The TEST - Tenere 700 vs 790R vs Africa Twin - Outback Motortek / Mosko Moto
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2019
- Video test de estas fantásticas motos, que durante 3 días pudimos probar en todo tipo de terrenos y situaciones por la zona de Pirineos y bajar hasta Monegros.
En este video doy MI opinion sobre estas motos, como aficionado al Trail , y también quiero presentar los kits de Outback Motortek y Mosko Moto.
outbackmotortek.com/
moskomoto.com/
Música de SIREN - Runaway NCS Release - Sport
Anímate a hacer más videos así me ha encantado un saludo
A ver si pronto puedo hacer otra comparativa de otras motos 😜
Muy buen vídeo, un buen análisis de impresiones y sin estridencias, chas gracias, suscrito!!
¡Gracias por el vídeo! Acabo de descubrir este canal y ¡me encanta!
Genial el vídeo y la comparativa, gracias , que seguro que para alguno de nosotros nos aclara bastantes dudas sobre ellas.... A la espera de más vídeos.....jajajajaja
Un saludo
Excelente video son 20min que se pasan super rapido! Transmite muy buenas sensaciones y muy buenas imágenes! Saludos desde Costa Rica
enhorabuena un video excelente esperando el proximo
Muy buen video, gran comparativa !
Enhorabuena por tu vídeo!! Gran trabajo
Excelente la comparativa, justo para el usuario medio, concisa y clara 💪👏👏👏
Me encantó la comparativa! Ya tienes otro suscriptor y gaaaas!
Genial video te has currado! La narración es cojonuda.. al fin una comparativa real con una opinión honesta.. quedo suscrito!
tengo una Africa. Es sorprendente!!! no te cansas de andar, hacer kilómetros, meterte por circuito de velocidad o pistas en el campo... un maravilla. No limits!! espíritu Africa Twin... No obstante Ktm y T7 son también muy bonitas... también para disfrutarlas. Saludos a todos
Mucha ayuda y mucha información de la buena, la que interesa. Además el video más que entretenido. Los que tenemos dudas como yo entre monturas es lo que buscamos. Enhorabuena!! Un saludo!!
Muchas gracias compañero!! A ver si te decides pronto y nos vemos rodando por ahí.
Muy buen vídeo, estaba viéndolo pues me estoy mirando la Yamaha y al ver lo de Monegros me di cuenta que sois los que nos cruzamos arriba de Mequinenza , yo iba con una 701
Buenísima comparativa GRACIAS. Las tres son la ostia
Muchas gracias!!!
Buenísima descripción
Saludos desde Chile 🤜🏼🤛🏼
Muy bueno e interesante, gracias por compartir tus impresiones, a mi me bienen muy bien.
Felicidade por el video!! Un buen comparativo y no se hace nada pesado por ser de 20'... Espero que sigas haciendo más, y que cuando me entreguen mi T7 nos encontremos por estos montes!!!! 😁👍
Muy ilustrado tu video, buena composición y locución. Felicidades!!
Muchas gracias!!
Excelente, suscrito y saludos desde Valladolid..!!!
Genial el video y la ruta!!!! Gasss!!! ✌️✌️✌️
Crac!! Muchas gracias!! Un abrazo muy fuerte!!
Hola desde Argentina, quisiera felicitarte no solamente por la gran apreciación de estas tres motos, sino por la gran narracion de todo el video. Muy bien contado me encanto. !!!
Muchísimas gracias!! Un abrazo
Muy claro y conciso, me ha encantado
Muchas gracias!!
Muy bien echo saludos desde New Jersey ✌🏻
Espléndido video y no puedo estar más de acuerdo con las conclusiones. Muchas gracias por compartirlo.
Un cordial saludo
Muchas gracias!!!
exceletne video, bien explicado y muy ameno de ver.
Bona ruta i bon analisi de les motos. 👏🏻
Muchas gracias!!
Muy útil. Sobre todo al comentar el tema de altura y más si la quieres para hacer mucho Off. Lo ideal para Off sería la T7 pero si no mides 180 hay que tirar a la KTM. Si vas a hacer mucha ruta África Twin.La más versátil KTM. Muy buen video.
