Eleglide T1 en test - Un bon prix pour un bon vélo électrique
Vložit
- čas přidán 21. 05. 2022
- Voici mon avis sur le vélo électrique Eleglide T1.
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Eleglide T1 Step Thru avec guidon montable : shrsl.com/3j7sr
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La version "de base" Éléglide T1 ressemble à un vélo de randonnée électrique style agressif, capable d'affronter l'asphalte et la saleté sans hésitation grâce au puissant moteur sans balais de 250W, aux pneus CST de 27.5 po et suspension avant avec verrouillage (peut être verrouillé sur des routes plates et réactivé sur des routes accidentées). À l'arrière, il y a un porte-bagages pratique tandis qu'à l'avant, il y a un grand espace l’affichage utile pour visualiser tous les paramètres. Un changement était présent Shimano avec 7 vitesses, 5 niveaux d'assistance au pédalage et une grosse batterie de 450 Wh pour l'autonomie jusqu'à 100 km.
Le modèle Eleglide T1 Step-Thru adopte un style plus "urbain", voué au confort. Dans ce cas également, les principales caractéristiques sont confirmées (450Wh de batterie, écran LCD, boîte de vitesses Shimano, etc.) et il existe un pratique guidon réglable pour changer l'angle et obtenir une posture appropriée et confortable.
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La sensation "de lenteur d'accélération" que tu décris quand tu demandes une assistance alors que le vélo est déjà à haute vitesse est tout à fait normal. C'est l'algo de type "régulateur PID" (je t'invite à aller voir sur le net) qui empêche d'avoir un coup de patate proche des 25. Car sinon, à cause de l'inertie, la vitesse dépasserait les 25 avec l'assistance. Ici, l'algo considère que tu es proche des 25, donc il ne reste pas grand chose pour y arriver (donc lente et petite accélération), d'où cette sensation de mollesse du moteur.
Tu as exactement la même chose avec une voiture : si tu positionnes ton régulateur à 130, et que tu l'enclenche à 90, tu vas clairement sentir une accélération forte et franche. A contrario, si tu l'enclenche alors que tu est déjà à 127km/h, tu vas quasiment rien sentir :)
Excellente vidéo en qualité d'images et dans l'essai de ce vélo 👍
Merci 😀
Salut comme dab super vidéo et franchement le vélo a l'air cool et son prix est plus que correct merci.
Vélo au top, prix contenu, voir même pas cher. Merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo test.
Avec plaisir 👍
Salut, ce vélo électrique a très bien rapport qualité-prix. Vidéo au top. 👌
❤ au top j'avoue que l'accélérateur est un plus pour le démarrage en ville .
merci à toi pour cette vidéo comme d'habitude toujours pro et complet j'ai un avis à te demander entre ce vélo et le fatbike vélo RIDE66 en tant que vélotaf pour un fainéant habitué à la voiture trajet 20 km/j merci infiniment pour ta réponse
une video qui est bien explique
thnx for this
Bonjour merci pour la vidéo qui m'a donné envie d'acheter ce vélo mais j'hésite encore avec le eskute polluno qui est au même prix environ, j'aimerais avoir votre avis, pour vous lequel est le mieux?
merci pour vos vidéos elles sont top !!!
Excellente vidéo.
Je voudrais savoir si dans l’emballage il y a le certificat d’obligation ou de conformité ?
Salut à tous, une question: peut-on bénéficier de la prime VAE en l’achetant via ton lien?
Merci :)
Peut on mettre un autre accélérateur sur la poignet droite? Celui du m1 plus par exemple?
Salut, est-il possible de débrider le vélo pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 30 voir35 km/h ?
32 km/h max.
Bonjour lors du test as tu teouvé les freins un peu molasson? J’ai acheté le T1 pour moi et le step thru pour ma femme, le freinage est pas sensationnel, qu’en penses tu?
what camera did you use ?
Je viens d'en acheter un, il semble faire des acouts en mode assistance, problème de batterie ?
