GRAN TURISMO Dodge GT 1968 Motor Slant Six 155 CV + Barracuda de 4ta - Color Borgoña Met - Oldtimer
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- čas přidán 9. 07. 2024
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00:00 Intro
00:42 Historia
07:01 Diseño General
13:43 Motor
19:23 Parte trasera
20:29 Baúl
21:39 Prestaciones y comparaciones de precios
23:01 Interior
31:03 Plazas traseras
33:13 Cierre
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Me encantan las ópticas traseras trapezoidales con el enrrejillado cromado, HERMOSO detalle de diseño de los 70....
Mi papá compró un GT en el año 1975, una belleza, lo que si tenía mas pinta de deportivo. Yo con 9 años no puedo decir si estaba modificado o no pero tenia una llantas más deportivas (creo que durante el video me pareció ver ese tipo de llantas que hablo), era color blanco con el vinílico. Parecía un Transatlántico porque veníamos de tener un fitito ja ja ja. No nos olvidamos más del GT ❤❤❤❤❤
impecable unidad de nuestra querida familia dodgera roberto!.la ultima vez que habia visto en persona a ese gt fue hace 21 años en un encuentro en el parque pereyra y esta igual.su dueño de aquel entonces gran persona me dejo sacarle fotos hasta que se me termino el rollo jajaj.recuerdo que tenia unas llantas negras con aro cromado tipo spina pero el hombre me comento que tenia guardadas las originales como se ve en el informe..otro detalle que me comento hace unos años en una charla telefonica fue que el auto es de septiembre de 1968 segun la chapita vin y el pensaba que podria ser casi una unidad de pre serie.tuve un gt 1969 antes de mi actual gtx y es como decis,es un verdadero gran turismo y fiel exponente del poder de chrysle fevre.abrazo
Hola Lobo GTX, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Sr Roberto Mina. No puedo más que reiterarme en las felicitaciones. No sólo por la ya habitual (y encomiable) calidad de las unidades sino por todo el trabajo de grabación,edición y su cada vez más rica y ajustada descripción,del vehículo y del entorno técnico e histórico en el momento de su aparición. Oldtimer totalmente consolidado como el mejor canal nacional de autos clásicos.
Hola Alejandro, los agradecidos somos nosotros por el permanente apoyo y acompañamiento. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandrominaSALU2
Tuvimos en mi familia un Dodge Polara del 71 gris metalizado y recorrimos todo el sur en las rutas de esos años con ripio y nieve, una gran nave de alta calidad confort y confiabilidad, era un verdadero placer conducirlo.
Pertenecen a una generación de vehículos con espíritu propio, con alma.
Tu video Roberto me trae muy gratos recuerdos de esos años dorados de la industria automotriz nacional, saludos a vos, a todo tu equipo y al propietario de esta joya por preservar la historia.
Hola Mar lag, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
sos super fanático de los Dodge, mi viejo tuvo un Polara '69, recuerdo que tenía antena eléctrica también, llegué a manejar ese Dodge, y la posta, no necesitaba dirección hidráulica, era bastante mas facil doblar ese auto que un Chevy, lamentablemente cuando mi viejo tuvo el Valiant 4 yo era demasiado chico como para manejarlo. Autazos, muy fuertes y con muy buenas prestaciones. Tenían poco despeje al piso, eran bravos en caminos de tierra o barro.
Que buenos productos ofrecía Chrysler en esa época y siempre adelantado en varios aspectos a los competidores, un video excelente!!!
Hola Jorge, así es, Chrysler tecnológicamente siempre un paso adelante. Saludos 👍
@@robertoalejandrominaSALU2👍
que interior!!! todo lujo sin medir costos, sin dudas calidad percibida!! saludos Al equipo de oldtimer y como siempre impecable el informe de Roberto.
Hola Adrian, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
nos llamaba mucho la atencion el coronado que bajavamos y subiamos la antena de la radio con una perilla
El coche está impecable, divino. Con respecto a la línea Dodge Polara/Coronado/GT, en los EE.UU. sólo se hicieron unos prototipos, porque ese diseño se hizo en exclusividad para Argentina. En España, a partir de un par de vehículos argentinos que sirvieron de prototipo, hicieron una versión europeizada con faros redondos dobles, el Dodge 3700. Y de España se exportaron unidades a Suiza.
Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
Recién lo veo!!. Esta gripe me tiene mal.🤧😷
Ojalá el próximo domingo pueda verlo en la mesa familiar.
👍👋
Hola Jason gracias por seguirnos y q te recuperes de esa gripe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Campaña 100 mil suscriptores
Estimada comunidad Oldtimer:
Apoyemos a don Roberto y el equipo por el excelente trabajo que realizan y gracias al cual todos nos beneficiamos aprendiendo y reviviendo momentos inolvidables de nuestras vidas o simplemente disfrutando el arte automotriz. Honremos y reconozcamos un gran trabajo realizado por un equipo humano que labora con dedicación y sincera entrega.