Well done, Jotx! 👏 Thanks for the shoutout
Muy buen vídeo!! Vaya paisajes bonitos!!
Muy buen vídeo , enhorabuena. La verdad es que me encantan las 3. Mi actual moto una 1290S, muy pesada, muy grande, muy todo. Por eso mi preferida ahora es la Tenere. Además menos de 10K€, si es cierto que cuando la ves ... Uf! Dices, hombre alguna cosa podían (Yamaha) haber puesto un pelín mejor... Pero bueno,... Tengo ganas de probarla.
Un saludo,
Magnífico vídeo y muy buena comparativa, creo que ha faltado una valoración para cada una, gracias
Al final digo mi idea de cada moto, pero las 3 son de notable alto
Gran video! Ya tienes un subscriptor mas 👍😉
me ha gustado mucho , facil i real , comentarios aceptables i buena ruta .
Muchas gracias! Es punto de vista totalmente personal.
Excelente video comparativo.
Excelente análisis. Me encantó
Muchas gracias!!!
Muy bueno, claro y conciso
"Thats what she said"
Gracias!! Un abrazo
Buen contenido amigo mas videos por favor
Muy buena comparativa.
Buenas compi, yo tengo la Africa Twin y me tiene loco! Buen vidio, me suscribo! Vss
excelente , muchas gracias
Excelente comparativa 👍
Excelente video comparativo, con evaluaciones claras y críticas, podrían enviar la ruta que esta espectacular y me gustaría hacerla.
Saludos
Pásate por wikiloc ahi la tengo colgada "Jotx Trail"
Pocas comparativas tan completas. Gracias
Great video....great trail to ride!. Did you like the Tenere...the Mototrek bars look good... Cheers, Steve
I love TENERE!!! Its an amazing bike!! So easy to use, with a surprising torque. And motortek bars look great and work perfectly. Really big crashes and no damages.
Buena comparativa, orientada a las motos trail de referencia ahora mismo. Enhorabuena ! 😄
Veo que eres de mi zona, a ver si montamos rutaca video blog!! Jaja una abraçada!!
@@Jotx I tant ! Hablamos por messenger del Face!
muy buena comparativa!! gran video. ahora sigo con las dudas jajaja para mi de momento gana la 790 adventure!
Es un motón, solo deberías probar las y la que el corazón te mande. Sobretodo valora que uso le vas a dar la mayoría del tiempo. Gasss
Yo puedo decir que he probado las defensas de mi africa Twin y son de lo mejor que hay, ya sea asfalto o campo se portan de forma excepcional. Gracias a este vídeo me lancé a cambiar de moto jaja, de talihonda a ktmero! Muy buen vídeo !!
Muy buen vídeo.
Beautiful scenery.
Hola!!! Genial comparativa, se nota que lo pasasteis muy bien👍👍. Dejaros caer por Murcia en alguna de las que prepara Murcia Off Road. El Desafio es del 11 al 15 de marzo. Muy recomendable.
Gaaaaas
Oju me lo apunto!! Pero preparaos que vendremos con ganas de liarla😬😬😬 un abrazo
Al fiiiin! Alguien que hace una comparativa decente de las que para mi son las 3 mejores trails y sin publicomentarios. Muy buen video. Tras estar 6/7 meses mirando las tres, yo al final me he decantado por la AT que me llega esta semana. A parte de que esteticamente es la que mas me gusta, quiero viajar con mi novia y me parece la mas equilibrada de las tres para los dos. Saludos y nos vemos por la carretera.. o en el campo!✌
Muchas gracias!!! Es un moton que vas a disfrutar muchísimo seguro!! Si quieres viajar es la moto ideal, y no tengas miedo en embarrarla porqué es capaz de esto y mucho más.
@@Jotx Muchas gracias crack! A ver si coincidimos por ahi que creo que soy de cerca jeje. Un saludo y sigue haciendo videos así, la verdad que me sorprende que sea tu primer video comentado, todo muy natural👏👏👏
Muy bien, espero veros por mi tierra.
