Zugverkehr auf dem Berliner Außenring - Kontraste & Generationswechsel bei der S-Bahn
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- čas přidán 24. 11. 2022
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Für Diskussionen, exklusive Bilder und Hintergründe.
Hallo,
dieses Video ist eine Zusammenstellung von Aufnahmen, die im September und November am Berliner Außenring entstanden. Im September war es noch grün und sonnig, im November dann größtenteils trübe und nebelig. Hat aber auch was.
Zwischenzeitlich fand bei der S-Bahn ein Generationswechsel statt: Hier noch ein paar der letzten 485er Einsätze, dann schon die neuen.
Überhaupt ist das Video geprägt vom Thema Wechsel: Nicht nur die Züge sind neu, auch die Kamera ist es - die ersten Aufnahmen entstanden noch mit meinem iPhone, die danach mit meiner DJI Action 2.
Leider gab es mal wieder Unregelmäßigkeiten :P - am Septembertag gab es RE-Verspätungen, was offenbar wieder den Gesamtverkehr beeinträchtigte, und im November fuhren keine Fern- und Regionalzüge wegen Bauarbeiten an den Oberleitungen im Bereich Berlin.
Dafür immerhin zu sehen ist ein ex-ODEG-Talent von der NEB, der als HVZ-Verstärker zwischen Oranienburg und Gesundbrunnen pendelte, weil die S1 im September für ein paar Tage unterbrochen war.
Warum ein Dieselzug auf einer ansonsten komplett elektrifizierten Strecke fährt - fragt mich nicht, das ist Deutschland im Jahr 2022 :P
Und auch ein alter Bekannter aus dem Fernverkehr hat nun ein neues Einsatzgebiet...
Nun denn, viel Spaß beim Ansehen.
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This video is a contrasty compilation of scenes from September and November from the Berlin Outer Circle.
You can see a yellow DMU ex-ODEG in service for NEB as additional service for the S1 which was under construction for a time, and a change of the S-Bahn generation on the line S8 - the GDR trains of class 485 are now replaced with class 483 and 484 from Stadler & Siemens.
Enjoy the video. - Auta a dopravní prostředky
Geiles Video! Mach Weiter So und Frohes Thanksgiving! 🦃
Danke sehr, wir feiern das hier nicht, aber fröhliches Feiern in den USA 😁
Sehr schöne Aufnahmen :)
Wenn ich die 483/484 sehe, lerne ich das Klo richtig lieben. Meine armen 485er.
Na ja komm, die neuen Bahnen sind im Vergleich zum Klo doch um Welten besser 😁Endlich haben wir hier mal was Vernünftiges auf der Strecke und nicht nur ein Klo mit durchgesessenen Sitzen, was am Durchgang wackelt, als ob gleich die Verkleidung von den Faltenbälgen abfliegt 😂
@@Klingl3r Von innen hast du recht, aber von außen sind die Klos besser.
Na ja, das komische 90er Jahre Design...ich meine, die Assoziationen mit Taucher- oder Klobrillen empfinde ich nicht als so schmeichelhaft. Da sind mir kantige Formen lieber. Und da liefert die neue BR. Auch der Stadtbahner ist recht kantig.
@@Klingl3r Aber man kann den 483/484er nicht mit den wunderschönen Stadtbahnnern vergleichen.
Bei gut 90 Jahren Unterschied sind Vergleiche ohnehin nur schwer anstellbar - ich kenne die Stadtbahner selber noch, es war eine tolle Zeit, aber die Lautstärke der Züge war sehr hoch, die Türen ungesichert, das kannst du heute alles nicht mehr haben. Es muß auch Fortschritt geben. Ich finde die 483/484 schon ganz gut, weil es endlich Klima gibt, da Tür offen wie bei den Stadtbahnern(was natürlich so gesehen nicht erlaubt war) während der Fahrt ist natürlich heute nicht mehr drin.
Schöne Historie nützt ja auch nichts, wenn sie mit Füßen getreten wird. Da wir ja niemanden haben, der sich ernsthaft um die historischen Züge bemüht, steht die Zukunft eh offen.
Love it mate nice
Cooles Video
Vielen Dank!
War nicht mal geplant dass die IC Dostos auf der U5 fahren ? Die könnten mal ruhig die IKs ablösen.
Ja, war geplant, aber das BVG-Budget war schon erschöpft wegen der vielen Pride-Aufkleber auf den Bahnhöfen und den neuen Werbe-Videos, deshalb ist der Kauf geplatzt.
@@Klingl3r Das ist natürlich schade. Immerhin sollen durch Wagenmangel die 477er wieder aufgebaut werden inklusive Oberleitung und auf Tram Linien in der Innenstadt eingesetzt werden. Wird zwar Probleme mit den Einstieghöhen geben aber wird schon
Hab ich auch schon gehört. Das mit den Einstiegshöhenproblem löst man nun so, daß die Klima-Kleber-Kacktivisten dazu verdonnert werden, an der Haltestelle im Eingangsbereich festgeklebt zu werden, um als Treppenstufen zu dienen.
@@Klingl3r So könnte man das auch machen. Dann haben die Klimakacktivisten mal einen sinnvollen Nutzen.
👍🙂💖🎁🎄🎈🍀