KOEAJO: Opel Astra Electric - KOMEA SÄHKÖINEN HATCHBACK!
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2024
- ** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Opel Astra Electric on täysin sähköinen hatchback. Vaikka akku ei ole kovin suuri, niin auto yllättää matalalla kulutuksella ja hyvällä toimintamatkallaan. Ainakin kesäkelissä.
Pellin alla
2024 Opel Astra Electric Business Launch Edition
Voimalinja:
sähkömoottori, etuveto
Teho: 115 kW/156 hv
Vääntö: 270 Nm
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,2 s
Huippunopeus: 170 km/h
Toimintamatka yhd. WLTP: 418 km
Sähkönkulutus 15,0 kWh/100 km
Akku: 51/54 kWh (netto/brutto)
Takuu 2 vuotta / ei km-rajaa
Akkutakuu 8 vuotta/160 000 km
Hinta alk. 39 390 € (12.6.2024)
koeajoauto 48 390 €
--
Tilaa CZcams-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/haku?query=Koeajo
#Opel #Astra #koeajo - Auta a dopravní prostředky
Peugeotissa oli jo 2000 luvun alkupuolella tuollainen vilkkutoiminto, jos ei löydä autoaan pysäköinti hallista.
Tuo integroitu näyttö näyttää hyvältä👍 pikkuisen enemmän potkua niin ottaisin. Tyylikäs auto ja hieno väri, hintaa on kyl liikaa.
Hyvä ja rehellinen arvostelu niin kuin yleensä. Voisitko koeajaa viimeisimmän Honda Civicin? Siitä on pelkästään tarjolla hatchback täyshybridinä, joka vaikuttaa hyvin lupaavalta.
Näiden stellantiksen tuotteiden suurin ongelma on tuo puhelin sovellus. Oon tässä omani kanssa noitunu pari vuotta siihen malliin, että enään ei stellantiksen tuotosta tähän talouteen tule.
Valitettavasti tuntuu kaikki stellantiksen sähköt/hybridit olevan ylihintaisia
Siis tuo pressiauto hyvin varusteltu - ei ole sähköistä takaluukkua ja täyssähköistä penkkiä, eikä hierontatoimintoa penkissä. Puhumattakaan ohjauspyörän sähköisistä säädöistä kuljettajaprofiilien mukaan.
Joku jo sanoikin HB suomeksi viistoperä...kilpailia myös corolla, toki ei sähköauto.
Totta, Corolla unohtui kokonaan ☝️🙂
50 tuhatta auto?!Leaf pikku akku uusia saa 2 tuohon hintaan.Ja niitä vikoja 60kwh missä on tehokas sähkömylly saa myös vähän käytettyjä 2 tuohon hintaan.Onko saman kokoinen stellsntis nyt niin paljon parempi.Cupra isommalla akulla on myös halvempi(id3 espanjalainen)
Tosi hyvännäkönen tuo keulakin! Ja stoori ukista erittäin jees!😃
Toi huoltoasento on monessa autossa sitäkin varten, ettei niitä sulkia saa sieltä muuten pystyyn kun ovat jemmassa konepellin alla. Octavioissa on toi ollut jo pitkään, kuten muissakin vaggilaisissa.
Itse miellän tuon hatchback -korimallin tylppäperänä ja sitten liftbackin viistoperänä. Tämä ajatusmalli tullut "muinaisista" corolloista.
Hyvä esittely ja video jälleen kerran. 👍🏻 olisiko joskus mahdollista koeajaa uusi Land Rover Defender 😊
Se kyllä kiinnostaa myös minua. Katsotaan toteutuuko tämä joskus 🙂
Takalasinpyyhkijästä plussaa. Ei tuo spoileritakalippa auttaisi takalasin puhtauteen yksistään mitään.
Hatchback = viistoperä
Tuon värisiä sanotaan ryssän siniseksi(joo pikkuisen haalempi se niitten talo maali on)
Joko joku jo hihkaisi asiasta, mutta muistelisin, että eikös aikanaan autolehdistö puhutellut tuota tyyppiä viistoperäisiksi 🤔 .
minusta hienotuote sekä ajoltaan hyvä ja talviautona hyvä :)
Hehe, kannattaisi oikolukea avainperän tekstit, ennekuin menee jakeluun..
