Też u siebie w 20letniej audi wyciągałem jeszcze Ori wahacze. Ale żadne skv, ms nie mają niestety szans trzeba tam co jakiś czas zagadać ponownie ;) spoko materiał 👍
Dzięki. Niestety masz rację z tą trwałością. U mnie po roku coś tam trochę stuka. Jeszcze nie sprawdzałem ale stawiam na ten wahacz. A jak jesteś ciekawy skąd trwałość Ori rozetnij sobie miejsce gdzie chodzi kula. Pozdrawiam.
@@zbyszek9202 jedno jest pewne ...jak sam sobie nie skręce zawsze będę miał niepewność czy jest git ;) Może masz słabe drogi w swoim rejonie dlatego tak się posypały .
Ja dodatkowo przed montazem nowych wahaczy a tym bardziej tych tanszych, odchylam gume na sworzniach i strzykawka daje wiecej smaru na sworzen. Tam sa sladowe ilosci smaru dawane i zawsze to przedluzy to zywotnosc wahaczy
@@c.m.garage ja gdzieś to na forum wyczytałem a że właśnie u siebie w a6 zmieniam zawias to dałem więcej smaru na sworznie i faktycznie po odchyleniu tej gumy nie ma tam za wiele smaru. Na pewno wydłuży to żywotność sworznia
Szarpanie to nie wiem. Ale skrzypienie, stukanie jak najbardziej. Może też trzepać przy hamowaniu. Trzeba sprawdzić. Zobacz w necie jak sprawdzić, są proste i skuteczne metody na to. Pozdrawiam
Zobaczymy ile u mnie wytrzymają. Cena rzeczywiście nie jest wysoka ale jak porównać z oryginałem co wytrzymuje 10razy to już nie jest tak tanio. U mnie po ponad roku już coś słychać i wnet będę tam zaglądał. Pozdrawiam.
Zgodnie ze sztuką, na domowem warunki świetnie zrobionene, tak samo robiłem u siebie.
Klasa panie. Biere się za wymianę 👍😁
No to powodzenia. Pozdrawiam.
Też u siebie w 20letniej audi wyciągałem jeszcze Ori wahacze. Ale żadne skv, ms nie mają niestety szans trzeba tam co jakiś czas zagadać ponownie ;) spoko materiał 👍
Dzięki. Niestety masz rację z tą trwałością. U mnie po roku coś tam trochę stuka. Jeszcze nie sprawdzałem ale stawiam na ten wahacz. A jak jesteś ciekawy skąd trwałość Ori rozetnij sobie miejsce gdzie chodzi kula. Pozdrawiam.
u mnie zakładają meyle-hd i nie ma problemu od lat
@@zbyszek9202 te taniochy to wszystkie podobne jakościowo grunt to prawidłowy montaż, skręcenie na aucie
@@eurynomos2763 no raczej tak mi dokręcają bo 6 sztuk wymieniałem ponad 20 tysięcy km. temu
@@zbyszek9202 jedno jest pewne ...jak sam sobie nie skręce zawsze będę miał niepewność czy jest git ;)
Może masz słabe drogi w swoim rejonie dlatego tak się posypały .
Też wymieniałem wahacz w Audi A4 P5 powód skrzypienie straszny chrupot jakby przegub po wymianie wszystko ucichło Pozdrawiam dobry filmik
Dzięki. Pozdrawiam.
Ja dodatkowo przed montazem nowych wahaczy a tym bardziej tych tanszych, odchylam gume na sworzniach i strzykawka daje wiecej smaru na sworzen. Tam sa sladowe ilosci smaru dawane i zawsze to przedluzy to zywotnosc wahaczy
Nie myślałem że nawet na smarze oszczędzają. Też spróbuję tego sposobu. Jeszcze dodam że te co zakładałem nadal dobrze działają. Pozdrawiam.
@@c.m.garage ja gdzieś to na forum wyczytałem a że właśnie u siebie w a6 zmieniam zawias to dałem więcej smaru na sworznie i faktycznie po odchyleniu tej gumy nie ma tam za wiele smaru. Na pewno wydłuży to żywotność sworznia
Jaki smar dałeś?na dniach będę wymieniał u siebie wahacze
Witam, te wachacze mogą powodować szarpania przy ruszaniu czasem? I dziwny dźwięk jakby zacieral się sworzeń?
Szarpanie to nie wiem. Ale skrzypienie, stukanie jak najbardziej. Może też trzepać przy hamowaniu. Trzeba sprawdzić. Zobacz w necie jak sprawdzić, są proste i skuteczne metody na to. Pozdrawiam
Jakie były objawy tego wachacza u mnie strasznie skrzypi przy skręcie i na nierównosciach i zastanawiam się czy na pewno to to
U mnie było stuknięcie przy zjeżdżaniu np z krawężnika. Sprawdź gumy na końcówkach, jak dobre to raczej nie to.
Na pewno to nie wiem. Ale znam przypadek że skrzypiało tak jak u ciebie w B6.
Kiedyś zakładałem wahacze MS do A4 i A6, wytrzymały ponad 40tys. a kosztowały niecałe 500zł za komplet
Zobaczymy ile u mnie wytrzymają. Cena rzeczywiście nie jest wysoka ale jak porównać z oryginałem co wytrzymuje 10razy to już nie jest tak tanio. U mnie po ponad roku już coś słychać i wnet będę tam zaglądał. Pozdrawiam.
@@c.m.garage Oryginały zakładane na pierwszy montaż w fabryce, to nie to samo co kupimy nawet w ASO, to już tyle nie wytrzyma nigdy tyle co fabryka.
To racja.
Może nikt nie uwierzy ale ja w 2016 roku założyłem max gear za 420 pln z wysyłką i właśnie je zdejmuję po prawie 7 latach i 150000 km.
@@c.m.garagewszystko zależy od dróg drogi proste to i przebędzie 100k 😅
Męczyłem się strasznie ani wyjść nie chciał wsadzić to samo.
Trochę się trzeba nagimnastykować, u mnie na szczęście nie było tak źle. Pozdrawiam.
Filmik dobry ale zainwestuj W klucz udarowy
Mam ale filmiki raczej robię "ręcznie". Pozdrawiam.
Prymitywnie to wygląda.Co on tu pokazuje!
ważne, że robota jest zrobiona i kolega sobie prawidłowo wymienił wahacz. Ja też co mogę to samemu wymieniam