Bonjour, super test👍, clair et complet. Je regardais le M1 plus mais celui ci pourrait tout autant me convenir. Ces vélos sont ils livrés avec facture et certificat d'homologation permettant d'être éligible aux aides d'État?
Très bonne questions, j'attend aussi la réponse !
Bonjour Hervé, bonne question avec les nouvelles primes du gouvernement ;)
Bonjour, très bonne vidéo.
Si vous ne comptez pas garder se vélo et que vous souhaitez blé vendre je suis preneur
Bonjour, petite précision pour le t1 et t1 step thru ( désolé pour l’orthographe) il y a sous l’écran une prise usb pour recharger le tel ou autre...
Bonjour ! Ce vélo est il homologué CE (c'est souvent marqué sur le cadre au moins..) ce qui permet de bénéficier de l'aide de la région ?
Une des conditions est que l'assistance ne se met en marche qu'en pédalant, sans option type "bouton"Merci de votre retour : )
Oui il est CE(sans la gâchette magique)
Est-ce que ce type de vélo a un système de récupération d'énergie (vu que le moteur est dans le moyeu)? rien ne l'indique sur le site.
Non.
Salut ,
Beau test comme d'hab 😉
Moi je cherche un VTT électrique en tout suspendu un peu comme le sheng mi lo MX03 pour pouvoir arpenter des chemin de montagne plutôt rocailleux et allez récupérer le pain au village 😁. Toi qui a testé pas mal de vélo électrique ton test sur un vélo comme ça serait très crédible pour moi et mon choix seras validé après ton avis sur ce type de vélo.
Merci à toi.
Damien.
Salut je me demandais si tu a trouvé le vélo de tes rêvé ?
@@soulgilly4681 salut non car je penses partir sur un électrique Decathlon pour le sav !!!!!
Bonjour le vélo a l air sympa ,j hésite vraiment avec le Moscow M3 , ou le Rockrider E st 100 pour une utilisation vélotaf rural 26 km . Y a t'il un certificat d homologation livré avec pour avoir les aides dema région ?
Avant de vous décider, je vous conseille de faire un long test entre : moteur dans la roue ET moteur dans le pédalier (si ce n’est fait) !!!
Pour ma part, je trouve que le moteur dans la roue n’est pas très confortable et consomme bcp. Cela ressemble plus à une mobylette car dès que vous faites tourner la pédale vous rouler à une certaine vitesse. Tandis que dans le pédalier, c’est le best ! Celui là va vraiment vous aider dans l’effort et non rouler tout seul
Bonjour, pour une femme de 165 cm avec petits bras et petites jambes, taille adaptée ou trop grand? Merci par avance
j'ai testé ce vélo et dans l'ensemble je l'ai plutôt apprécié mais comme de toute façon la gâchette est interdite , je trouve qu'il souffre d'un manque de développement suffisant en assistance à 25km/h ,autrement dit on mouline trop à mon goût et c'est pas vraiment confortable , de mémoire c'est un 36 ou 38 dents (plateau) 14 ( plus petit pignon de la cassette qui n'en est pas une d'ailleurs mais une "roue libre " et on pourra donc pas facilement descendre en dessous, je suis pas expert en vélo non plus),
donc sachant que l'assistance nous donne (jusqu'à 25km/h) ce genre d'impression amplifiée d'être quasi constamment en faux-plat descendant il faudrait plutôt changer le plateau en 44 ou un truc du genre si on habite dans une région relativement plate ce a quoi il est plutôt destiné n'importe comment, étant mono plateau.
Salut j’ai changé la roue libre sur mon T1 en mettant un 11/34 7 vitesses et la l’impression de moulinée a disparue, à l’avant c’est un 38 dents donc passer en 44 c’est possible, par contre dans ce cas il faut changer la chaîne et refaire tt les réglages… attention roue libre fragile, du jeu au roulement avec seulement 800kms
Petite question je mesure 1.60 m, pensez vous que ce vélo qui semble super puisse me convenir ?
salut tu film avec un drome ?
quel couple sur ce vélo en mN?
