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Omlouváme se.
Si può viaggiare con Volkswagen ID.3 ? | autonomia a 130 km/h ?| Verso la TOSCANA
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2021
- In questo video siamo partiti alla volta della Toscana con la Volkswagen ID.3 carichi al 100% di batteria per dimostrare che si può partire per le vacanze anche con una macchina elettrica.
Viaggiare con ID.3 è veramente uno spettacolo? Come si comporta la batteria e come ricarica?
Vi allego il link del gruppo telegram Volkswagen ID Italia, un gruppo di appassionati mi raccomando unitevi a noi:
t.me/vw_ID3_Italy
Mi raccomando ragazzi iscrivete 🔔 e commentate sotto il video per farci sapere cose ne pensate, soprattutto non dimenticate che se foste intenzionati a comprare una TESLA potrete usufruire del nostro codice referral www.tesla.com/referral/renato... e otterrete 1500 km GRATIS in tutti i SUPERCHARGER d'Europa 😍😍!!!!
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STRUMENTI per MONTARE video:
Macbook Pro 13 👉 amzn.to/3FWhRjb
Grazie per aver guardato il nostro video!
Matteo e Camilla
Grandi ragazzi. Ottimo video come sempre. Direi che la ID.3 si è ben comportata.
Questi video sono molto interessanti e danno l'idea dell'efficienza di un'auto, che poi è tra gli aspetti più importanti, insieme alla descrizione della curva di ricarica.
Un caro saluto ed un abbraccio.
Ciao Gianluca, grazie come sempre per il tuo bel commento!!
A presto e un abbraccio anche a te
Quindi 300-400 km di autonomia sarebbe il futuro? Ma per piacere
Grande Matteo! Bellissimo video come sempre!
Ciao Mauro, grazie mille per il tuo commento!!!
A presto e buona serata
Complimenti ragazzi per il video! Se posso dare un consiglio, io aggiungerei qualche secondo di descrizione del luogo di partenza e di arrivo, con qualche immagine di auto all'arrivo, così per contestualizzare. Anche sapere dove alloggerete conta con una elettrica, soprattutto se poi avrete a disposizione delle prese per effettuare ricariche. Ciao!
Video interessante. Dovreste sempre aggiungere la dimensione/capacità della batteria oltre alla marca e al modello del veicolo per chi si avvicina a questo mondo dell'EV.
Si hai ragione. Dovrebbe essere anche nel titolo. Visto che ricarica a 100kw (ora con gli upgrade software arriva a 130) è una 58 kwh
Bel video bravi..questa id3 mi piace molto....
Ciao, bellissimo video 🤗🤗🤗...ti chiedo scusa, mi ricordi a quale autogrill ti sei fermato per la ricarica?! 🤗
Per la cronaca, di recente, molto recente, sono operative delle nuove colonnine e precisamente chademo da 51kW, tre AC da 22 kW e una CCS combo2 da 75 kW nel parcheggio di un noto supermercato di una catena francese. E' appena fuori Pisa...nel caso servisse ;-) E' segnalato anche da Nextcharge, in via Giosuè Carducci, 13 comune di San Giuliano Terme confinante con Pisa
Ottimo video 😊
Ciao Mauro, grazie mille!
A presto
Bel video!!!
Grazie mille per il commento!
A presto
Mi sembra un ottimo risultato e poi è molto bella esteticamente e poi è Volkswagen una garanzia
Matteo come sempre top
Ciao Stefano, grazie mille per il commento!
A presto e buon weekend
Bello bello il video
Ciao Ettore, grazie mille per il tuo commento!!
A presto e buon weekend
Trovo assurdo che occorra fare tutti quei conti per capire se si può proseguire o no rispetto alla sosta consigliata dal sistema, se fossi stato io al volante mi sarei fermato per non rischiare , da segnalare però che mentre un'auto termica deve avere un margine maggiore di autonomia perchè trovando una coda si consuma di più, le elettriche invece si comportano all'opposto andando più piano consumano meno. Ottima prova reale con condizionatore acceso
Penso che questa id3 sia l'unica vera rivale per Tesla ad un prezzo più o meno abbordabile.
Sabato la vado a provare 👍
Ciao Lorenzo, grazie per il tuo commento !
Facci sapere poi come saranno le tue passioni.
A presto
abbordabile per chi? ... Bella auto anche io la comprerei se potessi ma ahimè le elettriche hanno costi proibitivi.
