Ensikoeajossa sähköinen Opel Astra: katso myös hinta!

Perinteiset perheautot ovat puuttuneet sähköautojen markkinoilta, mutta nyt näkyy valoa tunnelin päässä. Stellantis-ryhmään nykyään kuuluva Opel tuo markkinoille C-segmentin Opel Astran sekä viisiovisena hatchbackina että myös farmarina.
Myös Peugeotilta nähdään Opelin kanssa samalle tekniikalla perustuva 308 farmari.
Molemmat ennättävät Suomessa tien päälle ensi vuoden alussa.
Ajoin kuitenkin jo ennakolta sähköisen Opelin viisiovisen version.
Aiemmin tarjolla on ollut vain yksi farmarikorinen sähköauto eli MG 5.

[@itapellepaiva2084]

Etu veto, mun taka raivoon jäänyt sen pitää olla takaveto se vain tuntuu jotenkin hyvältä.

[@vepakko]

Ihan fiksun oloinen kulkine, mutta pikkusen saisi olla heppoja enemmän. Nyt jää kuva siitä, ettei sähköisestä voimalinjasta ole haluttu ottaa kaikkia mahdollisuuksia irti. 40-50 heppaa lisää ja puhuttaisiin todellisesta hittituotteesta.

[@ratintakanaronkko7625]

Se on tuon Stellantiksen eli emoyhtiön tyyli, että ei haeta täysiä tehoja. Sama tekniikkahan on Peugeotissa. Tosi mukava kuitenkin ajaa.

[@haukikannel]

Vaikea sanoa mihin Suomen teillä tarvittaisiin perheautoon enemmän tehoja. Itsellä 0.9 litranen bensa kone jossa kolmanneksen vähemmän tehoa kuin tuossa sähkö Astrassa. Sporttivehkeet on asia sitten erikseen.

[@artoahonen8695]

17 kWh kulutus sadalla kilometrillä varmaankin käytännössä keskinopeudella 90km/h syyskuun keleissä kuivalla pinnalla. Eli käytännössä akullinen noin 275km. Täysin riittävä toimintamatka.