ドリキン土屋が最新の日産車を辛口評価！ King of Drift keichi tsuchiya new nissan circuit impression
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2017
- ドリフトキング土屋圭市が筑波サーキットで日産のスポーツモデルを走り比べした。
今回テストした車両はNISSAN GT-R、NISSAN フェアレディZニスモ、マーチNISMO S、オーテックマーチボレロA30の4台。その走りをご覧ください。
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ナレーション「まとめていただきましょう！」
土屋「デフいれろ」
MrHeppokoZamurai
ニスモなのにね。
土屋「・・・」
ナレーション「ドリキンも、たのしそー！↑↑↑」
土屋「・・・・・」
土屋｢早く終わらねーかなー｣
クソ笑ったｗｗｗｗｗｗ
zankyu baruo 13:07
いい車だよね～(皮肉)
動画見てコメント見て、必死に盛り上げるナレーターに草
4:15
ナレーション「ドリキン！インプレをどうぞ」
土屋 「安定してるねー(棒)」
ベストを見てきた自分としては土屋さんの安定してる＝速いだけで楽しさはそんなに...というイメージ。
Zに至っては完全に無言。これを公開したCARトップは凄い。
「クルマ本来の動きをするよね・・」などと、わけのわからない事言う時は
特にコメントが無い時なんだと思います。
Rupture Disk
そもそも貴方の最初のコメント俗に言う煽りだよね、
ホントに何したいのか解せんよ、
もっと穏やかに行こうよ、
そんなコメントしても誰も得しない、
Boeing787 ANA 世の中そんなもんだろ。穏やかに行きたいなら論争が起きるコメント欄に来るな。
いち 壱馬
確かに結論そうだよね〜
こう言うコメント見ると自分の意見言いたくなっちゃってm(__)m
もう少し良い人が増えてくれたらなぁぁ、
Boeing787 ANA 腐ってるやつが上がる世界でいいやつが増えるのはダメだよ。
結論から言っちゃえば賢いやつ＝クズに繋げれる。世の中そうなってるから。ヒモ男がモテるのはこれ。
本当に優しいやつはきもいと言われる。ちなみに優しいと言いたい訳じゃないが俺はモテない。この世界が楽園に見えるヤツは頭いかれてる。地獄そのものだよ。
いち 壱馬
あんた賢いな！(勿論良い意味で)
自分はまだ世界の一部しか見ていないのかもしれない、
土屋「良い車だねぇ（帰ったら何食べようかな）」
K TM 土屋「良い車だねぇ(あ、車の洗車しなきゃ〜それとシャンプーも買って帰らなきゃ」
めっちゃ違うこと考えてて草
土屋「良い車だねぇ〜(俺のハチロクの方がな)」
@@f31leopard-vg30de 違うよ
「(俺の86)いい車だねぇ〜」
35を評価せず愛車を評価するの草
こんな無言の土屋さん初めて見た
長年ベスモ観てる人ならわかると思うけど、土屋が本当にいいと思ったら、ハイテンションで『これは買いだね！』ってフレーズが出てくる。これ閉口してるじゃん。
こんな低いテンションで「いい車だ」って言った土屋さん、初めてみましたｗ
そうですよね。
マツダAZ1の時のバトルなんて、早いじゃん！いいね！を連呼してはしゃいでましたからね。
真剣に走っている沈黙というより本当につまんなそうな沈黙なのが凄い伝わってくるね笑笑
こんな喋らんドリキン始めてみた。
普段攻めながら喋りまくるのに。
それが全てを物語ってる気がw
ナレーションもドリキンもやけくそになってて草
たしかスイスポのレビューのときもデフが欲しいって言ってたと思うけど、マーチ、スイフトクラスの車ならサーキットでガンガン攻めるというよりも街乗りを楽しむ人の方が多いだろうからサーキット行かない人にはデフはいらないからデフなしでいいと思うんだよな。
デフつけたら金かかるし、若干だけど重くなるし、メンテの手間も増えるだけだから必要な人はオプションで付けてねっていうやり方が正解だよね。
トルセンやヘニカルデフならメンテかかんなくね。
R35GT-Rのインプレッションが
終わったところで、
ニスモR34Z-tuneを試乗した時の
土屋さんのテンションの違いを
みてみよう！
土屋さんの意見は正しい。
機械式とは言わないまでもヘリカル式のようなトルク感応式のものが入れば、オープンで不とは違い、前に進む力が全然違う。また、土屋さんがだんだん乗りこなしてゆく過程を見ることができるのがとても興味深い。
カメラアングルは、もう少し後ろに引いた位置から撮影した方がベスモのアングルに近いので、お願いしたい。
ニスモ期待してます！土屋さんをビックリさせたれ！
こういうインプレッションもっと欲しい
The sounds at 9:34 is phenomenal
R33の時思い出す笑
それw 今回は何にもいじってないやろw
j. k
だといいですけどね
マ、マ、ママーチが360万……
軽穂 ヴィッツが400万...........