Adelante siempre y un saludo fraterno.
Ps. Disculpen que me permita la solicitud, pero es de justicia apoyar las buenas causas. Adelante.
Hola José Miguel, con seguidores como vos sin dudas llegaremos antes de lo pensado. Agradecerte el apoyo permanente y los comentarios tan alentadores que sin dudas nos enorgullecen. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Don Roberto: no tiene nada que agradecer. Lo hago porque creo que es justo premiar a un caballero y a un equipo que interpreta plenamente el sentimiento que tenemos todos los miembros del canal por una historia del motor bien hecha. Mucho ánimo y mi sincero reconocimiento siempre.
Que lindo! Recuerdos... Mi viejo tenía un Dodge polara un barco de gran tamaño. .y el cierre de las puerta. Una heladera. Gracias! Roberto y equipo..siempre! Los mejores. 👍
Hola Jorge, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Se lo ve muy bien cuidado y es un gusto que traigan este coche al canal.👍👍🇪🇦
Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Sin querer me hice adicto a tus videos. Que placer y gusto escucharte ! Abrazo enorme roberto💪🏾
Hola Facu, gracias por sumarte al canal. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
He encontrado este canal por casualidad, y ha sido un placer cada video. Todos sin duda, excelentes autos, además la prolijidad y detalle en cada video del señor presentador, transmiten y transportan a la nostalgia de la época. Subscrito desde hoy :) . Saludos, desde Ginebra, Suiza.
Hola Alex, muchas gracias por seguirnos y sumarte a nuestro canal. Esperamos que lo disfrutes y nos recomiendes a tus amigos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Ginebra,Suiza👍
@@robertoalejandrominasalu2
Extraordinario!! Elegante y majestuoso... El color, sublime!!
Mi canal cada vez sorprendente, no dejan de superarse!!
Hola Diego, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Sin dudas un señor automóvil. Cuando era chico (segunda mitad de los 80) mi padre tenía un Polara 72 con asiento enterizo y caja de 3 y el de uno de mis compañeros de la primaria tenía uno idéntico al del vídeo. Recuerdo que me llamaba la atención la selectora (el nuestro tenía una tosca adaptación "al piso"), la consola central y que la guantera tuviera llave (el Polara común no la tenía). El padre de mi amigo lo había comprado nuevo y lo tuvo por más de treinta años, hasta que no pudo seguir manteniéndolo y lo vendió.
Hola Carlypf, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un autazo, una verdadera astronave.
Me acuerdo que era chico y me gustaba tomar los taxis, que tenía el Perkins 4; en los semáforos era una coctelera, pero no le quitaba la comodidad y el confort que caracterizaba al auto.
Excelente hallazgo e informe.
Saludos
Hola Adrian, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
¡¡ que hermoso auto!! muy fino.
Recuerdo que por aquellos tiempos había uno cerca de casa. Estaba chocado de atrás. El fabricante tenia muy en cuenta la seguridad, la cola se levantaba completa en forma vertical si recibía un choque fuerte. Y el parabrisas de la luneta no estallaba.
Hola Delta, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto. Otra joya, familiares míos tuvieron varias unidades de Polara y Coronado, siempre usados en muy buen estado, nunca cero kilometro, estaban enamorados del modelo. Se cansaron de andar tanto en ciudad como en ruta incluyendo largos viajes a Brasil, nunca un problema. Otro familiar lejano, que era ingeniero químico, comentaba que estaba construido con muy buenas aleaciones. También se fabrico en España de la mano de Barreiros y utilizaba muchas piezas hechas en Argentina. Lo de la rosca de los espárragos de rueda diferenciado entre derecha e izquierda no lo sabia, un detalle que si lo sabia de Rolls Royce. Encontrar un GT en ese estado debe ser una figurita muy difícil. Lamentablemente nunca tuve oportunidad de andar en uno. Mucho esmero, por lo que se ve y vos muy bien describís en detalles de calidad y terminación tanto fuera como dentro del coche.
Felicitaciones por tu trabajo y gracias al dueño por compartirlo para este hermoso informe.
Hola Cristian, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto ! como siempre gracias!, por darnos hermosos videos de nuestra cultura sobre vehiculos que marcaron suelo argentino, un recuerdo que tengo no fatal pero casi, año 1989 con el mismo auto, ibamos con mi tio, probando el dodge por la autopista 25 de mayo y tenia el capot suelto, creo que por un reparacion quedo asi a prueba, se paso de atornillarlo aparentemente, nos sorprendiamos como viajaba y la velocidad que iba agarrando el auto, hasta que de repente pum salio como barrilete volando el capot, por suerte no venia nadie atras y no hubo una fatalidad y te aseguro que el capot ni si doblo, todo un fierro ese dodge saludos.