@@alex-xl3nt avevo scritto oltre un anno fa... si prendeva nuova la 58kwh con 30k, tuttavia una volta provata ho capito che era una macchina davvero di bassa qualità e pertanto anche 30k non erano giustificati.
Devo ancora vedere il video, lo vedrò stanotte, ma like sulla fiducia..
Ciao Bruno, grazie come sempre!!
A presto
Dai dai dai... e vedi che alla fine mi fai piacere questa ID.3😂 Bravi ragazzi!
Dai Gabri ne sono convito hahah!
5:60 viaggiare in Brake e non in Drive in autostrada con cruise inserito mi mancava... non ci avevo mai pensato!
Ciao Matteo!!
Grazie per il tuo commento ma in realtà noi abituati alla Tesla come rigenerativa preferiamo sempre usare la B, non so quanto possa cambiare se si usa il cruise…!
Da verificare hahah!
A presto
Ciao! Innanzitutto ti ringrazio per i tuoi video! è sempre bello vedere un auto utilizzata da un privato, prima di acquistarla o di provarla...
Volevo chiederti se sul volante hai i tasti di serie; ho visto che sul listino ci sono i tasti a sfioramento come optional e mi chiedevo se quella che guidi è di serie o hai il comfort pack. Grazie e buona continuazione!
Ciao Simone!!
Grazie perché il tuo commento, allora quando è stata ordinata ovvero marzo, il listino era diverso, si parlava di allestimenti (business nel nostro caso).
Monta i tasti a sfioramento e devo dire che sono comodi ma non fondamentali, cioè io onestamente quando uso la macchina preferisco schiacciare che sfiorare.
A presto e buona serata
@@electric_vibes Oggi siamo stati in concessionario ed alla fine, spinti dall'urgenza di dover sostituire l'auto (a succo di dinosauro) che ormai è a fine vita, abbiamo optato per una ID.3 business bianca in pronta consegna. I tempi per il nuovo ordinato sono ottobre inoltrato😅 grazie per le dritte e per il tuo video sui fari IQ che mi hanno aiutato a convincere mio padre a prendere la business😂😂
Domanda: l'applicazione sul telefono per interagire con la vettura è valida, funziona????
Inoltre potrebbe dirmi quale è necessario scaricare????
Grazie mille
E se arrivavi li e la postazione di ricarica era fuori servizio non segnalata sul navigatore? Oppure avevi 2 auto davanti? Io sono un pro elettrico ed ho auto ibride da una vita, ora ho una plugin ma farmi un Milano/Lecce con una full elettric avrei davvero troppa ansia mi disp.
Ottimo video ma ci vogliono le scarpe per guidare!! 😁
Ciao Massimiliano, grazie mille per il commento hai pienamente ragione “mea culpa”
A presto
Sbaglio o hai parcheggiato su un parcheggio per diversamente abili?
Ciao grande !! 😁😁 Volevo chiederti
Il pacco batteria è da 58kw e se hai la pompa di calore ?
Ma com’è la situazione delle colonnine di ricarica in autostrada ? Potresti fare un video !! 🙌🏻🙏🏻😃
Ciao Jacopo, grazie anzitutto per il tuo commento! Il pacco batterie che monta la nostra ID3 è da 58 kW ora e non montiamo l'optional della pompa di calore. La situazione delle colonnine in autostrada è abbastanza variabile da luogo a luogo, considera che in Italia in altri paesi europei c'è la questione dell'autostrada a pagamento che quindi obbligano i gestori delle correnti elettriche a posizionare le loro colonnine al di fuori dell'autostrada così da renderle accessibili anche dalle persone che vivono nelle zone limitrofe alla colonnina. Un po' come fanno i Supercharger di Tesla e le ionity.
In generale però la situazione sta rapidamente migliorando quindi non ci resta solo che aspettare.
A presto
Ma in termini economici quanto hai speso?
Questi sono i video che mi interessano. Grazie mille. Ho ordinato la sua gemella spagnola " Cupra Born " 👍👏
Domanda: ma il primo tratto prima della ricarica in autostrada, quanti km fatti???
Con che consumo???
Forse l'hai detto e non l'ho sentito.
Grazie ancora
Ciao!
Complimenti per il super acquisto la born è stupenda, all’incirca abbiamo fatto 240 km nel primo tratto che comprende anche il passo della Cisa.
A presto e grazie
@@electric_vibes Grazie grazie
Non devi andare a Pisa ma in Val di Corna, Piombino. Fai una ricarichina in più e allunghi di 80 km circa e ti godi lo spettacolo 😉
Ciao Roberto, sicuramente troveremo il modo di allungare il viaggio!