タワ ヴィッツは別格。
150台限定でエンジンから車体まで特別。
マーチはただのスポーツチューニング車
A30は30台限定で手組みだし一度は乗ってみたいね
普通にマーチならヤリスGR4買うなw
結論「デフを入れろ」
Kaz Tune LSD大事ですよね
使えない純正LSDならオープンデフ+ブレーキLSDで十分
ならその分安くして好みのLSD入れたほうが良いよ
うん…Zは安くないね
まさしく！そうだね👍
今でもドリキンにとってGT-RはR32なんだろうな。
大きくで重くて超ハイパワー。
で、それを止めるために大径のブレーキ。
軽快なはずがない・・・。
土屋さんが走ってる時に無言の動画初めて見た
別に唸らせるほどパーフェクトな車はいらないので、若者でも買える楽しい車を作ってください。
成瀬勝基
マーチNISMOあるじゃん
あれぐらいの値段設定のスポーツセダンもほしいですね～
若者でも買える車 の定義って何よ？
幾らなら安いの？幾ら以上なら高いの？
ヤバイよ ヤバイよ 結局うだうだ言ってる奴はどんなに値段下げても文句言う
「将来金持ちになって絶対あの車に乗ってやる！」
って気持ちにさせる憧れの車も必要なのでは？
最初のナレーション懐かしいな
やっちゃえ日産だからそのうちデイズニスモとか出そう。。。
セレナニスモとかw
@@user-uw1cb3kp1t 本当にでてるんだよなぁ…
Z33のカケヨロ凄かったのにな。
あの頃のエンジニアももう退かれちゃってるのかな。
TC1000でロードスターや86運転した時と比べると明らかに楽しくなさそう…。
向こうの動画すごい楽しそうに話ながら運転してたよ。
GT-Rはそもそも好きなタイプの車じゃないでしょ。こればかりは好みの問題だからどうしようもないと思うよ
それに土屋さんと日産は、R33の時に因縁あるからねぇ・・・
それでも不当に貶めたりしないだけ大人な対応してると思うけど
インプレどうぞ。
安定してるね〜…ｼｰﾝ。
従来のニスモコンプリートカーより、同じニスモであっても敷居が1段下がった感じなのかな。ニスモブランドを増やすって言ってたけど、こういう事なんだろうね。
I miss ベスモ
言わされてる感ハンパない
忙しい人へ
ドリキン「デフを入れろ」
〜fin〜
デフはオプションであります。
値段に落ち着いた車になっちゃいましたよね…
ポルシェで例えると
ノーマルだと911ターボsに、NISMOだと911GT2RSに
土屋さんビジネストークうまい
こんなつまらなそうな土屋さん初めて見たわ
昔のオリダーとかと一緒にやってた時の方が楽しそう（笑）
黙ってインプレとか珍しいね
そう言う事なんだろ
日産の最速FFホットハッチはパルサーのVZ-R N1かな？
土屋さんチットも楽しそうじゃない、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
先にコメント見てから動画観たけど、みんなが言うほどかねと思ったな。褒めてるのは褒めてるし。
みんなコメントに考えが引っ張られてるな。
Beatles stones いや言わされてる感ハンパ無いでしょ
@@amon0519 本人に聞かなきゃ答えは出ない。
マーチを観察してると若干足回りの柔らかさをコーナーで感じました。GT－Rについては車体が重く軽快さに欠ける感じでフェアレディZも柔らかい足回りと思った。しかし低迷した日産のクルマも生き返った感じがしました。
車の性能や見た目はいいとして全く持って需要者にとって需要が無い物になってきてる。
Z34のシフトアップのときの音が変な気がする。
Z NISMOいいかなぁと思ったんだけど、高いのにノーマルで7秒台のS2000（AP2）より遅い・・・。
でもNA・FR・MTなので今新車で買えることを考えると貴重だな。
13:25
バックミラーに目をやり、慌てて後ろを振り返る土屋さん・・・
