Когда в моем прадике стук появился, приехал к диллерам, а они мне говорят, что рычаг не ремонтируем, меняем на новый, а оно оказыв1ается вон чо😊,и втулки стадилизатора, заднего не меняем, а новый ставим в сборе, 48 косарей 'всего то'😊
вы наверное не понимаете значение слова "дилер". фишка дилера в том, что они будут работать исключительно по рекламации тойота. если у вас порвался провод- они будут менять всю косу, если у вас потекла рейка - они будут доставать мотор. и т.д. и т.п. так же, если у вас разбило шаровую - они поменяют рычаг на новый
Вот почему нельзя было сделать оригинал шаровую??? Нет надо с рычагом только!!! Вот на Хайлюкс они блять делают а на прадо с рычагом в придачу да ещё и за 22000
как шаровые поживают, сколько уже проехали? тоже поставил , но один), у мастера нет пресса, выбивал 2 часа, без демонтажа рычага, в итоге я решил, тк второй шаровый в норме, но пыльник высох и требует замены, поставлю новый пыльник сайлентблоки вроде живы, когда их буду менять поставлю и 2й шаровый!! )) пробег 230к,
шаровые живые всё хорошо пробег 222 000, и честно говоря я бы на вашем месте поставил и вторую, даже если в порядке, три пятёрки мощнее чем родные, а я по ходовой меняю всегда все в паре, так как нагрузка ± одинаковая, и вскоре может накрыться вторая Но это исключительно моё мнение
Добрый день, подскажите ресурс шаровых 555? Насколько я помню прежде чем затягивать нижнее крепление шаровой надо на не затянутую хотя бы метров пять проехаться чтобы все село на свои места. А потом уже затягивать.
Добрый Ресурс шаровых не скажу потому что ещё ходят, пока пробег 179000, когда накроются, выставлю ролик о ресурсе шаровых 555. По поводу затяжки я лично считаю что все сделал правильно, ослабил нагрузку на рычаги и подставили подставки для естественного положения Авто на дороге. Не до затягивать и ехать даже 5 метров на Авто более 2 т, я бы не стал. Это было сугубо мое мнение
Добрый день не подскажу сам заказываю в одном магазине там мне собственно и подбирают Скажу что 555 чуть мощнее чем оригинальные шаровые, По крайней мере на первый взгляд, сейчас пробег 220 000 всё хорошо ходит замечаний нет
@@resource_and_fact у меня что-то стучит думал подшипник но не он, шаровые вроде все живые а стук похож на противный стук стоек стабилизатора.. но здесь эта еб... KDSS не может же стучать гидроцилиндр
157000, это по плохим дорогам, там где я живу за городом нет дорог одни ямы, так что ходовая натерпелась По нормальным дорогам пройдёт значительно больше
Когда в моем прадике стук появился, приехал к диллерам, а они мне говорят, что рычаг не ремонтируем, меняем на новый, а оно оказыв1ается вон чо😊,и втулки стадилизатора, заднего не меняем, а новый ставим в сборе, 48 косарей 'всего то'😊
Они предложили самый простой и выгодный для них вариант, это нормально
Если на Прадо ездите значит 48 косарей для вас не проблема 🙂
вы наверное не понимаете значение слова "дилер". фишка дилера в том, что они будут работать исключительно по рекламации тойота. если у вас порвался провод- они будут менять всю косу, если у вас потекла рейка - они будут доставать мотор. и т.д. и т.п. так же, если у вас разбило шаровую - они поменяют рычаг на новый
грязными пальцами снять пыльник и ими же набивать новую смазку, офигенно !!!
Если есть рукастые парни, которые могут помочь, то почему бы и не поменять....
Мой одометр показывает 245000. 2012г.в. На следующей неделе будет первая замена шаровых. Тоже хочу 555 ставить. Новый рычаг 22000р!
Спасибо за видос.
Незачто, километраж посерьезней отходили
Там где я живу одни ямы, так что мои раньше лягли
Ресурс и Факт какие симптомы были,что вы решили их менять?