A presto
Bel video soprattutto di da una dimensione "reale" di come funziona un veicolo elettrico. Io avrei una curiosità, stesso percorso ma fatto con la Renault Zoe sarebbe possibile ?
Ciao Giacomo, grazie per il commento! Com la Zoe sarebbe assolutamente possibile a patto di andare a 120 km/h fino in cima alla Cisa, li ricaricare 50/55 minuti circa e poi fino a Pisa con circa il 15/20% di batteria!!
Spero di esserti stato utile
A presto
@@electric_vibes si molto grazie avete un bel canale :-)
Bel video come sempre. Matte quale carta hai utilizzato per ricaricare alla Ionity? E a quale tariffa?
Ciao Nicola, abbiamo usato la we charge di Vw molto comoda con la tariffa di 0,55 alle fast!
Grazie per il commento
A presto
Un giorno puoi fare un approfondimento degli adas di ID3?
Ciao Mattia, grazie per il tuo commento! Grazie per l’idea sicuramente più avanti approfondiremo anche il discorso degli adas.
A presto e buona serata
Ciao Matteo, nei video in giro della id3, parlano un po’ male dei consumi reali della macchina. Che tu sappia c’è stato un aggiornamento? Un saluto
Ciao Nicola, grazie per il tuo commento.
Allora per quello che stiamo testando noi i consumi sono più che buoni, assolutamente allineati con le concorrenti, nulla che fa gridare al miracolo ma nemmeno risultati negativi anzi.
Ci sono contesti in cui non consuma nulla come l’extraurbano (120/130 Wh) in autostrada sta sui 180/190 Wh.
In ogni caso come è stato per Tesla gli aggiornamenti miglioreranno MOLTISSIMO il suo comportamento.
A presto
Peccato che la distanza di sicurezza del cruise control adattivo di VW venga scambiata come "distanza di cortesia" per il furbo che ti sorpassa a destra per poi imbucarsi nello spazio che il cruise mantiene dall'auto che ti precede. Alla fine scali di 100 macchine (in una giornata trafficata ) con tutto il ritardo che ne consegue
Ciao, come ti sei trovato con i comandi al volante touch?? Alla fine ci si fa la mano?
Ciao Giuseppe, andrò un po’ contro corrente ma io mi trovo molto bene, mi piace il feedback che danno.
A presto
ottimo video. sto valutando l'acquisto di un'auto elettrica ... rispetto a Tesla quello che mi preoccupa e la frequenza di aggiornamento OTA per volkswagen e tutto il gruppo (skoda audi seat ecc)
infatti mi sembrano lenti e se aggiornamenti vuol dire miglioramenti mi lascia un pò dubbioso su cosa aspettarmi dopo l'acquisto. con tesla ogni quanto avvengono gli aggiornamenti? e per le altre marche? La pompa di calore incide di più sui consumi estivi o invernali? Grazie
Ciao, grazie innanzitutto per il tuo commento.
Sicuramente ad oggi non esiste casa costruttrice di automobili che riesca a sfruttare gli aggiornamenti OTA in maniera così perfetta come Tesla!
In media un aggiornamento arriva ogni due settimane a volte di più a volte di meno sempre carico di novità, oppure di migliorie software e di prestazioni, efficenza ecc.
Sicuramente VW sta cercando di seguire le orme di Tesla e per ora l’inizio non è assolutamente male, gli aggiornamenti stanno arrivando con frequenza abbastanza bassa però stanno arrivando e sembra che migliorino le prestazioni l’efficienza e cambiano un po’ l’aspetto software.
Ovviamente sai è difficile giudicare chi sfrutta gli aggiornamenti da più di 10 anni e chi invece lo sta facendo da neanche sei mesi (VW).
Per quanto riguarda la pompa di calore purtroppo noi non la montiamo sia sul ID3 che sulla Tesla ma a quanto ci dicono migliora i consumi soprattutto d’inverno ma ancora non giustifica la differenza di prezzo che c’è per montarla.
Sia Tesla che VW stanno lavorando molto sulla pompa di calore ma entrambi non stanno raggiungendo risultati che fanno gridare al miracolo. Ovviamente per adesso…!
Spero di esserti stato d’aiuto qualsiasi dubbio o curiosità chiedi pure.
A presto e buona giornata
@@electric_vibes ... ciao Matteo, cosa significa che "non stanno raggiungendo risultati che fanno gridare al miracolo", vuoi dire che non vale la pena spendere 1000€ per la pompa di calore poiché non è un granche come miglioria oppure perché non funziona bene?
