Пеимущество бензинового мотора перед дизелем... Какой мотор лучше выбрать.
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2019
- Часть 2. Видео о недостатках дизельного мотоблока перед бензиновым.
=================================================
Часть 1
• Преимущества дизеля пе... #РусланК - Věda a technologie
Вот теперь я знаю какое будет следующее видео Руслан вы теперь просто обязаны снять видео про стэнд для регулировки дизельных(ной) форсунок(нки) и рассказать в нём что к чему и почему!)))
где то было про ремонт этого станка
czcams.com/video/hRc-es5oTZg/video.html
Много лет работал мотоблоком с бензиновым двигателем 16 лс воздушного охлаждения, фрза косилка, прицеп. Он не перегревался даже при + 30. Я даже не знаю что нужно делать чтоб его перегреть.
Розход топлівна з фрезой косілкой який?
Не когда не регулирував форсунку
нееее, ребятки, только дизель, дизель и дизель, а, регулировку, форсунки, есть у нас фирма МОТОЧАС, не надо никого просить, отдал форсунку заплатил денюшку и все, каждый должен заниматься своим, а дизель это самый лучший конь, за видео ЛАЙКа бензиновый, это одни минуса, то искры нет, то бензин пригорает, шучу, то еще что то,
ну бензинка кое где оправдана. Но дизеляка, есть дизеляка
@@Ruslan-K Руслан, честно, бензинка, это грядки обрабатывать, там прополоть, если фрезеровать, это кошмар, я пробовал бензиновым, после своего дизеля я мокрый был,
У меня на пилораме стоит бензиновый 16 лс, дизель туда никак не поставить, иначе оглохнешь да и руки отвалятся от вибрации. Бензиновые хороши там где нужен легкий и мощный двигатель, с минимумом шума и вибраций.
@@AfanasiyDzelali так разговор идёт про МТБ
@@Ruslan-K Здравствуйте! Помогите моей беде а именно проблема в двигателе мотоблока Кентавр с двигателем ДД 178 дизель.Купил его месяц назад и как правило начал его дополнять указат. температуры и мех. указат. давления масла. Всё вкрутил всё установил но давления НОЛЬ, менял указатель и проверял их на работоспособность(оба в указат. в отл. сост но всё свелось опять к нулю. Когда тяну шморгалку то масло выталкивается с канала где стоит заглушка но вкручую на место заглушки любой из указат. давления то опять всё по нулям. Может Вы в курсе таких проблем и поможете мне своим опытом. Просто мне обидно одно что двигатель проработал в сумме минут пять и не более и в работе не был. Сервис молчит и на них не росчитую у них всегда отмазки глупые то масло не залил то не правильная эксплуатация ну и так далее, а время уже в огород скоро заезжать а тут такая беда(((( Если в с Украины то можем созвониться и так может и решили мою проблему. Заранее благодарен.
Здравствуйте, у Вас можно купить проверенный распылитель на дизельный двигатель 178F,шесть лошадиных сил, можно с корпусом(отрегулированная)Оплату и Ваши расходы гарантирую.Ваш подписчик, пожалуйста.
Лайк!!!117 Полезное видео!!!
Вы забыли о моторесурсе три раза будете ремонтировать бензиновый двигатель тогда только один раз дизельный.Дизельные двигатели надежней и продолжительность тяги на дизеле намного выше чем на бензиновом отсюда и ресурс у него ниже.Я за дизельные двигателя но конечно не за китайские хотя если за ним следить долго протянет.
об этом было в первой части
Ага следи не следи если он з завода с браком и его найти нельзя)))
раньше ремонтировал старые двигатели, менял кольца. потом понял что дешевле купить новый двигатель
Добрый день. Купил мотоблок калибр дизель 186 FBE б/у . Прежний владелец купил его осенью, отработал всего всего около 40 часов. Запускается стартером и в ручную хорошо, при работе едва заметно дымит . Температура на улице около 0 градусов салярка евро 5 зимняя. Заводил пару раз нагревался примерно до 40 градусов. Стоит ли снимать форсунку и проверять или поработать и нагреть до рабочей температуры
нагрейте до рабочей температуры. Холодный может и дыметь. цилиндр холодный
Здравствуйте.есть к вам просьба пожалуйста посоветуйте какой дизельный двигатель лучше выбрать R190 или с воздушным охлаждением на 14л.с пожалуйста помогите с выбором
R190 более практичный
Коммент в поддержку +1.
Получается так лапки зажатые к подшипнеку выжимаю тягу сцепления чуть-чуть с усилием и тогда уже стает вал отбора мощности Ито чуть-чуть прокручуется то станет то слегка вращается, незнаю что уже дела
смотреть для начала не кривой ли диск, и нормально ли бегает по шлицам. и если всё хорошо, значит увеличивать ход рычага. Мало отжимает. Того одного мм и не хватает.