Hola Luciano, gracias por seguirnos y por el comentario. El tema del capot era algo q si uno no controlaba el cierre a menudo,se daba q el capot se abría con el auto lanzado. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Si era algo que solía pasar en los coches x esos años no eran tan seguros esos sistemas y más a altas velocidades...había que controlar que funcione correctamente
El
Sería bueno saber la distancia entre ejes de los vehículos presentados
El padre de un compañero de escuela tenia un coronado con aire,direccion y levantacristales , una vuelta nos llevo a un cumpleaños de 15 y te digo que te sentias un ministro o un presidente , me hizo acordar a la serenidad espacial del fairlane v8 , una cosa de locos , el falcon parecia una carretilla.
Hola Diego, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina es muy lindo el tablero , la consola...la sobriedad y la calidad...y el motor para esa epoca , un motorazo!
Hoy los Polara /Gt/Valiant,los admiro mucho más que cuando los veía en los 80s que era un niño aún. A mi y mi señora nos encantan estos 4 puertas más que las coupes,gusto personal. Como siempre un lujo el canal con ejemplares incunables.
Hola Cowboys FH, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Máximo nivel sobre cuatro ruedas al igual que su estado de conservación. Tan imponente como su presencia... Merecido review! Gracias Oldtimer ✨
Hola Juan Pablo, muchas gracias por seguirnos y nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
Que maravilla de auto! Impecable GT casi imposible encontrar uno así hoy en día. La caja Daytona era prácticamente una "delicatessen" técnica. Gracias Roberto por la calidad del informe!
Hola Franco, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Que hermoso Dodge Roberto y al equipo de oldtimer la verdad que me encantó no lo conocía al auto en esa versión gracias por mostrar versiones de estos clásicos que no todos conocemos
Hola Ale, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Ojalá vengan videos de los coupé de Dodge, Chevrolet, Ford y Torino, esos Son Sueños vivientes, hasta hoy en día muchos soñamos con uno
Hola Carlitos, tenemos realizados varios informes de los modelos que mencionas. No obstante tenemos en carpeta hacer las versiones que faltan. Te invito a q busques en nuestro canal los informes ya estrenados. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente video.- Como todos. Muchisima data¡ No sabia del modelo Valiant del dodge Polara. Felicitaciones¡¡
HOLA RBERTO ,GUAUUUUUUUUUUUUUUUUU ,IMPECABLE Y EL SONIDOOOO, ME HIZO TRANSPIRAR ,Q LO TIRO , ABRAZOS GENIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Hola Bruno, muchas gracias por el comentario, saludos 👍
En España se fabrico el Dodge 3700 , en versión gt , con 165 CV , de hecho era lo más lujoso del mercado nacional
Hola Herzeleid, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
HERMOSO de punta a punta. Dodge siempre luciendose con con estás bellezas y este GT se pasa de lindo. felicitaciones al propietario y a ustedes mil y más gracias por mostrar estás obras de arte, con su respectivo informe. saludos al gran equipo oldtimer desde cali Colombia
Hola Paulo, gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Cali, Colombia 👍
Saludos a todos. Qué recuerdos; haber viajado circa 1971 en un GT gris claro. Qué lindo recuerdo!. Gracias Roberto y tofo el equipo Oldtimer!. Saludos!
Hola Eric, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muchas gracias Roberto y todo el equipo Oldtimer!. Saludos
Desconocía que existía un Dodge Valiant... Este coche es una belleza...gran programa Roberto 💪
Hola Ricardo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Excelente video roberto como nos tenes acostumbrado y que decir del Dodge, como digo yo: Dodge es Dodge, sin punto de comparación e insuperable.
Hola Francisco, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Sos un capo Roberto. Informes de excelencia y no me pierdo ninguno. Soy de Mendoza y siempre siguiendo tu canal. Abrazo.-
Hola Diego, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍
Don roberto..muy agradecido por mostrar esas bellesas mecanicas..y hacernos recordar una infancia feliz..de aver disfrutado de viajes..asados..hermosos momentos.en esos autos..ke hoy no es lo mismo...esperar el domingo para hir a lo del tio o abuelo ke tenia uno...gracias x compartir...siempre lo veo a ud..y su colega eduardo...👍👌👏👏👏👏
Hola Walter, muchas gracias, es cierto,estos autos en muchísimos casos eran integrantes de nuestras familias y se ganaban un espacio en nuestros corazones. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Mi viejo tenia un Coronado 69 verde con techo.vinilico.impecable ,y despues una RT amarilla 74
pasar del test del dahiatsu a este dodge es terrible la diferencia de dimensiones! saludos Robert!
pd: bastantes picantes las publicidades en esa época!