Tu mándame tracks y la liamos
Muy buena comparativa, sin duda de las mejores que he podido visualizar. Aunque ya hace tiempo del video estoy valorando la compra de una -T700 o una 890 adv r, muy difícil, la Yamaha me tiene enamorado, no quiero electrónica para el off road, es muy bonita y es la que quiero, pero es que al final como has indicado la Yamaha viene pelada de accesorios, si al PVP le sumas matriculación más los accesorios esenciales para hacer off road se te va una pasta (entendiendo que en el concesionario no te hagan ningún tipo de descuento sobre el PVP que lo desconozco), haces un resumen y tienes por "poco" más una moto con unas suspensiones muy buenas, menos peso, no tienes que meterle defensas de protección, y una moto ready to race. Después está el tema de la fiabilidad, poderle hacer la revisiones tú mismo etc, etc...… Por suerte en los próximos meses voy a poder probar las dos en cuestión, a ver las sensaciones que me da cada una...…. Gracias por los vídeos y perdón por el ladrillo¡¡¡¡ jajajajajaja Gasssssssss ¡¡¡¡¡¡¡ y por cierto, tienes la Yamaha preciosa....
Muchas gracias!!! Me encantan los ladrillos jajaja Por suerte el mundo del trail esta creciendo un monton y hay muchas opciones y ofertas. Sobretodo sobretodo prueba la moto, y elige la que mas te guste!!!!
enorabuena por la informacion muy bueno el video , pronto se amplifica la competencia con la nueva suzuki 1000xt y la nueva triump 900 rally
Espero poder catarlas pronto las 2😎
Nice trails guys!
Buena comparativa de las 3 sin hablar de muchas cosas al detalle pero mencionando lo que importa. La ruta también es muy chula se nota que han puesto a prueba las motos en todos los entornos posibles que un usuario común haría un fin de semana y hasta en un día. Te lo estás currando. Buen trabajo. Yo tengo una AT DCT y te sigo en insta el mío es @afrikatwin1000. A ver si un día salimos. No se si tienes perfil wikiloc donde hayas compartido esta ruta? Bueno nada, muy bien, hasta el próximo vídeo.
Pronto colgaré la ruta La quiero limpiar un poco
Jotx Trail genial!! Gracias
Bueno, bueno... bueno!! que subidon diste a tu canal con este video, muy bien estructurado el guion de la voz en off o voz superpuesta.
Te dire que no soy de ver estos videos, y mas 20 minutos de alguien que no conozco... pero oye, entre por la yamaha 700 y me quede por el narrador o cronista.
Enhorabuena, me suscribo a tu canal dato sin importancia... ire cotilleando tus desventuras moteras.
Pregunta:
Me llama la atencion la xt660z que sale en el video... que tal con el grupo ?
Un saludo
Medel
Carai muchas gracias!! Pues espero poder dar más caña al canal que estos últimos días lo he tenido todo muy parado 😅 La xt660z es una gran moto, una base sólida, fiable, eficaz y sobretodo fácil. Justamente creo que la T7 es el perfecto ejemplo de evolución lógica. No como en otras marcas que hacen un cambio radical y pierden la esencia. Una xt con mejor motor, suspensiónes pero misma filosofía. Además a manos de Lleïr... Madre mía...es un auténtico crack. Gracias de nuevo y gasss
Muy buen vídeo
Gracias!!
un vídeo excelente..!! me ha encantado "tu punto de vista"
yo, personalmente, me compraré la 790, por varios motivos..
... porque me gusta...
... porque tengo "una mil" y me da "no-se-que" comprarme algo de menos de 95 CV...
... porque mido 1,69... ;)
de nuevo, gracias por tu vídeo..!!
Gracias a ti!! Y sobretodo, tu lo dices perfectamente... Te la compraste porque TE GUSTA y esa es la principal razón!!
@@Jotx
por cierto.... al final no me la compré..
me he comprado una Moto Guzzi V85TT..!!!
Buenos videos!!!!Con vuestras opiniones e impresiones de cada moto...no como el gordo,que se pone de pie en la sombra y te lee toda la ficha técnica,para después decir de todas lo mismo,lo tuyo es más creíble,y ameno.....un saludo y a seguir así.....
Yo soy el gordo a pleno sol sudando y cayendo 😂 muchas gracias!!!
Genial el video!! Una lástima que no esté el link del Track.. Para poder disfrutar nosotros también.
