FIAT PUNTO EVO 1.4 2011r. WYMIANA PASKA ROZRZĄDU, POMPY WODY, USZCZELKI PODSTAWY WAŁKA RORZĄDU...
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Witam i zapraszam na filmik w którym wymienimy pasek rozrządu, pompę wody, uszczelkę podstawy wałka rozrządu, uszczelkę pokrywy klawiatury oraz uszczelniacz wałka rozrządu.
#FIATPUNTO #PASEKROZRZĄDU #ROBÓTKIWARSZTATOWELONDYN
Witaj. To jest nowoczesny silnik fiata. Zawory ssące otwierane są elektromagnetyczne a wydech na wałku. Góra głowicy nazywa się aktywator zaworów multiair. Pozdrawiam
Dzięki Wielkie za info 🍻👍 Pozdrawiam również 👊
Wiesz, że gdzieś dzwoni, ale nie do końca. Bez wałka rozrządu zawory nie otworzą się. Przyjrzyj się modułowi w głowicy, a zobaczysz rolki na module i krzywki dla tych rolek. Nie będę opisywał działania, dużo tego w sieci jest, w tym animacje.
Wiem jak to działa.. zapytanie w filmiku było jak to się nazywa profesjonalnie a nie jak to działa... dużo ludzi nie słucha nie ogląda filmików z uwagą tylko urywki a potem piszą komentarze
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 odpowiedź nie była kierowana do Ciebie, a do @Kamil Olejniczak :)
@@marekuznanski9641 było pod komentarzem więc myślałem że do mnie 🙂
Witam Majstra,oglądam Twoje filmiki i powiem szczerze że wiedze na temat naprawy aut to masz zajebistą,wszystkie marki i roczniki aut,wszystkie naprawy dokładność....o Panie Szacun Wielki dla Ciebie oby tak dalej pozdrawiam z Portsmouth
Dzięki Wielkie 🍻👍👊 Pozdrawiam również 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 😀
Fajnie i rzeczowo na pewno będzie pomocny taki filmik pokazane od a do z
I dzień w robocie minął 🙂
Tyle roboty zrobione, a filtr oleju aktywatora w głowicy nie wymieniony.... Następny multiair skazany na powolną agonię... Pomijając fakt że na bank jest przytkany widząc ten syf w silniku, olej zmieniany losowo, lub bardzo kiepskiej klasy. A potem lud płacze że się im auta sypią, ale dbać nie ma komu. Ogólnie dobra robota, czysto, schludnie, pomijając brak blokady ( ta na filmie jest pod silniki 8v po zmianowe) i zmiany rzeczonego filtra. Pozdrawiam 😉
Zrobione na tyle ile klijenta stać nawet cewke musiałem naprawiać 😬 blokady były złe to wziołem się do roboty nie było sensu czekać nastepny dzień na dobre blokady. Pozdrawiam 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 oczywiście rozumie, sam też mam takich "oszczędnych" pacjentów😉 co do blokad to dobrze ci poszło i bez nich. A już za brak narzekania w stylu "marewela" masz duży plus 😁
@@rysiu1989 Dzięki Wielkie 👍👊🍻
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 jak jest za co to się chwali😁😁 jak byś miał jakiś problem z włoszczyzną to służę pomocą nawet z dziedziny zrobotyzowanych skrzyń selespeed, dualogic, czy ddct. Wyrocznią nie jestem, żeby nie było, ale robię nie raz po serwisach, więc coś tam wiem 😁😁 powodzenia 👍
@@rysiu1989 dobrze wiedzieć 👍 Pozdrawiam 👊
Warto dobrego mechanika posluchac:) pozdro
Pozdrawiam 👊👊👊
wałek blokujesz śrubą wkręcaną do głowicy a koło ma być luźne koło dokręcasz 120nm bo napięciu rozrządu inaczej pasek bedzie miałczeć i szybko zęby bedą zjedzone.
To są klucze Ribe!
Tak dokładnie i rozmiar jest 6 czasem brakuje mi słów przy nagrywaniu 🤣 Pozdrawiam👊
autodata ma informacje odnosnie momentow dokrecania :) 10nm +/- 1nm
Te plastikowe nakrętki podgrzej opalarką i nic się nie urwie :)
Czołem. Ile wytrzymuje uszczelka pokrywy zaworów i jaka jest przyczyna jej "wydmuchania"? Mam u siebie olej w gniazdach na 1 i 2 cylindrze. Póki co, zapłony nie wypadają, auto jeździ bez problemu, błędów brak. Silnik 1.4 tjet.
👍🍻
😁👍🍻
Majster a dlaczego znaczyć koło zębate wałka rozrządu, jak nie ma klima, nie ma znaczenia jak będzie?
Bo niemiałem odpowiedniej blokady do wałka rozrządu
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 miałeś te czarne wielkie w miejsce pompy vacum wchodzi
@Tomasz Pikus ale to nie do tego silnika .. nie pasowało
Jak to z tymi fire z grande wkoncu...są kolizyjne czy nie...starsze Punto miały bezkolizyjny ten sam.silnik a grande??
Bez blokady wałka rozrządu ustawienie "na oko" .....z dokładnością do jednego zęba...