Hola Sandro, así es, dos estilos realmente opuestos. La publicidad de DODGE sin dudas "al hueso". Saludos 👍
Este si que no me lo esperaba! Que hermoso GT! Recuerdo que un familiar tenía uno y yo tendría unos 12/13 años y le pregunté si la dirección era pesada. me respondió que no, me lo dio a manejar y me sorprendio lo docil que era, sin ser hidraulica. Que calidad de autos que tebiamos, eran las epocas en las que los autos tenian personalidad y las fabricas terminales ponian empeño en ello. Como lo demuestra Ingeniaria Chrysler con sus tuercas que ajustan para el lado contrario. Veo que la unidad en cuestion n posee apoya cabezas ni cinturones inerciales, por lo que deduzco es un ejemplar de y para exposicion, felicitaciones a su propietario, a su equipo y a Ud por mostrarlo !
Hola Luigipel,así es...parte de otro momento de nuestra industria automotriz. Es propiedad de un coleccionista. Salió a la calle para realizar el informe. Sino no se usa casi. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una hermosura. Uno de los clásicos más lindos que se presentó en el canal.
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
FLOR DE MAQUINA EL DODGE GT FELICITACIONES SR MINA 100PRE LO SIGO..EXCELENTE E INTERESANTE INFORME👍
Hola Charly, gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
ROBERTO QUERIDO,SOY PELUQUERO Y EN EL GRUPO DE CLIENTES SELECTOS QUE COMPARTIMOS CAFES Y CHARLAS SOS UN INVITADO PERMANENTE EN LOS RECUERDOS Y ANECDOTAS ,ALGUNOS TE QUIEREN CONOCER,SOS YA UNA ESTRELLA JAJAJA,ABRAZO
Hola Gabriel, muchas gracias y realmente me encanta tu comentario y q compartan la pasión por los clásicos. Seguramente en algún evento nos vamos a conocer. Saludos 👍
Con ese auto aprendi a manejar a los 19 años, una vez estacionando toque el cordon con la rueda delantera y casi me corta los dedos esas cuchillas del volante 😂 una nave, una seda en ruta como ningun otro auto q maneje
gran cantidad de detalles en cada informe. De primera..!
Hermosa lancha y en las mejores manos oldtiner y la reseña excelente
Timer..flaco..tiner no🤣oldtimer ok
Hola Guido, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto querido. Excelente informe como siempre,mi tío cuando yo era pibito compro uno ,el era fanático de los Dodge en cualquier versión de hecho aún tienen una coupé RT desde el año 76. Hermosa.
Hola Gustavo, muchas gracias, así es, épocas q las marcas lograban la fidelidad de sus usuarios. Saludos 👍
Cómo nos tiene acostumbrados, muy buen informe de un hermoso auto, Dodge GT . Me trae imborrables recuerdos de mi infancia. Muchas gracias.
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
qué maravilla ese GT!!! he manejado la cupé RT una bestia, pero cada vez más me atraen los 4 ptas. de aquella serie, que estilo, cuanto detalle, para mi en algunos casos muy superiores.
saludos Roberto & Equipo.
Hola Ruben, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente !! Como siempre !! Que más decir? , lo que sabes de autos hace que todos quedemos como un poco ignorantes ! Jaja
Quiero un informe de una linda Estanciera!!
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Agendamos tu solicitud. Saludos 👍
Roberto, que hermoso auto nos presentaste hoy. Me trae los recuerdos de mi adolesencia. Tengo 66 años y creci con estas joyas. Saludos desde Gral Roca, Río Negro. PATAGONIA
Hola Diego, muchas gracias, así es, cuando estos mounstros eran nuestros alta gama. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Gral Roca, Rio Negro 👍
Muchas gracias por el reportaje, muy exhaustivo, como siempre agradecemos los seguidores. Respecto al coche presentado, espectacular. Cuando yo era niño, y lo vi, en España, me dejó maravillado. Aunque he de decir que el modelo comercializado en España tenía un frontal más atractivo, con los faros redondos dobles, lo que le daba una presencia impactante. Saludos...😂
Muy bueno el video y las descripciones! Tuve un GT 69 de primera mano una verdadera joya y súper confiable, yo nací en el 69 lo vendí y adquirí una GTX V8 1974, pero recuerdo al GT con amor, que calidad por favor.
Mí papá tuvo uno igual año 1969, aprendí a manejar en ese auto. Los mejores recuerdos..!!!
