Nettoyage du boitier papillon [BMW E46 CIA 330]
Vložit
- čas přidán 1. 12. 2020
- Salut 🙂
Aujourd'hui je nettoie le boitier papillon avec un produit spécial.
👇👇 Le descriptif de ce que j’ai fait et utilisé dans la vidéo juste en dessous. 👇👇
Si ça t’a aidé, si tu as aimé, lâche un 👍
merci encore pour ton soutien 😉
@+
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🧩 Références et données techniques :
Boitier papillon complet :
Référence : 13547502445
Joint boitier papillon :
Référence : 13547504729
Caractéristiques : D=79,5MM
Suite à la demande de Tristan Gaudry , voici le couple de serrage des vis de fixation :
Référence : 07119905377
Caractéristiques : M6X50
Couple de serrage : 10Nm
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🔨 Outils / Produits utilisés / Liens affilié :
Liste des outils que j’utilise :
Liqui Moly 5111 Détergent pour Vanne Papillon
amzn.to/35RgoMp
docs.google.com/spreadsheets/...
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Instagram : @greek_techandcare
Mail : techandcare@gmail.com
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Transparence CZcams :
Il est possible que tu aperçoives des produits de marques. Aucun partenariat n'est passé avec la chaîne TechandCare dans cette vidéo.
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Crédit :
Vidéo de clôture :
« Images d’archives gratuites par a ref="videezy.com"Videezy/a »
Bruitages :
Merci à mon Patos pour les bruitages de la vidéo, va voir ses pages :
/ patimideoupresque
/ patimideoupresque
:
#bmw #bmwe46 #bmwe46cabrio #e46cabrio #bmwcabrio #cabriolet #e46 #330ci - Auta a dopravní prostředky
![La Valve DISA [BMW E46 CIA 330]](http://i.ytimg.com/vi/TwpBlG28vXA/mqdefault.jpg)
Simple et efficace, j’aime beaucoup 👌
coucou, merci a toi pour tes vidéos top comme toujours👍👍
Slt Badcry, comment vas ? merci ça fait plaisir :)
Super cette petite vidéo 👍
Merci :)
Waouh quel résultat impressionnant quand même après nettoyage .. quelles peuvent être les origines de ces laissés de suit ? Deshuileur en fin de vie ou d’autres causes possible ? Et comme dans la vidéo précédente conseilles tu un spray de wd-40 sur le mécanisme de papillon ? Aurais tu un couple de serrage dans tes infos ? Désolée pour les questions et merci pour les réponses !! 😂
Merci pour la vidéo et ton travaille je vais y passer d’ici peu !
Salut Tristan, oui pour moi la suie qu'on voit est dû a un léger refoulement d'huile dans le collecteur d'admission certainement à cause de mon CCV HS. Après ça reste un moteur à combustion 😄 .
Je n'ai pas d'info sur du WD-40 à mettre sur le mécanisme et honnêtement je n'en sais rien.
Je n'ai pas mis les couples de serrage car je ne le monte pas, mais vu que tu me le demandes, je vais les chercher et les mettre.
Si non je donnerai toutes ces informations quand je remonterai le collecteur d'admission (c'est pour bientôt)
Je viens d'ajouter les données techniques des vis de fixation du boitier papillon, dans la description.
Référence : 07119905377
Caractéristiques : M6X50
Couple de serrage : 10Nm
@@TechandCare grand merci pour la réponse à mes questions! Je pratiquerai alors exactement le même procédé que la vidéo ! Merci à toi et bonne continuation 😁
Pour info, si tu commandes le produit avec mon lien, c'est le même prix pour toi, et il y a une petite commission reversé à la chaine par Amazon. ça permet soutenir la chaine ;)
@+
@@TechandCare ça était commandé avec ton lien tu aura donc une commission de ma part !!
Toujours intéressant ces petits tutos pièce par pièce.
Mais elle va être neuve cette 330ci.