Opelin ongelma on se ettei osia saa korjaamolle missään järkevässä ajassa, eikä edes mitään aikatauluja saa tehtaalta.
Hups, siellä on tullut typo avaimenperän tekstin kirjoittajalle 😅
@@MarkoSiintomaa Das wurde nicht richtig geprüft - alles nicht in Germaniche Ordnung!!
Kupla vaati säännöllisen sytytyksen tarkastamisen jotta kulkua riitti.
toi lasinpyyhin "kikka " on on vaggilaisissa jostain 2001 asti koodattavissa tai tilatesssa ostettaessa.
Ainakin nyky octaviassa on ihan vakiona kun painaa pyyhkijän viikseä alas niin siirtyy huoltoasentoon
Hieno auto!
Varusteita vähemmäksi, niin hintaa alemmas/ sopivammaksi.
Maksaako niiden varusteiden valmistaminen enää kovinkaan paljon tänä päivänä. Taitaa tuota hintaa kerryttää muut asiat eurooppalaisilla valmistajilla.
Semmonen 35000€ niin vois käydä hyvin kaupaksi
Hmm,itse kävin käpistelemässä liikeessä valkoista sähköastraa. Livenä ei ollutkaan enää niin hienon näköinen,lyhyehkö keula ja tyypillinen etuvetoisen auton desing ja kori tietysti heikensi myös vaikutelmaa. Perä on ihan ok mutta että sporttinen..luulin itsekin että ois mutta jotenkin sellanen kököstys silti. Pellit on aika ohkaset,esim konepelti on nostettaessa todella kevyt ja woblaa kun sitä vääntää hieman,myös ovet ovat aika ohuet. Sisustan materiaaleissa aivan liikaa kovaa muovia,esim kojetaulussa ja ovissa. Suorituskyky suorastaan surkea. Vajaa 50 t aivan liikaa ominaisuuksiin nähden.
Kyllä se hinta vielä alenee. Palataan vuoden päästä asiaan niin hinta on 30 teur korvilla. Käykö sitten kauppa, en osaa sanoa…
Onko eurooppalaisilla valmistajilla tarvetta laskea hintoja nyt kun kiinalaisille tulee lisätullit.
@@user-hb8sq6ce9u Jos kauppa ei ala vetämään eli trendi pysyy samana kuin nyt, niin täyssähköautojen hinnoissa nähdään rajuja laskuja jatkossakin. Vaikea nähdä, että kuluttajat innostuisivat hankkimaan täyssähköisiä kulkineita ilman jonkinlaista porkkanaa. Ja hintahan on useinmiten merkittävin porkkana.
Kymmeniä videoitasi katsonut, muuten kyllä tykkään. Mutta tämä ärsyttää suuresti: Joka videolla ON PAKKO monet kerrat. ON PAKKO SANOA-ON PAKKO KERTOA-ON PAKKO MOITTIA-ON PAKKO MAINITA jne. Prkl
Hyvä, että on jäänyt muistijälki 😅 Hyvää Juhannusta! 😉
Toi auton rapsutus on myös ihan turhaa😊
@@HEAVYMETAL523 Hehee. Hyvä, että tästäkin on jäänyt muistijälki 😄
@@MarkoSiintomaa Hanki uusi Mustang ja rapsuta sitä😁
Pintakova jousitus niin ettei edes kamera pysy aloillaan, kuva nypyttää ajon aikana.
Nyt on useammalla videolla ollut ajo-osuudessa enemmän ja vähemmän tärinää kameran kuvassa. En oikein usko, että johtuu pelkästään autosta, kamerasta tai telineestä 🤔
Todella kaunis auto on opel astra e 💎Ja tv Petri Juhani saarvio 💙Ja minä olen 51 years mies 💖Ja koska tulee uusi auto koe ajoin Renault Renault symbioz, e-tech hybridi ❤Ja Markolle šintolmaa