Hola Jor, gracias por seguirnos, saludos 👍
Roberto…., no me canso de asombrarme por tu conocimiento y forma sobria y llevadera de desarrollar los videos.
Para los que nos gustan los autos de esta época, un verdadero placer.
Solo una sugerencia, seguramente vos cómo yo y como tantos que nos apasionan estos autos, sabemos de los sonidos internos de cada uno, y sería realmente completar casi a la perfección tu resumen, si dedicaras 20 segundos de manejo de la unidad probada, haciendo escuchar como suena por dentro.
Sabemos que un 125, un falcon , un Torino, un 1.500, etc etc, tienen su sonido particular, y sería exquisito poder disfrutar de ese detalle extra.
Te saludo con la admiración de siempre. Juan Pablo
Hola Juan Pablo, gracias por seguirnos y por tu comentario que realmente me enorgullece. Tendremos en cuenta tu sugerencia. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Domingos en familia y el informe de oldtimer Roberto como te dije una vez se nota la debilidad que tenés por este tipo de autos!!! Te cuento yo tengo dos valiant 4 un 66 y 68 un Polara 79 Fiat 600 y Gordini Y la verdad que vos y tu equipo Son de admirar con estos informes todo un clásico Un fuerte abrazo para ustedes Y pronto 1000.000!!!! De suscriptores
Hola Gabriel, gracias por seguirnos y por tu comentario. Así es, realmente es el estilo de auto q más me gustan. Felicitaciones por tus clásicos también. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto, un vídeo mejor que otro, impecable todo, es un gusto ver y escuchar tus test!! Hermoso Dodge!! Épocas en que las marcas tenían identidad propia! Felicitaciones al dueño del auto, a vos y a tu equipo!! Abrazo!!
Hola Amilcar, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍
Mi papá tuvo un Valiant 3 y después en 1969 compro un Dodge GT igual a ese pero color verde, un autazo
Este bordó me encanta Como se llamará específicamente el color d este?
@@victorriviera8662 Borgoña metalizado.
Hola Roberto.
Qué placer admirar este Dodge GT!!!
Antes que nada, hay que decir que está impecable. Parece recién salido de fábrica. Tenemos la misma edad, pero el auto está mucho mejor que yo.
Le queda muy bien ese color bordó combinado con los cromados y el vinílico. Destila lujo.
Me sorprendió que para ese año, un auto americano trajera la rueda de auxilio embutida en el piso del baúl. Ya que los baúles eran bastante chatos, no tener la rueda ocupando lugar, como pasaba con el Chevy, o el Falcon, era un plus. Hablando del Chevy, pude ver que el cricket era el mismo que traía el GT. Muy original el sistema de sostén del capot; creo que era el único auto que lo tenía.
También me sorprendió lo completo que era el tablero. En ese tiempo, no se acostumbraba suministrar tanta información. Creo que era el mejor tablero de instrumentos que se podía pedir en ese momento, incluso, en autos del mismo segmento F. La consola de madera, y la caja de cuarta al piso, era un flash. Seguramente, le aportaba deportividad, pero también, comodidad.
Las terminaciones son otro item a destacar. Cuánto diseño! Todo estaba pensado para ofrecer una experiencia gratificante, y demostrar que era una evolución respecto al Valiant.
Me sorprendió que este modelo no hubiera salido en Estados Unidos. Es muy loco que se haya producido acá un modelo que allá no salió; hasta donde yo sé, esa situación no era para nada común.
Nunca pude subirme a un GT, pero sí viajé alguna vez en un Coronado automático de 1979. Era la gloria de cómodo. Ideal para viajar en ruta.
Me encantó este bellísimo auto; no conocía las diferencias con otras versiones, así que aprendí mucho hoy. Me gusta mucho cuando contás sobre la industria argentina de aquellos años.
Saludos.
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
GRACIAS ROBERTO !!!!!
GRACIAS por mostrarnos estas MAKINAS...
espero q algún día pases por el valiant3...
IDOLOOOOOOO....
Hola Pato Lucas, gracias por seguirnos, agendamos tu solicitud. Saludos 👍
Hermosa maquina, increíble como anda como si estuviera 0 km, mis felicitaciónes a su dueño por tenerlo en ese estado de conservación. Gracias por otro impecable informe Robert ,y saludos al gran equipo de Oldtimer .
Hola Franco, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una vez más....fantástico documental....felicitaciones al dueño de esa joya y al presentador. Ver estos documentales es viajar en el tiempo...como en mi caso que era chico por esos años.
20 mil dólares! Hermosa línea, única , irrepetible. Siempre estuve enamorado del cuatro puertas y de las cupes. Pude disfrutar en los 80 de un Polara 72, en la época en que prácticamente los regalaban....
