KOEAJO: Opel Astra PHEV - Hieman tylsä, mutta toimiva kokonaisuus
Vložit
- čas přidán 11. 01. 2023
- ** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Uusi Opel Astra on täysin uusi auto ja vanhaa on vain nimi. Se perustuu nyt uuteen perusrakenteeseen, minkä myötä tarjolle on tullut myös ladattava hybridimalli.
Lue myös koeajo osoitteessa:
www.heili.fi/uutiset/item/100...
Pellin alla
Opel Astra 5-ov Innovation 180 A PHEV
Voimalinja: 110 kW/150 hv kW bensa- ja
81 kW sähkömoottori, etuveto
Yhteisteho: 132 kW/180 hv, 320 Nm
Sähköinen toimintamatka: ~60 km
Sähkönkulutus 14,2-15,1 kWh/100 km
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,6 s
Huippunopeus: 225 km/h
Akun kapasiteetti: 12,4 kWh
Akkutakuu 8 vuotta/160 000 km
Takuu 3 vuotta/100 000 km
Hinta PHEV alk. 35 890,42 €
koeajoauto 37 900 €
--
Tilaa CZcams-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/component/search...
#Opel #Astra #Koeajo - Auta a dopravní prostředky
No juu, onpas Ooppeli muuttunut edukseen👌 ihan jees näköinen kulkine ja tuo mittaristo👍👍 ja toi väri on minusta😍😍
Paljon on näköjään esikuva edelläkävijää jäljellä! Oma 2017 Toyota Prius PHEV kulutus 4.1-4.6 litraa satasella Hybridi (80/100 kmh) Kitkoilla 650-700 km testipätkää ajanut. Sähköllä menee talvi 40km kesä 60km (Akusto Lion vajaa 9 kWh josta sähköajon käytössä 6 kWh. 2023 malli kiinnostaa tästä siksi koska pistää tämänkin selvästi paremmaksi ainakin ennakko arvoissa!
Todella kaunis auto on Opel Astra h 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 50vuotias. Mies 💝 ja minä olen auto Mies markolle siintomaa.❤ ja koska tulee uusi auto koe ajon Volkswagen id 7 sedan Markolle siintomaa.
Vähän kyllä tulee miinusta itseltä ainakin tuosta varustelusta, kun pitää olla oikeasti korkea varustelu et on jumaliste peruutuskamera autossa herran vuonna -23. Muistaakseni ei myöskään navigointia ole halvimmassa varustetasossa, jos oikein muistan. Jos vertaa esim. Toyotaan, niin nämä molemmat löytyy ihan karvalakista alkaen.
Lisähinnasta saa peruutuskameran ja navigoinnin myös halvimpaan varustetasoon. Hyvä näin, joskus kun on tilanne että on pakko valita parempi varustetaso saadakseen haluamansa varusteet mutta siinä samalla tulee kaikkea muutakin mitä nimen omaan ei haluaisi kuten turhan isoa vannetta jne.
Mun mielestä Android Auto (tai vastaava) paikkaa paremmin kuin hyvin näitä autovalmistajien omia navigointihommeleita.
Itsellä ko. Innovation plussana ja ei ole moittimista! Hyvin mennyt talven yli kaupunkiajot työpaikalle pelkällä sähköllä👌
Mukava kuulla 👍🙂
Kiitos, oli tosi monipuolinen esittely.
Ole hyvä 👍🙂
Joo, on tuo Innovation plus tilauksessa. Oli mukava kuunnella muutakin kuin auton ulkoisista ominaisuuksista.
Jos Porsche Taycan Cross Turismon laskee pois (hintansa takia eli 101k alkaen-hinnat), taitaa jäädä vain MG5 täyssähköinen farkku ainoaksi markkinoilla olevaksi vaihtoehdoksi, mutta sitä ei vissiin vieläkään myydä Suomessa? Eli siinä mielessä Pökötillä ja Ooppelilla olisi iskun paikka markkinoilla. Itseäni kyllä kiinnostaa Astra farkku täyssähkärinä, mutta pelkään pahoin hinnan kipuavan reilusti 40k euroon ja varmaan toimitusaikoja lasketaan vuosissa. No, nähtäväksi jää.
No siinä kesti mutta vihdoin… kohta katsomaan videota 😁 farkun tilasin vuosi sitten, halvalla… vaan vieläkään en ole saanut tietää, millon tulee
Odottavan aika on pitkä 😲
@@MarkoSiintomaa tuliko testattua, mitä kuluttaa bensaa kun akku tyhjä??
@@esa4141 Jep 18:58 min 😉 Mielestäni kohtuullinen kulutuslukema.
@@esa414119:00 ja siitä eteenpäin kerrotaan. Joku 5.5 litraa satasella
Itse kävin koeajamassa tuollaista laitetta kun olisi perheessä käyttöä tuon kokoiselle autolle. Jäi harmittamaan kun autohold toimintoa ei ollut. Joku voisi syyttää mukavuudenhalusta, mutta onhan se kaupungissa aika jees, kun ei tarvitse jatkuvasti seistä liikennevaloissa polkimen päällä😀
Kieltämättä erikoinen puute ettei Auto Holdia ole napilla erikseen kytkettävissä päälle tai edes mistään valikosta. Se kyllä näytti pitävän auton paikallaan liikennevaloissa auto holdilla ja tästä toiminnosta paloi merkkivalo mittaristossa, jos vakionopeussäädin oli käytössä valoihin tullessa ja auto pysäytti itsensä paikalleen. Mutta menee ehkä hieman kikkailuksi arkiajoja ajatellen.
@@MarkoSiintomaa Okei👍 itsellä ei ollut luottoa päästää jarrusta irti valoissa, kun en löytänyt nappia😅
@MarkoSiintomaa Nyt, kun oot ajanu molempia sisarmalleja. Kummasta pidit henkilökohtaisesti enemmän? Osaisitko sanoa, mihin kannattaisi kiinnittää huomiota molemmissa malleissa? Harkitsen tällä hetkellä molempien mallien farkkuja mahd.seuraavaksi autoksi. 😊
Ooppeli oli ehkä enemmän omaan mieleen, mutta kannattaa käydä kokeilemassa kummatkin. Voit päätyä täysin eri lopputulokseen 😉
Onko pakkas rajaa milloin on pakotettu polttomottori ajo? esim: aasialasissa raja on akun lämpötila -10-15c* niin ei anna ajaa kuin polttomootorilla..
Voi ajaa sähköllä vaikka olis -20 pakkasta, mutta tällöin 80km/h nopeudessa laittaa polttomoottorin käyntiin. Esilämmitys lämmittää myös moottoria, joten täysin kylmästä sitä ei repästä käyntiin. Lisäksi jos moottori käynnistyy pakkasella, niin se käyttää sitä ensiksi tyhjäkäynnillä jonkin aikaa lämpimäksi. Toki pystyy sen ohittamaan, jos painaa kaasun täysin pohjaan vasteen ylitte.
🤔
Totta, hieman tylsä...😕
Kandee kokeilla katsoa videota 2x nopeutettuna. Varsinkin jos on kiire näin internet-aikana.