Un Saludo y gracias.
Pásate por Wikiloc, Jotx199 y ahí tengo varias
Buen análisis lo comparto todo, para mí Tiago la T7 haciéndole suspensiones y asiento la veo una Trail muy válida para el que quiera enfocarse un poco más en la parte de Offroad.
Muchas gracias!! Veo que tienes buenas manos en esa maquina 701!!tienes tracks de la zona?? Me interesan!! Un abrazo
Jotx Trail Si, tengo bastante información de la zona, ahora muchos que pasan por zonas altas no se pueden hacer por la nieve, cuando tengáis pensado venir avísame y miramos que se podría hacer
Muy bueno el vídeo y una comparativa muy currada .podías poner el enlace de las maletas y la defensas
Podías poner el enlace de las maletas y las defensas ?
Las maletas son MOSKO y las defensas Outback Motortek!!
IM PRESIONANTE, en 2 palabras, aunque nivel usuario medio, en asfalto llego, pero en lo marrón vuestro nivel es, por mi parte, aspiracional....Algún día. Por otra parte, me habéis dejado claro que si finalmente "trinco" la 790 R tengo que incluir unas torretas altas para el manillar y pensar en incrementar la altura del asiento para mis 190 cm. "Mancantao" el video. Saludos desde el Sur del Sur.
Sur del sur eso será Cadiz o Algeciras!!! Un abrazo
@@Jotx Cádiz, Cádiz 😜
@@one-doldiscool4689 Buenos dias gaditao. Yo mido 185 y para off creo qreo que te iría bien sin subir el asieto, A mi me va justillo para según donce. EL manillar si esta bastante bajo, para ti mucho. Aunque creo que solo hay torretas de 3 cms.
Salucos.
Vivo fuera, si estuviese alli, te diria de que la probases.
@@grumetillo6119 Buenos días Grumetillo, agradezco de corazón el ofrecimiento que me haces, quiero hablar con el motorista Jerez (Conce Ktm de la provincia) para ver si tuvieran alguna unidad de prueba, aunque me temo que la que tendrán es la Adventure a secas, que es aún más baja que la R. Cuando dices que solo hay torretas supletorias de 3 cm. imagino que hablas del catálogo de Ktm, power parts, tendré que tirar de la industria auxiliar ("Piezatech" como la llama el salao de McMartin y otras) ya veremos, además llevo en búsqueda activa de empleo desde hace unos meses aunque afortunadamente empiezo a trabajar en enero, con lo que hasta al menos abril/mayo no puedo plantearme el cambiar de montura. De nuevo gracias y V'sss
Saludos desde colombia, Espeluznante video, aclara la mayoría de dudas que he buscado desde que se supo de la T7. Ahora le quisiera preguntar que tal es para el copiloto en viajes m largos por asfalto, quiero decir en posición de piernas, dureza del asiento y amortiguación, gracias por publicar un vídeo tan completo, el mejor que he visto y creanme que los he visto en varios idiomas, chao
Gracias por los comentarios, me animan mucho para preparar nuevo material pronto!!
Tema copiloto en la T7... No la veo yo una moto muy muy apta para 2 personas en recorridos muy largos. El asiento es duro y estrecho, y los estribos finos, además de que de serie NO lleva ningún tipo de asidera o punto de agarre para el pasajero. En el mercado de accesorios si que hay opciones varias e interesantes, pero ya hay que desembolsar dinero para chuches. El amortiguador también depende de la carga que le des, pero es fácilmente regulable. Para mi, si tu idea son grandes rutas CON PAREJA, no es mi moto ideal. Tiraria más para una AT, Gs850... VStrom... Más ruteras que Off-road. Ahora bien, si es solo con equipaje es muy válida y divertida. Un abrazo!!
@@Jotx excelente, esperamos ansiosos sus comentarios no tienen precio ...larga vida a Jotx Trail....
Genial el video...felicidades....has hecho una comparativa muy ecuanime, no siempre se ven estas comparativas nivel usuario tan sinceras. Me puedes decir si hay distribuidor de Outback motortek en España?....las maletas blandas me han parecido la repanocha.....gracias....