Hola Angel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Inmaculado ese GT, lo veía en las exposiciones de La Rural cuando tenía la edad de mi hijo, era de La Plata, y quise comprarlo hace unos 8 años atrás aproximadamente,y no llegaba con el dinero. Tenía unas llantas spina o similares en ese momento. Que bueno que se conserve en ese estado. Excelente informe
Hola Patricio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Conserbadisimo ejemplar que lindas épocas donde el espacio sobraba , buen detalle de sus características Roberto, seguí adelante.
Hola Roberto, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Gracias Roberto Este modelo evidentemente a la Argentina no llegó acá tuvimos la versión RT y la coupé gtx v8
La coupé gtx v8 ya traía distribuidor electrónico sin platinos y un enorme carburador Carter de dos bocas
No era nada más picante de todas pero el motor tenía resto para ir arriba de 200 km/h tranquilamente. A un amigo le regalaron una y primero tuvimos conseguir el orden encendido del motor después repararle todo el carburador cosa que lo hacía yo porque yo soy mecánico automotriz especialista especialista en carburadores y una vez puesto el carburador en el auto hubo que cambiarle El pulmón de avance de vacío porque adelantada muchísimo el distribuidor y el auto entraba a tironear
Cómo éramos muy jóvenes en aquella época y un poco irresponsables también lo tengo que admitir la fuimos a probar a una ruta que no se usaba y está en perfecto estado en la provincia de Córdoba y ahí nos acusó 200 km/h a 3900 vueltas por minuto. El motor iba como Pancho por su casa y el motor nos pedía otra marcha más o sea una quinta velocidad la cilindrada eran 5200 cm cúbicos y la potencia aproximada de 210 caballos
Otro automóvil que era muy muy picante de la década de los fines del 60 era El Torino 380w con 3 carburadores Weber los dobles de dos bocas o sea cada cilindro tenía su propio carburador la calibración del mismo era bastante complicada pero este auto en la ruta aceleraba que daba miedo. Primera acelerador a fondo dejaba las dos ruedas arcadas en el asfalto por 20 a 25 m. Pero el consumo de combustible era espantoso y encima El Torino trae un tanque de nafta muy chico creo que era de 55 l
Hola nomon95, no me quedó claro cuando mencionas q a Argentina no llegó este modelo. Te referís al modelo del informe? Saludos 👍
Por favor!!! Que unidad, una hermosura de la época, la verdad muy completo el informe lo felicito por su trabajo.
Hola Lucas, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos👍
Que nave !!! Yo tuve un coronado año 69 mismo color que lindo andar tenía!
Hola Ruben, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Roberto , por mostrarnos tan hermoso auto. Disfruté mucho , porque Chrysler está en mi sangre. Un gran abrazo desde Bahía Blanca
Hola Marcelo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca 👍
Sin palabras orgulloso de ser incha de Dodge que hermoso auto felicitaciones Roberto y equipo muy bueno. Excelente informe va
Hola Julio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina no gracias a vos espero algún día conoserlos en persona avos y tú equipo y felicitarlos personalmente saludos cordiales
Que hermosa epoca de.los autos Argentinos , me gusta dodge ,que bien le quedan los tazones con el saliente central ,
El el estado tenian varios con chofer. Saludos los sigo.✋
Hola Tita, así es, tiempos que no volverán... gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Me encantan estos autos de antes clásicos ....me gustan más que los actuales ...gracias por mostrarlo
No se si existe la sana envidia pero eso es lo que siento por el dueño de esa belleza. Lo tuyo como siempre de primer nivel Roberto
Hola Gustavo, muchas gracias, saludos 👍
Soberbio informe Roberto, y soberbio ejemplar ese GT.
Una locura la calidad estampada que tenia Dodge para sus modelos, otra cosa.
👏👏👏
Hola Matías, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
MUITO BONITO, MUITO ESTILOSO E MUITO CHARMOSO ESSE CLÁSSICO DODGE GT 1968 ARGENTINO!! VÍDEO SIMPLESMENTE ESPETACULAR!!
Hola Fabio, muchas gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina VALEU...
Qué hermoso auto, te invita a soñar . Gracias Roberto!!