Merci Rémi, après, il faut tout remonter 😱😂
Super job!!! Je viens de recevoir le même produit, introuvable en magasin là ou je suis.. juste tu ne précise bien si tu le laisse sécher comme ça ou si tu lui as mis un coup de soufflette? J'ai pas de compresseur c'est galère.. merci a toi
Hello, le produit est très volatile, il sèche très vite. Mais tu peux mettre un PETIT coup de soufflette si tu as un reste 😉
@+
👌Salut bien joué.On peut qd même touché un peu le papillon avec le pinceau?
Oui, tu peux, il faut juste être un peu délicat. il faut juste ne pas l'ouvrir avec les doigts ;)
Bonjour,j ai vu un produit nettoyant papillon de même marque mais sans démontage,a pulvériser dans l admission moteur tournant,que pensé tu de ce procédé ?
Hello, perso je préfère démonter car comme ça tu vois déjà si tu as de la calamine autour du papillon, et je ne suis pas pour faire descendre ces saletés dans le moulin. si c'est pour du nettoyage régulier ok, mais si c'est un premier nettoyage je ne ferai pas ;)
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@@TechandCare merci pour ta réponse 👍
Bonjour jai acheter un boitier papillon sur ma bmw e60 serie 5 neuve et sa reste ouvert je pense il faut une manipulation pour la fermer?parce sa reste ouvert et il doit être fermer..
Salut, oui pour moi sa position au repos doit être fermé. dsl mais e ne connais pas le mécanisme sur ton papillon
Un miroir ! Sur le mien je lai un peu touché mais vu que cest un m52tu ya encore le câble d'Accélérateur donc cest pas très grave
Salut Kogaaaa, comment vas-tu ? oui, les versions à câble sont moins sensibles me semble-t-il. Mais je préfère prévenir, une connerie est si vite arrivée et au prix du merdier.
@+
Ca va merci ah oui a plus de 700 euros le boitier vaut mieux y aller avec des pincettes
Salut je te suit je suis nouveau et j'airais une question tu peut nous dire les problèmes que sa fait les piéces que tu démonte ?
Salut Akko, bienvenue, c'est drôle ce que tu me demandes, c'est ce que je me disait. dans la prochaine vidéo qui sera sur la valve DISA, je fais une partie "explications". c'est super long à faire, mais je pense que c'est intéressant, Il faut que je me renseigne sur chaque truc (car je ne connais pas tout lol) et après il faut que j'arrive à expliquer sans faire dormir tout le monde 😂. tu me diras ce que tu en penses la prochaine fois (je suis encore en train de la filmer et c'est pas fini...) Si non pour la vidéo du papillon, il sert uniquement à doser la quantité d'air à faire entrer dans le moteur en fonction du besoin.
@+
salut je vais remplacer mon boitier papillon j avais quelques questions pour le demontage , j ai regardé ta video sur la depose du collecteur d admission et je voulais savoir si pour juste pour démonter le boitier papillon je suis obliger de démonter completement le boitier electrique ( araignée ) et la jauge a huile ou c est fesable sans demonter ses deux elements ? merci d avance pour ta reponse cordialement
Hello, oui pour moi tu dois déposer ta jauge, le harnais électrique et le régulateur de ralenti, profites-en pour changer les joints et mettre un coup de propre ;)
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Bonjour j'ai une question est-ce-que on peut le supprime complètement le clapet c vrai sa et sa peux fonctionne?
Hello, heuuu non on ne peut pas le supprimer, c’est ce qui régule la quantité d’air qui rentre dans ton moteur.
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@@TechandCare et les clapet des admissions on peut les enlever car enfaite la voiture donne des petit a coups lorsque sa dois passer la vitesse
Tu as un diesel ? Si oui tu me parles des petits clapets en plastique du collecteur d’admission ?
@@TechandCare oui c'est sa on m'a dis que c'est a cause de sa , des fois il a du mal à passer les rapport l'impression d'une perte de puissance et d'un coups il envoie
@@lahessmr912 alors je ne suis pas spécialiste du diesel mais oui tu peux les supprimer, voir même certain diront qu’il faut absolument les supprimer car il peut se casser et finir dans ton bloc moteur. Il existe des kits de suppression et pleins de vidéos sur CZcams. Maintenant je ne sais pas si c’est ça ton problème
Super vidéo
Mais dites nous
Quels sont les symptômes d’un papillon hs ou encrasser ?
