extraction bougies préchauffage grippées et test outillage facom DX10.A sur un scenic 2 dci
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- #facom #wuth #wd40 #mécanique #automobile
Bonjour à tous merci de votre soutien dans ce tuto je vous montre comment tester et changer ses bougies de préchauffage sur votre véhicule.
Ici c'est un scenic 1.5 dci mais la méthode est la même sur toutes les voitures diesel
**** outillage ****
www.piecesetpn...
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En une simple vidéo de 30 min, le champion nous apprend ce qu'une formation en cfa est incapable d'apprendre en 6 mois et c'est gratuit ! Tous les détails qui font la différence sont bien mis en avant et expliqués
Merci 👍
Merci beaucoup pour les conseils, j'ai pu faire les bougies sur un 1l5 dci 330 000 klm les 4 étaient grippées , j'ai travaillé moteur en route, c'est venu doucement sans l'outil, de gauche à droite, mais c'était hard..... Encore merci 👍
C est un plaisir de trouver des gens passionnés qui vous expliquent la mécanique simplement. Des méthodes qui fonctionnent.
Merci pour ce tuto qui m'a bien dépanné.
Ce qui fonctionne bien aussi pour les bougies grippées , c est de mettre un peu d huile moteur à l embase de la bougie grippée et de rouler une semaine comme ça .L huile pénètre dans les filets de la bougie et une semaine après se desserre sans trop d efforts.J en ai fais plusieurs comme ça et jamais embêté.
a essayer je n'ai jamais tester
Merci pour le conseil
Bonjour, je viens de découvrir la chaine, mécano amateur pour ma part je trouve ton travail très sérieux, j'aime que tu te projette dans l'avenir de la voiture en pensant aux éventuels futurs interventions. Ton travail respecte le client et le véhicule, la mécanique auto doit quand même être pour toi plus qu'un métier.
Vous etes un artiste merci
Méthode astucieuse pour un travail détaillé et méticuleux. Des connaissances mécaniques professionnelles et un savoir faire partagés à la disposition des abonnés et futurs clients. Félicitations et Bravos à vous 🙏🙏🙏
Ta vidéo était parmi les suggestions. Tout est bien expliqué et on voit que c’est fait sérieusement. Hop...abonné.
ibra87280 merci pour ton commentaire et ton abonnement
C'est une méthode en or massif, un énorme pouce jaune 👍 (et bleu).
J'avais pas eu le réflexe de remettre, à l'époque, le moteur en marche pour évacuer les éventuelles résidus. Mon pblm était le suivant : bougie à la limite de ne plus pouvoir se dévisser, et ce même après le filetage sorti (!), obligé de faire un bras de levier jusqu'à sa dépose ! J'avais aussi refait le filetage (avec de la graisse pour piéger les copeaux), méthodiquement, en aspirant à chaque retrait du taraud, avec l'aspi de chantier (1400w) épaulé de 2 flexibles de diamètres approprié, le plus petit pour aller ds le puits de bougie.
Puis retrait du dépôt concéquents de calamine avec brosse métal et nylon (et WD40), en aspirant très souvent, aidé de la soufflette. Et bien sûre remontage des 4 bougies neuves (au couple) et graisse cuivrée pour pas être embêté sur la maintenance suivante.
👍
Merci l'ami j'ai fais les miennes en suivant tes conseils moteur chaud et tournant sur un 2.0 HDI , impec ça marche vraiment bien ton astuce et pourtant elles sont soi disant encore plus coton à enlever , elles cassent rien qu'a les regarder , j'ai simplement mis du dégrippant moteur chaud matin et soir pendant 4 jours sur filetages de bougies . Merci encore .
Très bon boulot
Merci pour les liens en outillage vidéo très instructive.
Bravo sa fait plaisir de voir quelqu'un de contentieux
Super tuto . Bonne solution apparemment , pour les bougies de préchauffage. A mettre en œuvre bientôt sur C2 . Merci .