Mira directamente la web de Outbackmotortek.es
@@Jotx Muchisimas gracias....no había caido...me fuí directamente al enlace que pusiste.....muy amable.,...
Tu compañero que parte no entiende que hay que circular lo más ceñido a la arcén??? Lleva la maleta izquierda invadiendo el carril contrario casi todo el camino...por lo demás excelente video.
Hace poco le devolvieron el carné, hace poco que lo tiene 😂. Gracias por el detalle, a veces uno no se fija demasiado.
Hola soy Carlos. Estupendo vídeo, muy bien narrado.. Después de 200.000 kilómetros con una Gs 1.200 Adventure y mucho campo me he comprado una 1.250 Adventure pero por eso de lo años se me va haciendo pesada para campo. Le estoy dando vueltas a una más campera y dejar la 1.250 solo para viajar (no tengo coche) y dudo entre la Ktm y la Teneré. Jotx, me puedes decir la autonomía de una y otra. En principio parece que la ktm por la generosidad de su depósito debería de ser claramente mayor, sobre 100 km..
Muchas gracias y enhorabuena por el vídeo.
Un cordial saludo.
CMG
No te puedo dar números exactos, pero seguro la KTM tiene más autonomía. Por modos de conducción y litros seguro que gana la KTM. La T7 te dará unos 300 largos, pero la 790r dicen que llega a los 450. Ahora bien, si vas sólo perfecto pero siempre digo que si vas en grupo, irás al ritmo de la moto con menos autonomía jajaja!!
@@Jotx Soy un poco maniático del autonomía. Muchas gracias por la contestación. Lo dicho, estupendo vídeo, muy bien narrado. Y cómo muy bien dices si es bonita o no, o lo que vale es subjetivo.
Un abrazo
buena comparativa, enhorabuena por el video, en cuanto a la teneré 660 que sale en el video que tal para "seguir el ritmo" de las demás, mas modernas y potentes? aguanta bien el tipo o se queda muy corta?
suscrito!! saludos!
Eso es el indio y no la flecha!!! La 660 es una gran moto,fiable y fácil de usar. Muy endurera pero justa de potencia para asfalto.
KTM 790 R es una Diosa !!!!!!!
perfecto el viedeo!! me podrias decir que soporte llevas en la barra de 12mm de la Tenere??
En el video llevo uno que es "artesanal" pero acab'e teniendo algunos fallos. Pasate por mi canal donde monto el DONNERTECH especifico para la T7. Una obra de arte e ingenieria
Enhorabuena por el vídeo.
Viéndolo, ¿podríamos concluir que para solo off road, recomendarías mejor la T7?
De las 3...para mi....Si, con un buen setting de suspensiones si, por fiabilidad y sencillez. En Off cuanto menos, mejor
@@Jotx gracias por tu respuesta. Un saludo.
A mi parecer es una pena que Yamaha monte llantas con camara en la tenere. Por cierto, buen video
Los neumáticos con cámara permiten ir más bajo de presión, y todas las motos de campo lo llevan. Creo también que pronto habrá kits para pasar a tubeless
falto la bmw, epro buen review!
Para la próxima 🤪
Excelente comparativa pero muy pesadas para esos trails extremos 👍 yo prefiero el poder husky 701 rally ✊🏍
Muchas Gracias!!! Husky 701 es una gran moto, pero sus capacidades "Asfalticas" no estan a la altura de estas 3 Trails. Yo veo la 701 como una enduro gorda, mas que una trail. Para Offroad es mucho mejor una 701 por peso, reaccion de motor y mantenimientos, pero para un concepto trail hay que poder viajar a ritmos medio/altos en asfalto. Mucho gassss!!!
Eso ya depende de los neumaticos con tkc adelante y una anakee adventure va 👍 a seguir dando caña
Muy buen video, gracias por ayudarnos a decidirnos.....
Una pregunta, porqué llevas GPS horizontal, no aprovechas la pantalla!!!
Gracias!! Pues la verdad es que estoy más acostumbrado a llevarlo horizontal la verdad!! Des de la Xt1200z que lo llevo así. Gracias de nuevo!
what is the name of the black soft bags youre using?