Io come taxista ne potrei trarre vantaggio per il mio lavoro soprattutto alla luce del fatto che uso molto il condizionatore sia in estate che in inverno (sempre che tale pompa abbia un nesso con quanto scrivo io ovviamente, sono ignorante in materia)?
Grazie ...
Luciano.
Ciao Luciano, allora intendo dire che ad oggi con gli aggiornamenti attuali sia Tesla che Vw non stanno registrando consumi così inferiori rispetto al condizionatore normale, va però detto che tutto si può capovolgere con i futuri aggiornamenti.
Quindi ad oggi non mi sento di dirti spendi 1000€ per la pompa di calore soprattutto se non vivi in zone fredde (Tesla è inclusa), se però vivi in zone fredde e come dici tu lavori in macchina quindi la climatizzazione la useresti h24 praticamente 🤣, ti consiglierei di spenderli solo nell’ottica dei futuri aggiornamenti (questione di mesi).
Sai anche cosa ora mai le macchine elettriche hanno raggiunto un livello tale di autonomia che non è più come una volta che a clima acceso i clima spento l’autonomia cambiava di 100/150 km, cioè onestamente noi sulla Tesla a clima acceso o spento vediamo poca differenza, l’auto ha un’efficacia incredibile a prescindere.
Ciao Matteo, una domanda, che magari ti è già stata posta da qualcun altro, ma quando ricarichi alla colonnina il condizionatore in auto funziona se stazioni all'interno sotto il sole e mentre fai le parole crociate, oppure, lo puoi impostare tramite app prima di rientrare per rinfrescare l'abitacolo?
Quest'altra domanda invece te l'ho già posta in un altro video, pensi sarà possibile al più presto fare un video simile a questo (magari anche con un un percorso misto fra città e provincia) della nuova Cupra Born con batteria a 58 kw?
Rassicurami poiché come linea la preferisco alla Id3 e ho il rivenditore vicino a casa, sono moooolto interessato all'acquisto che penso farò a gennaio quando avremo ben delineata la questione incentivi (sono un taxista), grazie di tutto, Luciano.
Ciao Luciano, grazie a te per la tua domanda, il condizionatore si attiva nel momento in cui apri la portiera della macchina e rimane acceso durante tutta la fase di ricarica e non, puoi anche attivarlo da app.
Allora ad oggi provare la Cupra Born la vedo dura anche perchè non credo sia arrivata ancora nelle concessionarie ma appena sarà possibile provarla fare il massimo per averla in prova.
a presto
@@electric_vibes … ci conto e aspetto, hai visto mai poi che la provo prima io di te ihihihihi
Quanto hai speso di ricarica? Non trovi stressante che il computer ti dica di ricaricare e tu non ti fermi? Sei giovane ma hai avuto un auto a gasolio? Dove lo pigli questo entusiasmo?
Bel video, ma ti ricordo che si deve occupare sempre la carreggiata più a dx.
Ciao, grazie per il commento e consiglio!
A presto
Con quale gestore carichi alle Ionity?
Grazie
Ciao Fabio, onestamente non lo so perché abbiamo usato la tessera wecharge di VW, normalmente noi usiamo Duferco.
A presto
Guidare con le ciabatte meriterebbe il pollice verso, però...
Grazie del video sarei curioso di sapere quanto avete speso alla ionity!
Ciao Alberto, grazie a te del commento, alla Ionity abbiamo speso circa 12€
@@electric_vibes ciao…bel video! Quindi se fossi arrivato al 100% avresti speso circa 40 euro?
In realtà 31 circa però va detto che è veramente raro caricare dallo 0% al 100% anche perché non arriverai mai o salvo rari casi con lo 0% perché è rischioso hahahah (è come arrivare dal benzinaio con 0 km di autonomia).
Va anche detto che ci sono tariffe molto più vantaggiose che portano il costo della ionity a 0,30/0,35 € circa, nel nostro caso non essendo la nostra macchina abbiamo una tariffa intermedia.
Quindi diciamo che ti puoi personalizzare molto anche il costo di ricarica.
@@nicolopalermo78 non credo abbia molto senso arrivare al 100% su una superfast dove paghi (cara) la velocità, dato che dopo una certa percentuale l'auto fa rallentare la ricarica... anche su quattroruote il test sulla ricarica fast è sempre 20-80%
Noi questa settimana abbiamo fatto 500km (Bergamo-Marche) con la id3 da 45kWh ❤️
Ciao Massimiliano, grazie per il tuo commento!!
