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こんにちは。初めてコメントします。ハイラックスに乗り始めて2年半で、購入前からGUNチャンネルさんの動画を拝見しています。ミラーの自動収納の件は、普通車から乗り換えた時に寂しく感じましたね。オートライトも点灯が早いですよね。ワイパーが強いってことは知りませんでした！いろいろあるけど、乗ってて気分が上がるクルマです
個人的にはサイドミラーが小さいのが一番残念、後方視認と同時にリアタイヤが見えないのはトラックとしてどうなのあとはヘッドライトOFFできないのも夜間のDPF再生時にきついすねアイストキャンセルは速攻いれました、ミラー格納も余裕ができたら着けようかなと
ちょい乗りしかしない人にとってはDPFは厄介で煩わしいことですね。DPFが作動したら停車してアイドリングするよりも40キロくらいの速度で走行続けたほうが早くDPFが終了する気がします。仕事から帰宅して、いよいよ家に着くぞ、というタイミングでDPF作動するのは「あるある」な気がします。そういう時は「ちょっとドライブしてこよう」という気持ちで5~10分ドライブすればDPF終了しますよ。でも出社の時は困りますね😅その時は関係なくエンジン切っちゃいます😅運転席にバニシングミラーが付いていないのは「ハイラックスは男の乗り物」だからではないでしょうか？そもそもサイドバイザーのミラーは女性がお化粧直しするためのもの。「男に化粧直しなんて必要ねえ！」というダンディズムでは？😅個人的には助手席のサイドバイザーミラーにバニシングライトが付いていないのは少し不満ですね。同乗者の女性から「チープな車！」と思われるでしょう。まあ、私は女性を隣に乗せるなんてことはまず無い生活ですので、どーでも良いのですが😅キーロック連動格納ドアミラー機能は400万円する車なんだから付いていて欲しかったですね！プラドのTX-Lには標準装備されてるので。まあ、プラドのTX-Lはもっと車両価格高いですから、まあ、何とも言えません😅
本当あるあるですよね😂
よくわかりますーそんなのも含めて、好きなんですよねー。外観のカッコ良さで全てチャラ。
同感です✨全てはカッコ良けばokですね😂
テレスコピックの調整範囲が少ないのでドラポジが取りにくいのが1番気になる、もう少し伸びてくれるとありがたい。
気にもした事ないww
ホントそれ！2年弱乗ってるけど未だにドラポジ迷子になる時ある。
私が思うハイラックスのダメな所はBSMが無い事ですね。全長が長い車だからこそ欲しかったです😢過酷な環境に耐える為に余計な装備が無いのかも知れませんけどね😂
確かに！ブラインドスポットモニター欲しいですよね🤔
運転席のサンバイザーのミラーって何に使うんだ？笑
女性オーナーは絶対欲しい装備みたいです🤔
トラックに乗って 晩餐会に出かける為ですかね。ほとんどの女性は スマホのカメラや手鏡で身だしなみをチェックしてますけど。
ハイラックスの新型は来年出るんですかね❓
うーんどうでしょう🤔
ワイパーが強力なのは寒冷地仕様でモーターが強化されているからですね トヨタがアナウンスしています
そうだったのですね！補足ありがとうございます😊
いいとこは、カッコだけだからなw車としては極端に古いし。
ハイラックスはカッコ良さだけでいいんだよ😮💨
ハイラックスGRオーナー歴3ヶ月です。お金はかかりますが、かっこいいので割り切って乗ってます。が周りのオーナーが次々とお金がかかると手放しており、寂しいです🥲いつか負けそうな気がして怖いです😨その気持ちを吹き飛ばすようなメリット動画をお願いします😍
またメリット動画あげますね🫡でもそれも含めてハイラックス最高です✊
俺はハイラックス6年乗ってるのにDPF一度も使ってません😅友達に行ったらアクセル良く踏むからだって言ってましたよ。