Mosko Back country panniers
Buen video!, Disponeis del track? Gracias
Wikiloc!! Calaf - Esterri d'Àneu
Muy bueno el video. Me gusto mucho el recorrido que hicieron, pero la verdad no entendi mucho, bahhh nada del nombre de los lugares que visitaron. ¿Me podes pasar algo mas claro?
Calaf - Esterri d'Àneu - Monegros
Buenos días, me ha gustado mucho el video y quería preguntar donde se puede conducir en España fuera de la carretera legalmente. Existe alguna web o rutas? Un saludo y gracias
En WIKILOC puedes encontrar muchísimas rutas !! Puedes perderte tambien siguiendo el TET, TransEuroTrail!!
Hola muy buen vídeo.!
Esto es lo que buscamos, la opinión de Monteros no profesionales que no les pagan las marcas, de esta manera puedes dar tu verdadera opinión, y sensaciones, sin pelos en la lengua.
Ahora viene la pregunta?
Estoy por volver a este tipo de moto Trail.. cansado de motos deportivas y gran turismo, regresó a mis principios, cross y enduro..!
Como tu comentas 50/50 pero algo más de marrón.. jejeje,
Me dejaron probar una t700 una hora sólo.. Y sólo pude probarla por carretera de curvas, mi sensación fueron buenas en general de la moto, y como soy de la vieja escuela no me gusta tanta electrónica... bueno no es este el caso..! es que hay una cosillas que no me gustó mucho de la t700.. no se si por tipo de neumático mixto o por unas malas presiones, el tema que en algunas curva cerradas entrando fuerte, el tren delantero se cerraba más de lo que esperaba.. algún sustillo que pensé que llegaría al concesionario con la moto con algún arrastron.. no recuerdo que neumáticos calza está t700, pero no me gustó.!
Como verás está claro que la yamaha Tenere 700 es la moto que quiero comprar aúnque la honda África twin es otra opción, pero soy más de campo, y algo más endurero y ligero, que ya sabes que por campo esto es fundamental. jajajajaja, pero como llevo tiempo fuera de lo marrón, algún neumático que más o menos se comporte bien en los dos terrenos.?
Perdona por la páliza, y un saludo desde NITRO PASIÓN.
Primero gracias por el tostón, me encanta jajaja Gomas, TKC80, Mitas 09, Motoz... Las de serie creo que estarían algo bajas porqué justamente en asfalto las note muy bien. Por marrón la T7 es ideal. Hoy mismo palizon de casi 200 kms brutales con barro agua i pistacas y solo tengo una sonrisa en la cara. Un abrazo muy fuerte!!!
@@Jotx GRACIAS a ti.!! Sigue con tus vídeos que de sólo verlos ya tengo agujetas en la piernas y los brazos. Jajajajajaja el día que salga con la moto nueva, creó que necesitaré una semana de recuperación en el sofá jajajajaja.
Un saludo y un abrazo desde NITRO PASIÓN.
3 Bellas Maquinas pero me gusta mucho la T7 por su baja electrónica, te da la confianza que los componentes de la vieja escuela te la puedes arreglar en caso de avería. Por ejemplo como reparas el acelerador electrónico de la KTM en medio de la nada?
Rezando para que no se rompa 😂 La T7 es una gran moto si lo que buscas es aventura en todas sus pros y contras. Menos es más, pero también hay que decir que la 790r es una auténtica pasada!!
Excelente videos sigue asi,
man siendo dueño de la tenere 700... Que tipo de tecnología traen, soy de la vieja escuela y espero salir en el 2025 desde Canadá, Alaska y Ushuaia.
Motos para hacer el viaje entre todas xt 660, tenere 700 y honda Xr650l.
Si pudieras invitar alguna honda xr650l y hacer comparativa. Gracias
Me encantaría comparar pasado y presente!! Me lo apunto por si puedo hacer algo así!!
Man sí por favor, sogue así excelente trabajo hazta el próximo video. Pura vida y muchas gracias!