Hola Miguel, muchas gracias, saludos 👍
Muchas Gracias por mostrar esta belleza de Dodge GT, como Español me ayuda mucho a comprender y conocer la historia original de los Dodge 3700, Dodge 3700 GT, y Dodge 3700 GT automático Españoles, y en definitiva también el primero y único coche de su época que no tuvo coetáneo en la Chrysler Norteamericana, pero si en la Española, y gracias a las carrocerías y muchas de las piezas originales Argentinas, la verdad que los cambios en el frontal y en la trasera así como en el interior realizados por el equipo técnico de Mario Gamarra en la fabrica de Eduardo Barreiros en Villaverde Madrid, los Dodge 3700 GT me gustan mucho mas, por mas elegantes, deportivos, y de paso también para adecuarlos a las normativas vigentes Españolas de su época, por ultimo me gustaría que viese un video del Señor Pablo Gimeno Valledor, el referente Español de los amantes del automóvil clásico en España, gracias a sus innumerables obras magnificas, escritas de muchos de los vehículos clásicos y otros mas populares fabricados en España:
czcams.com/video/UcRGVxHe3w8/video.html
¿Ha visto que Gran Persona, y que magnifica colección tiene? Entre ellos su precioso y magnifico Dodge 3700 GT montado en España.
Saludos desde España.
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍
La parte delantera de su version,me recuerda al ford fairlane-gran torino jajaja
Excelente máquina y buena info!!!!
Excelente!!!!! Sin palabras
Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola 👋 amigo Roberto de Old Timer , muy bueno el video de ese Dodge GT yo al pesar que se ve lo mismo que el Polara y el Coronado lo único que ese bebe es único con el logo GT bien cuidado es un auto que lo compraria por lo que vi como lo manejaba ufff son autasos y no es por nada pero ese auto como todos los autos de esas época dorada es único y entre ese auto y un 0km de hoy en día si me dan a elegir me quedo mil veces con ese auto con el Dodge GT me super encanto y el buen manejo que tiene es un lujo en un 0km yega aser eso se dan vuelta jaja pero es la verdad aunque ahí 0km que no, pero no lo intentaria ni de vroma aciendo esas maniobras rápidas mi viejo lo asia con la camioneta de mi abuelo una 74 Chevrolet ni se mosquio la chata pero yo igual no aria esa maniobras por más bueno que sea el vehículo sea la marca que sea por precaución bueno si lo benden al coche me avisan si el dueño lo quiere yegar a vender yo soy uno , bien le mando un saludo super grande y por mostrar vellezas de autos que es para ponerse la corbata 👔 y tratarlo de usted tremenda maquina ahi gente que no le gusta por lo largo que es pero a mi me da igual solo ahi que tener buena tatica y listo y precaución bendiciones. 🙌🙋♂️👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯✌💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Hola Emanuel, gracias por seguirnos y por el comentario que nos alegra. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impecable informe, Roberto. Maravilloso el estado de esa unidad y el color que recuerdo de sus publicidades. Mi abuelo supo tener exactamente ese modelo y en ese color. Un gran recuerdo de mi niñez. Gracias por otro informe tan emocionante y descollante a nivel informativo. Gran trabajo de producción. Mis más sinceras felicitaciones.
Hola Héctor, muchas gracias por seguirnos y por el comentario que realmente nos enorgullece. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen coche Dodge..toda una buena lancha para la calle.....una bella máquina de la Chrysler Argentina bien lujoso y cómodo para la familia....muy raro encontrar uno en tan buen estado de conservación....gracias por tan buen vídeo Roberto....saludos desde Lima en Perú
Hola gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Como siempre, impecable.
Hola Daniel, muchas gracias, saludos.
Hermoso color y estado, gracias por compartirlo
Hola Guillermo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Está increíble.👏👏 Me encantó!
Hola Franco, muchas gracias, saludos 👍
Que naveeeee esos eran autos para toda la vida nada que ver con los vehículos de juguete que hay hoy en día mis felicitaciones al propietario y al equipo oldtimer saludos desde Mendoza 👍👍👏👏👏👏
Hola Santiago, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍
Hay autos modernos que son bastantes buenos pero casi la mayoría que venden en Argentina son todos malísimos jajaja
Hola Roberto muy hermoso el Dodge gt la verdad no sabía que habían salido versión deportiva gt los sedan conocía las versiones de lujo y standard..... admirable vehículo americano x supuesto hecho en argentina,ahora que bien se trabajaban los autos en esos años y cada uno tenía su estilo... sinceramente un coche fierro fierro total lujo y deportividad.. gracias Roberto y equipo una vez más x mostrarnos joyas cómo estás en este maravilloso estado de conservación... felicitaciones, saludos
Hola Javier, así es, autos con mucha personalidad en un momento realmente próspero de nuestra industria automotriz. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso test! Gracias!
Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Éste es un Dodge GT de 1968. La línea Dodge salió en la primavera del 68, por lo tanto la mayoría de GT son del 69. Ambos tienen la insigna Valiant en el capot.