Très très bonne vidéo et très très professionnel c est très rare de nos jours la grande classe bravo
Merci beaucoup ça fais plaisir
j'iregarder jusqu'au bout finalement j retire mon avis precedent c'est tres bien bravo pour la patience !
Il en fait dans ce métier
Je viens de découvrir ta chaîne,et franchement elle est excellente.
T es conseils sont un plus pour nous mais aussi pour certains mecano...
Je m'abonne de suite 👍👍👍👍.
Et encore merci pour ton partage de connaissances.
oui merci de ton commentaire c'est sur que y'a meilleur en théorie lol ou des moi je sur internet mais faut de tout pour faire un monde ;-) merci de ton abonnement
Salut a toi, je n'ai qu'un seul mot:
CHAPEAU!!
Je n'ai jamais vu un mecano aussi consciencieux que toi, bravo a toi, tu mérites uniquement le meilleur dans ce métier.
Félicitations à toi et à tous de pouvoir voir tes tutos, je m'abonne immédiatement.👍
Merci mon ami
super tuto quand on aime son métier on fait du bon boulot , merci pour tes petite astuces
C'est nous patron de vous dire mille fois merci
👍🏽 un grand merci pour ta super explication pleine d’expériences, bravo encore 👏
Sudine Babz merci beaucoup
Bonjour,
Super vidéo, je fais moi-même la mécanique sur mon véhicule Peugeot 307 2.0hdi 90ch. j'ai eu aussi le même problème, et grâce à la vidéo j réussi à extraire ma bougie. Je te remercie et je m'abonne de suite à ta chaîne. Super boulot.
Bonne continuation 👍👍
Vous êtes très pédagogue;bravo et merci.
vidéo très instructive et professionnel bravo un pouce bleu .
Bonjour très bon tuto et vidéos explications très claires
Super tuto très utile merci 🙏 et super outil et technique pour c🤮 de bougie
Enfin des vidéos de vrai mécanicien garagiste
coco vin merci beaucoup
enfin une personne conpetente bravo
Merci beaucoup mon ami
Mécano Mécanique tout est Nickel !!! au TOP
Très intéressant de voir travailler un vrai pro avec du vrai matos.
j'essaye de partager ma passion au plus grand nombre beaucoup de mécano font de la merde mais j'essaye de réparé le véhicule comme à l'origine
Beau bouleau ...... Vrais Garagiste Monsieur .... Merci pour les astuces ... Merci !!!!!!
Lionel L merci pour votre commentaire
vraiment un travail de pros . un grand bravo a toi, et rien que pour ca, un abonné de plus 🙏🙏🙏
Ha super ça me fais plaisir
Moi je suis pro, ben, j’ai rien à dire... chapeau. Sauf qu’on a l’impression que tu va pleurer au début... t’en verra d’autre des scenic 😉. Moi j’utilise une lampe témoin entre le plus batterie et le plot de la bougie.
J’aime le passage pour faire peur à l’apprenti, plutôt qu’il glande sur son portable.
Merci pour ton partage.
salut. tes vidéos sont top. tu es indiscutablement sur le podium des mecano formateur. j’adore
Super l’astuce je m’en servirai j’attends le tuto avec la limaille dans le circuit de carburant 👍
Mike Beauchamp il y avait pas de limaille injecteurs hs
GARAGE ALP AUTOMOBILES ok merci j’espère qu’un de ces jours tu montrera un petit tuto sur ( comment contrôler si on a de la limaille dans le circuit) aller bonne journée et merci de m’avoir répondu
Mike En démontant le filtre à carburant
H. MÉCANIQUE exact
Ou le réservoir avec une baladeuse si il y a de la limaille sa brille comme de l’or 😁
Merci , très bonne vidéo , c'est clair et précis .
Bonjour,
Je viens de découvrir ta chaîne.
Travail bien fait avec une bonne formation à la base et beaucoup d'expérience et surtout la gamberge ce qui n'est pas souvent le cas.
Bravo je m'abonne avec pouce bleue bien mérité
Merci beaucoup
21:02 merci bcp c'est génial de ta part de partager ^^
un tit pouce bleu mérité.