Hola y gracias por este video!!!! Estoy entre dos pasiones la africa o la tenere por diseño, me encanta el off pero también me gustaría viajar y la verdad no me gustaría gastarme más de 12mil€ entonces estoy valorando entre una africa de segunda mano o crees que con la tenere puedo hacer esto bien, que aconsejarías gracias
Iras solo o acompañado? Si vas solo con maletes y tal, la T7 te vale. Si vas con acompañante pásate a una AT por tamaño , pero la T7 es un juguete divertidisimo que te permite de todo, de verdad. Se verá una moto delgada y estrecha, pero traga los kms que da gusto rodar, y sorprende mucho lo bien que va.
@@Jotx ok, los viajes sería acompañado, gracias por tu opinión
Al fin veo una comparativa de las tres motos en la que dudaba. Muchas gracias. Creo que las tres son muy buenas motos. Tengo la dudas si en off la diferencia de peso se nota bastante con la ST respecto a las otras dos. Yo como soy malo voy mal con todas, pero espero mejorar
Gracias.
Si eres 'malo' que lo dudo... Yo te recomiendo la T7, por fácil, ligera, y sin complicaciones. Las otras dos entre modos de conducción, electrónicas que te puedes perder configurando modos etc...y a su vez más barata, y si te caes no estropeas tantas cosas!! :P
Gracias! Buen analisis desde perspectiva de moteros normales, no profesionales ni comercilaes.
Cuál escojerías para viaje largo por Sudamérica, principalmente por carreteras secundarias de tierra y terraceos, en regiones dónde no hay mucho apoyo mecánico. Estoy fantaseando con la T7. Pero mi altura es 1,74m. Cuanto mides tu?
T7 en mi caso. Es una moto sencilla y eficaz ,muy capaz. Yo mido 1.80
Muy buen video. Una pregunta, el protector de bajos de la yamaha va directo al motor? se puede emontar independiente de las defensas? seria para ponerlo en una XSR 700 que monta el mismo motor CP2.
No, el cubre va montado en el chasis de la moto, y se puede montar a parte de las defensas. Dudo que te sirva para una XSR
Todas son igual de buenas .
Jotx que le harás en las suspensiones a la T7 ? Me gustaría saberlo porque estoy pensando en cambiarlas
Estate atento, la semana que viene habrá novedades 😉
jotx, las rutas de piriineos las he realizado y son espectaculares... pero la circular a monegros... tendrias los traks para ir haciendo planes?
WIKILOC - Jotx199 y ahi tengo varias colgadas
La ktm es una belleza, tiene la velocidad poco menos del monstruo de la duque 790 que anda como demonio para su cilindrada, me asusta leer en foros que en la 790 hay unas que pierden aceite por la junta del motor y pues ktm si se te daña algo vale un montón, me quedo con la T7 por costo, espero no decepcione, pero es una buena opción para los que tenemos baja la bolsa. yyyyy el CP2 con una buena salida es el mejor sonido de dos cilindros que he oído, una delicia, y su estética es hermosa, algo haré con el asiento por que la usare con mi pareja, pero no es lío ya venden de todo para esto.
Enhorabuena por el video. Me ha gustado....pero me siguen quedando algunas dudas.
Teniendo antecedentes delictivos similares (enduro, trial), y siendo mi moto actual una xtz 1200 '14.... me sigue tirando mucho el campo . El caso es que uso la moto a diario y reconozco que con un peso medio cualquiera podria cumplir. La yamaha me ha dejado buen sabor de boca (80.000 kmts), y la duda es si cambiarla ahora por la 700 o la 790 (la africa la veo muy similar).... o hacerle miles de kmts mas. Reconozco que en campo debe ir mejor la ktm que la 700... pero malas experiencias en anteriores ktm y sus conces hacen que le tenga miedo a la marca... y la 700....pierdo mucho mas en carretera de lo que ganare en campo?... ultimamente viajo menos, (familia..etc), pero hay que reconocer que la xtz es una gran moto que me deja un gran sabor de boca todos los dias y en cualquier terreno. Que te motivo para el cambio y.... si fue el off...porque no elegiste la 790?. Gracias...y perdon por el tocho !!