う し ろ に だ れ が い た の ？
massprosugang え、こわい
後 方 確 認
Zですらデフ入ってねぇのかよ｡
何やってんだよ｡
TAKAmovie
土屋さん上手に、優しく言ってましたね
あー、、マイチェン後のZニスモ欲しいわぁ、、
他の方もコメントしてたけど、1秒台出してた13年以前の35Rより遅くなってますね。
季節もあるよ
35R、殆どのユーザはサーキット走らないので乗り心地に不満を出す。それをまともに受けてマイチェンすると普通の車になってしまう。難しいですね。
まぁでもこの価格帯でこのスペックは普通に凄いと思う
ほんと33思い出すわーw
最近見だした若造だけど、こんなに楽しくなさそうな土屋さん初めて見た。
本当！初めて🙄
今までに見たことないくらいテンション下がってようだね(；´_ゝ`)
同じ日産車なのに、B110サニーとは全然違う反応だな。
本気ドライブってww
グローブの色赤じゃないからww
サイレントピーポー 緑グローブで乗車しても、その気にさせるような車なら本気になることはあると思うけど、今回のは…ね。
すごい詰まらなさそうに見えるんですけど
今現在はデフ入ったのですか？
あまりにも、土屋さんが
喋らないから、実は土屋さんじゃ
ない人が運転してるんじゃないかと
思いましたね。
やる気なさげ
別物だよね が意味深
その直後の間と目が物語ってるね
正直言って良いですか？
ドリキン土屋がいくら年をとったとは言え
面白い車なら走りながらでも黙っていないよ
それが何を乗っても走りながらコメントがない
いくら仕事でも楽しければ「楽しい」と言うのがドリキン土屋のイメージなんだけど
走りのヨタヨタ感を見てても、全然楽しそうには見えない。
柳橋直貴 そりゃ、昔のベスモみたいに各メーカーのスポーツカーバトルみたいに楽しくないさ。そりゃね。それくらい今の車は楽しくないんだよ
赤鋼 Red steel 本当それなんだよね…
こんな喋らない土屋さん初めて見た…
バブル期に飽きるほど乗ってそうだけどね
この人 ほんとドライブ好きなんやな
別に辛口評価してないけど…
ちゃんと普通に評価してるのにこのタイトルって？
HI-METAL
土屋さんの他の動画も見て、どうぞ
そもそも土屋圭市は甘めだしな
BMを見てた自分としては、
黒沢：超辛口 これ以上辛口な人はおそらくいない
中谷：ガンさん程ではないが、辛口
清水：中谷さんと同じ位
服部：基本的に少し辛口だが、かなりオブラートに包んで言う
大井：やたら辛口の時もあれば、甘めな時もある
桂：甘めでも辛めでもない丁度中間
土屋：たまにやたら辛口の時があるが、基本的に甘め
木下：超甘口
琢弥：いまいちよく分からない
って感じ
ks1125 琢ちゃんwww
現行型WRX STIの筑波タイム6秒だったぞ
無言で語っているように見える 土屋さん。
なんでもnismoと付ければいいと思ってる日産
それをいうたら、トヨタはなんでもGRスポーツ（旧G's）とつけたがる。
TomTom Iwashimizu それをいうたら、スバルはなんでもSTIと付けたがる
どこのメーカーも結局おなじ｡1番拘ってるのはオーテック｡
ニスモに頼らない姿勢が田村でぶち壊された
やっぱホンダっすわ
土屋さん楽しくなさそう。
DK「楽しくないから乗りたくないでござる」
値段的にマーチとＺの中間的なスポーツ系が欲しいなあ マーチに何もそそられない
土屋さんにノートnismo s乗ってもらいたいです
マーチがどっちも楽しそう。
やっぱりホットハッチいいなぁ。
最新版nismoのGT-Rは貸し出さないですよね〜。そんなに評価が怖いのかな？
土屋さんの表情といい、コメントといい、「いいクルマ」であって、面白いクルマではないんですね。
何度もこのWEB CARトップで出て来てるMY17 GT-R NISMOは何だったんだろうか。
あ あ 多分NSXには絶対勝てると思って貸したのかな