Super ta technique pour l'extraction des bougies mais sur les 1.6hdi, vu où elles sont situées, difficile d'appliquer cette technique voire même impossible.
Si quelqu'un a des astuces, je suis preneur et ça pourrait intéresser d'autres personnes.
J'adore votre vidéo qui est très bien expliqué avec des mots simples et faciles à comprendre et en plus vous êtes minutieux dans votre travail c'est nette et propre je ne sais pas où vous avez votre garage c'est bien dommage car je serais client chez vous il n'y a pas d'affolement ont vois bien que se n'ai pas du travail bâclé et sa me plaît bon courage à vous ne changez rien vous êtes obligé de prospéré et vous le mérité franchement
Je vous souhaite une très bonne année 2021 avec beaucoup de travail et d'argent vous le mérité bravo bravo bravo et à bientôt pour de nouvelles vidéo je vais vous suivre chaque fois que je verrais une de vos vidéos
Merci beaucoup
bonjour bravo trop top j adore et il faut continué car c est formidable de voir comment reparer des voitures et grand merci
hb maree merci beaucoup de ton commentaire
Slt super ta vidéo tu expliques tout avec précision et avec tes précautions.
Bonne continuation
merci beaucoup c'est une methode comme une autre
Super taf, très instructif
bonjour bonne annee j ai vus pas mal de videos a ce sujet ou des vrais mecanos soit ca cassee soit ils voulaient pas le fairent mais la tu m a bluffer tres bonne video et tres bon mecano en plus
Bonjour, super la méthode d' extraction, merci pour un pro qui partage son savoir. Cette méthode est difficiellement applicable sur les moteurs 1.6 hdi DV6 vu la position des bougies?
Bravo l'' artiste continuez a nous soulager de la peur du remplacement des bougies, par une méthode ou la patience est reine . Continuez.
Merci beaucoup oui faut être patient pour les bougies lol
Très bonne vidéo, merci de partager votre expérience.
Bonjour. Je me suis abonné tout de suite, du vrai tarvail de pro avec de très bons conseils 😉
merci de ton commentaire
Cette video etait dans mes suggestions de videos et je les trouves vraiment super bien détailler et tres bien expliqué. Tu viens de gagné un abonné fidèle ! Bon courage 😉
Merci beaucoup de ton commentaire
Pour ceux qu'ils veulent savoir pourquoi il redémonte a 30:20, c'est pour tester le temps de préchauffe du circuit des bougies, car en préchauffe la bougie chauffe un certain temps (moteur arrêté), et ensuite il y a une préchauffe post combustion (moteur tournant) environ 1 minute, la préchauffe post combustion sert surtout a éviter que vôtre voiture fume noir au démarrage.
bien vu ;-)
@@garagealpautomobiles9126 En passant François a mis ton lien dans ses mails journalier.
Voici ce qu'il dit
La meilleure méthode je pense est d'essayer de dévisser la bougie MOTEUR TOURNANT
C'est ce que fait le professionnel de la chaîne ALP AUTOMOBILES: czcams.com/video/j_jsrvtf8G0/video.html
chaque explosion dans le cylindre, la bougie reçoit un choc
Le moteur est à température de fonctionnement à 90°C
Il n'y a plus qu'à faire vibrer la bougie par le haut pour la dévisser
Et il insiste sur le faite qu'il aurait du mettre du dégrippant.
@@muratime ha oui j'ai vu sa vidéo il à pas respecter plusieurs points le fait d'aller en avant et en arrière et le dégrippant mais bon de toute facon le v6 c'est une grosse merde ce moteur courage à lui pour le reste !!!
@@garagealpautomobiles9126 :-)
Merci pour ces explications, je ne connaissais pas la clé pneumatique vibrante, cela m'aurait éviter beaucoup de soucis sur mon rav4 !!
Oui c est un outil que j utilise souvent
@@garagealpautomobiles9126
C'est une une clé à choc classique ?
