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内外装含めて、トライトンのが高いだけあって、いい感じですね！馬力も違うし、小回りもトライトンのがきくし走行性能も高いし、言う事なしですね！試乗もしたけど、走りも良かったですよ！
トライトン乗りです。後席窮屈そうに乗ってましたが、前席の下に足伸ばせるはずです。もっとゆったり出来ますよ
SOSボタンは、事故起こした時に自動で通話なるボタンです。エアーバッグ開いた時になるのかな？
車の大事な部分は走行性能なんで乗車時の比較も見たいですね
いつも ボッチでしか乗らないので、リア座席の装備は 私には要らないかな。ってか、本当はキングキャブ仕様が国内で販売されるとうれしいです。
10年前のクルマと最新のクルマ比べてどうすんの？
１００万円ほどの差 は感じられませんね
同じピックアップトラックなんだから比較対象になるでしょ😂しかもどっちも市販されてるわけだし
センターデフ持たないハイラックスじゃトライトンの相手にはならないよｗ
圧倒的にトライトンですな
内装………ハイラックスの弱点😅GR-Sでも商用車感いなめなかった😅本革グレードあれば良かったのに、最上級グレードでも合成皮革😅内装もトライトンが一枚も二枚も上手ですね😅でもハイラックスのチープ感がなんか好きなのよねん❤負け犬の遠吠えに聞こえるかもしれないけど😅実はハイラックス購入する前に三菱のアウトランダー買おうと試乗5回位したけど、あんな超高級なセミアニリンシート、皮貼りダッシュボード、最新の四駆システム…なんかいまいち好きになれず、ハイラックス運転した時「これだー！」って感じで、ローテクでチープな車がエモいのよね❤
このトライトンのホイールとタイヤが何か知りたい😅
KMC・KM550ですかね🤔
ホイール フェニーチェ X XC9 17インチ 8.5J+10タイヤ BFグッドリッチ KO2です。
内外装含めて、トライトンのが高いだけあって、いい感じですね！馬力も違うし、小回りもトライトンのがきくし走行性能も高いし、言う事なしですね！試乗もしたけど、走りも良かったですよ！
トライトン乗りです。
後席窮屈そうに乗ってましたが、前席の下に足伸ばせるはずです。もっとゆったり出来ますよ
SOSボタンは、事故起こした時に自動で通話なるボタンです。
エアーバッグ開いた時になるのかな？
車の大事な部分は走行性能なんで乗車時の比較も見たいですね
いつも ボッチでしか乗らないので、リア座席の装備は 私には要らないかな。ってか、本当はキングキャブ仕様が国内で販売されるとうれしいです。
10年前のクルマと最新のクルマ比べてどうすんの？
１００万円ほどの差 は感じられませんね
同じピックアップトラックなんだから比較対象になるでしょ😂
しかもどっちも市販されてるわけだし
センターデフ持たないハイラックスじゃトライトンの相手にはならないよｗ
圧倒的にトライトンですな
内装………ハイラックスの弱点😅GR-Sでも商用車感いなめなかった😅本革グレードあれば良かったのに、最上級グレードでも合成皮革😅
内装もトライトンが一枚も二枚も上手ですね😅でもハイラックスのチープ感がなんか好きなのよねん❤負け犬の遠吠えに聞こえるかもしれないけど😅
実はハイラックス購入する前に三菱のアウトランダー買おうと試乗5回位したけど、あんな超高級なセミアニリンシート、皮貼りダッシュボード、最新の四駆システム…なんかいまいち好きになれず、ハイラックス運転した時「これだー！」って感じで、ローテクでチープな車がエモいのよね❤
このトライトンのホイールとタイヤが何か知りたい😅
KMC・KM550ですかね🤔
ホイール フェニーチェ X XC9 17インチ 8.5J+10
タイヤ BFグッドリッチ KO2
です。