Salut Je peux te le dire moi j ai ce soucis en ce moment , symptômes voyant elm allumé + voyant moteur allumé voiture qui broute au ralenti et impossible d accéléré dans les tours
Est ce que il y a besoin d’une programmation après le changement
Bonjour Armend, les informations que je te donne sont à prendre avec des pincettes, je m'aventure en terre inconnue 😁. il me semble qu'il doit y avoir un "apprentissage" ou un "reset" entre la pédale d'accélérateur et le papillon dans le cadre d'un remplacement de boitier ou de manque de temps de réponse.
Procédure :
- Tourner la Clé sur 1 puis comptez 10 secondes.
- Remettre la clé sur 0 puis comptez 10 secondes.
- Démarrez normalement.
J'ai trouvé ça ici :
forum-auto.caradisiac.com/topic/141501-tuto-reset-acc%C3%A9lerateur-e46/
Je ne sais pas pourquoi tu me poses cette question, mais peut être que ça peut t'aider.
@+
@@TechandCare merci pour ta réponse, je t’ai poser la question parce que j’ai quelqu’un qui change un boîtier de papillon et qui m’as poser la question mais je m’y connais pas sur les BMW c’est pour ça, merci encore
@@armendberbati4295 ok, j’espère que ça pourra t’aider 😉
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@@TechandCare merci
J’ai une question le produit ait juste pour les boîtiers papillon bmw ou pour tout les boîtiers papillon de tout marque
Hello, ce produit et pour tout les boitiers papillon et d'une manière générale si tu as une pièce mécanique avec de la calamine dessus, tu peux t'en servir ;)
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Salut peut on nettoyer le boîtier papillon et la soupape de ralenti a l'ultrason ? Merci d'avance
Hello, oui pour moi c’est possible, juste ne pas immerger la partie électronique du boîtier papillon
@@TechandCare merci pour le conseil je pense nettoyer le papillon comme toi parce que compliqué de ne pas immerger la partie électrique
Prends le produit que j’ai utilisé je crois qu’il y a un lien en description, c’est très efficace 👍
@@TechandCare merci du coup si ta une méthode pour nettoyer le collecteur d'admission avec un Karcher et du savon ou une autre méthode ? Merci encore
C’est exactement ce que j’ai fait. Karcher avec un embout pour les canalisations, dégraissant, goupillons de bébé. Tout est bon. En revanche il faut bien, bien le laisser sécher avant de le remonter
Les produits ont l'utiliser sur moteur essence pour un boîtier papillon
Le couple de serrage pour boulon papillon svp
Hello, c’est dans la description de la vidéo du remontage du collecteur 10 Nm 😉
Tu travaille très bien en étant méticuleux donc rien à redire. Juste une chose: Perso, j'éviterais le pinceau, je trouve que le produit fait déjà très bien son travail rien qu'en pulvérisant, de plus et comme tu l'as déjà fait remarqué dans ta vidéo sur le nettoyage de l'actuateur de ralenti, le risque est de se retrouver avec des poils coincés dans l'entrebaillement du volet ce qui ne serait pas du tout génial, surtout si tu remonte tout sans t'en apercevoir, ce qui peut arriver parfois.
Merci Pat pour tes commentaires. Je note ta remarque. J’ai vu aussi des petits pinceaux en laiton pour ce genre de travail pour venir gratter le carbone, je pense que c’est plus adapté.
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@@TechandCare Je pense également, c'est a tester. En tout cas, merci pour ta réponse rapide.
J'ai changé le mien sans quis soit nettoyé du moins pas ade cette méthode et la voiture ne démarre pas
Hello, il me semble qu'il y a une procédure de réinitialisation du papillon, mais je ne peux pas te préciser ça
Elle va être neuve cette 330!!!!!
Salut Marty, j'adore tout nettoyer 😅
@@TechandCare t'inquiète pas moi aussi ;)