Ou se trouve votre adresse j'ai acheté mon vélo sur internet il est en panne je ne sais pas où réparer
good
Merci pour l'excellente vidéo. Y aurait-il un lecteur belge qui aurait acheté ce vélo et qui pourrait me dire ce qu'il en est de l'assurance ? Merci. Bon week-end.
Bonjour. J'envisage d'acheter ce vélo car le coc (certificat de conformité) est téléchargeable et qu'avec son accélérateur il entre dans la catégorie des vélos motorisés. Catégorie spécifique à la Belgique. Ce n'est donc ni un vae ni un spedelec. Donc l'assurance familiale suffit.
@@michelmagis6424 Bonsoir Michel. Etes-vous passer à l'achat ? J'ai vu qu'un assureur belge faisait Yuzzu faisait une assurance vol et dégâts matériel à 65€/an. Merci de votre retour d'expérience. Pascal
@@pasof Bonjour. Le jour où je comptais passer à la commande je suis passer sur le parking du carrefour de Waterloo où des produits soldés étaient en vente.
Et j'ai craqué devant un vélo électrique pliable à 419 €. Donc, non, je n'ai pas commandé l'eleglide. Bonne journée.
@@michelmagis6424 Bonne route avec votre vélo. Bon week-end
Bonjour,il arrive livré en kit complet ou il faut juste brancher les câbles ? 😅
Salut, installer la roue avant, et des accessoires
👍
Hello,
C'est vrai que par rapport à son prix il est pas mal du tout ce vélo. Merci pour ta vidéo 👍👍👍
Salut Franck ca roule ?
@@AvisExpress Hello, ca roule surtout après une vidéo sur un vélo 😂 et toi?
bonjour je mesure 1M90 et pese 110KG a votre avis et il fait pour moi? merci d avance
Bonjour, Fais pour je ne sait pas, mais il est taillé pour résister. Il gère jusqu'à 120kg, la selle monte assez haut. Faut juste limiter les sauts ;)
@@AvisExpress merci😉😉
sur le site il est indiqué 120kg donc vous pouvez l'acheter, la hauteur de selle est au maximum de 1 m (39,5")
@@Christian-hr7sq je vous remercie 😉😉
BEZIOR X500 Pro 26 - 500W supporte 200 kg. Pour 27€ de plus chez ce même revendeur.
Eleglide s'améliore. Après le misérable Eleglide M1 (peu puissant, batterie médiocre, pas d'autonomie, panneau de contrôle sans écran, selle pénible, supporte seulement 100kg...), nettement amélioré en "M1 Plus" (le plus intéressant : 799€, 21 vitesses, vitesse débridable), mais ce T1 n'a pas l'air mal et respire la qualité (soudures correctes, pas comme celles du Engwe EP2 Pro, qui n'inspirent pas du tout confiance !).
Dommage qu'il n'a pas lumière de frain à l'arrière
je ne sais pas si vous avez reçu une premiere version ou quoi , mais il a bien l'arrière une lumière normale rouge de position avec effet lumière de stop intégré (fonctionnel au freinage même lumiere eteinte) dans l'ensemble catadioptre
De 23 à 25 c'est pas très utile mais si on va dans les paramètres de configuration du vélo on peut le débrider jusqu'à 32km/h même si c'est limité à 25 légalement
Salut.. je suis intéressé par ce vélo.. quelle est la procédure pour le débrider ? Sinon sais-tu si l'achat sur un site basé à l'étranger permet d'avoir le bonus pour l'achat d'un vae ? Merci
@@davidj.9095salut tu peut le trouver sur Amazon 500 euro
Ou je peux réparer mon vélo eleglide
Chez un marchand de vélo mais ils sont pas trop avenant vu que c’est du chinois et que les pièces ne sont pas mentionnées par marques… sinon système D, j’ai aussi le vélo T1 qui a fait des misères et j’ai du me débrouiller… malheureusement! Eleglide est pas au top en SAV
pour un velo de 250w ces bon mais je prefere les 350w
Accélérateur interdit en France, mais est-on autorisé à rouler avec si on le retire? Il faut qu'il soit à la norme même s'il a l'air dans les clous.