👍👊
Czy do wymiany rozrządu (w tym pompy wody) musimy spuszczać płyn chłodniczy ? Nie zarejestrowałem tego ?
Jak wymieniasz pompe wody to trzeba
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 dzięki, jeszcze jedno pytanie - na niektórych filmach luzuje się koło wałka rozrządu, jaki jest tego sens ? Moja jednostka to 1.4 Multiair 170 km
Jeśli chodzi o koło do wałka to tam nie ma klina jest to koło pływające i tak zalecają, jedni luzują jedni nie
Na końcu czegoś zabrakło. Brak podłączenia kompa pod OBD żeby ustawić w ECU, że wymieniono pasek rozrządu (nazwy opcji zależne od rocznika i wersji MA). Dlatego w moim pasek będę zmieniał osobiście, będzie zrobione jak trzeba.
Nawet nie wiedziałem że przy tym aucie trzeba robić adaptacje w ECU że wiemieniasz pasek rozrząd 🤔🤔 może uda mi się go ściągną w tym tyg do warsztatu na chwilę i aż sam z ciekawości to zobaczę
Trzeba, trzeba. Chociaż jak się nie zrobi to check się też nie zapali. Po wykonaniu procedury wymiany rozrządu w ecu dobrze jest zrobić przysposobienie koła fonicznego
@@juhass135 dzięki za info 👍Pozdrawiam 👊
Jakim programem to robisz?
Właśnie mi się zepsuł AKTYWATOR ZAWORÓW i jest dramat z dostaniem drugiego w rozsądnej cenie.Nowy 3500-5500 MASAKRA.
Niezła cena 😬😬
Chyba bym wyłamał ten wystający kawałek kolektora. Totalny bessens i tak tyloma śrubami jest przykręcony więc nie potzebuje dodatkowego mocowania . Swoją drogą ciekawe jest to po co temu silnikowi pompa vaccum. Zdecydowanie wolałbym odmiane tego samego silnika z 8 zaworami. I jeśli koło walka rozrządu nie ma klina to powinieneś wpierw zablokować wałek blokadą ,nalozyc pasek napiąć i wtedy dokręcić śrubę walka rozrządu
Też mi to przez myśl przeszło żeby to uciąć rowno ładnie 🤣🤣 nie no wymysł totalny 🤣🤣 no też tak mogłem zrobić ale pasek mi dobrze ciasno siad od strony pompy wody więc zrobiłem w taki jak na filmie 👍
przadalo by sie ten olej wymienic i jak juz jest rozebrany to multiair filterek.
Tylko klient nie chciał 😔 a widać po MA że oszczędza na oleju. Mam to ustrojstwo i ten sam motor 😔
Blokadę wałka wkręca się w miejsce po pompie vacum🤦 Ta blokada na filmie jest do zwykłego sionika 1.2 lub 1.4 ale nie MultiAir czy T-Jet
Wiem gdzie się wkręca😁 nie pasowała więc nie stałem i po DU*IE się drapałem tylko robiłem 😁 Pozdrawiam 👊 (szkoda ze usunołeś pierwszy komentarz)
Te nowsze fire są kolizyjne czy bezkolizyjne🤔🤔🤔
kolizyjne po 2005
Witam, no ten pasek to tak za 5 dwunasta
Witam.Zazwyczaj robię na 12 ale czasem jest za 5 a czasem 5 po zależy który ząb mi się spodoba najważniejsze że po przekręceniu silnika się zgrywają. Pozdrawiam 👊
A jakaś regulacja zaworów ? Czy nie trzeba ?
Patrzyłem na programie nic nie podawali żeby regulować
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 Ok , ale można było pomierzyć luzy na szklankach przy okazji jak już były na wierzchu .
@Grzegorz Niedobylski wiele można było zrobić jeszcze przy tym aucie ale to nie ja o tym decyduje nie mój warsztat i to nie ja rozmawiam z klijentem.. Pozdrawiam 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 Ok , rozumiem .
Co ile lat i ile km wymiana rozrządu w tym silniku ?
Jaki wyciąg spalin macie ?
Zwykła tuba zamontowana którą się na wydech daje ... praktycznie wcale nie używana w Anglii nie przykuwają uwagi do tego 🙂
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 przy dieslu bez DPF to się udusić można 😅
To prawda 👊🤣
Nie zapomnij tej samej wody nalać bo klient oszczedny
Nie zapomniałem 👍
Skomplikowany ten fiacik
Tylko tak wygląd 😁
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 no do pokrywy zaworów to sporo rzeczy trzeba zrzucić
Opa czy oba? 😅
Opa 🤣🤣
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 jak na wschodniej granicy normalnie xD
@@gregfox6137 a jak 🤣🤣
jak wyciagles rozrusznik, to bylo trzebago wyczyscic przeczyscic komutator i nasmarowac panewki , a nie montowac brudny , nie przegladniety, takich fachowcow nie szanuje
Obczyścić, zardzewiane, letko
Wstyd, aż w uszy szczypie ale angielskimi nazwami na starcie pojechać próbowałeś 😂
Nie rozumiem 😬
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 A mnie się podoba taka kompilacja podkarpackiego z angielskim ;-)
Cienias jesteś,nie mechanik
Ale pokazał i opisał dobrze, niema co Krytykować.