Sono veramente curioso di provare anche la 45 kWh!!
A presto
Ciao, sei riuscito con una sola sosta?
@@pasqualecesarano4439 non esageriamo 😂
Due soste (aquafan e ionity a Carpi), 525km con cruise control a 130km/h, AC impostata a 20.5°C. Il consumo finale è di 17.4kWh/100km, ha superato i 17 negli ultimi 80km perché siamo andati un filo sopra i 130 per cause di forza maggiore.
@@MaxxGritti cmq ottimo, con la XC40 4 persone a bordo + valige e clima acceso a 130km ho fatto 370km arrivando col 4% di batteria tenuto conto i 75kw della stessa, il problema è che tra peso, aerodinamica non eccelsa, trazione integrale e 408cv non è la più efficiente, ha consumato un po'più di 20kwh ogni 100km
@@pasqualecesarano4439 io avevo due persone (180kg) ed un cane di taglia grande, oltre all'auto strapiena di valige 😂
Devo dire che son soddisfatto 👍
quale applicazione hai usato per programmare il viaggio. meglio se non inn inglese.
Ciao Riccardo!
Di per se nessuno solo il sistema della macchina poi quando ho avuto un dubbio ho usato ABRP!
A presto
La batteria dell’ id3 è la 82kw/h o la più piccola da 48?
Le batterie di id3 sono da 45, 58 e 77 kWh.
La loro è quella da 58.
350 km in autostrada con una ID3 da 58kW? Non è affatto male. Ma cosa usi per caricare? Hai delle tessere particolari?
Ciao Stefano, grazie mille per il tuo commento.
No non sono affatto male, per caricare adesso usiamo la tessera wecharge di vw comodissima, che unifica praticamente tutte le colonnine così da non doversi preoccupare di nulla.
Buona notte
ciao, non so se mi è sfuggito nel video.. ma in che modalità era impostata? ECO / comfort / individual? sport lo escludo a priori 😁
Ciao Alessandro, grazie per il commento, normalmente guidiamo quasi sempre in modalità ECO anche perché non c’è una vera differenza tra le modalità di guida, anzi a mio avviso la eco dovrebbero essere molto più eco hahaha! La cosa bella è che comunque avendo il kick down se hai bisogno di tutta la potenza basta che butti giù e voli.
A presto
Ciao la id3 nel video è quella da 45,58 o 77 kw/h di capacità della batteria?
58
@@electric_vibes grazie, i vostri video sono il top!
Esattamente,quanti chilometri avete persorso e quanto avete speso per l'energia elettrica?
Ciao, abbiamo percorso 350 km circa e abbiamo speso 11/12€ circa per farli!
La ricarica alla il Ionity è costata 12€ circa e l’abbiamo fatta solo per avere una scorta di energia per muoverci appena arrivati!
A presto
Interessante, grazie. Io parto domani per il mio primo viaggio lungo (430km) in ID3 ProS.
Cavolooo che bellooooo!!
Buon viaggio e buon divertimento in elettrico
Proverete anche la cupra born?
Ciao Angelo, grazie per il tuo commento e per la tua domanda, spero vivamente di avere l’occasione di provare la Cupra Born anche perché mi piace un sacco esteticamente.
Va anche detto che non cambia poi così tanto dalla ID3.
A presto e buona serata
Ciao, sto pensando di acquistare La ID3, ma vorrei sapere se posso ricaricare a casa senza problemi col mio contatore da 3,3 Kw, o ci sono accorgimenti da prendere?
Ciao, nessun problema a patto che: se carichi di notte, non rischi di far saltare il contatore (a meno che tu non abbia ulteriori carichi, ad esempio condizionatori). ID.3 consuma fino a 2 kw, se il carichino ha presa schuko; assicurati che i cavi siano almeno di diametro 2mm
@@FrancescoCampi Grazie mille
@@corrado5049 iscriviti al gruppo telegram che vedi in descrizione; lì possiamo risponderti a tante altre domande!
Ciao ragazzi...noi con id3 parma marina di massa..ci siamo fermati a colonnina in autogrill Montale 95kw...abbiamo il chiodo fisso di non scendere sotto il 20%..vediamo molti video che non ne tengono conto...voi che siete eletronauti da più tempo come la pensate?
Ciao Greta, grazie mille per il tuo commento!! Sono molto contento di ricevere testimonianze di altri owners di ID3 che viaggia per mari e monti hahah!