Parlons des points techniques : pour que ton vélo fasse du cross, il faudrait qu'il y ait une suspension arrière. Sinon avec toi dessus le moteur du vélo se prend tous les chocs.
Le souci quand l'arrière est suspendu, c'est que tu ne peux pas y coller un porte bagage traditionnel. Il n'accepte que les porte bagages de tige de selle qui ne supportent pas grand chose.
D'autres part il est super lourd ce qui complique franchement son usage, comme par exemple le porter pour le mettre sur un porte vélo de hayon, ou vertical dans le train.
Comme je suis également petit et vieux je suis incapable de l'enjamber.
Parlons du prix et d'autres choses qui fâchent : j'ai acheté mon vélo de ville chez cracfour un jour de promo pour environ 450€.
Même batterie.
C'est sûr que mes freins sont moins bien: en particulier ceux du mien sont en v et non à disque hydrauliques comme celui ci, mais la différence est faible.
Cependant le mien est vraiment autorisé à rouler en France, moins lourd, plus facile à enjamber, et en cas de panne il se répare dans un vrai réseau.
Et le mien coûte pilé moitié moins cher.
Donc t'as encore des efforts a faire pour proposer de bonnes affaires.
il ressemble étrangement au vélo, ESKUTE montagne
Ce serait pas étonnant qu il viennent des même usines
ce velo benefie t il de la prime d'etat,,,,,
C'est un faux 250W. Dans le vécu c'est un 350W avec des pics à 450. 50 Nm de couple, le moteur démarre après seulement un quart de tour du pédalier. Débridable à 32 km/h (voir manuel utilisateur, en français). Le feu arrière fait "stop". Freinage moyen. Excellent amortissement avant. Selle médiocre. Gâchette (avec régulateur de vitesse) pénible : impossible de moduler la vitesse, c'est du tout ou rien. Chambre à air CST : deux crevaisons après 50 km (on a tout compris quand on voit le manque d'épaisseur des CST, par rapport à des Continental). Plusieurs testeurs ont subi des crevaisons. Vélo idéal pour la ville ou de petites balades quand on a (IMPÉRATIVEMENT) changé les chambres à air, la selle et remplacé la gâchette par une poignée d'accélération [genre FIIDO - il faudra sans doute permuter le câble "signal" (blanc ou bleu) avec la "terre" (noir) - connecteur côté manette : Julet 3 fils femelle]. Selle (17€) + chamb. à air (2 x 9€) poignée accél. (18€), soi un gros 50€ pour que ce vélo devienne une très bonne affaire, agréable à conduire (le costaud porte-bagage, en l'adaptant, peut recevoir un jeune enfant (+- 25kg). Batterie (13 A/h et non 12,5) pas trop chère (196€).
Le meilleur commentaire que j'ai pû voir , rapide et efficace !
bonjour, pouvez vous me communiquer les références et les liens de ces différents articles ? Notamment toute la partie pneumatique et freinage ? Je ne sais pas où chercher pour remplacer mes équipements d'origine pour pas trop cher
Merci !
@@mateoolivier3690 Chambres à air achetées sur A m a z o n (27,5 x 1,75 ; marques Continental. Ou Hutchinson, Michelin...ce ne sont pas les bonnes marques qui manquent) ; freins Zoom DB680 sur A l i e X p r e s (25 à 27€, livré sous quinzaine - Ce sont des doubles pistons, comme sur les freins hydrauliques ; c'est surtout le frein avant qui est à changer). Et tant qu'à faire : tige de selle avec amortisseur Zoom, 350 mm (diamètre 27.2) : 25€. Avec en plus une bonne selle, on roule comme dans un fauteuil, même sur les pavés belges (Pour un 20 pouces, choisir 400 mm de long, à moins d'être tout petit). J'ai testé plusieurs tiges avec amortissement par ressort : seule la Zoom me satisfait (les autres n'amortissent rien, ressort trop costaud même avec mes 98 kg).
Bonjour, peut on y mettre une batterie plus grand, pour plus d'autonomie ? Merci
Oui tu en trouve sur ali express à 17,5A/H …