Où une clé qui nécessite un faible couple
@@hernesrience7279 faible couple et qui fait beaucoup de vibration sert aussi pour visser petit boulon tres rapidement
@@mariogauthier1957
Merci du retour 😃.
J'ai un Opel vivaro diesel...mes bougies de préchauffage sont grippées et le garage n'arrive pas à les démonter...quand je vois un professionnel comme vous , je me dis que je devrais venir vous voir pour résoudre mon problème....merci pour vos vidéos très instructives. Je m'abonne.
Merci pour cette vidéo moi même j'ai un Scénic 2 1.5 la merde en travaux..
rune591 pas évident mais facile quand on les connais bien
Joli travail bravo à bientôt salut Jeannot 😉🛠
merci beaucoup on essaye lol
très bon boulot
Super cette méthode. Bravo
salut je viens de m'abonné sur ta chaine car je viens de tomber sur ta video dans les suggestions et je trouve tes videos très pratique et très instructives. Je possède le meme scenic de 2007 et je compte changer mes bougies de préchauffage mais je n'ose pas car je n'ai pas de clé vibrante au cas ca ne vienne pas. mais je vais tester quand meme mes bougies avec ta manière de procéder car je trouve ca super interessant. encore merci pour tes vidéos . Amicalement Seb
merci de ton commentaire
Pas de blabla, que des résultats!.…merci
merci l'ami
Salut
Jai suivi ta procédure a part la clé vibrante que je n'est pas.
J'avais changer les joints d'injecteurs de ma fiesta 1.4tdci je me suis dit autant contrôler les bougies de préchauffage.
J'avais la bougie du cylindre 2 grippé.
Jai fait tourner le moteur puis degrippant et une clé a pipe de 8 en visant et dévissant elle est venue .
Je te remercie pour cette video tres explicative j'en est meme parler a mon beau pere etant mécano il avait meme pas penser a cette technique.
Merci l ami on apprend tous les jours
Super boulot,c"est bon à savoir,j'ai déja cassé une bougie sur mon ancienne Nissan alméra,la bougie est sorti mais le corps de chauffe est resté dans la culasse,je l'ai sorti avec du super dégrippant en donnant quelque coups de démarreur,
pascal vannesson oui bravo que ta méthode ai marché
Salut...et merci beaucoup pour votre générosité à nous transmettre ce que vous savez.
Super la technique pour éviter de casser les bougies 👌👍
Clement Leroux oui c une bonne technique que j ai mis au point à force de faire des bougies coincées
Vidéo très explicite. Bonne continuation
Merci beaucoup
bon boulot et très bonne vidéo
zoltar 16 merci beaucoup
genial ta clef vibrante!un grand merci pour le partage je vais pouvoir faire mon sprinter
oui merci attention quand meme ;-)
Salut. Excellent comme d'habitude 😉. Bonnes fêtes de fin d'année l'ami
Merci pour les astuces
Beau boulot !
Vraiment intéressant et bien expliqué
merci à toi
Jean Némard de l islam merci de ton commentaire 😁
bonjour super methode bravoooo
Merci l ami
Très pro, très clair merci à vous
Wahid H merci
Travail bien fait et sérieux 💪
BONJOUR SUPERBE CLEF VIBRANTE PASSE PARTOUT GENIAL
Excellent 👍👍👍👍👍👍
bon travaille a vous
merci beaucoup
Tu as essayé le nettoyage par hydrogène avant la dépose des bougies sa nettoie toutes les bougies et les soupapes top
non je n'ai pas l'appareil et je ne suis pas convaincu par ce procédé
Super tes vidéos 😀
Geoffrey Pipeleers merci
Bonjour alp garage je viens de m abonné ,la raison deuxième vidéos vu sur ta chaîne après le sirocco et tu nous as partagé des astuces et de ton savoir tu es donc une personne généreuse et çà 👍 ,le contenu des vidéos et bon la durée aussi puisque tu comble bien voilà continue je regarderai depuis ma cote Landaise ✌️
super merci de ton commentaire
Merci pour cette vidéo, en effet les vibrations sont efficaces pour ce genre d'operation. J'ai eu le problème de demarrage aléatoire sur clio 2, je l'ai revendue dans l'etat, mais je soupçonnais la pompe hp, ou alors le capteur d'arbre à came. Je m'abonne et suis curieux de voir le diag pour ce scenic.