Allora in realtà quello che ti posso dire con assoluta certezza è che non c'è alcun problema a scendere sotto il 20% di batteria, noi con Tesla lo facciamo regolarmente, anzi MEGLIO perchè riesci ad ottenere la massima velocità di ricarica normalemente.
Quello che si dice sul non lasciare la batteria allo 0% o scendere sotto il 20% e caricare al 100% sono informazione che sono state fraintese.
La chimica delle celle algli ioni di litio soffre se viene lasciata al 20/15/7/0% per settimane intere (magari ferma in una concessionaria) lo stesso se viene lasciata carica al 100% ferma senza essere usata, a quel punto si che si va incontro a dei danni alla batteria.
Se no non c'è alcun problema a sfruttatare tutto il range che la batteria ti mette a disposizione 100%-5% (0% forse è un po' un'azzardo nella guida di tutti i giorni hahah).
A presto e spero di esserti stato di aiuto
@@electric_vibes chiarissimo😁..Ci state introducendo con simpatia e semplicità in questo nuovo modo di guida..anche se i nostri km li abbiamo fatti..da 20 aprile a 20 luglio 7550km🥳... è uno spasso girare in id3..saluta la cami e continuate così 🤗
Ciao, quanti kW ha la batteria della macchina che hai usato?
58
@@electric_vibes grazie mille!
Tesla ha il traffico sulla mappa, ma secondo me vw è meglio perché lo mette tra le tappe e si ha un’idea di dove saranno i rallentamenti
Ciao Mario, grazie per il tuo commento!!
Concordo con te che mettere le tappe è MOLTO comodo.
A presto
Ma sul posto disabili??????
Ottimo contributo ! Nel video hai citato l'uso di un'app per verificare l'autonomia reale, PF potresti ricordarla ? Grazie.
Ciao Jacques, grazie per il tuo commento!!
Noi come supporto utilizziamo ABRP la migliore app per viaggiare.
A presto
@@electric_vibes Grazie per la pronta risposta, allora la provo !
Ciao ma la tua è la 77 kw? Io vorrei acquistare la 77 ma essere sicuro che almeno 1 volta l’anno riuscire ad arrivare a Palermo da Ravenna
Ciao Saverio, la nostra è una 58 kWh.
Sicuramente la 77 ti darebbe la possibilità di farlo più agevolmente il viaggio però se si tratta di una 1 volta l’anno rischi di spendere davvero dei soldi inutili.
Comunque con la 77 ci metteresti circa 1 h e 50 di meno che non è mica male quindi se puoi prendi la 77.
A presto
Mannaggia ho l’ansia da ricarica ancora prima di comprare l’auto 😂😂
Ma se uno resta senza batteria per strada che fa powerbank? Gruppo elettrogeno troppo casini nongraziee
Ciao scusami, ne sai niente dei problemi frequenti di questi ultimi mesi legati all'ID3? volevamo acquistarla ma questa cosa non è assolutamente positiva... a quanto pare sono anomalie dei freni legate al software e la volkswagen non garantisce nè tempi di riparazione nè addirittura auto sostitutive.. ne sai qualcosa? in concessionaria ovviamente non sono mai onesti.
Ciao Gemma, non ti fare alcun problema a chiederci le cose! Allora mi sono consultato con il gruppo di Owner italiani e nessuno sa nulla di preciso riguardo a questa notizia.
Mi viene quindi da pensare che sia magari una falsa notizia, in compenso ti consiglio di entrare nel gruppo Telegram (trovi il link in descrizione) nel quale puoi chiedere quello che vuoi e trovare una risposta affidabile.
A presto
@@electric_vibes ah ok, perché cercando online "id 3 anomalia freni" ci sono diversi articoli e blog/forum di proprietari che lamentano la mancata assistenza wolkswagen e il problema... In caso te li linko, perché se è tutto falso... Allora sarebbe da fare presente alla casa. Nel senso, io e altresì due amici abbiamo un appuntamento in concessionaria a seguito dei tuoi video (complimentoni**) ma dopo queste notizie stiamo veramente temendo e fare marcia indietro 😅
@@electric_vibes Ma il gruppo di Owner è il gruppo di Owner Simpson? Ma non si potrebbe usare la lingua italiana al posto di tutti questi anglicismi? Ci sono motti latini in tutto il mondo ed è mai possibile che solo noi italiani siamo così babbei da andare a prendere parole in prestito?