Pero creo que para fines del 69 los GT ya no traían más esas criticadas tazas Símil Monotuerca knock off, que No eran funcionales, solo estéticas porque eran tazas. He visto GT muy originales con otras llantas, como las de las Coupes GTX o lo que fue Coupé Polara. También puede ser que el Comprador eligiera llevárselo con llantas y no con tazas, en esa época se podía elegir muchas cosas. Pero lo cierto es que De Arranque las unidades de GT eran Así como la que aquí se muestra. Para 1970 los Dodge seguían con la misma estética (Línea vieja) pero cambiaba el Logo del capot, que dejaba de ser la insigna Valiant para ser el pinito de 3 puntas iguales, el por entonces Logo de Dodge, llamado "Fratzog", que ya las primeras unidades, como ésta, ostentan en el Volante, tazas y baúl.
Hola Alfredo, así es, para el último periodo de producción del GT ya cambiaban las tazas por las llantas de acero tipo pétalo. Gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
@@robertoalejandromina Bien. Me parecía que era así. Incluso creo que ví una publicidad de un GT con llantas pétalo. Además con los años he visto publicados en mercado libre algunos GT con llantas pétalo, muy original. También ese tenía espejos en los guardabarros, Porque todos sabemos que los Dodge NO traían ningún espejo y menos al principio de su comercialización. El espejo lo ponía la concesionaria, o el dueño posteriormente, y como dije, Una vez vi un GT 69 publicado, también color Vino, pero con llantas pétalo y espejos en los guardabarros. Un Saludo.
Excelente Roberto! Cómo siempre un lujo!!!
Hola Andrés, muchas gracias, saludos 👍
Tremenda joya, que pocos GT quedan ya, seguramente en el estado de este es único, mucha gente no conoce esta versión, pero tengo entendido que con el slant power de 155 hp, la relacion final y la caja Barracuda estaba en codiciones de pasarle el trapo en aceleración a varios contemporaneos, incluida por ejemplo a la cupe RT , mas potente pero con otra caja y diferencial, en esto claro Roberto podrá desmentir o confirmar la apreciación, Felicitaciones a su propietario y atodo el equipo OLd Timer...
Hola Marcelo, sin dudas el tesoro q tenía el GT era su caja Barracuda , la RT 174 hp.... pero sin dudas se sacarían chispas en una partida detenida. Saludos 👍
Impecable como siempre .!
Hola Alejandro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que lindo que esta ese Dodge, felicitaciones al poseedor de esa belleza
Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
En Montevideo fue Taxi por muchos años! Gran andar y Perkins diesel claro. Grandes recuerdos en el Este.
Hola Leonardo, así es, muchos uruguayos nos hablan muy del desempeño del Taxi Dodge. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay 👍
Roberto este informe demuestra q Ud están en el mejor momento...recuerdo a un tio tener un coronado verde lancha divina gracias x el informe👌👌👌
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador que realmente nos enorgullece. Saludos 👍
Algo que agregar: el Dodge Valiant, además de venir mas despojado, tenía, el motor Slant Six RG 225, con la misma potencia que la linea anterior de 137 HP, gracias a que la compresion era de 7,3:1, contra los 145 HP de los Polara y Coronado, que tenian una compresión de 8,4:1. El motor fue rebautizado como Slant Power. Además el Valiant tenía 4 frenos a tambor. Los demas tenían frenos delanteros a disco.
Hola Jorge, así es, se menciona en el informe. Gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
Que espectacular el estado de esta unidad! Felicitaciones Roberto por encontrar estos autos y por mostrarnos tan a fondo sus detalles. Yo tuve varios Dodge, un GT como este, una cupe Polara con palanca al volante y una cupé Polara RT y hay algunos detalles que mostrás en el video que ya ni recordaba. Que fanáticos de las barras de torsión que eran en Chrysler, no les alcanzaba con ponerlas en la suspensión delantera, tal como dijo Roberto el Capot se sostenía con barras de torsión pero también lo hacía la tapa de baúl y hasta las rueditas que frenaban las 4 puertas en dos posiciones usaban ese sistema. Felicitaciones nuevamente por encontrar unidades tan impecables y traernos tantos recuerdos, lo único que no me gustó de esta unidad es que el múltiple de escape no es original, le pusieron uno doble de RT y es una pena. Saludos.
Hola Daniel, gracias por seguirnos y nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que fierro hermoso!! Gracias por el video! Excelente!!
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias!!
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Gracias Roberto 👍
Excelente video con el nivel de descripción y detalle que hace verlos un auténtico placer
Pertenenezco a la generación que vivió esa época en Argentina con su interesante industria automotriz, cada uno de tus videos acrecenta mucho el conocimiento de la misma, en este caso mostrando una unidad de línea Chrysler
Una marca que siempre supo tener una diferencia conceptual sobre las más populares y detalles de mecánica que le daban al andar un plus de calidad
Excelente unidad y nuevamente gracias por tus presentaciones 👍