Vein sähköauton huoltoon
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- ID.3:sen ensimmäinen määräaikaishuolto tuli ajankohtaiseksi. Autoon vaihdettiin jäähdytysnesteet ja ilmansuodatin, sekä samalla tarkistettiin ajoakun kunto. Autoa odotellessa kävin koeajamassa uuden Renault Scenic e-Teck sähköauton. Koeajovideo tulossa myöhemmin.
Huolto tuplasti liikaa. 120-150 olis oikea hinta jarrunesteen ja suodattimen vaihdolle tarvikkeineen ja töineen
Ei tarvitse tehdä oikein mitään, mutta osaavat silti veloittaa reilusti. Samaan hintaan saisi polttomoottori auton huollon ja siihen sentään joutuisivat tekemään jotain.
Kyllä siellä aika montaa asiaa testataan ja tarkistetaan. Mutta onhan se tosiaan kamalaa, että ei tarvitse kauheasti kaikkea rassata ja öljyä vaihdella.
Patteri-Kian 30tkm huolto merkkiliikkeessä 390e, muissa huoltoliikkeissä 140-290e. Maksoin huollosta lopulta vain 110e. Ei paha.
On kyllä jännän hintanen :D 390eurolla saa toyotan hybridin huollon saa hintaan.. siinä kuitenkin joutuvat tekee yhtä sun toista
No kannattaa näköjään teettää huollot muualla, jos noin paljon säästöä. Ilmeisesti ei vaikuta takuuseen, vaikka ei ole merkkihuollossa käytetty?
Huollon hinnalla saa hyvän polttiksen
Paljon veloittivat raitisilmasuodattimesta ja vaihdosta? Onko iso päivitys kun ei ole OTA?
Raitisilamsuodattimen vaihto maksoi kokonaisuudessan 86,46€. En tiedä yhtään miten iso päivitys tuollssa🤔
3.0 ja 3.2 ohjelmistoversioita on ainakin päivitetty 3.7.
Sähköinen unelma,milloin akku poksahtaa,mistä saa latauksen,paljonko akku maksaa ,,voi voi ,voi tätä itkun paljoutta,,on olemassa ratkaisuja jo ennen ajanlaskun alkua,Autoihin akut tehokkaat maksaa asennettuna noin 300ekeä +- satanen,himmeleihin nollia lisää,,,,
@@user-bt2xg6mv8g Käykö joku lataamassa sun kännykän, kun koet akun lataamisen noin vaikeana.
@@user-bt2xg6mv8g Akussa on 8v/160 000km takuu. Toyotahan lupailee miljoonan kilometrin akkutakuuta omille sähköautoilleen. Että en olisi huolissaan akun kestosta.
Tarkastappa vaihdettiinko autoosi jarrunesteet oikealla tavalla koko järjestelmään. Yleensä jopparifirmat vaihtaa vain säiliön nesteen. Ja silloin ei itse käytössä oleva neste vaihdu eli se joka on siellä pyörän navan lähellä jarrusylinterissä. Juuri se osa nesteestä on tärkeintä vaihtaa ja se monesti jätetään tekemättä koska mukavuudenhaluiset ponnittomat autonomistajat eivät ymmärrä tarkastaa asiaa.
Jarruneste siis ei ikinä vaihdu siellä sylinterissä. Kiertoa ei ole jos jarrujärjestelmä ei vuoda. Pääsylinteri työntää samaa öljyä ja jarrut painaa sen takaisin, säiliön jarruneste on varalla jos vuotoja tulisi ja sen takia, et jarrupalat kuluu. Silloin hieman lisää jarrunestettä menee pääsylinterin kautta jarruputkeen mutta sekin palaa säiliöön kun palat vaihdetaan.
Oikee tapa vaihtaa on työntää ilmausnippojen kautta uudet nesteet systeemiin. Yksinkertanen juttu mutta ei yleisesti tiedostettu
Summa summarum. Jos ilmausnipat ovat avaamattomat niin sinua on petetty
Eiköhän ne siellä merkkihuollossa osaa asiansa 👍
Valitettavasti osaavat sen, miten asiaan vihkiytymättömiä huollattajia laskutetaan tyhjästä. Tarkastuta ihmeessä jollain työntekijälläsi tai lnoittenuotetulla asentajalla jarrunippojen tila, ne pitää avata jotta voi valuttaa jarrusylinterit tyhjiksi ja painaa puhdas jarruneste tilalle
On huoltoja ja "huoltoja". Olisi kyllä itse kiva tarkistaa onko vaihdettu ns kunnolla vai pelkästään säiliön nesteet
Rahalla saa ja hevosella pääsee
Kyllä👍
Lieköhän ?😅
Seenikistäki pitäny vääntää mukamaasturi enemmin se kun Megane BEV
Semmoinen on trendi nykyään.
Kyllä rellulaiseen ehdottomasti kannattaa vaihtaa, näinkö tosiaan mietit.
Sinulla näyttää olevan jokin alasvievä vortekki menossa, mieti kumminkin kannattaako uhrata kaikkea. Vuokratalo, jossa punkkaat näyttää ihan siistin oloselta, saatat menettää sen jos oikeen vastuuntunnottomaks heittäydyt. Jos oot yksittäinen niin ei niin väliä mut jos muitakin ihmisiä kuuluu perhepiiriisi niin olis hyvä olla vastuuntunnetta.
Huoltohinta toimilla, jotka kerroit kertoo normikuluttajalle sen, että eihän nuo toimenpiteet todella noin kalliit ole. Tuntuu, että et hahmota tuota asiaa. Onko sinulla mahdollisuutta käyttää nettiä selvittääkseen mitkä normaalisti ovat tuollaisten töiden kustannukset. Jos ei niin ihan huoltokorjaamoitten vastaanottotiskeiltä voisi vertailuhintoja kysyä. Vähän yksinkertaisilta vaikuttaa nuo vertailussa kun ajattelet, että selvisit halvalla. Oikeasti maksoit aika vähästä aika paljon
Kuten videolla sanoin niin taidan pitäytyä ID.3:sessa vielä toistaiseksi.
Pysy id3, älä mitään rellua.