Yo te diria que provaras la T7 y la 790R y valores tu mismo como te sientes en ellas.En el caso de la T7, en carretera, lo único que creo que vas a perder es si no vas solo, si vas con la parienta, cargador hasta las trancas y quieres hacer tiradas largas. Sólo en ese caso creo que sales perdiendo. En asfalto va muy bien, dulce, cómoda, ágil, pero no te da el tacto cardan ni el braaap de una 1200!! Pero yo le he metido tiradas de 300 kms y no me siento tan tan lejos de la 1200 la verdad. Sorprende. Yo hice el cambio porqué hacia un 80% OFF solo, y un 20 turismo con la parienta etc. Y en según que situaciones, una moto más ligera, de llanta 21, endurera...pues salvas mejor la situacion y disfrutas más.
La 790R es un motón , pero no me da confianza lo siento. No la encuentro tan cómoda, demasiada tecnología, distribución de pesos raros..no sé...no me llama lo siento!! Y corre muchisimo, demasiado!! La KTM iba tenso todo el rato, y con la T7 voy relajado, iendo al mismo ritmo!!
@@Jotx muchas gracias.... hasta hace poco tenia tambien una africa twin de 750...que la verdad es que me volvia a casa siempre con una sonrisa en la boca !!. Creo que incluso para crtra no necesitaria mucho mas. La 790 la probe ....pero solo crtra..no me gusto...me daba mucho aire!!. Estoy impaciente por probar la t7. Gracias.
SUSCRITO
hola soy un usuario mas de carretera que de enduro , digamos que un 80 carretera un 20 enduro, me recomiendas mejor la ktm estandar o la version R ??
Creo que la S para un uso más asfáltico te será más que suficiente. La R. Está enfocada a un uso mucho más Offroad, y también te ahorrarás una buena cantidad de dinero 😉
Hola
Si no te importa te queria hacer una consulta.
Tengo una BMW f800gs y hago aproximadamente un 65% carretera ( siempre a velocidades legales) y un 35 % campo (tranquilo) y aunque en carretera estoy muy contento de la potencia cuando hago campo encuentro que las marchas son un poquito largas.
¿Tu le pondrías 2 puntas más a la Corona o lo dejarías igual?
Uff esto mejor en un foro BMW, yo no he tocado nunca una GS800 y no quiero dar mi punto de vista en canviar relaciones y tal....Lo siento!!
si quieres opiniones he de decir que es uno de los vídeos de opinión mas útiles que he encontrado.
Muchísimas gracias!! Me estáis animado mucho a hacer otro video pronto!! Un abrazo
@@Jotx Si, pq creo que comparar entre varios modelos ayuda. también que quien comenta no sea un periodista y de una opinion "clinica"...
bueno, no, en verdad videos asi hay, es simplemente que lo haces muy bien a mi parecer
Buenas Joxt ! Quería preguntarte, hay alguna manera de saber en página web o similar... qué caminos de tierra pueden ser transitados legalmente con la moto? Soy de Córdoba Andalucía...y me gustaría hacer rutas por pistas pero hay muy poca información al respecto. Muchas gracias! P.D.: Tengo en venta mi V-Strom XT..para cambiarla por una Teneré. Saludos!
Hola!! Pues quizas la mejor opcion sea mirar en WIKILOC, donde encontraras rutas que la gente ha hecho, con sus opiones etc. Ahi podras perderte y navegar y organizar tus rutas favoritas!!
@@Jotx muchas gracias. Miraré algún tutorial. Por cierto, que foro me recomiendas para conocer gente y salidas? Saludos
What did you use as GPS mounting bracket for the Montana on the Ténéré?
It's a metal piece made by my yamaha delear. Really nice one
Thanks. Tell your yamaha dealer to produce it and sell it XD
Great video and comparison by the way
@@eliazed4864 I can give you their phone / address / website / blood-type ans and you can ask for it!!! Also you can check for Sw Motech/Radegarage/... 21mm GPs bar mount or ram System
@@Jotx thanks. I am also waiting for Twalcom's product. The bar is 21 mm? - still waiting for my T7 to arrive...
La tuing ni hablar .... Y las otras dos bueno ... El cielo y la tierra jajajajjaj.
A mi parecer me quedo con la tené y la KTM. Aunque mucha diferencia.
La Twing es un motón!! Sólo tienes que valorar qué uso le darás a la moto, si quieres viajar o rutillas, sólo o acompañado, qué presupuesto tienes,... Y cuál te gusta más!!