Certo che si può. Sarebbe ora che la gente smetta di pensare e ma con l'elettrico... È un auto come le altre punto.
Quando ci saranno colonnine ad ogni autogrill sarà fantastico
@@stefanocamilla8295 sicuramente, nel frattempo ci sono più colonnine di quanto si possa pensare.
@@stefanocamilla8295 Ma anche no... fermarti all'autogrill per 10' per sosta gabinetto + pieno di benzina è ben diverso che fermarti 1h30' per ricaricare
mi piacevano molto piu' i video con la tesla
Ciao Eugenio, presto torneranno anche quelli
Buonasera, stiamo parlando di una 58 KWh?
58 kWh
Ma 100% 431Km? Boh io al100% ho visto al massimo massimo 326Km altrimenti di base tra i 280 /300 ma mai oltre 🤔🤔
Quindi con velocità costante a 130 km/h l’autonomia si attesta sui 330 km ?
Ciao Mario, grazie per il commento!!
Circa si poi ovvio dipende anche dalle condizioni della strada, noi abbiamo fatto il posso della Cisa che comunque un po’ ha inciso nei consumi.
In generale però davvero un gran risulto.
A presto
Questo con 29 C, cioè nelle migliori condizioni per la batteria.
130 costanti? dal video si vedono tratti a 100km/h, tratti anche a meno x le code. Quattroruote ha fatto un test serio sull' autonomia .
non ci credo !
Hahahah credici Cesare!!!
@@electric_vibes no no non ci credo!
Non credo che sei venuto in Toscana 😂
Ma il parcheggio sul posto auto disabili?!
Non so cosa dirti spesso vengono associate le due tipologie di parcheggio comunque è tutto nel rispetto della legge il nostro parcheggio
@@electric_vibes Non sapevo, grazie per la precisazione.😀
Ma la ID3 è della Cami o di suo padre?
Ciao Dut, del papà della Cami ma essendo un nostro grandissimo fan e sostenitore non si tira indietro dal pre starcela per prove e video.
A presto
@@electric_vibes ora capisco... Suocero #1!
Id 3 58 kw?
Yesssss!!
No, 58 kWh 😉
Un solo appunto: parcheggiare l’auto per la ricarica nel lotto riservato a disabilità non è molto educativo, anche se non c’erano al momento altre auto
Bravi, ottimo risultato altro dhe quel catorcio inaffidabile fatto da cani di Tesla...350 km con pacco da 58 a 130 è un ottimo risultato....la spesa sono 15€ circa il pieno? Eccellente, un ottimo lavoro, imparino gli altri, detto da una che ha una Captur del 2019 DCI e una 156 del 2005 sw, ma quel che è giusto è giusto...Ciaoo
Ma non era un parcheggio riservato agli invalidi?
Invalidi o auto elettriche!
Faccio ancora fatica a capire perché associno i parcheggio, escluso tutto se arriva una persona invalida ci si sposta e si lascia il posto a lui se no se non c’è nessuno si ha il diritto di poter caricare!!
Neanche farlo apposta tutte le altre colonnine erano piene
@@electric_vibes perfetto, un altra bella cavolata sensa senso
@@electric_vibes infatti essendo invalido non lo concepisco nemmeno io,grazie per la risposta
Chi ha un'auto trogloelettrica è invalido. Per questo usano strisce gialle
@@vincenzodibernardo9903 non sono un amante dell'elettrico come metodo di movimento, il viaggio lo devo decidere io, non le colonnine, ma definire trogloelettrici e invalidi mi sembra eccessivo e offensivo, quindi da invalido mentale
giusto greg?
La sosta può essere contemplata sperando sempre che ci sia una colonnina libera, e poi dovresti dire i costi della ricarica in base ai chilometri, ipotetici, che immagazzini
Certo che le ideologie stanno friggendo un bel po’ di cervelli eh!!!
è 58 o 77kW? grazie
58 grazie a te!
@@electric_vibes mica male, in autostrada a 130 pensavo sui 24
(cioè... lo so non centra se 58 o 77... era una domanda e un'affermazione diversa insomma :-) )
Allora la batteria è da 58 kWh
@@electric_vibes per quanti anni pensi di tenerla?
Ma la Tesla?
La Tesla continua a macinare km hahah!
Presto tornerà sul canale!
