👉 𝗗𝗼𝗱𝗴𝗲 𝗣𝗼𝗹𝗮𝗿𝗮 𝟭𝟵𝟲𝟵. Autos clásicos restaurados de Argentina

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  • čas přidán 3. 09. 2020
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    El Dodge Polara fue un automóvil de turismo del segmento F fabricado en Argentina bajo la marca Dodge por la Chrysler-Fevre Argentina S.A., El mismo, era un automóvil de turismo de tamaño completo, diseñado y desarrollado en Argentina para su comercialización y posterior exportación. Este coche fue presentado con dos tipos de carrocerías: sedán y cupé. El sedán estaba basado en la cuarta generación del Dodge Dart norteamericano o del Valiant ya comercializado en Argentina, es decir la plataforma Early A Body ofrecida en Norteamérica del 1960 hasta 1966, a la cual se le practicó un diseño exclusivo para este mercado en un primer lugar, obteniendo como producto final un sedán de amplias dimensiones y con terminaciones aerodinámicas. Por su parte, la cupé también era un desarrollo local, ya que su diseño combinaba líneas propias del Polara/Coronado argentino.
    Si bien el Polara era el segundo de un grupo de modelos basados en el mismo coche, su popularidad y nivel de aceptación lo terminarían convirtiendo en el modelo representativo de la llamada "Línea Dodge". Fue presentado en el año 1968, para dar reemplazo a la "Línea Valiant", logrando al mismo tiempo la unificación de la producción de Chrysler-Fevre bajo la marca Dodge. Este modelo fue el segundo de una serie de vehículos agrupados bajo la denominación "Línea Dodge Sedán", que fuera iniciada con el modelo "Dodge Valiant" (modelo base, redenominado luego como "Dodge" a secas), siendo continuada por el Polara, el "Dodge GT" (modelo deportivo), el "Dodge Coronado" (modelo de lujo), el "Dodge Taxi" (modelo destinado a su empleo en la flota de taxis) y el "Dodge Polara Diésel" (versión citadina del Dodge Taxi).1 Por su parte, la línea coupé sería lanzada en el año 1970, presentando al "Dodge Polara coupé" (modelo base), para luego estrenar en 1971 el Dodge GTX (versión extrema, equipada opcionalmente con motor V8) y en 1974 el "Dodge RT" (versión deportiva del Polara Coupé)".2
    Mecánicamente, el Polara en sus dos versiones estaba equipado con un impulsor Chrysler Slant-Six RG 255 de 3687 cc acoplado a una caja manual de tres velocidades. Por su parte, la versión Polara Diesel equipaba un motor diesel marca Perkins de cuatro cilindros en línea, acoplado a la misma caja de velocidades de la versión nafta. Este modelo se diferenciaba de los demás no solo por su mecánica, sino también por sus niveles de equipamiento, siendo en ambas líneas el modelo de base.
    Este automóvil fue también producido para su exportación, siendo presentado en España en el año 1971 como Dodge 3700, siendo enviado en stocks de Ckd para su posterior ensamblaje.34 El armado y posterior comercialización de este modelo estaba a cargo de la firma Barreiros y su distribución estaba destinada para todo el mercado europeo.
    Actualmente, este automóvil es considerado un ícono por parte de aficionados y seguidores de la marca Dodge en Argentina, debido a su tamaño y elegancia, como así también a los resultados deportivos de la sedan Dodge GTX en el Turismo Carretera. Estas cualidades convirtieron a este auto en un objeto de culto por parte de sus fanáticos, así como sucede con sus antiguos rivales de mercado, el Chevrolet Chevy, el Ford Falcon y el IKA Torino. Asimismo, una versión evolucionada de la coupé Dodge es utilizada para competir en la categoría Turismo Carretera, siendo denominada Dodge Cherokee debido a la implementación a partir del año 1997, de motores de 6 cilindros en línea de las camionetas Jeep Cherokee.
    Fuente: es.wikipedia.org/wiki/Dodge_P...)
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Komentáře • 39

  • @albertomoyano4739
    @albertomoyano4739 Před 5 měsíci +1

    Que fierro hermoso y noble

  • @Pablo-Anaut-M43
    @Pablo-Anaut-M43 Před 3 lety +3

    Precioso Dodge Polara de primera linea, y su color me encnata, enhorabuena y que lo disfrute muchos años mas, saludos dede España donde tenemos a su hermano el Dodge 3700 GT .

    • @SobreRuedasenTV
      @SobreRuedasenTV  Před 3 lety +1

      Gracias por comentar. Saludos a España...

    • @Pablo-Anaut-M43
      @Pablo-Anaut-M43 Před 3 lety

      Gracias a Usted, por mantener así de bien a uno de los coches clásicos mas bellos y exclusivos de mundo.