ハコスカGTRに乗ってる、土屋とぜんぜん違う。
ドリキン喋んない時点でお通夜だな
ナレーションが必死なのもまたお通夜
早くマーチを海外のマイクラと同じようにフルモデルチェンジして！3ナンバーでもいいから！！
車内音最高だなこりゃ
所々でアンダーが出てる。ハンドル操作に注目。
終止無言
イイ車だと言ってる割に楽しそうじゃない
いくら速くても運転して楽しい車とは限らないのを雰囲気的に物語ってる
まあ、次のzの3.5ツインターボにかけるしかないね。
ブランドがニスモというだけでやってるのはオーテック
Z34って純正でビスカス入ってませんでした？
多少かわってはいるけれど、9年前のデザインなのに全然ダサく感じないGTRって凄いよね
そろそろフルチェンしてもいいかなとは思うけど笑
GT-Rはフルモデルチェンジするなら何もかも新しくしなければ意味ないという開発者のインタビューがあったと思います。
次はEVなんて話もありますからね。
おじさんえらい前に座ってるな思ったら助手席倒れてた
昔の方が乗っててたのしそう
安全装置の塊に楽しさはないでしょ
土屋さんみたくシンプルな時代を過ごしてきたからこそ、この『低テンション』のインプレになったのだと思います。
R32のデビュー当時はR35デビュー時みたいなことめちゃ言われてましたよ。重いでかい安定しすぎてつまらないって。実際フロントヘヴィでアンダーもなかなか強いですし。今では名車扱いされてますけど、一昔前なんて投げ売りされていましたから。当時としてはトルクスプリット4WDなんてハイテク以外の何物でもないですから。
日産は車種減らし過ぎ。マーチ、ノート、ジュークでNISMOって言われてもイメージ合わない。
MON8848
バイク界でもそうだけど、車種統合、部品の共通化でコスト削減はわかるんだけど、個性的で面白いものはなくなってるよね。
haru nem
コスト削減だけでなく、安全や排出ガスに関する法律が年々厳しくなってるからでもある
MON8848 ゴーンになって露骨にそうなった気がするね。まぁ業績も安定はしたんだろうが
新型キャシュカイMTや新型パルサーMTや新型ジュークMTや新型マイクラMTや沢山の面白いモデルチェンジやマイナーチェンジされて各国で販売中の日産車が日本に
ない。
マーチのNISMOって言っちゃえばトヨタ パッソのG's(ないけど)みたいな感じに思う
GRMNのヴィッツ乗ってる時の方が楽しそうだったね…
日産はこれからだよ。頑張ってください
ライト・ウェイト・スポーツが面白いんだってば。
(万円)を見ていなかった…
ナレーターのアクセントがおかしいから一昔前のSiriみたい
すごい違和感
32や33R、180sxやシルヴィアみたいな『名車』ってもう出ないのかな...
chihiro eguchi 作ればいいじゃない
English subtitles please!
LSDオプション設定ありますよね？
最終入口でブレーキングしながらシフトダウンしないのは最近の流行りなんでしょうかね
のようなのような （アメリカ人のガーリーのような）. 😍
なんか解説？っぽいのが凄いだのなんだの言ってるからなんかつまらん
ドリキン言わされてる感半端じゃ無い
ゴーンの去就による変化に期待してるよ。かなり尖った人物に日産をお任せしたい。
若者の手に届くラインナップ、MY13迄のオーナーも満足できる進化等、期待してますよ！
土屋さん、日産か・・・って感じ？
いつもはニコニコしてる土屋さんなのに...
日産...ねぇ〜（´-`）.｡oO
GTRにラグジュアリー要素なんていらないからドライブはスポーツだって感じられる速くて楽しいGTRを次は頼みます(*^^*)無理かな笑
買わない癖に
GT-Rの速さを求めるところはNISMOがやってるからノーマルは乗り心地とかそっちの方に振ってるらしい
マーチNISMOがアバルトみたいな雰囲気