost 😁😁😁
Ahoj ,měl jsem možnost testovat podobné kolo od značky Trek , byl jsem unešen jako ty .Naprostá paráda , jen cena okolo 200000 Kč je opravdu moc. Snad Sup bude na tom líp.Super recenze.
Ten konec videa je super a máš pravdu. V bikeparku nejelo lano tak sem se zakecal builderama a ti me pucili ebike mno je tomu ani ne pul rok a uz mame doma dva ebiky 😂
Moc pěkny! Tak má vypadat ebike.. něco jsem si už zažil nav Norsku na Trek fuel-exe a prostě ať nejsem fanda elektro vlny.. tohle jsou prostě kola co berou mtb na novou uroveň. Jaké to má zdvihy a zhruba cena tehle stavby ? Diky !
IXF 150/140 55MN 400Wh bude stát okolo 240tis., trochu nesmysl třeba oproti Focus Jam2 SL 8.8 s Fazua 60NM a 430Wh, který stojí ohoooodně méně. A váží stejně... a navíc jde u něj vyndat baterka, a tedy jezdit bez ní(2kg)
Ty cyklisty bych spíše označoval za sportovce, cyklisti jsme všichni. Mám Leader fox s motorem bafang (středový) a na displeji mi ukazuje max spotřebu 800W to už ale musím na pedálech stát. 500W z toho dostanu celkem snadno se středním záběrem do pedálu.
Záleží, jak které kolo má nastavenou citlivost torzního snímače. Bez připojeného wattmetru k pedálům a měření energie dodané cyklistou, je jakékoliv srovnávání elektropohonu ryze subjektivní věc.
Pripomienka pre Sperior. Nabíjací konektor presunúť z boku na stred-hore. Inač sa nebude dať aplikovať prídavný akumulátor Bosch PowerMore 250 ktorý bol predstavený ako doplnok k tomuto motoru.
hlavne porovnavat 90mn motor s touto lajt verziou a porovnavat 750wh baterku so 400wh ... to ja mozem zobrat na porovnanie scott lumen, co ma 15,4 kg a smiat sa, aky je superior mega tazky ...hlinikova orbea rise s 540wh baterkou vazi 20,5kg a stoji 4700 eur. Kazdopadne som fanusik tychto lahkych ebikov, kde motor netaha ako na traktore. Tesim sa na novu verziu TQ motora kde snad daju lepsiu baterku a bajky ako scott lumen alebo trek ostanu na urovni 17-18kg.
Konečně nějaké Elektro kolo, které mi dává smysl. Ale stále raději jezdím za své.
Paráda. Viac takých testov👍👍.
Díky za vaše videa, člověk se hodně naučí a někdy i zasměje
a 9:12 - náhodou super zakončení sjezdu 😃
Takto zakončený je aj u nás…
A ja som skončil na chrbáte pri jeho prejazde…
3 týždne to bolo cítiť ten tupý naraz do chrbata…
pěkný ,bral bych hned. Jak říkáš jezdím za vlastní i a největší radost mám když předjedu schválně kolistu co se nechá vozit na motoru,to mám tepve radost 😁😁😁
Ahoj ,měl jsem možnost testovat podobné kolo od značky Trek , byl jsem unešen jako ty .Naprostá paráda , jen cena okolo 200000 Kč je opravdu moc. Snad Sup bude na tom líp.Super recenze.
Ten konec videa je super a máš pravdu.
V bikeparku nejelo lano tak sem se zakecal builderama a ti me pucili ebike mno je tomu ani ne pul rok a uz mame doma dva ebiky 😂
Nazdar Pavle,vidim ze mas camelbak,chcem sa spytat ci sa da zbavit nejako tej pachute rezervoaru-ja ho uz vobec nepouzivam :(..
Co zdvihy + vidle a tlumák ?
Moc pěkny! Tak má vypadat ebike.. něco jsem si už zažil nav Norsku na Trek fuel-exe a prostě ať nejsem fanda elektro vlny.. tohle jsou prostě kola co berou mtb na novou uroveň. Jaké to má zdvihy a zhruba cena tehle stavby ? Diky !
IXF 150/140 55MN 400Wh bude stát okolo 240tis., trochu nesmysl třeba oproti Focus Jam2 SL 8.8 s Fazua 60NM a 430Wh, který stojí ohoooodně méně. A váží stejně... a navíc jde u něj vyndat baterka, a tedy jezdit bez ní(2kg)
to je fakt docela vesmír cena.. Takový fuel ex-e se dá sehnat okolo 130k za AL AXs verzi ... @@emailseznam2573
v zjazde,motor klepe?ako napr cx.
Bude se dávat tento motor i na HT?
Každopádně už mám na něj připravenou kasičku. (počítám s cenou kolem 120k) a tohle kolo potřebuju👍😍
169990,-
@@lukashason1782 a kur**🤣🤣🤣
a kdy bude to enduro od nich vámi cca před dvěma lety prezentované ?
Mrskat nohama nejít do tahu záleží na věku a na kondici.Jinak super.
Vypadá to zajímavě, ale nejdříve se na kole musím svést, takže bez šrajtofle.😀
Tak by to mělo správně být... aby člověk makal víc a neudělalo to za něj to kolo.
Ty cyklisty bych spíše označoval za sportovce, cyklisti jsme všichni. Mám Leader fox s motorem bafang (středový) a na displeji mi ukazuje max spotřebu 800W to už ale musím na pedálech stát. 500W z toho dostanu celkem snadno se středním záběrem do pedálu.
Záleží, jak které kolo má nastavenou citlivost torzního snímače. Bez připojeného wattmetru k pedálům a měření energie dodané cyklistou, je jakékoliv srovnávání elektropohonu ryze subjektivní věc.
Pripomienka pre Sperior. Nabíjací konektor presunúť z boku na stred-hore. Inač sa nebude dať aplikovať prídavný akumulátor Bosch PowerMore 250 ktorý bol predstavený ako doplnok k tomuto motoru.
Je to udělané tak, aby tam extendr dát pohodlně šel ✌️
Myslím že tento rok bude Cube už taky s SX a 400 baterií
hlavne porovnavat 90mn motor s touto lajt verziou a porovnavat 750wh baterku so 400wh ... to ja mozem zobrat na porovnanie scott lumen, co ma 15,4 kg a smiat sa, aky je superior mega tazky ...hlinikova orbea rise s 540wh baterkou vazi 20,5kg a stoji 4700 eur. Kazdopadne som fanusik tychto lahkych ebikov, kde motor netaha ako na traktore. Tesim sa na novu verziu TQ motora kde snad daju lepsiu baterku a bajky ako scott lumen alebo trek ostanu na urovni 17-18kg.
baterie si teplo vytvoří tím celkem velkým odběrem, takže není pravda že je zmrzlá