  • @victorlopez-jk4er
    @victorlopez-jk4er Před 3 lety +3

    Felicitaciones por la Dodge, muy hermosa!

  • @ezequielpiacenza5331
    @ezequielpiacenza5331 Před 3 lety +4

    Esas llantas le queda espectacular 👌👍🏁😶

    • @SobreRuedasenTV
      @SobreRuedasenTV  Před 3 lety +1

      tremendas esas llantas si!

    • @ezequielpiacenza5331
      @ezequielpiacenza5331 Před 3 lety

      Mi viejo vendía Dodge en los 70 me crié con la marca chrisler coronado Polara gt 100 camiones y pick up 👌👏🏁

  • @christianlopez534
    @christianlopez534 Před 2 lety +2

    Excelente vehículo amigo... Saludos desde Sonora, México..👍☺

    • @SobreRuedasenTV
      @SobreRuedasenTV  Před 2 lety +1

      Gracias por comentar, saludos a nuestros hermanos Mexicanos desde la Patagonia Argentina

  • @fabianmolinari5566
    @fabianmolinari5566 Před 3 lety +2

    Sobre Ruedas en TV buen laburo papá, a pasarla bomba.👍🇦🇷

  • @fabianmolinari5566
    @fabianmolinari5566 Před 3 lety +2

    Bien Marce bien loco, felicitaciones por el Polara está espectacular, soy Fana Ford a morir, pero respeto las marcas y mucho más a sus dueños, tener un clásico cuesta mucha guita mantenerlo, restaurarlo, etc etc, por eso es que se debe respetar el gusto de mantener un auto o como tenerlo, me refiero a que tan original o no tan original, felicitaciones papá q lo recontra sigas disfrutando, buen finde para todos. 👍🇦🇷

    • @SobreRuedasenTV
      @SobreRuedasenTV  Před 3 lety

      Gracias por comentar! Sabias palabras... viste el ultimo video que subimos? Falcon62? czcams.com/video/AYVwLdFNTus/video.html

  • @JorgeRodriguez-eq4sg
    @JorgeRodriguez-eq4sg Před 3 lety +2

    Me agarra nostalgia ,cómo bien decís el que no manejo un Dodge polara no sabe lo que es un auto

    • @SobreRuedasenTV
      @SobreRuedasenTV  Před 3 lety

      Contanos... tuviste uno de estos? Gracias por comentar!

    • @JorgeRodriguez-eq4sg
      @JorgeRodriguez-eq4sg Před 3 lety +1

      Siiii cómodo súper manejable con potencia sobrada y por sobre todo no te dejaba a pie nunca cerca de mi hogar hay una rt cuando la veo (me dan ganas de restaurarla) te dan ganas de salir a la ruta con semejante nave alguno conoce la ruta dos dónde hay una curva después de un puente creo que es el río Sanboronbon entraba en ella a 130 km por hora soltaba un poco el acelerador y más o menos a mitad de curva aceleraba se afirmaba y salía como si nada que sensación indescriptible

  • @damiansosa1214
    @damiansosa1214 Před 3 lety +3

    Q autaso .. saludos desde mar del plata

    • @SobreRuedasenTV
      @SobreRuedasenTV  Před 3 lety +1

      Gracias por comentar. Mar del Plata, ojala nos veamos este verano...

  • @danielfedericci3915
    @danielfedericci3915 Před 3 lety +2

    muy bueno !!!!!!!!!!!!!

  • @RaulFernandez-qq7ht
    @RaulFernandez-qq7ht Před 3 lety +2

    Tuve la suerte de manejar un dodge Polara modelo 69.

  • @martinortiz4264
    @martinortiz4264 Před 3 lety +2

    Que espectacular nave

  • @marianobonavita2400
    @marianobonavita2400 Před 2 lety +1

    Linda linea tiene, lastima que esta de dos colores, muy buena maquina. Felicitaciones.

  • @juancarlosrodriguez9001
    @juancarlosrodriguez9001 Před 2 lety +1

    hermosa tu nave

  • @Mercadofs
    @Mercadofs Před 2 lety +1

    Osea

  • @SobreRuedasenTV
    @SobreRuedasenTV  Před 3 lety +5

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    • @Julio-sp6cj
      @Julio-sp6cj Před 3 lety +2

      Hola Marcelo muy buena la nave te felicito bravo pibe SALUDOS un colega de la marca

    • @SobreRuedasenTV
      @SobreRuedasenTV  Před 3 lety

      @@Julio-sp6cj gracias por comentar! Siempre presente! gracias

  • @victorlopez-jk4er
    @victorlopez-jk4er Před 3 lety +2

    Y viejos son los trapos!!

  • @himanberugocarambula6186
    @himanberugocarambula6186 Před 3 lety +3

    Esta mal pintado 😝😝😝✌️

  • @maxsager139
    @maxsager139 Před 3 lety +1

    desastroso el video, un desastre