Вот почему нельзя было сделать оригинал шаровую??? Нет надо с рычагом только!!! Вот на Хайлюкс они блять делают а на прадо с рычагом в придачу да ещё и за 22000
Какого пооизводителя шаровые советуете на прадо 150 ? 555 , CRT, AMD
@@maratrodriges5997 masuma с заменой пыльника на оригинал
Спасибо за видос. Завтра предстоит аналогичная замена и тоже 555 🙂
Не за что, 555 чють мощнее чем родные, так что отходить должны не меньше
как шаровые поживают, сколько уже проехали?
тоже поставил , но один), у мастера нет пресса, выбивал 2 часа, без демонтажа рычага, в итоге я решил, тк второй шаровый в норме, но пыльник высох и требует замены, поставлю новый пыльник
сайлентблоки вроде живы, когда их буду менять поставлю и 2й шаровый!! )) пробег 230к,
шаровые живые всё хорошо пробег 222 000, и честно говоря я бы на вашем месте поставил и вторую, даже если в порядке, три пятёрки мощнее чем родные, а я по ходовой меняю всегда все в паре, так как нагрузка ± одинаковая, и вскоре может накрыться вторая
Но это исключительно моё мнение
Добрый день, подскажите ресурс шаровых 555? Насколько я помню прежде чем затягивать нижнее крепление шаровой надо на не затянутую хотя бы метров пять проехаться чтобы все село на свои места. А потом уже затягивать.
Добрый
Ресурс шаровых не скажу потому что ещё ходят, пока пробег 179000, когда накроются, выставлю ролик о ресурсе шаровых 555.
По поводу затяжки я лично считаю что все сделал правильно, ослабил нагрузку на рычаги и подставили подставки для естественного положения Авто на дороге.
Не до затягивать и ехать даже 5 метров на Авто более 2 т, я бы не стал.
Это было сугубо мое мнение
555 👍
Как поживают шаровые, сколько прошли?
Сайлентблоки меняли?
Шаровые в норме, сейчас пробег 203 000 км, сайлентблоки не менял все целые
Поменяли шаровые нижние, не снимая рычага. На пробеге 200000 тысяч. Саленнблоки в хорошем состоянии.
Ok
👍
`Приветствую, вам трейлер с заставкой *нужен на канал?'''
Добрый день. Подскажите каталожный номер шаровых?
Добрый день не подскажу сам заказываю в одном магазине там мне собственно и подбирают
Скажу что 555 чуть мощнее чем оригинальные шаровые, По крайней мере на первый взгляд, сейчас пробег 220 000 всё хорошо ходит замечаний нет
Подскажите как вы определили что шаровая стучит? У меня есть слева спереди глухие стуки подозреваю что это она
Шаровые могут вести себя по-разному у меня немного постукивало
@@resource_and_fact у меня что-то стучит думал подшипник но не он, шаровые вроде все живые а стук похож на противный стук стоек стабилизатора.. но здесь эта еб... KDSS не может же стучать гидроцилиндр
Возможно сайленблоки нижнего рычага наверно опоздал с ответом недавно только увидел ну на них стоит обратить внимание
Я и не слышал никакого шума . Они всегда под нагрузкой.
Значит шаровые в порядке,
вся ходовая под нагрузкой
салам хозяйн машины , после ремонта сколько проехал на 555ом ????
Салам, 9000
@@resource_and_fact еще рабочий?
Да, снимаю тогда когда что то поломалось, сколько отходила деталь и процесс замены детали
Чистая аналитика и факт
@@resource_and_fact хорошо , ждем от вас новостей
40000км и 555 кончились
Какой номер у шаровых?
SBT402
сколько авто пробежало?
157000, это по плохим дорогам, там где я живу за городом нет дорог одни ямы, так что ходовая натерпелась
По нормальным дорогам пройдёт значительно больше
@@resource_and_fact обе поменял..?
Да
@@resource_and_fact Класс, а какой смазкой лучше мазать развальную втулку и болты чтоб не ржавели?
Затягивать сайлентблоки нужно на колëсах, авто ниже опуститься
Тогда сайлентблоки порвёт или надорвёт
Все сделано было правильно
Все правильно, кроме затяжки