Все ровное новый мотоблок,,, тягу отпускаю вал крутится, тягу полностью подтяну чуть-чуть прокручуется
то что он новый это не гарантия. у меня например заклёпка была неправильно запрессована... И нельзя было отрегулировать.
Руслан подскажите как определить модель китайского дизеля от генератора, нет ни одной таблички. Спасибо.
по диаметру цилиндра. или объёму воздуха который выходит из цилиндра. или диаметру выходного вала
@@Ruslan-K спасибо, а диаметры не подскажите какой у какого если не трудно.
Здравствуйте Руслан. Как всегда отлично все объясняете! У нас на мотоблоке стоит дизельный двигатель 186fe. При низких оборотах капает дизель из глушителя. При высоких оборотах все отлично. Не подскажете от чего это может быть? Кстати мотоблок сам новый, всего пару месяцев использовалось. И сначала тоже так было.
скорее всего форсунка на малых оборотах льёт. У этих моторов в 50% случаев форсунки бракованные.
@@Ruslan-K Спасибо большое
@@Ruslan-K а менять обязательно? Или можно и так пользоваться?
Я б заморочился и исправил. Форсунка сильно снижает моторесурс если неисправна
@@Ruslan-K , мотор еще на гарантии. Надо попросить сменить форсунку тогда. Там еще метки стоят, нельзя самим трогать.
Скажить пожалуста чего
Плавають обороты на бензиновом 7л
топливо неравномерно подаётся скорее всего
8 років юзаю дизельний Кентавр і ніразу не реголював форсунку.
за 8 лет это опрометчиво. Может её и ненода регулировать, но убедиться в исправности не помешало. Спиться спокойно.
Уважаемый автор битва дизель - бензин стара как мир, кажется лутше определится для каких целей (здоровому человеку нужен мотор для работы тяжолые условия эксплуатации с максимальной отдачей кпд или легко с гемороем регулярно но просто как день) поэтому лутше непредвзятость а форсунку регулировать не нужно каждый год был опыт
сколько я уже таких что не регулировали форсунки по ремонту консультировал. жуть
Для стрима надо чтоб оповещение было заблаговременно..
да я вообще пробую что ето за функция... Эксперименты
@@Ruslan-K Попробуй если есть желание, позадаём тебе онлайн вопросы, может и я что спрошу..
@@Ruslan-K Но оповещение надо заблаговременно.
я ещё не осознал, как на вопросы отвечать... и смысла того чата не понял.... Видео идёт записанное ранее. Это не прямая онлайн трансляция. как отвечать на вопросы, если меня нету .... Вобщем юмора я не понял. Или не разобрался.
У нас как мы купили двигатель бензиновый он ест 50-70 литров в год дизел всё равно лучше
Бензиновий двигун боїться вологи. Потрібно буде замінювати катушку, високовольтні провода, свічки
По мне, так лучше всего 4 - тактный бензиновый!
там где нужна конская тяга дизель однозначно
Только дизель))) у него ресурс больше в 2 раза
Толку от этого нет, потому что дизельный стоит в 2 раза дороже
Выгодно не выгодно... душа требует зверя. Дикого:)) есть и бензиновый и дизель. И та и та нужна
да дизель, это совсем другие ощущения
@@Ruslan-K с добрым утром. Согласен! После бензинового прям чуствуешь необузданную мощь! купил в августе. Но уже пришлось сразу ремонтироваться, толкатель слетел. Познокомились называеться))) а в бензиновую еще не лазил, хотя 2 года уже прошло.
Любая техника ломается!!!
ну да
+ карбюратор
только дизель, дизель и дизель, а про топливную , у меня руки не с жопы стенды есть, так что зажигалки в жопу пускай забьют те кто их хвалят , дизель самый лучший мотор
Цена двух бензиновых моторов равна стоимости дизельного...Если бензиновый мотор переведён ти на газ то экономия очевидная ....И главное двух бракованный бензиновых не бывает..А вот дизель это лотерея...
@@user-ns7nt2ll9kМозго..... б-ка от бензинового двигателя равна 4-м дизельным моторам, то же надо учитывать.
Вібрація - рукавички працювати .
и рукавичках, тоже даёт знать. Особенно левая сторона.
лучше китайский дизельный мб чем белорусский бензиновый, и цена ниже и комплектация богаче
цена всегда решающий фактор
нет не лучше
+++
спс
дурня, 20 лет пользуюсь дизелем, с форсунками нет ни каких проблем.форсунки регулируются легко и просто.и этот прибор и нафиг не нужен ну разве что для особо" одарённых."