Ciao
Matteo sono passato per Veduggio pochi giorni fa perchè anche io dovevo consegnare un pacco, ma quanti cavolo di dossi ci sono? AHAHAHAH.... non potrai mai prendere una macchina bassa abitando li AHAHAHAHAH... però è un bel paesino, come tuttu quelli in zona, io sono di Lurago d'Erba :D
Ciao Matteo hahaah! Si in generale tutta la zona è piena di dossi!! Pensa che le macchine in generale in queste zone soffrono molto di problemi hai braccetti proprio per questa quesitone hahah!! Una cosa assurda!
A presto e buona giornata
È come chiedere se ad un uomo piace la donna! Ovvio che sì!!!!!!!!!!
Nessuno parla mai di un eventuale ingorgo o colonna magari di una decina di km dove si va avanti dapprima a passo di uomo e poi a spinta dell auto elettrica
Ciao Alberto, non riesco a capire che cosa vuoi dire?
Alberto, a differenza delle termiche, con le elettriche quando si trova traffico i consumi diminuiscono fino ad azzerarsi (salvo assorbimento condizionatore se acceso) quando si è fermi. Domenica in autostrada ho beccato coda e ho consumato il 15% di batteria in meno rispetto a quando il traffico è scorrevole sulla stessa tratta.
magari la ricarica non sul posto invalidi!!
Le ricariche delle auto elettriche spesso vengono messe sul posto delle persone invalide, non è capirò mai la motivazione, va anche detto però che si può sia caricare la macchina che far parcheggiare una persona con disabilità, questo vuol dire che se non c’è nessuna persona con disabilità tu puoi caricare liberamente la macchina com’è il caso nostro!
@@electric_vibes le solite leggi italiane che tristezza...
@@electric_vibes no…guarda che non funziona così…
Minuto 11:21 auto camuffata che sta caricando sullo sfondo!!!!!
Hahah che occhio!!!
Non abbiamo potuto fare alcuna ripresa!
Le Ionity erano piene di Mercedes eqe 😍😍😍😍 uno spettacolo!!!!
@@electric_vibes felice di vedere sempre più nuovi modelli elettrici in arrivo!
Non si guarda lo schermo mentre si guida.................ci fai o ci sei? Poi se vuoi viaggiare come con una macchina a benzina che te la prendi a fare un elettrica?
18kWh/100 km vuol dire quasi 4 volte il consumo di un diesel
Ciao Nicolò, sulla base di quale calcolo?
Chiedo per capire
@@electric_vibes la mia Citroen C3, 1,6 diesel, fa i 5l/100km. Conta i 6/100km, che è più a fuoco.
Ciao Nicolò, non puoi compare i L/100 con i kWh/100, si sta parlando di cose diverse una è corrente e l’altra è liquido!!
L’efficienza di una macchina elettrica è più del 90% mentre quella di una macchina termica fatica ad arrivare al 35/40%.
Quindi….
@@electric_vibes io comparo i consumi. I consumi di energia per fare 100km, sono quelli. Poi, non ho detto che una faccia schifo e l'altra sia grandiosa, anzi, a me piace molto la id3, però prima di spendere dei soldi per un'auto bisogna comparare tutto
Si ma stai comparando consumi che non posso essere comparati, direi che la id3 consumi 4 volte di più è sbagliato perché 18 kWh non 18 litri.
Be! Viaggio rilassante è una parola grossa. Tutto il viaggio con l'incubo della ricarica.
Ma la Cami poveretta, fa sempre.il fantasma col telefono in mano?
Dai su, almeno una volta falle fare un video poverina.
CAMI LAMENTAIIII. 🤣🤣🤣
Ciao Stefano hahaha, in realtà è lei che vuole assolutamente farsi riprendere se non rare volte, fosse per me condividerei i video anzi hahah.
Comunque cerco di convincerla sempre di più.
A presto e buona giornata
qualità cinese prezzo da Qatar! per metrosessuali figli di papà ricchi. estetica orrenda. una Panda è molto più ricca ma anche più economica. fatta in fretta da VAG per soddisfare normative ma risparmiando sfacciatamente sui materiali non l'hanno pensata per attirare i clienti se no la rifinivano. auto spartana ok ma se costasse €8000. pure troppo pesante da guidare,anche a scapito dell'autonomia. trazione posteriore non sfruttabile sportivamente mancando di freno a mano manuale. quante ricariche per rovinare batterie che non sono eterne e poi costano troppo? una truffa! 66milioni di lire il modello base! alla faccia di auto per il popolo,ladri!
🤣😂
Non mi sembra un gran risultato. L'auto è bruttina e dentro è rifinita male.
Con una Panda ne fai di più ... e costa un terzo di 'sto elettrodomestico .