bien souvent quand ça démarre pas soit les bougies soit le boitier soit un capteur soit les injecteurs et bien d'autres pannes possibles là en l'occurence c'etait les injecteurs hs les 4 cout des réparations plus de 1000 euros
T'es un bon 👍 chapeau 😁
Gné merci beaucoup
Très bonne astuce ! Merci pour le partage
Théo merci
Super méthode
merci pour le commentaire
Super technique et explication 👍
Julien Sirvent merci beaucoup
Merci du conseil pour la brosse nylon, moi j ai fais tomber cette brosse dans le cylindre, et par chance j ai pu la récupérer, alors molo les gars..
Bonjour tuto interressant l astuce que tu fait s est 1 cle a choc
soupape 44 c est une clé vibrante une sorte de petite clé à choc
tu fait du beau travaille
dans le top de la meilleure vidéo mecanique des dernieres années ! faut'il demonter/nettoyer/remonter ses bougies de prechauffage en préventif vers les 100000 km pour ne pas etre en galere a 150-200000 km ? (v6 cdi benz)
Le colmatage est déja important vers les 100000Km , autant les changer je pense..
Belle vidéo, très bien expliqué
Gégé sosso merci de ton commentaire
Super explications, par contre cette pauvre jauge d’huile qui reste ouverte et ne pas souffler les poussières avant s’ouvrir ça me met les frissons ! ;)
Enrichissant !
bravo
Très bon boulot
merci l'ami
@@garagealpautomobiles9126 bonjour j'ai un petit souci avec mon Audi B7 tdi 140 CV p être que tu peu m aider
Je suis mécano et je peut te dire que tu aurais du être chirurgien.
Tres bon boulot, il faudrait un degripant très fluide incluant un decalaminant, ce serait le top.
Bonne continuation
je ne connaisais pas la clé vibrante. On en apprend tous les jours !
C'est une clef a choc , petite.
On utilise la même procédure chez peugeot sauf que le WD40 ça fait longtemps que c'est a la poubelle, ça ne degrippe rien du tout, on utilise du degrippant professionnel avec un pouvoir de pénétration au top du genre tunap ou rost off. Le wd40 c'est juste bon pour lubrifier les charnières et encore
Jerome Malinois merci de ton commentaire j en prend note
@@garagealpautomobiles9126 tunap ou rost off ice, en jet continu on atteint ded températures négatives, le choc thermique degrippe très efficacement
Au boulo on na changée de degrippant maintenant cest du starlub pour moi je trouve cest pareil. Surtout bien remonté a la graisse cuivre ou si non alu
merci pour l astuce a 18:06
Super vidéo bravo le mecano 👍
M BOBY M allgame meeci
facom facom belle pub en fait !tout ca pour ca ,style charognard de la pub !
Pas tout compris la lol mais bonne année à toi
bonne astuce
Phil Rec31 merci
bonjour très bonne vidéo instructif bien explique comment détecter un problème de bougie de préchauffage qu'elle sont les symptôme ? et aussi pour détecter un problème injection? merci
Malik Brahimi merci de votre commentaire et merci de me suivre à bientôt ✌️
Top
Bravo pour les explications
Juste une précaution.
Il faut toujours déconnecter la battérie surtout si tu travailles sur un circuit de puissance com le sont les bougies de préchauffage. On n'est jamais à l'abri d'un court circuit qui peut cramer un boîtier😁
Jose Manuel Benusic dans la logique des choses si je laisse le moteur tourner je ne peux pas débrancher la batterie ... et on va dire que le relais de préface ´ est pas alimenter contact éteint donc aucun risque merci pour ton commentaire qui peux servir a beaucoup mais là dans le cas présent aucun risque à bientôt ✌️
Bonjour! T'es un bon! J'm'abonne !😁