それはあるかもしれないですね😁
こんにちは。初めてコメントします。ハイラックスに乗り始めて2年半で、購入前からGUNチャンネルさんの動画を拝見しています。
ミラーの自動収納の件は、普通車から乗り換えた時に寂しく感じましたね。オートライトも点灯が早いですよね。
ワイパーが強いってことは知りませんでした！
いろいろあるけど、乗ってて気分が上がるクルマです
個人的にはサイドミラーが小さいのが一番残念、後方視認と同時にリアタイヤが見えないのはトラックとしてどうなの
あとはヘッドライトOFFできないのも夜間のDPF再生時にきついすね
アイストキャンセルは速攻いれました、ミラー格納も余裕ができたら着けようかなと
ちょい乗りしかしない人にとってはDPFは厄介で煩わしいことですね。DPFが作動したら停車してアイドリングするよりも40キロくらいの速度で走行続けたほうが早くDPFが終了する気がします。仕事から帰宅して、いよいよ家に着くぞ、というタイミングでDPF作動するのは「あるある」な気がします。そういう時は「ちょっとドライブしてこよう」という気持ちで5~10分ドライブすればDPF終了しますよ。でも出社の時は困りますね😅その時は関係なくエンジン切っちゃいます😅
運転席にバニシングミラーが付いていないのは「ハイラックスは男の乗り物」だからではないでしょうか？そもそもサイドバイザーのミラーは女性がお化粧直しするためのもの。「男に化粧直しなんて必要ねえ！」というダンディズムでは？😅個人的には助手席のサイドバイザーミラーにバニシングライトが付いていないのは少し不満ですね。同乗者の女性から「チープな車！」と思われるでしょう。まあ、私は女性を隣に乗せるなんてことはまず無い生活ですので、どーでも良いのですが😅
キーロック連動格納ドアミラー機能は400万円する車なんだから付いていて欲しかったですね！プラドのTX-Lには標準装備されてるので。まあ、プラドのTX-Lはもっと車両価格高いですから、まあ、何とも言えません😅
本当あるあるですよね😂
よくわかりますー
そんなのも含めて、好きなんです
よねー。
外観のカッコ良さで全てチャラ。
同感です✨
全てはカッコ良けばokですね😂
テレスコピックの調整範囲が少ないのでドラポジが取りにくいのが1番気になる、もう少し伸びてくれるとありがたい。
気にもした事ないww
ホントそれ！2年弱乗ってるけど未だにドラポジ迷子になる時ある。
私が思うハイラックスのダメな所はBSMが無い事ですね。
全長が長い車だからこそ欲しかったです😢
過酷な環境に耐える為に余計な装備が無いのかも知れませんけどね😂
確かに！
ブラインドスポットモニター欲しいですよね🤔
運転席のサンバイザーのミラーって何に使うんだ？笑
女性オーナーは絶対欲しい装備みたいです🤔
トラックに乗って 晩餐会に出かける為ですかね。
ほとんどの女性は スマホのカメラや手鏡で身だしなみをチェックしてますけど。
ハイラックスの新型は来年出るんですかね❓
うーんどうでしょう🤔
ワイパーが強力なのは寒冷地仕様でモーターが強化されているからですね トヨタがアナウンスしています
そうだったのですね！
補足ありがとうございます😊
いいとこは、カッコだけだからなw
車としては極端に古いし。
ハイラックスはカッコ良さだけでいいんだよ😮💨
ハイラックスGRオーナー歴3ヶ月です。
お金はかかりますが、かっこいいので割り切って乗ってます。
が
周りのオーナーが次々とお金がかかると手放しており、寂しいです🥲
いつか負けそうな気がして怖いです😨
その気持ちを吹き飛ばすようなメリット動画をお願いします😍
またメリット動画あげますね🫡
でもそれも含めてハイラックス最高です✊
俺はハイラックス6年乗ってるのにDPF一度も使ってません😅友達に行ったらアクセル良く踏むからだって言ってましたよ。
それはあるかもしれないですね😁