SOLO 10 minuti per RICARICA in viaggio | Hyundai Ioniq 6
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- čas přidán 9. 09. 2024
- SOLO 10 minuti per RICARICA in viaggio è possibile farlo con la Ioniq 6 grazie alla ricarica ultra rapida e alla tecnologia a 800V.
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Grazie per aver guardato il nostro video!
Matteo e Camilla
Hyundai e Kia avanti con questa piattaforma. Ottimo contenuto come sempre !
Pienamente d’accordo Cesare!! Grazie per il commento
@@electric_vibes ma come fino a ieri dicevi che le ID a 100 Kw erano fantastiche ora sei concorde con Cesare... ma tu pensi di essere credibile?
@@francescosgambato914 le id sono comunque ottime, le due cose non sono in contrasto. Hyundai ha architettura a 800 V, però se la fa pagare. VAG vende più EV di Hyundai-Kia nel mondo.
@@menestrello6159 certo per chi a denari da spendere con vetture da "cesso" vero e consumi stellari ma per favore facciamo i seri invece di scrivere e raccontare caz..e, 100 mila volte meglio ioniq 6 che una qualsiasi ID che costano un "botto" e non valgono quanto la paghi.. in ogni caso al momento c'è solo una vettura che si può comprare elettrica.. TESLA e non ce nè per nessuno
Amo la mia Ioniq 6. Macchina fantastica
Ti direi che siamo in due hahah
Tutte le auto della piattaforma E-GMP di Hyundai/Kia hanno la tecnologia a 800V con ricarica da 10% a 80% in 18 minuti.
Ciao Matteo.
Sempre simpatico, con video informativi che apprezzo molto.
Purtroppo però siamo sempre al solito discorso: la potenza di ricarica è influenzata da alcuni fattori che possono essere riassumibili nella temperatura esterna, in quella della batteria e nell''erogazione della colonnina (questi due sono i fattori determinanti).
Se una persona per ragioni professionali deve minimizzare le soste in viaggio, ancora non può passare all'elettrico, nonostante l'impegno di Case come Hyundai, Kia ed altre.
Il dato di fatto oggettivo, è che il rifornimento di un'auto termica è sempre dannatamente più rapido e non c'è bisogno di cercare stazioni di servizio ad alta potenza, basta una normale pompa di benzina per rimettere in strada un'auto con il serbatoio al 100%, in 3/4 minuti indipendentemente dal livello di partenza.
Ci arriveremo con l'elettrico? Credo proprio di si, margini di miglioramento ci sono ma per ora non ci siamo.
Un caro saluto.
mah… non ci siamo. Non è necessario che chiunque passi domattina all’elettrico… ma se almeno quelli che a) devono sostituire l’auto b) hanno le condizioni “quadro” adeguate fanno il passo già sarebbe un bel percorso di elettrificazione. Invece tantissima pessima, voluta, disinformazione, stanno bloccando molte persone dal passare all’elettrico pur avendone condizioni e vantaggio. Poi più avanti, con l’evoluzione della tecnologia e la diffusione dei punti di ricarica anche chi meno è adatto oggi potrà accedervi.
mah… non ci siamo, non ci siamo…. Non è necessario che chiunque passi domattina all’elettrico… ma se almeno quelli che a) devono sostituire l’auto b) hanno le condizioni “quadro” adeguate fanno il passo già sarebbe un bel percorso di elettrificazione. Invece tantissima pessima, voluta, disinformazione, stanno bloccando molte persone dal passare all’elettrico pur avendone condizioni e vantaggio. Poi più avanti, con l’evoluzione della tecnologia e la diffusione dei punti di ricarica anche chi meno è adatto oggi potrà accedervi.
@@paologrimaldi7351 L"auto elettrica sarà per tutti, quando un'utilitaria ti permetterà di fare tutto quello che fai oggi von un'utilitaria termica.
Le petsone non hanno tutta questa disponibilità economica per poter utizzare un'auto come questa.
Siccome la maggioranza delle persone non ha il garage e parcheggia in strada, quando usa l"auto, oltre a ricaricarla in AC deve avere la possibilità di ricaricare in DC nello stesso tempo e con le stesse facilità e velocità con cui si fa il pieno all"auto termica.
Fino a quel momento l'elettrico rimarrà più o meno a queste percentuali.
Non sono contrario all'elettrico, anzi, sono favorevole ma ci devono essere le condizioni che ne consentono un uso come siamo abituati con il termico.
Inutile girare intorno al problema.
Bel video, bravo!
Grazie mille
Ciao bel video, una domanda alla fin fine in 10 minuti quanti kWh hai ricaricato? Ciao.
Bel video però ora ti ricattiamo 😋
O fai più video e più lunghi o ci cancelliamo tutti dal canale 😂
Non ci credo nemmeno io mentre lo scrivo ma tu comunque sforzati di crederci 🤣🤣🤣
Hahahha ti ringrazio per il commento sicuramente incentivante 😉!!
Cercheremo di fare del meglio a presto e grazie
ma che credibilità può avere quando dicevo lo stesso di tutte le ID VW ma io no capisco davvero ma ci ha mai capito di auto? io credo proprio di no...
Se ti dava solo una presa disponibile è normale che la prima colonnina caricasse solo a 150kW.
Arriveremo al momento nel quale non riuscirai più nemmeno a girare un video durante il tempo di ricarica... comunque, passiamo alla nota dolente: con cosa hai caricato? Hyundai ha qualche abbonamento particolare?
Ciao Gabri, grazie per il tuo commento!!
Sante parole hahahha.
Io ho caricato con il mio abbonamento WeCharge (Elli)
ma sono io oppure il video è troppo scuro [sovraesposizione]?
Sottoesposizione casomai ,.cmq.confermo che è scurissimo
@@990Hyper grazie per la correzione, non so nulla di fotografia :-P.
Una volta si valutata le qualità dell'auto, tenuta di strada, etc. Ora si guarda la curva di ricarica....oh signore....😱
Tutto fa parte del cambiamento. Ora le cose importanti nella scelta di una macchina sono cambiate e per questo nuovo costruttori stanno cambiando le regole del gioco.
Sicuramente qualità e tenuta di strada sono cose personalmente MOLTO importanti al pari però di un’ottima curva di ricarica.
A presto e grazie per il commento
Ma chi ha i soldi per comprare quest’auto chi?
I ricchi.
Le batterie si rovinano a queste velocità di ricarica, e l'auto dopo pochi anni va rottamata
Tranquillo non c’è questo richiesto soprattutto grazie agli 800V