Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
Spalanie chwilowe godne pozazdroszczenia ... przez wiekszosc filmu prawie niewidoczne przez swiatło i cień. Ale to tylko potwierdza klase Yamahy :) Moje najniższe spalanie w trasie na odcinku 100 km to 2.6 litra
Mój po przejechanych ponad 5tys km ma średnie spalanie 2,3-2,5L/100km. Jazda głównie do pracy połowa dystansu obwodnica połowa miasto.
To musiałeś cisnąć powyżej stówki przy ekonomicznej jeźdźie można zejść do fabrycznych 2,2l
tak, za tirem spokojnie w okolicach 2l/100km da sie robić, a nmax bez problemu zasuwa licznikowe 115 i więcej km/h
@@MotoFotoVlog To po za zdrościć osiągów przy szybie turystycznej max 108km/h
wymień sobie pasek, a rolki na cieższe, wolniej się bedzie zbierać ale vmax się zwiekszy @@mariuszbieniek6798
![YAMAHA N MAX 125 [2021] TEST](http://i.ytimg.com/vi/KGEJxHmKJR4/mqdefault.jpg)
![YAMAHA N MAX 125 [2021] TEST](/img/tr.png)
Spalanie chwilowe godne pozazdroszczenia ... przez wiekszosc filmu prawie niewidoczne przez swiatło i cień. Ale to tylko potwierdza klase Yamahy :) Moje najniższe spalanie w trasie na odcinku 100 km to 2.6 litra
Mój po przejechanych ponad 5tys km ma średnie spalanie 2,3-2,5L/100km. Jazda głównie do pracy połowa dystansu obwodnica połowa miasto.
To musiałeś cisnąć powyżej stówki przy ekonomicznej jeźdźie można zejść do fabrycznych 2,2l
tak, za tirem spokojnie w okolicach 2l/100km da sie robić, a nmax bez problemu zasuwa licznikowe 115 i więcej km/h
@@MotoFotoVlog To po za zdrościć osiągów przy szybie turystycznej max 108km/h
wymień sobie pasek, a rolki na cieższe, wolniej się bedzie zbierać ale vmax się zwiekszy @@mariuszbieniek6798